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Salle d'attente Model 3 Longue Autonomie Propulsion

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je crois que le problème du HW3 a peu de chance d'être remplacé si tu as le 2.5 car ils te diront certainement que le HW3 n'est utile que si tu as pris le FSD... et que si tu prends cette option, le passage vers le HW3 est assuré.

donc là, je crois que tes chances sont réduites (bien que je te souhaite d'y arriver... celui qui ne risque rien...)

 

Par contre, pour le hômelink tu as raison et je vais faire la même chose que toi si je ne l'ai pas.

j'ai une crainte en lisant ta signature, c'est que tu as changé de configuration en aout. J'espère qu'ils n'ont pas annulé l'ancienne commande pour en refaire une nouvelle (car là, au mois d'aout, c'est trop tard pour le homelink (les voitures fabriquées a partir de juin ne l'ont plus)). par contre si tu l'as commandé avant...

facile a savoir, as-tu du repayer l'acompte après le 8 aout ?

si oui, c'est une nouvelle commande et là c'est moche

si non, c'est un simple ajustement et tu as tes chances.

perso, commandée le 31/5... limite limite mais je vais faire le forcing.

 

d'après d'autres messages, si tu as le homelink, tu dois avoir une petite maison sur l'écran

vois ici :

 

le message de matts (premier quart de la page 1)

 

bonne chance, on y crois...

Modifié par Richardel

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@Richardel je te rassure quand ils modifient ta configuration la date de ta commande ne change pas ! Sinon je perdrais aussi les 7500km de charge du parrainage et là je gueulerais sévèrement ! Et Surtout comme à l'époque le "lien caché" était inconnu il fallait passer commande d'une LR AWD puis les contacter pour qu'ils changent la commande en une LR RWD (lire ma signature pour le timing) donc j'en serais à 6000€ d'accompte avec ta logique :-D et ma commande avant ce dernier changement serait du mois de juin donc sans droit au homelink.

Encore une fois, et les témoignages montrent que Tesla est fair play là-desssus, c'est la date de commande qui fait foie et décide de tout, quitte à devoir patienter quelques mois pour obtenir les corrections...

Là je m'interroge parce que le VIN que j'ai semble correspondre aux voitures livrés en fin de premier trimestre, donc avec HW2.5 .  Mais cette voiture vient d'apparaître sur le shop Belge (alors qu'elle était destiné à la Norvège) et elle était à Zeebruge quand j'ai obtenu de me la faire assignée. Donc je suspecte qu'elle est arrivée en Europe par le Triumph Ace, et du coup avec un peu de chance ils ont changé le HW3 avant de la charger dans le cargo... on verra...

 

 

 image.png.22ec8fa9f3707e02666d85632944128c.png

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ah bien tant mieux, dans ces conditions...

 

Pour info, moi j'avais passé commande d'une SR+ début mai (et j'avais payé l'acompte) puis 2 à 3 semaines après, et après réflexion, passage au SC pour passer vers la LR (RWD) . A cette étape, le Tesla boy à annulé la commande de la SR+ (avec remboursement de l'acompte) et recréé la commande de la LR (d'abord en LR AWD puis modification immédiate en LR RWD) avec, évidemment, reversement de l'acompte.

Note qu'au passage de la SR+ vers la LR, le lien du parrainage a été transféré par le tesla boy (aucun problème pour les 7500km donc).

 

tu comprends pourquoi j'avais peur pour toi...

Mais c'est peut-être le passage SR vers LR qui obligeait l'annulation...(c'était plus qu'une simple modification d'équipements)

 

Ce que j'ai remarqué, c'est que l'ordre de commande de l'AWD date du 27/05 et que celui de la RWD date du 31/05 alors que la modif a été faite le même jour (le 27/5) par le tesla boy... bizarre mais, comme c'est avant le 1/6 le homelink devrait l'accompagner.

Ceci dit, je prendrais les deux bons de commande s'il y avait le moindre problème, je pourrais prouver que la commande n'est pas "juste le jour avant" (comme quoi, c'est toujours utile de sauvegarder tous les documents dès qu'ils arrivent)

 

Modifié par Richardel

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Il y a 11 heures, Surflife a dit :

@Richardel je te rassure quand ils modifient ta configuration la date de ta commande ne change pas ! Sinon je perdrais aussi les 7500km de charge du parrainage et là je gueulerais sévèrement ! Et Surtout comme à l'époque le "lien caché" était inconnu il fallait passer commande d'une LR AWD puis les contacter pour qu'ils changent la commande en une LR RWD (lire ma signature pour le timing) donc j'en serais à 6000€ d'accompte avec ta logique :-D et ma commande avant ce dernier changement serait du mois de juin donc sans droit au homelink.

Encore une fois, et les témoignages montrent que Tesla est fair play là-desssus, c'est la date de commande qui fait foie et décide de tout, quitte à devoir patienter quelques mois pour obtenir les corrections...

Là je m'interroge parce que le VIN que j'ai semble correspondre aux voitures livrés en fin de premier trimestre, donc avec HW2.5 .  Mais cette voiture vient d'apparaître sur le shop Belge (alors qu'elle était destiné à la Norvège) et elle était à Zeebruge quand j'ai obtenu de me la faire assignée. Donc je suspecte qu'elle est arrivée en Europe par le Triumph Ace, et du coup avec un peu de chance ils ont changé le HW3 avant de la charger dans le cargo... on verra...

 

 

 image.png.22ec8fa9f3707e02666d85632944128c.png

Félicitations, je suis sincèrement content pour toi même si tu as dû faire une concession sur l'intérieur, tu vas voir cette voiture c'est que du bonheur ? 

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Le 04/07/2019 à 15:13, GuillaumeL a dit :

Tu peux y accéder via ce lien (il faudra que tu le copies/colles dans la barre d'adresse) : www.tesla.com/fr_FR/model3/design?shareUrl=true&cfg=$MT302,$PBSB,$W39B,$IN3PB,$APBS&utm_medium=share&utm_source=sdm3-configurator&utm_campaign=save-design-lite&referral=REFERRAL

 

Il faut juste remplacer la fin "REFERRAL" par le code du parrain :) Le parrainage est bien actif et le modèle sélectionné est bien la LR RWD normalement. Libre à vous de changer couleur/jantes/FSD, ça fonctionnera toujours ! Faut juste pas toucher au modèle. 

 

 Oui ! Mail récap avec le bon modèle etc. 

 

Bonjour Guillaumel,

Je suis toujours hésitant, mais si j’achète je voudrais aussi un LR RWD.J'ai suivi votre lien et j'arrive a 50.500 euros sans une option? et je vois sur le forum que le RWD est vendu a 48.500 Euros ?

Comment je fais pour si je commande d'utiliser votre parrainage?

 

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@PVD c'est parce que le liens que tu as utilisé sort une Noire (+900€ ) avec roue 19" (+ 1600€) si tu la change en retirant les options donc en blanc avec roue 18" aéro tu retombes au prix mini de 48 900€ (ça n'a jamais été 48 500, ce fut 47 800€ seulement pendant le mois d'Avril)

https://www.tesla.com/fr_FR/model3/design?shareUrl=true&cfg=&utm_medium=share&utm_source=sdm3-configurator&utm_campaign=save-design-lite&referral=REFERRAL#paint

image.thumb.png.1df5d1d3e784950862b3a0456e7522e4.png

Modifié par Surflife

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il y a 5 minutes, Vcnzo a dit :

Bonjour, intéressé par l'achat d'une M3, est-ce que vous confirmez qu'il est toujours possible de commander une LR RWD via le lien caché posté ici ?

Si tu es patient, la réponse est oui. 

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il y a 39 minutes, Kratus a dit :

Bonjour.


Je te souhaite la bienvenue, au nom de tous les membres du forum.


Merci de bien vouloir te présenter brièvement à eux en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ou  en cliquant ici.

 

Merci, je viens de le faire.

 

il y a 38 minutes, Kratus a dit :

Si tu es patient, la réponse est oui. 

Il faut attendre que la production redémarre ? On n'a aucune idée du planning pour l'instant ?

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il y a 35 minutes, Vcnzo a dit :

Il faut attendre que la production redémarre ? On n'a aucune idée du planning pour l'instant ?

C'est un peu flou pour tout le monde, je crois... La seule chose qu'on sait c'est que des LR RWD arrivent encore mais au compte goutte et il faut avoir de la chance (ou être flexible) pour que ça convienne à ta configuration. Malgré tout, félicitations et bon courage pour l'attente :) 

Modifié par GuillaumeL

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C'est un lien pas vraiment officiel qui permet de commander. Il exploite une erreur de programmation sur leur site.
Mais aucune des commandes faite avec n'a été annulée donc il y a des chances que ca marche.

P. S: si tu veux des infos fiables, arrête de perdre ton temps a discuter avec les commerciaux et lis le forum

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@Sizeof & @Vcnzo l'autre solution c'est de surveiller tous les jours pendant les 5 à 7 jours qui suivent le passage d'un cargo au canal de Panama tous les sites Tesla europe sur la page des véhicules disponibles pour

- acheter si sur le site France

- contacter [email protected]  avec le numéro de VIN du véhicule qui t'intéresse sur le site Tesla d'un autre Pays d'Europe pour leur dire que tu est prêt à l'acheter s'il peuvent te l’assigner...

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il y a une heure, Sylvain_G a dit :

Aucun des VIN ne semble dépasser 350***, serait-ce un signe qu’ils ne font qu’écouler ce qu’ils ont produit ? 

C’est pour moi une certitude...

Modifié par Surflife

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Citation

signe qu’ils ne font qu’écouler ce qu’ils ont produit ?

ca voudrait dire des bonnes et mauvaises choses :

- le homelink devrait être inclus (puisque absent de ce qui est produit depuis juin)... or, ca semble pas être le cas.

- par contre, pour le HW3, c'est pas très bon (pourtant, il y en a)

- reste la batterie stockée des mois sous la chaleur californienne... faut espérer qu'ils l'entretienne et ne la connecte qu'au dernier moment (consommation vampire).

 

y-a-t-il un moyen d'établir la relation fiable VIN et date de fabrication ?

 

Modifié par Richardel

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Les stocks ce sont soit des désistements (défaut de paiement), soit des reliquats pour avoir quelques unes à proposer rapidement ; tesla ne produit qu'en fonction de ces commandes/réservations, et du coup des VIN déclarés qui ont dépassés les 520000. 

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il y a 20 minutes, pfg a dit :

Pas tout à fait. Pour les Model 3 ils produisent ce qu'ils ont envie (ce qui va se vendre selon eux) et ensuite ils font le lien avec les commandes.

 

Non sinon ils auraient bien plus de stock sur les bras ...

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