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wammy

Signification du dôme "Niveau de vigilance" ?

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Hello.

 

Dans les affichages personnalisés de l'iCockpit, il y en a un qui m'intrigue : le niveau de vigilance.

 

Il se matérialise sous la forme d'un dôme bleuté, mais que veut-il dire ?

Si j'imagine bien que la voiture "surveille" si je suis attentif, je n'ai pas été capable de trouver une quelconque explication au dôme.

 

J'ai pu voir ces variations

  • le dôme bleuté, seul
  • le même avec un picto "oeil ouvert"
  • le dôme, un peu décapité (i.e. le haut est tronqué)

 

Une idée de ce que ces différents affichages signifient ?

 

Au cas où, je vous rassure, je n'ai pas essayé de conduire les yeux fermés pour voir ce qui se passait. D'ailleurs, je n'aurais pas "vu" 😅.

 

Merci d'avance si vous avez des infos... sinon ce sera un n-ième post sur le formulaire web de Peugeot... et sans doute sans réponse comme les autres 😢

 

Modifié par wammy

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Je ne vois pas de quelle icône vous parlez...
Où se situe-t-elle ?

 

Sur ce thème de la vigilance, j'ai eu une fois le message "Restez attentif" sur une route sinueuse, avec une succession de virages que j'ai mordu : j'avais mis ça sur le fait d'avoir passé les lignes de bordures ou centrales plusieurs fois en quelques minutes (détections multiples du correcteur de trajectoire).

 

Est-ce le même phénomène ?

Modifié par FFF3347

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trouvé sur le net : Ce système est complété et enrichi par la fonction d’Alerte Attention Conducteur. Grâce à une caméra en haut du pare-brise, le véhicule analyse sa trajectoire. Le système évalue l’état de vigilance du conducteur en identifiant les écarts de trajectoire par rapport aux marquages au sol. Plusieurs niveaux d’alertes sonores et visuelles peuvent alors être déclenchées (exemples : « Soyez vigilant ! » ou « Faites une pause ! »).

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Même si je serais également intéressé de savoir comment cela fonctionne dans le détail, je trouve cette fonction assez paradoxale. On a besoin de regarder un écran (certes dans l'axe) pour savoir si on est bien attentif à la route, c'est ça ? 😅

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non le système regarde la route et mesure les écarts par rapport aux lignes blanches et pointillées...à ce que j'ai compris...

mais en fait il y a zéro explications dans les modes d'emploi, je trouve qu'il y a plein de fonctions dans la e-208 pour lesquelles il faut un peu deviner comment ça marche

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Entièrement d'accord, c'est un jeu de devinettes pour beaucoup de choses...

 

Je ne suis pas certain que ça regarde uniquement la route. Faut que je le retrouve, mais il me semble que j'avais vu un schéma où la caméra intérieure entrait en jeu.

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Le 20/11/2021 à 10:13, wammy a dit :

Entièrement d'accord, c'est un jeu de devinettes pour beaucoup de choses...

 

Je ne suis pas certain que ça regarde uniquement la route. Faut que je le retrouve, mais il me semble que j'avais vu un schéma où la caméra intérieure entrait en jeu.

Une caméra à l’intérieur ? Elle serait placée où ?

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Le 20/11/2021 à 11:33, r0b1n68 a dit :

Une caméra à l’intérieur ? Elle serait placée où ?

Mmm en haut au milieu ? Mais pas sûr de voir un truc qui ressemble de près ou de loin à un objectif. .

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Le 20/11/2021 à 20:05, wammy a dit :

Mmm en haut au milieu ? Mais pas sûr de voir un truc qui ressemble de près ou de loin à un objectif. .

Ça, c’est le capteur pour passer automatiquement le miroir intérieur en mode nuit

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Le 20/11/2021 à 21:48, r0b1n68 a dit :

Ça, c’est le capteur pour passer automatiquement le miroir intérieur en mode nuit

Il me semble que le miroir s’assombrit uniquement en cas de détection de lumière à l’arrière des véhicules qui suivent

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alors moi aussi j'ai été intrigué et quand j'ai passé la révision de la voiture j'ai demandé au mécano et il m'a dit  que c'est un capteur qui va mesurer si tu es toujours attentif à ta conduite. si tu fais trop d'écarts de conduite pendant longtemps sans rectifier il te préviens et t'incites à te reposer notamment si tu conduis pendant longtemps. perso jamais tester je conduis rarement du nuit et encore moins fatiguer et puis sauf erreur de ma part il m'est difficile de faire 4h de route sans s'arreter avec une autonomie de 300km ;) 

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Le 20/11/2021 à 21:48, r0b1n68 a dit :

Ça, c’est le capteur pour passer automatiquement le miroir intérieur en mode nuit

Je pensais plus aux "trous" noircis à gauche (et à droite) des lumières, qui pourraient cacher camera et/ou capteur quelconque.
Je ferai une photo si j'y pense une fois dans la voiture.

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Le 21/11/2021 à 22:49, steph33bdx a dit :

alors moi aussi j'ai été intrigué et quand j'ai passé la révision de la voiture j'ai demandé au mécano et il m'a dit  que c'est un capteur qui va mesurer si tu es toujours attentif à ta conduite. si tu fais trop d'écarts de conduite pendant longtemps sans rectifier il te préviens et t'incites à te reposer notamment si tu conduis pendant longtemps. perso jamais tester je conduis rarement du nuit et encore moins fatiguer et puis sauf erreur de ma part il m'est difficile de faire 4h de route sans s'arreter avec une autonomie de 300km ;) 

Oui, j'imagine bien l'utilité du truc, mais ce qui m'intrigue c'est la façon dont c'est représenté sur le iCockpit...

Ce dome (complet ou tronqué), cet oeil, c'est un réel mystère...

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Le 22/11/2021 à 13:30, wammy a dit :

Je pensais plus aux "trous" noircis à gauche (et à droite) des lumières, qui pourraient cacher camera et/ou capteur quelconque.
Je ferai une photo si j'y pense une fois dans la voiture.

Si tu parles des point noirs que j’ai montré sur la photo, il s’agit des micros conducteur et passager pour le téléphone Bluetooth 

70756267-0DF9-43FB-A29B-AD012FCCFCED.jpeg

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Le 24/11/2021 à 15:26, r0b1n68 a dit :

Si tu parles des point noirs que j’ai montré sur la photo, il s’agit des micros conducteur et passager pour le téléphone Bluetooth 

70756267-0DF9-43FB-A29B-AD012FCCFCED.jpeg

Oui, c'était ça ! Merci d'avoir fait la photo à ma place.

Donc pas de caméra intérieure :)

 

Je vais faire un ticket web chez Peugeot pour connaître la signification du dome et de l'oeil, en espérant avoir une réponse, contrairement à mes deux précédents...

 

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