Sondage sur l'état de votre Model 3 lors de la livraison

[Stormy]

il y a 5 minutes, Bigfoot a dit :

Je vais essayer d’arranger ça moi même pour ne pas perdre de temps, je suis très manuel, par contre il y a un airbag rideau derrière, ça ne peut pas pèter ? 😀

Non pas de soucis, tu passes tes doigts derrière le joint du montant de la portière et tu tires dessus mais pas trop fort car il me semble qu'il y a un élastique qui est fixé dessus (sans doute pour retenir la garniture en cas de déclenchement de l'airbag). En revanche, tu es très limité au niveau réglage. A part remettre les agrafes dans les logements, tu n'as pas trop de latitude...

[Bigfoot]

J’ai commencé à le déboîter pour voir mais je n’ai pas eu le temps de finir. Je te tiendrai au courant.

[atome83]

 beaucoup de votes a venir, ça va éclairer la tendance du standard 🤓 .

espérons que quantité et qualité rimerons ?

a suivre, le mois de mai avec les ponts et les commandes avant baisse des primes. 😥 ... ça va être sportif 🏋️‍♂️

Modifié mars 12, 2021 par atome83

[Pat4e5]

Petit CR de ma livraison ce jour à Chambourcy pour une SR+ grise à 9h. J'ai dû rencontrer certain d'entre vous d'ailleurs c'est sûr car j'ai vu quelque check-list se balader.

 

Premier coup d'oeil sur la voiture avant signature des papiers : tout à l'air plus ou moins nickel, je suis content, les alignements sont corrects.

 

Après signature des papiers, j'ouvre le véhicule, et là je constate plusieurs éraflures dans les plastique, etc. Tant pis, je vais faire avec. Le sol complètement sale ? Des miettes de je ne sais quoi sur mes sièges ? C'est pas grave je nettoierai plus tard. Les joints ne sont pas des plus propres non plus, idem je vais faire avec. J'ai décidé de ne pas me formaliser pour tout ca.

 

En ouvrant le coffre, je vois le joint mal encastré. Après appel d'un tesla boy, il commence par me dire que c'est normal. En insistant auprès d'un autre tesla boy, il arrive à résoudre mon problème en forçant dessus.

 

Bref, ça s'annonce pas si mal que ça cette affaire.

 

Un bug de l'écran qui ne répond plus ? Je me dis que j'ai pas de chance, j'appelle un tesla boy qui me dit que ça arrive et me demande de faire un reset avec les 2 molettes de l'écran. Après redémarrage, au bout de quelques minutes, l'écran freeze de nouveau, et scintille telle une vieille TV cathodique. Plusieurs reset après, l'écran ne réagit toujours pas avec la couche tactile mais réagit bien lorsqu'on convoque l'assistant vocal par exemple (avec la molette du volant). On en déduit tous que l'écran est HS. 

Je leur demande pourquoi ce n'est pas checké avant la livraison, ils me certifient que si et me demandent d'attendre 1h en attendant de changer l'écran car il leur en reste 1 en réserve. Ils s'excusent en me disant que ça n'arrive jamais. (Je suis sûr que ça n'a pas été checké mais soit)

 

1h après, je reviens au SC et on me dit que c'est bon. Je repars avec chez moi sans demander ce qu'ils ont fait comme intervention car persuadé qu'ils ont bien changé l'écran.

 

Je roule nickel pendant 1h. Puis subitement, l'écran scintille de nouveau. Puis s'éteint. Je roule donc sans indicateur de vitesse pendant 1h, je ne peux pas régler la température, etc. Bref, je suis orphelin de l'élément principal de la voiture et je suis sûr qu'ils ne m'ont pas changé l'écran. Ils ont dû se dire que c'était réglé quand l'écran fonctionnait au moment de le changer car il fonctionne visiblement par intermittence.

 

Mes tentatives de reset ne donnent rien.

 

J'y retourne demain pour perdre ma journée. Mais merde, j'ai acheté une voiture neuve ! Faites un minimum de contrôle qualité !

Modifié mars 12, 2021 par Pat4e5

[Bigfoot]

@Pat4e5 j’ai mis j’aime pour compatir ... pas de bol... 

[LouisF]

Salut,

J'ai pris livraison de mon véhicule ce matin à Chignin (Chambery). Avant de rentrer dans le bâtiment Tesla j'ai trouvé mon véhicule dans leur parking et vérifier son état extérieur, RAS. Sous la châssis, RAS. Comme il était ouvert j'ai pu vérifier l'état des sièges, pas de griffure ou autres anomalie qui pourraient m'être imputable par la suite. Je constate au passage qu'il est chargé à 80% !

Je rentre dans le local Tesla, je décline le café ou le thé et après avoir attendu béatement que l'on s'occupe de moi pour la livraison, je suis allé voir un des employés. 5 min après j'étais au volant.

La voiture est tout bonnement E-X-C-E-P-T-I-O-N-N-E-L-L-E. Le rapport prestation/prix est imbattable.

 

L'état de la carrosserie était pour moi exceptionnelle, petit aperçu en photos.

 

La consommation est pas trop mal. Si je comprends bien 11 kWh / 100 km sur les 50 derniers km :

 

 

Alors il y a une assise à l'arrière où le cuir est insuffisamment tendu, mais en fait sans importance. J'ai aussi, comme certains l'ont mentionné précédemment, un ciel de toi qui n'est pas fermement solidaire mais ça ne choque pas plus que ça. Éventuellement si un ranger peut mieux le fixer, mais hors de question qu'il soit changé, ce ne serait pas responsable.

 

Avec mon fils on a conduit à tour de rôle une bonne partie de la journée.

 

Je souhaite au plus grand nombre de recevoir un véhicule dans un tel état.

 

[Oriion]

Merci @LouisF pour ton retour ça fait plaisir ! Je récupère aussi ma voiture dans 2 semaine a Chignin. Il y avait du monde pour la livraison ? Les TA sont sérieux ?

[LouisF]

il y a 8 minutes, Oriion a dit :

Merci @LouisF pour ton retour ça fait plaisir ! Je récupère aussi ma voiture dans 2 semaine a Chignin. Il y avait du monde pour la livraison ? Les TA sont sérieux ?

J'ai vu environ un dizaine de personnes, mais c'était à l'ouverture à 10:00 et je n'ai pas traîné. Pour le sérieux des TA, je ne peux pas te dire, je ne les ai pas sollicités, pas eu besoin.

En revanche j'ai entendu un employé dire que demain samedi ils livraient ~trente voitures.

Modifié mars 12, 2021 par LouisF

[Oriion]

Ok merci pour les précisions

[Invité]

Voici l'état de la model 3 à Aix en Provence 

 

https://youtu.be/N2cMNPz1Uoo

[Stormy]

il y a 18 minutes, CamSly183 a dit :

Voici l'état de la model 3 à Aix en Provence 

 

https://youtu.be/N2cMNPz1Uoo

😧 s'il faut crever un pneu pour que le SC se décide enfin à prendre en charge les défauts d'alignement des portières...😔

[k-Nabeesse]

Aujourd'hui va être visiblement une grosse journée livraison, profitez de cette journée et pensez à nous faire un retour ici avec les photos, dans le bon sens et le mauvais sens (en espérant qu'il n'y en ai pas  )

[Vinz416]

Il y a 10 heures, Pat4e5 a dit :

Petit CR de ma livraison ce jour à Chambourcy pour une SR+ grise à 9h. J'ai dû rencontrer certain d'entre vous d'ailleurs c'est sûr car j'ai vu quelque check-list se balader.

 

Premier coup d'oeil sur la voiture avant signature des papiers : tout à l'air plus ou moins nickel, je suis content, les alignements sont corrects.

 

Après signature des papiers, j'ouvre le véhicule, et là je constate plusieurs éraflures dans les plastique, etc. Tant pis, je vais faire avec. Le sol complètement sale ? Des miettes de je ne sais quoi sur mes sièges ? C'est pas grave je nettoierai plus tard. Les joints ne sont pas des plus propres non plus, idem je vais faire avec. J'ai décidé de ne pas me formaliser pour tout ca.

 

En ouvrant le coffre, je vois le joint mal encastré. Après appel d'un tesla boy, il commence par me dire que c'est normal. En insistant auprès d'un autre tesla boy, il arrive à résoudre mon problème en forçant dessus.

 

Bref, ça s'annonce pas si mal que ça cette affaire.

 

Un bug de l'écran qui ne répond plus ? Je me dis que j'ai pas de chance, j'appelle un tesla boy qui me dit que ça arrive et me demande de faire un reset avec les 2 molettes de l'écran. Après redémarrage, au bout de quelques minutes, l'écran freeze de nouveau, et scintille telle une vieille TV cathodique. Plusieurs reset après, l'écran ne réagit toujours pas avec la couche tactile mais réagit bien lorsqu'on convoque l'assistant vocal par exemple (avec la molette du volant). On en déduit tous que l'écran est HS. 

Je leur demande pourquoi ce n'est pas checké avant la livraison, ils me certifient que si et me demandent d'attendre 1h en attendant de changer l'écran car il leur en reste 1 en réserve. Ils s'excusent en me disant que ça n'arrive jamais. (Je suis sûr que ça n'a pas été checké mais soit)

 

1h après, je reviens au SC et on me dit que c'est bon. Je repars avec chez moi sans demander ce qu'ils ont fait comme intervention car persuadé qu'ils ont bien changé l'écran.

 

Je roule nickel pendant 1h. Puis subitement, l'écran scintille de nouveau. Puis s'éteint. Je roule donc sans indicateur de vitesse pendant 1h, je ne peux pas régler la température, etc. Bref, je suis orphelin de l'élément principal de la voiture et je suis sûr qu'ils ne m'ont pas changé l'écran. Ils ont dû se dire que c'était réglé quand l'écran fonctionnait au moment de le changer car il fonctionne visiblement par intermittence.

 

Mes tentatives de reset ne donnent rien.

 

J'y retourne demain pour perdre ma journée. Mais merde, j'ai acheté une voiture neuve ! Faites un minimum de contrôle qualité !

Salut,

 

Mince pas cool pour toi !!

J'étais à Chambourcy hier vers 9h30, j'avais rdv à 10h, pour une grise aussi.

Je ne sais pas si c'est toi qui était garé vraiment devant le vitrine de la concession, avec ta compagne ? J'ai vu un couple faire le tour de la voiture, et voir 2 Tesla Boy checker le coffre.

J'espère qu'ils vont vraiment régler ton problème lors de ton passage au SC.

 

La mienne RAS, à part quelques traces de doigts sur tableau de bord et siège, mais un coup de chiffon et c'est nettoyé. Le truc plus génant c'est lorsque j'ai pris la route, je me suis rendu compte que le volant n'était pas droit quand je roule droit, et sensation de vibration à partir de 90km/h. Du coup j'ai pris RDV via l'appli pour corriger le volant, on verra bien.

 

En tout cas très satisfait de la voiture, et l'équipe Tesla a été sympa et disponible

 

Vinz

[2la99]

Moi rdv lundi 14h Chambourcy je croise les doigts en plus faut que je traine pas j'ai rdv à Melun juste après

[Vroum72]

J’ai pris livraison de ma SR+ hier à Nantes. 
A part une livraison cartes en main très rapide, 3 livraisons à la même heure, la personne me donne 15 minutes pour faire le tour et signaler les défauts. A part un joint dans les « standards Tesla » vraiment rien à signaler. Batterie à 84%.

Tout était présent : câble bleu, UMC, attelage, clé usb et chiffonnette 

Donc très heureux 

 

Retour par autoroute: 15,7 Kw au 100😀

[atome83]

Il y a 22 heures, Pat4e5 a dit :

Petit CR de ma livraison ce jour à Chambourcy pour une SR+ grise à 9h. J'ai dû rencontrer certain d'entre vous d'ailleurs c'est sûr car j'ai vu quelque check-list se balader.

 

je roule nickel pendant 1h. Puis subitement, l'écran scintille de nouveau. Puis s'éteint. Je roule donc sans indicateur de vitesse pendant 1h, je ne peux pas régler la température, etc. Bref, je suis orphelin de l'élément principal de la voiture et je suis sûr qu'ils ne m'ont pas changé l'écran. Ils ont dû se dire que c'était réglé quand l'écran fonctionnait au moment de le changer car il fonctionne visiblement par intermittence.

 

Mes tentatives de reset ne donnent rien.

 

J'y retourne demain pour perdre ma journée. Mais merde, j'ai acheté une voiture neuve ! Faites un minimum de contrôle qualité !

et ils s’étonnent que les clients passent du temps a contrôler les voitures ! et d’être dans les derniers du classement qualité !  c'est le "standard américain tesla"

c'est la 1ere fois que je vais ausculter de près, un véhicule neuf a la livraison...

heureusement, c'est pas toujours comme ça.

Modifié mars 13, 2021 par atome83

[Tblb51]

il y a 8 minutes, atome83 a dit :

et ils s’étonnent que les clients passent du temps a contrôler les voitures ! et d’être dans les derniers du classement qualité !

c'est la 1ere fois que je vais ausculter de près, un véhicule neuf a la livraison...

heureusement, c'est pas toujours comme ça.

Certain partent sans le chargeur, ils doivent être bien embêté une fois à la;maison 

[Bigfoot]

Mes voisins de livraison ( voisins très proches car les voitures étaient aussi proches les unes des autres que dans un parking de supermarché... un des seul reproche de mon expérience de livraison ) venaient chercher la voiture de leur fils ( car avec seulement 2 jours imposés pour la livraison c’était ces 2 jours ou pas de voiture ... ) et il manquait l’UMC, heureusement qu’ils s’y connaissaient un minimum ...

 

Je repense aux trous dans le volant, c’est normal, le post m’a bien fait rire

[k-Nabeesse]

Perso j'ai vérifié qu'il y avait bien l'UMC, le câble T2 et l'attelage.

[atome83]

il y a 33 minutes, Bigfoot a dit :

Mes voisins de livraison ( voisins très proches car les voitures étaient aussi proches les unes des autres que dans un parking de supermarché... un des seul reproche de mon expérience de livraison ) venaient chercher la voiture de leur fils ( car avec seulement 2 jours imposés pour la livraison c’était ces 2 jours ou pas de voiture ... ) et il manquait l’UMC, heureusement qu’ils s’y connaissaient un minimum ...

 

Je repense aux trous dans le volant, c’est normal, le post m’a bien fait rire

ben ça sera si c'est possible, selon mes disponibilités, ou il garderont la voiture. et ça m’étonnerai que ça les arrange. vu que le véhicule est deja immatriculé...  j'hallucine !

Modifié mars 13, 2021 par atome83

[atome83]

il y a eu une baisse et augmentation de prix au us. + 500 SR+     - 500 grande autonomie.  peut être a suivre chez nous ?...

[Nicocyclone]

Bonjour,

j'ai reçu hier ma SR+ 2021 (jantes 19") hier en remplacement de ma SR+2020 (jantes 19"). Je ne peux pas revoter car je l'avais déjà fait l'année dernière mais je vais donner mon avis 😉.

 

Les évolutions sont notables et appréciables entre les 2 versions:

Le bruit des portes à fermeture (surtout quand on est assis à l'intérieur) n'a rien à voir avec avant, c'est bien sourd et qualitatif 👍.

Le coffre électrique est super ainsi que la nouvelle console centrale.

Les phares ont l'air d'être "Matrix LED" (par zone), quand on lance le réglage on voit bien les "Pixels".

Le chrome delete, pas super fan, je préférais le Chrome mais ça va quand même.

Les nouvelles jantes ça passe aussi même si les anciennes étaient plus belles.

J'ai gagné les rétroviseurs extérieurs électrochrome qu'ils avaient supprimés en 2020 (sur les SR+).

L’insonorisation en hausse (clairement) (plus de bruit d'air au niveau des rétroviseurs ni en bas du pare-brise 👍.

Plus de bruit dans les suspensions avants que j'avais sur mon ex 2020 ni dans le moteur d’essuie glace qui faisait un bruit bizarre parfois.

 

Les moins:

Mauvais alignements du ciel de toit avec les montants des ceintures (RAS sur ma 2020) + 3 griffures (2 sur le ciel de toit et 1 sur la planche de bord (légère) - Mon intérieur 2020 n'avait pas ces problèmes.

Bruit d'air vers le haut de la ceinture conducteur mais je pense avoir résolu le problème en travaillant le positionnement du joint (à voir lors des prochains trajets).

Les griffures sur le ciel de toit ont été notées par Tesla sauf celle de la planche de bord que j'ai vu après (mais ce n'est pas très voyant).

Ils m'ont dit attention il va falloir remplacer tout le ciel de toit (sous entendu on risque d'abîmer autre chose). Du coup, j'ai un peu frotté avec un chiffon mouillé dans le sens inverse des griffures, une s'est bien atténuée l'autre plus profonde reste mais elle est plus petite donc il est possible que je laisse comme cela.

 

Bref, du mieux et du beaucoup mieux mais régression sur d'autres points (dans mon cas).

Les 1900€ que j'ai rajouté entre la vente de ma 2020 et de la 2021 valaient quand même le coup je pense 😉.

 

 

Modifié mars 13, 2021 par Nicocyclone

[Pat4e5]

Il y a 7 heures, Vinz416 a dit :

Salut,

 

Mince pas cool pour toi !!

J'étais à Chambourcy hier vers 9h30, j'avais rdv à 10h, pour une grise aussi.

Je ne sais pas si c'est toi qui était garé vraiment devant le vitrine de la concession, avec ta compagne ? J'ai vu un couple faire le tour de la voiture, et voir 2 Tesla Boy checker le coffre.

J'espère qu'ils vont vraiment régler ton problème lors de ton passage au SC.

 

La mienne RAS, à part quelques traces de doigts sur tableau de bord et siège, mais un coup de chiffon et c'est nettoyé. Le truc plus génant c'est lorsque j'ai pris la route, je me suis rendu compte que le volant n'était pas droit quand je roule droit, et sensation de vibration à partir de 90km/h. Du coup j'ai pris RDV via l'appli pour corriger le volant, on verra bien.

 

En tout cas très satisfait de la voiture, et l'équipe Tesla a été sympa et disponible

 

Vinz

Oui c’était nous ! 😄

Je suis allé au SC de Chambourcy ce matin pour mon problème d’écran noir, réponse : ils ne peuvent rien pour moi et m’ont dit de prendre un ticket sur l’application. Mon TA (le commercial) ne peut rien faire pour moi non plus et me demande de faire appel à un ranger. Bref super.

[Kalisto42]

il y a 9 minutes, Pat4e5 a dit :

Oui c’était nous ! 😄

Je suis allé au SC de Chambourcy ce matin pour mon problème d’écran noir, réponse : ils ne peuvent rien pour moi et m’ont dit de prendre un ticket sur l’application. Mon TA (le commercial) ne peut rien faire pour moi non plus et me demande de faire appel à un ranger. Bref super.

Oh putain ils sont sérieux???

C'est hallucinant, en gros t'es livré à toi meme et au planning d'un ranger...

Imagine le mec a deja sont planning plein pour les 10 prochains jours.... 

C'est franchement inacceptable, en plus d'etre dangereux. En gros, je serais toi, je ne toucherai plus la voiture

[jimbo1980]

Il y a 5 heures, Nicocyclone a dit :

Bruit d'air vers le haut de la ceinture conducteur

Nous somme plusieurs à avoir ce bruit