J'ai écrit "si"... 

Il y a 9 heures, elec30 a dit :

Qui a dit qu'une vraie roue pouvait rentrer dans le coffre ? C'est tout simplement impossible, ne pas comparer Niro avec coffre plus grand et Kona

Bonjour,

Je suis tout à fait d'accord avec vous, une roue de secours classique ne peut pas rentrer dans le coffre d'une Kona. Mais Hyundai propose déjà une roue de secours galette 16 pouces pour ce modèle. Normalement, la galette peut être logée sans aucune difficulté dans le compartiment de rangement prévu.

J'ai déjà mesuré l'espace disponible et celui de la roue galette, cet espace dans le KONA EV est insuffisant il est en partie utilisé par la batterie.

Bonjour,

L'alternative serait de monter des pneus runflat ou d'utiliser un kit anti-crevaison ?

On pourrait mettre une roue dégonflée puisque le gonfleur est présent dans le Kona.

il y a 19 minutes, Antares a dit :

On pourrait mettre une roue dégonflée puisque le gonfleur est présent dans le Kona.

fait le test et tu viendra nous raconter la méthode pour plier un pneu😂

 

Fausse info. Dans ma First edition cette roue rentre bien dans le coffre.

Il y a 2 heures, elec30 a dit :

Fausse info. Dans ma First edition cette roue rentre bien dans le coffre.

Oui, et Est-ce que c'est le bon diamètre(670mm) et la bonne circonférence (2100mm)

il y a 9 minutes, Koniq77 a dit :

Oui, et Est-ce que c'est le bon diamètre(670mm) et la bonne circonférence (2100mm)

Fausse info. Dans ma First edition cette roue rentre bien dans le coffre.

Encore un sceptique, décidément...Avez vous vu le lien pour cette roue de secours ? 

Cela rentre et je l'ai essayée mais pas en roulant je ne sais plus quoi dire...Je n'ai aucun intérêt à ce que vous achetiez ces roues de secours, mais pour une entraide je vous informe que non seulement elle rentre dans le coffre mais que l'on a la place pour rajouter tout un tas d'objets, crick boulons chiffons clefs nécessaire pour une autre crevaison ect...

Il y a 3 heures, elec30 a dit :

Fausse info. Dans ma First edition cette roue rentre bien dans le coffre.

Moi j'appelle ça à moitié rentré 🤨 Pour qu'une roue rentre dans le logement circulaire du fond de coffre il faut une roue de Mini (les anciennes en 12') 😁

Autant mettre la roue à plat sur le plancher et mettre les valoches en dessous, tu perdras moins de place 😉

Aucun intérêt, ça sert à quoi de trimballer une roue pendant des dizaines de milliers de Km pour ne jamais s'en servir, ma dernière crevaison remonte à plus de 12 ans et depuis 8 ans je roule avec des autos dépourvues de roue de secours 😉

C'est pas exactement être compatible avec l'espace disponible pour la roue de secours... Mais elle rentre 🙄.

Il y a 2 heures, dompas a dit :

Aucun intérêt, ça sert à quoi de trimballer une roue pendant des dizaines de milliers de Km pour ne jamais s'en servir, ma dernière crevaison remonte à plus de 12 ans et depuis 8 ans je roule avec des autos dépourvues de roue de secours 😉

Je suis resté 15 ans sans crevaison puis 3 en 4 ans.

il y a 2 minutes, Antares a dit :

Je suis resté 15 ans sans crevaison puis 3 en 4 ans.

c'est bien la tout le problème, les crevaisons, ça préviens pas la veille🤣

 

Problème rencontré sur mon kona ev 64, j'avais abime un pneu sur un trottoir (juste un petit bout de caoutchouc dechiré) j'ai racheté un pneu neuf mais j'avais deja parcouru pres de 5000km avec la voiture, bah en roulant j'ai ESP qui se declenchait au moindre virage car la difference de diametre due a l'usure l'a affolé, j'ai du acheter un pneu neuf pour l'autre coté et tout est revenu à la normale. Donc je suis curieux de voir la reaction de la voiture en circulant avec cette roue de secours au diametre bien différent 😲

Généralement ce n'est pas pour aller bien loin. Sauf un voyage en pleine nuit. On roule tranquilou à 70 km/h . Et même si le tableau de bord devient illuminé comme un sapin de Noël on s'en fiche on chante "mon beau sapin ..."

Le tout est de rejoindre son domicile ou un garage et éviter de rester planter dans le désert, depuis trop longtemps .....

 

Il y a une différence entre crevaison et éclatement. Un clou dans un pneu ne nécessitant pas de roue de secours. La pression va diminuer progressivement, une alerte au tdb va s'afficher et il reste assez de temps soit pour faire réparer, soit si on est équipé du kit et dans la mesure du possible, le faire soit même.

J'ai déjà roulé avec une fuite ... faut juste avoir 1 compresseur à la maison ou aller à la station 1 fois par semaine.

Pour les "grosses" crevaisons (objets conséquents) ou fuite consequente voir éclatement, c'est bcp plus rare, la roue galette servira ... en 30 ans ... 0 éclatement, mais ça peu arriver... par contre de la crevaison et des clous j'en ai bouffé, mais pas depuis que j'ai la Ioniq... 

Modifié janvier 19, 20206 a par Koniq77

Il y a 16 heures, manu118 a dit :

 rester planter dans le désert, depuis trop longtemps .....

Pour ceux qui n'ont pas saisi, cf. Jean Patrick Capdevielle ( mais c'était à une autre époque !)

il y a une heure, cigovi a dit :

Pour ceux qui n'ont pas saisi, cf. Jean Patrick Capdevielle ( mais c'était à une autre époque !)

me souviens de la chanson, mais plus de l'interprète 😁.

Alors que pour "mon beau sapin", malheureusement on se souvient que trop bien de l'interprète 🥶

Moi qui pensais que ça allait passer crème ...démasquer🙃

Le 18/01/2020 à 16:57, elec30 a dit :

Fausse info. Dans ma First edition cette roue rentre bien dans le coffre.

Encore un sceptique, décidément...Avez vous vu le lien pour cette roue de secours ? 

Cela rentre et je l'ai essayée mais pas en roulant je ne sais plus quoi dire...Je n'ai aucun intérêt à ce que vous achetiez ces roues de secours, mais pour une entraide je vous informe que non seulement elle rentre dans le coffre mais que l'on a la place pour rajouter tout un tas d'objets, crick boulons chiffons clefs nécessaire pour une autre crevaison ect...

Merci Elec 30 pour ta solution cette solution de placement me tente bien ; cela a plusieurs avantages récupérer de la place perdue sous le capot avant, permettre de  stocker le cable de charge qui a trainé dans la flotte, chargé un peu plus le train avant.... En tous cas elle tient tout juste à croire qu'ils y ont pensé en Corée. Mais bon c'est du 16 pouces pour l'ESP on s'en passé bien avant on peut donc le désactiver quelques kms.

Il y a 3 heures, trnj a dit :

Merci Elec 30 pour ta solution cette solution de placement me tente bien ; cela a plusieurs avantages récupérer de la place perdue sous le capot avant, permettre de  stocker le cable de charge qui a trainé dans la flotte, chargé un peu plus le train avant.... En tous cas elle tient tout juste à croire qu'ils y ont pensé en Corée. Mais bon c'est du 16 pouces pour l'ESP on s'en passé bien avant on peut donc le désactiver quelques kms.

Oui cela me semble vraiment pas mal.

Quel est la référence de la roue de secours et comment est-elle fixée, je vois des sangles mais je ne comprends pas bien sur quoi elles est arnachée.

Il y a toujours le problème de où tu mets la roues d'origine une fois crevée. Si t'es tout seul ça devrait le faire. Si c'est un déplacement avec du monde à bord ça se complique...

il y a 30 minutes, Koniq77 a dit :

Il y a toujours le problème de où tu mets la roues d'origine une fois crevée. Si t'es tout seul ça devrait le faire. Si c'est un déplacement avec du monde à bord ça se complique...

il me semble que le stockage d’une roue crevée est provisoire, donc si cela arrive on peut espérer que tu as le coffre de disponible ou les sièges arrières. Comme de tout façon tu ne peux pas rester à rouler avec une galette tu es obligé de faire réparer (ou changer) ta roue origine pour la remettre en place et ne pas avoir à trouver un emplacement pour le long terme. Ensuite si vraiment tu dois trouver une place pour roue origine après crevaison mais que pas de place dans la voiture car départ en vacances ou WE avec voiture plein de bagage, passager à l'arrière...bon là.

Mais c'est une question de probabilité...cela peut arriver mais moins de chance que cela arrive que quand tu as ton coffre libre (au quotidien) ... Idem pour la probabilité encore moindre que tu crèves 2 pneus en même temps.

Cela peut arriver...je pense que le but est d'anticiper certaines situation mais tout n'est pas anticipable.

J'ai l'impression d'être "captain obvious" aujourd’hui ^^ ...l’eau cela mouille, le feu cela brule...toussa toussa.

 

Il y a 6 heures, GasNoMore a dit :

il me semble que le stockage d’une roue crevée est provisoire, donc si cela arrive on peut espérer que tu as le coffre de disponible ou les sièges arrières. Comme de tout façon tu ne peux pas rester à rouler avec une galette tu es obligé de faire réparer (ou changer) ta roue origine pour la remettre en place et ne pas avoir à trouver un emplacement pour le long terme. Ensuite si vraiment tu dois trouver une place pour roue origine après crevaison mais que pas de place dans la voiture car départ en vacances ou WE avec voiture plein de bagage, passager à l'arrière...bon là.

Mais c'est une question de probabilité...cela peut arriver mais moins de chance que cela arrive que quand tu as ton coffre libre (au quotidien) ... Idem pour la probabilité encore moindre que tu crèves 2 pneus en même temps.

Cela peut arriver...je pense que le but est d'anticiper certaines situation mais tout n'est pas anticipable.

J'ai l'impression d'être "captain obvious" aujourd’hui ^^ ...l’eau cela mouille, le feu cela brule...toussa toussa.

 

c'est clair c'est juste dans l'hypothèse d'une crevaison béante et obligé de rallier un point de dépannage imminent... donc une histoire de "pas de bol". Dans ce cas oui pour la galette ... c'est qui le roi ?