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Doha1696

Roues/pneus hiver sur Model 3 Performance...

Messages recommandés

Il y a 4 heures, francoislibert a dit :

Bonjour à tous,

 

Je suis au Luxembourg, et je désire acheter un train de 4 jantes 20 pouces pour ma TM3 performance que je reçois ce vendredi. J'ai téléphoné au service agréation du contrôle technique et ils m'ont dit qu'il n'était pas possible de monter d'autres types de jantes (dimensions...) que celles reprises sur le certificat de conformité : Axle 1 and 2: 235/35R20 92Y - 20 x 8.5J 35mm Offset

Je suis occupé à rechercher des jantes qui me plaisent et ai trouvé en particulier un modèle qui est le suivant https://www.givawheels.be/nl/tesla-velgen/model-3/2018-2019-performance/advanti-racing-turba-high-gloss/?page=1&rim_inch=20&rim_colors=&rim_brands=&rim_is_dedicated=0&rim_is_winter=1&rim_is_tuv=1&rim_is_brembo=&rim_is_directional=&rim_has_wide_rear=

Pensez-vous que ce modèle peut convenir ? Au niveau de la page précédente qui présente cette jante parmi d'autres, il est repris "TUV"

 

Egalement concernant les pneus, j'avais pensé aux Pirelli Sottozero 2 ou 3. Qu'en pensez-vous. Est-ce le 2 ou le 3 qui est monté par Tesla sur ses jantes hiver ?

Encore merci pour votre aide,

 

François

Hello

Perso je suis monté en Michelin Pilot Alpin PA4 20" sur des jantes Monaco. J'en suis très satisfait. 350€ le pneu mais pour en avoir déjà eu, je les trouve très endurants et ils encaissent les km. Mon usage est essentiellement route froide et pluvieuse et de temps en temps montagne avec neige. Autant dire qu'avec 4 roues motrices, finger in the noze. 

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Il y a 5 heures, smx71 a dit :

Si je suis bien il n'est pas possible de monter un diamètre de jante plus petit (18 ou 19) pour l'hiver ?

Il y a une confusion.

Oui il est possible de monter du 18 ou du 19 pour l'hiver sur une Perf, à condition que les jantes aient le bon déport épaulement.

Par contre non il n'est pas possible de monter les jantes d'origine Tesla en 18 ou 19 car justement elle n'ont pas le bon déport épaulement.

Modifié par Phil63

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il y a 34 minutes, Phil63 a dit :

Il y a une confusion.

Oui il est possible de monter du 18 ou du 19 pour l'hiver sur une Perf, à condition que les jantes aient le bon déport.

Par contre non il n'est pas possible de monter les jantes d'origine Tesla en 18 ou 19 car elle n'ont pas le bon déport justement.

C'est bien résumé, mais ce n'est pas le déport le problème, c'est l'épaulement dû au chassis de la Perf.

Mais pour ajouter à la confusion, c'est possible si c'est une perf sans le kit perf, donc avec chassis standard.

C'est clair ? 🤣

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Bonjour à tous,

Je recois ce vendredi ma model 3 performance et je dois acheter des jantes 20 pouces avec pneus hiver ad hoc. Le certificat de conformité de la voiture indique ceci : Axle 1 and 2: 235/35R20 92Y - 20 x 8.5J 35mm Offset
J'habite au Luxembourg, et le contrôle technique nous impose de respecter le certificat de conformité pour le placement de nouvelles jantes/pneus. 

Ma question est la suivante : il est noté à gauche une largeur de jante de 235, et à droite de 8,5 J. Or, il me semblait que les 235 correspondaient à 9 pouces et non 8,5. Pour les pneus, je compte commander les suivants : Continental WinterContact TS 860 S 235/35 R20 92W

Pouvez-vous me dire quelle si je dois choisir les jantes 8,5 comme noté dans le certificat ou les 9 pouces comme le site en ligne le propose dans son configurateur pour le model 3 ?
Pensez vous que les continental sont un bon choix pour les pneus ?
Encore merci,

François

Modifié par francoislibert

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Il y a 3 heures, Johnnybigoud13 a dit :

Je me pose la même question, est-ce qu'un modèle hors Tsportline (€€€) est compatible avec la perf en 18" sans "bricolage" ?

Oui; c'est d'ailleurs clairement affiché sur leur site et plusieurs perf sont en photo avec ces jantes :) . Leur seul inconvénient est leur prix à importer. Quelqu'un ici les a d'ailleurs (moi j'ai hésité pendant le black friday (25%), mais ca faisait quand même un sacré budget).

 

Je n'ai pas trouvé de modèle alternatif 18" turbine en Europe, j'ai donc fini par me résigner à prendre les Monaco GP6 (qui sont très bien !) en 19" (c'est ca qui se cache derrière le "résigné" ))

Modifié par matts

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Merci pour ta réponse !

 

Est-ce qu'en terme de confort tu as trouvé un mieux avec les 19" ?

 

Le point qui me fait envisager un remplacement c'est l'état lamentable des routes par chez moi. Ma voiture actuelle est chaussée en 235/40/18 et c'est un enfer !

Je serre les fesses à chaque nid de poule... Avec du 35 je n'ose même pas imaginer !

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il y a 13 minutes, Johnnybigoud13 a dit :

Merci pour ta réponse !

 

Est-ce qu'en terme de confort tu as trouvé un mieux avec les 19" ?

 

Le point qui me fait envisager un remplacement c'est l'état lamentable des routes par chez moi. Ma voiture actuelle est chaussée en 235/40/18 et c'est un enfer !

Je serre les fesses à chaque nid de poule... Avec du 35 je n'ose même pas imaginer !

Pour ma part, aucune différence de ressenti entre 19' et 20'

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Il y a 2 heures, Johnnybigoud13 a dit :

Est-ce qu'en terme de confort tu as trouvé un mieux avec les 19" ?

 

Je ne pourrai te répondre que fin de semaine prochaine, tout a été expédié par le vendeur aujourd'hui :) 

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il y a 22 minutes, Pierre68560 a dit :

8.5×19,5×114.3 ,ET 40, 64.2

T'es sûr de toi?

Parce que les jantes d'origine, c'est 8.5x19 et 64.1mm

 

Perso, je tenterai pas un ET40 sur une performance : si Tesla vend les perfs avec un décalage de 5mm par rapport aux 18 et 19 pouces , c'est qu'il doit y avoir une raison.

 

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il y a 11 minutes, MattKirby a dit :

T'es sûr de toi?

Parce que les jantes d'origine, c'est 8.5x19 et 64.1mm

 

Perso, je tenterai pas un ET40 sur une performance : si Tesla vend les perfs avec un décalage de 5mm par rapport aux 18 et 19 pouces , c'est qu'il doit y avoir une raison.

 

Le site de brock les propose pour la  version performance en ET 40 (64.2 sur la facture et installées nickel ce matin)et les monaco de même.

Plusieurs du forum et revendeurs ( ldp et jantes en ligne avec qui j ai échangé par mail ou au tél) m ont validé l ET 40.

 

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Il y a 6 heures, Quintus a dit :

Pour ma part, aucune différence de ressenti entre 19' et 20'

Perso j'ai acheté des jantes 20" identiques car je ne voulais pas dénaturer la voiture j'imagine que le gros écart est la différence de prix des pneus en 20" vs 19"

370€ pièce les Michelin Pilot Alpin PA4. Je ne sais pas pour les 19.

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Il y a 2 heures, BRETON38 a dit :

Perso j'ai acheté des jantes 20" identiques car je ne voulais pas dénaturer la voiture j'imagine que le gros écart est la différence de prix des pneus en 20" vs 19"

370€ pièce les Michelin Pilot Alpin PA4. Je ne sais pas pour les 19.

jai trouvé des Nokian hiver a 260€ en 20P mais javais deja achete des Michelin alpin en 20P.......mais j'ai eu les Michelin pour 600€ les 4 en neuf..une bonne affaire .(destiné a...alors pas de regret.....

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Il y a 9 heures, KAKTUS a dit :

Elle est jolie, elle ressemble presque à une vraie perf (celle avec JA grey en 20P ) 😋

Je pense que les monacos ressemblent encore plus aux JA d origine.

Les B32  sont moins en courbe et du coup cela change un peu le visuel.

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