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Gaëtan46

rodage voiture neuve

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Il y a 4 heures, wolfgangamadeus a dit :

Le rodage sert surtout à mettre en place le contact piston/cylindre. Sur un VE, pas besoin, il n'y a ni pistons, ni cylindres. 😀

Plus de rodage depuis des années même sur les thermiques (on changeait alors l'huile après quelques milliers de km), les usinages sont aujourd'hui quasi parfait, le rodage et la vidange initiale ont disparu...

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il y a une heure, Guzel a dit :

Plus de rodage depuis des années même sur les thermiques (on changeait alors l'huile après quelques milliers de km), les usinages sont aujourd'hui quasi parfait, le rodage et la vidange initiale ont disparu...

Oui. J'ai des motos anciennes ( enfin des bécanes de ma jeunesse, quoi... ), le rodage était très important à l'époque ( années 70 ). Sur des mécaniques modernes, plus besoin. Et sur VE encore moins. Mais bon, de là à mettre le pied au plancher tout de suite, surtout que ça part fort, faut être motivé...😎

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il y a 11 minutes, wolfgangamadeus a dit :

( enfin des bécanes de ma jeunesse, quoi... )

A l'époque je rêvais d'une Suzuki 500 devant la partie moto de l'Automobile magazine, mais mes parents n'avaient pas les moyens, alors j'ai roulé en mobylette et j'ai plus jamais pensé aux motos 😥...

 

il y a 11 minutes, wolfgangamadeus a dit :

Mais bon, de là à mettre le pied au plancher tout de suite, surtout que ça part fort, faut être motivé...

En mode Eco on peut sans problème, et mode normal ou sport pour doubler ça marche aussi...

Modifié par Guzel

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Il y a 13 heures, wolfgangamadeus a dit :

Oui. J'ai des motos anciennes ( enfin des bécanes de ma jeunesse, quoi... ), le rodage était très important à l'époque ( années 70 ). Sur des mécaniques modernes, plus besoin. Et sur VE encore moins. Mais bon, de là à mettre le pied au plancher tout de suite, surtout que ça part fort, faut être motivé...😎

y avait des motos à l epoque de Mozart?

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Il y a 3 heures, wolfgangamadeus a dit :

Ouaf ! 😁. La mélodie de mon 3 cylindres 2 temps, c'est un concerto qui m'enchante l'oreille.

 

Je valide !

 

Pas aussi bien, mais la mélodie de ma première moto : Suzuki GT 125, bicylindres 2 temps de 16 chevaux.

A l'époque, j'étais timide, je n'osais pas accélérer...
Jusqu'à ce que l'on m'explique que ça risquait "glacer" les cylindres :)

 

 

 

 

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Il y a 15 heures, wolfgangamadeus a dit :

On est bien sorti du sujet initial, là ! 😋

 

Un peu éloigné, mais pas tant que ça : le rodage, c'es important, et ça l'était encore encore plus à l'époque. 

Ca peut expliquer pourquoi aujourd'hui certains se posent la questions : les habitudes ont la vie dure :)

 

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Le 29/11/2020 à 20:17, VFR-67500 a dit :

Perso je n'irais pas taper à fond dans une mécanique neuve , y compris la batterie. Si vous êtes en Loa , rab.

Tendance à penser comme toi, même si sur les VE pas sur que ce soit encore très rationnel 😅.

Par contre à priori les véhicules thermiques depuis pas mal d'années n'ont plus besoin de rodage, j'entends mais n'adhère pas vraiment. Je revois le collègue tirer franchement sa Megane GT dans son premier miliers de km avec une conception de moteur froid/chaud un peu on/off... Ba ça m'a fait mal au cœur ! Cela dit la voiture 2/3 ans après va toujours très bien, normal. 

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Le 27/11/2020 à 23:22, wolfgangamadeus a dit :

Oui. J'ai des motos anciennes ( enfin des bécanes de ma jeunesse, quoi... ), le rodage était très important à l'époque ( années 70 ). Sur des mécaniques modernes, plus besoin. Et sur VE encore moins. Mais bon, de là à mettre le pied au plancher tout de suite, surtout que ça part fort, faut être motivé...😎

Oui mais moi avec mes deux 1200 BMW elles sont rodés à 50000 kms!🏍🏍🏍✌

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il y a 17 minutes, zarco85 a dit :

Oui mais moi avec mes deux 1200 BMW elles sont rodés à 50000 kms!🏍🏍🏍✌

 

Avec ton Pseudo, il va falloir que songer à passer sur PANIGALE, avec 1 autocollant PRAMAC ;)

 

PS, pour les initiés : vivement un backflip 😋

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