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Stormy

Sondage sur l'état de votre Model 3 lors de la livraison

Etat de votre TM3 lors de la livraison  

562 membres ont voté

  1. 1. Quel est l'état de votre Model 3 lors de sa livraison ?

    • État très satisfaisant, rien a redire.
      274
    • État satisfaisant, mais 1 à 2 bricoles à corriger.
      218
    • État très moyen avec plusieurs imperfections!
      46
    • État assez décevant avec plusieurs imperfections dont a minima une très problématique!!
      18
    • État inacceptable, plusieurs imperfections majeures et très problématiques. C'est une honte!!
      9


Messages recommandés

Pour avoir eu affaire à Audi et BMW après achat d'un véhicule neuf, après la livraison même peut être simplement après la signature, tu n'existes plus vraiment non plus hein, en tout cas c'est mon ressenti !

 

J'ai une très mauvais expérience avec VW sur une LLD où le véhicule a été livré avec un impact sur le radiateur de clim et des traces de tournevis sur les garnitures intérieures...ça a été un calvaire pour leur faire réparer ça et ça a fini avec un entretien avec le directeur de la concession...

 

C'est partout la même histoire...

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il y a 4 minutes, Mana a dit :

Je suis heureusement plutôt très bien entourée grâce au forum ! Donc je n'ai pas d'angoisse particulière sur la prise en main de la voiture etc, bref tous les sujets où le forum peut aider. Après, sur la relation purement commerciale entre Tesla et moi, c'est une autre affaire. Enfin, on verra bien, "délivrance" ou pas dans quelques jours.

ça va bien se passer 🙂 juste être vigilante ...

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il y a 3 minutes, Ju21 a dit :

Pour avoir eu affaire à Audi et BMW après achat d'un véhicule neuf, après la livraison même peut être simplement après la signature, tu n'existes plus vraiment non plus hein, en tout cas c'est mon ressenti !

 

J'ai une très mauvais expérience avec VW sur une LLD où le véhicule a été livré avec un impact sur le radiateur de clim et des traces de tournevis sur les garnitures intérieures...ça a été un calvaire pour leur faire réparer ça et ça a fini avec un entretien avec le directeur de la concession...

 

C'est partout la même histoire...

peut être pas au même pourcentage ? t'as pu au moins rencontré le directeur.

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Qui n'a pas résolu mon soucis pour autant ! J'ai laissé tomber...(c'était une LLD j'en avais rien à foutre au moins ils n'ont rien dit quand j'ai rendu le véhicule !)

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il y a 20 minutes, Ju21 a dit :

Pour avoir eu affaire à Audi et BMW après achat d'un véhicule neuf, après la livraison même peut être simplement après [...]

Comme tu le dis si bien, tu parle de "après". Moi je parle de avant.

 

Imagine ; tu n'arrives pas a payer ta voiture, ton TA s'en fout. C'est tout de même l'acte majeure pour lequel il reçoit un salaire ; faire acheter des voitures. Et donc ça, acheter des voitures, il s'en fout. Tu imagines la tronche du SAV ? 😱 Si tu as perdu en pourcentage de qualité entre ton avant-vente "parfaite" et le SAV, je vais perdre quoi, moi, sur la base de l'absence du TA ? 😂  

 

Après j'en parle comme ça parce que ça me fait sourire et le sujet s'y prête mais je vais pas faire de fixette dessus. Ca se passe mal (enfin "mal" .. ça se passe pas en fait), tant pis, je prend acte. J'ai pour l'instant des solutions de contournement.

Modifié par Mana

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il y a 30 minutes, Mana a dit :

C'est tout de même l'acte majeure pour lequel il reçoit un salaire ; faire acheter des voitures

Ils s’en moquent il ne sont pas commissionnés sur la vente et pour la plupart ne roule même pas en tesla 

Modifié par jimbo1980

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il y a 4 minutes, jimbo1980 a dit :

Ils s’en moquent il ne sont pas commissionnés sur la vente.

Oui le TA que j'ai rencontré à Lyon nous a dit: je suis la pour vous renseigner, donner des conseils, etc. mais pour acheter, faites le en ligne, on est pas payé pour vendre. 

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il y a 53 minutes, atome83 a dit :

oui la même marque, avec filiales, usines, contrats, produits, enregistrement d'activités... différentes.

comme samsug, LG, Peugeot (avec les outils...)

 

https://www.societe.com/societe/tesla-france-524335262.html

Attention ne pas confondre tesla France qui effectivement ne vend que des voitures et tesla international d’ailleurs il suffit d’aller sur le site des us pour le voir 

Modifié par jimbo1980

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il y a une heure, jimbo1980 a dit :

Libre à toi de penser ce que tu veux de moi j’ai passé l’âge de me justifier, pourrais tu m’expliquer ou je te demande de ne pas te plaindre dans mon message qui te demandais simplement pourquoi tu n’avais pas appelé l’assistance tesla car à ma connaissance tu ne l’avais mentionné nulle part, j’ai eu des soucis sur ma model 3 et pas plus tard qu’hier écran noir pendant une bonne vingtaine de kilomètres, au lieu de gaspiller mon énergie à écrire  sur un forum que c’est pas normal j’ai simplement cherché à savoir pourquoi et j’ai testé toutes les solutions envisageables ensuite je pourrais partager mon expérience sur le forum, il faut arrêter de croire que tesla lit le forum et arrêter également de croire qu’en leur disant qu’il y aura un article sur leurs pratiques sur auto machin chose qui pour la plupart sont anti VE...moi même le fan boy pur et dur (selon toi ) je dénonce ces pratiques, le soucis c’est qu’il suffit de regarder les résultats du sondage sur le forum:  la plupart des livraisons se passent bien, pour preuve combien sont venus raconter leurs expériences positives (trop peu malheureusement) car une fois la voiture livrée ils ne viennent plus sur le forum ou juste pour se plaindre si cela s’est mal passé ...tesla n’est pas connue pour sa qualité d’assemblage ni de suivi de commande et encore moins pour le SAV mais sur un achat de 40k€ en général on se renseigne et celui qui veut fuir ces probables soucis sur sa future voiture doit s’acheter une autre marque qui comme tesla a sans doute ses propres inconvénients, investir dans une tesla c’est investir dans un produit high-tech (car une tesla est purement et simplement un produit high-tech) avec tous les désavantages que cela comporte , tu sais dans la vie il y a les gens pour qui la tolérance et l’acceptation que chacun a le droit de s’exprimer et de penser différemment  est une façon d’être....et les autres qui jugent ceux qui ne pensent pas comme eux, je pense comprendre à quel groupe tu appartiens, fin de la discussion pour ma part .

Je te conseille de lire les post plus attentivement avant de poster quoique ce soit car toutes les réponses à tes remarques y sont, ce qui t’aurait faire économiser et d’écrire tout ça pour rien car ton énergie a l’air d’être precieuse. Fin de la discussion pour moi également. 

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il y a 17 minutes, jimbo1980 a dit :

Attention ne pas confondre tesla France qui effectivement ne vend que des voitures et tesla international d’ailleurs il suffit d’aller sur le site des us pour le voir 

oui tu achètes ton véhicule a tesla France. réglementation, contrat, taxes et enregistrement siret France.

c'est ce qui nous concerne :)

Modifié par atome83

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Il y a 1 heure, Pat4e5 a dit :

Oui, j’ai réussi à prendre rendez vous, le Ranger de mon secteur n’est libre que le mercredi 24 mars 🙁 Le SC de Chambourcy me dit qu’il est inutile d’aller les voir de nouveau.

Es espérant qu’il ne s’agisse que d’une histoire de firmware et de mise a jour.

 

Ton tactile ne répond vraiment pas ou alors se met à répondre mais qu’au bout d’un certain temps ?

 

Le tactile ne répond plus pendant plusieurs secondes et cela se produit environ chaque minute. Mais l'écran continue de fonctionner (le kilométrage évolue etc...) et ca se produit tout le temps (à l'arrêt comme en circulation)

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Il y a 2 heures, Kalisto42 a dit :

oui bah dans ce cas la, on peut aussi dire qu'une rayure tout le long de la carrosserie est acceptable....
 

Bref c'est du n'importe quoi.

Pour info, il y avait hier l'administrateur du groupe facebook Tesla France et Rhone Alpes qui a réceptionné sa voiture hier, elle a eu droit à sa banderole, le champagne etc. 

Demande lui donc si elle a eu les mêmes problèmes que toi... Je prends le pari que sa voiture était top nickel.
 

Pour moi, la livraison d'une voiture neuve n'est pas à prendre à la légère, derrière si tu dois revendre, va expliquer à un potentiel acheteur que les défauts sont d'origines et que Tesla n'a pas voulu les reprendre par la suite...
 

Merci de ne pas balancer de fausse info. Ce n'est pas la concession qui fait la banderole ni offert le champagne...

Et elle aussi à eu des defauts....

Ca devient n'importe quoi cette discussion.

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il y a 36 minutes, Boss06 a dit :

Merci de ne pas balancer de fausse info. Ce n'est pas la concession qui fait la banderole ni offert le champagne...

Et elle aussi à eu des defauts....

Ca devient n'importe quoi cette discussion.

mdr ah ouais?

Sponsoring à tout va, entre ça et driveelec et greendrive à chaque post, permets moi de sérieusement douter!

On attend son compte rendu sur les défauts alors

Modifié par Kalisto42

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il y a 3 minutes, Kalisto42 a dit :

mdr ah ouais?

Sponsoring à tout va, entre ça et driveelec et greendrive à chaque post, permets moi de sérieusement douter!

On attend son compte rendu sur les défauts alors

Allez...reste avec tes préjugés...bonne route

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Il y a 5 heures, Dordrecht a dit :

Une voiture américaine dans les années 90, les alignements sont parfaits. Que s'est-il passé depuis, pourquoi l'Amérique s'est-elle disloquée ?

 

 

tu as raison!! maintenant ils ont le F35 très tres chère plein de bug :)  et quantité est passé devant qualité.

hors sujet, juste pour le fun .

Modifié par atome83

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Bonsoir,

 

livraison à Strasbourg vendredi, on était 6 sur le créneau, impossible d’aller voir les voitures en avance,  fallait attendre que tout le monde soit là et surtout qu’ils règlent un problème de plaques inversées si j’ai bien compris.

Content de l’état de la voiture, pas de problèmes d’alignement si ce n’est un drôle de décalage au niveau des optiques arrières (mes 2 voisins avaient exactement le même), un tout petit décalage au niveau des montants arrières et du ciel de toit mais sur la voiture d’a côté c’était pire, et un bourrelet bizarre sur le siège arrière réglé en 10s par le Tesla boy.

le truc qui m’a saoulé c’est que j’avais demandé PLUSIEURS fois à ce qu’on me charge ma voiture suffisamment pour que je puisse aller jusqu’au super chargeur sur ma route (135km d’autoroute), et c’était pas le cas... 140km d’autonomie, on me l’a branché pendant la livraison mais à 20km/h, de toute façon c’etait foutu... donc obligé de faire 30min de bouchon dans un sens pour aller au chargeur de Strasbourg, et idem dans l’autre sens :(

 

sinon sur la voiture en elle même tout à été dit, un pur bonheur.

j’ai peut-être décelé une vibration passé 80km/h, mais pas tout le temps, faut que je sois attentif cette semaine et éventuellement prendre un rdv, à Luxembourg ce coup-ci, à 15km de chez moi.

 

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il y a 6 minutes, Drix57 a dit :

Bonsoir,

 

livraison à Strasbourg vendredi, on était 6 sur le créneau, impossible d’aller voir les voitures en avance,  fallait attendre que tout le monde soit là et surtout qu’ils règlent un problème de plaques inversées si j’ai bien compris.

Content de l’état de la voiture, pas de problèmes d’alignement si ce n’est un drôle de décalage au niveau des optiques arrières (mes 2 voisins avaient exactement le même), un tout petit décalage au niveau des montants arrières et du ciel de toit mais sur la voiture d’a côté c’était pire, et un bourrelet bizarre sur le siège arrière réglé en 10s par le Tesla boy.

le truc qui m’a saoulé c’est que j’avais demandé PLUSIEURS fois à ce qu’on me charge ma voiture suffisamment pour que je puisse aller jusqu’au super chargeur sur ma route (135km d’autoroute), et c’était pas le cas... 140km d’autonomie, on me l’a branché pendant la livraison mais à 20km/h, de toute façon c’etait foutu... donc obligé de faire 30min de bouchon dans un sens pour aller au chargeur de Strasbourg, et idem dans l’autre sens :(

 

sinon sur la voiture en elle même tout à été dit, un pur bonheur.

j’ai peut-être décelé une vibration passé 80km/h, mais pas tout le temps, faut que je sois attentif cette semaine et éventuellement prendre un rdv, à Luxembourg ce coup-ci, à 15km de chez moi.

 

 

Dommage pour la recharge, ton expérience est quand meme appréciable!

Pour les vibrations, assez fréquent sur les voitures neuves, le temps de roder les pneus, d'autant plus pour les Tesla qui ont voyagé sur des bateaux et qui ont donc pris de la houle donc il faut voir d'ici quelques temps ;)

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il y a 39 minutes, Drix57 a dit :

livraison à Strasbourg vendredi, on était 6 sur le créneau, impossible d’aller voir les voitures en avance,  fallait attendre que tout le monde soit là et surtout qu’ils règlent un problème de plaques inversées si j’ai bien compris.

Comment ont été reposées les plaques ? 

 

il y a 39 minutes, Drix57 a dit :

j’avais demandé PLUSIEURS fois à ce qu’on me charge ma voiture suffisamment pour que je puisse aller jusqu’au super chargeur sur ma route (135km d’autoroute), et c’était pas le cas... 140km d’autonomie, on me l’a branché pendant la livraison mais à 20km/h, de toute façon c’etait foutu... donc obligé de faire 30min de bouchon dans un sens

Très décevant..., as tu néanmoins été satisfait du suivi de ta livraison par le SC de Strasbourg ?

 

il y a 40 minutes, Drix57 a dit :

j’ai peut-être décelé une vibration passé 80km/h,

Équilibrage possiblement, rien à voir avec le SC, sauf à faire un essai sur route, mais bon... à ma connaissance, les SC ne font pas d essai, le testeur c est le client.

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Il y a 6 heures, Dordrecht a dit :

Une voiture américaine dans les années 90, les alignements sont parfaits. Que s'est-il passé depuis, pourquoi l'Amérique s'est-elle disloquée ?

A mon avis, rien à voir avec l Amérique ... penses-tu que la ford mustang MACH-E souffre des mêmes assemblages ?

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il y a 17 minutes, FredMt a dit :

Comment ont été reposées les plaques ? 

 

Très décevant..., as tu néanmoins été satisfait du suivi de ta livraison par le SC de Strasbourg ?

 

Équilibrage possiblement, rien à voir avec le SC, sauf à faire un essai sur route, mais bon... à ma connaissance, les SC ne font pas d essai, le testeur c est le client.

Je ne sais pas quelles voitures étaient concernées pour les plaques, sur les miennes RAS, pas fais gaffe aux autres. Par contre j’ai fait remarqué au Tesla boy qu’il y avait des rivets partout sur le sol, il m’a dit que les pneus ne craignaient rien, vu qu’ils étaient à plat au sol, et pas debout 😅

pour le suivi, rien de spécial, le type était dispo mais il a bien compris que je préférais découvrir ma voiture tout seul 😁 et aussi que j’étais passablement agacé de devoir faire 1h de détour pour rentrer chez moi à cause de la non prise en compte de ma requête... je lis que bcp ont des charges à 80% ou plus sans rien demander, et dans mon cas 30% en ayant pourtant insisté plusieurs fois (soit disant écrit en gras dans mon dossier d’après mon TA...).

pour la vibration je vais surveiller, au pire j’ai un sc sur mon trajet quotidien.

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Il y a 19 heures, LouisF a dit :

Même chose, je pense que c'est normal.

@serwol, soit la température de batterie nécessite un refroidissement et pas d'autres solution que laisser faire; soit la voiture ventile pour sécher le filtre d'habitacle et éviter les mauvaises odeurs par la suite, là il est possible de l'arrêter en coupant totalement l'air conditionné (bouton marche/arrêt) en sortant de la voiture avec le risque d'avoir une culture de champignons et l'odeur qui va avec, assez rapidement.

Modifié par RD150

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Il y a 11 heures, FredMt a dit :

A mon avis, rien à voir avec l Amérique ... penses-tu que la ford mustang MACH-E souffre des mêmes assemblages ?

Je ne pense pas, Ford est probablement beaucoup plus rodé à la fabrication en grande série. Tesla est quand même très jeune, tout ce savoir faire ne tombe pas du ciel, et ils ont du mal à produire à la cadence voulue. Donc ce n'est pas étonnant qu'il y ait des défauts.

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