Aller au contenu
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum Automobile Propre

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

REX Skoda Citigo : aides, astuces, infos, photos...

Featured Replies

Posté(é)

Bonjours tout le monde, cela fait maintenant 15 jours que j'utilise ma Skoda Citigo e-iv et je voulais créer ce sujet pour que les possesseurs de Citigo (les MII et UP ne sont pas exclus 😁) partagent leurs expériences et surtout les astuces : il n'y a rien de mieux que l'intelligence collective !

 

Je lance les "hostilités" avec cette question :

J'ai le modèle Style avec les jantes Scorpius (6Jx16" ET 43 + pneus 185/50 R16 81T), je souhaite acheter des jantes tôles pour monter 4 pneus hivers mais plutôt en 14 pouces : puis je acheter les jantes du modèle Ambition (5Jx14" ET35 pneus 165/70 R14) et les monter sur le modèle Style ? Le vendeur d'accessoires Skoda avait l'air dubitatif, hésitant...et me sort un devis à 680 euros en 16" (avec pneus): soit c'est de l’incompétence ou soit une technique de vente pour me pousser à acheter des jantes tôles 16 pouces à 400 euros !

Merci

 

PS: une photo de la BÊTE  :

 

IMG_5344.JPG

Posté(é)

La première chose à faire est de regardé le certificat de conformité pour voir quels sont les dimensions en pneu hiver.

En montée hiver il est préférable de choisir des pneus de taille de jante de 1 à 2 taille plus petite cela augmentera la souplesse.

En plus les pneus 14' sont moins cher et plus nombreux pour 50 à 70€ on trouve des pneus de bonne qualité.

Tu n'es pas obliger non d'aller uniquement chez Skoda, des marchants de pneu et jante si connaissent aussi bien et sont souvent moins cher. Pas obligé non plus de prendre des jantes en tôle neuve là ou des occasions feront aussi bien l'affaire pour les périodes hivernal.

 

Pour m'a par je m'était renseigné chez plusieurs marchant pour comparer avec les modèle VW et j'ai fini par trouvé un marchant qui proposait des jantes alu hiver en promotion avec pneu hiver moins cher que se que me proposait les autre en jante acier.

 

680€ à 60€ la jante acier cela fait 110€ le pneu hiver je trouve que c'est un peu beaucoup.

 

 

 

Posté(é)
il y a une heure, Neptune01 a dit :

il n'y a rien de mieux que l'intelligence collective !

100% d'accord, mais je pense qu'il est vain de vouloir tout regrouper (aides, astuces, infos, photos) dans un seul sujet.

La réponse à ta question se trouve dans ce sujet :

🙂

Posté(é)
  • Auteur

Topolino : ce sujet est justement là pour regrouper toutes les astuces,aides et idées concernant la Citigo . La question des jantes/pneus n'est que la 1ère d'une liste qui gonflera avec le temps.

Le lien que tu me donnes, j'avais déjà lu l’intégralité du sujet mais j'ai pas vraiment vu la réponse à ma question. J'aurai préféré avoir une réponse officielle. Id3 a raison, j'irai voir un marchand spécialisé dans le pneu. (en détail : 400 euros les 4 jantes 16" tôles + 280 pneus Bridgestone en promo !)

 

Concernant l'application Skoda connect : j'ai le sentiment qu'elle bug de temps à autre. Peut-être que Skoda bidouille au fil du temps sans vraiment mettre à jour l'application ?

J'ai testé : - la programmation de la clim à distance : marche plutôt bien

                 - l'emplacement du VE : assez aléatoire, pas vraiment fiable

                 - infos consommations : très pratique et instructif

 

 

Posté(é)
il y a 34 minutes, Neptune01 a dit :

j'irai voir un marchand spécialisé dans le pneu. (en détail : 400 euros les 4 jantes 16" tôles + 280 pneus Bridgestone en promo !)

Pour le choix des pneus je me fie souvent au compte rendu des différents test, dont principalement celui du TCS

Posté(é)

Ou avez-vous trouvé des jantes 16 en tôle ? Je n'en ai pas trouvées avec les caractéristiques de la up (4x100, 6 pouces, alésage et déport).

Posté(é)
  • Auteur
il y a 1 minute, molliuG a dit :

Ou avez-vous trouvé des jantes 16 en tôle ? Je n'en ai pas trouvées avec les caractéristiques de la up (4x100, 6 pouces, alésage et déport).

Je ne les ai pas acheté, je me suis renseigné auprès du magasin d'accessoires VW/Seat/Skoda ou j'ai acheté mon VE. Il m'a proposé ce devis en 16 pouces et j'ai posé la question : y a t il une possibilité en 14 pouces ? Il n'avait pas la réponse car la Citigo e iv n'était pas encore référencée en accessoires dans son ordinateur (ou il n'a pas su trouver ?). Je reste assez dubitatif...🤔

Posté(é)
  • Auteur
il y a 23 minutes, id3 a dit :

Pour le choix des pneus je me fie souvent au compte rendu des différents test, dont principalement celui du TCS

Je vois qu'on a les même références ! J'avais pris des Kleber il y a 3 ans pour la Leaf très bien noté sur ce site. 

Posté(é)
il y a 8 minutes, Neptune01 a dit :

Je ne les ai pas acheté, je me suis renseigné auprès du magasin d'accessoires VW/Seat/Skoda ou j'ai acheté mon VE. Il m'a proposé ce devis en 16 pouces et j'ai posé la question : y a t il une possibilité en 14 pouces ? Il n'avait pas la réponse car la Citigo e iv n'était pas encore référencée en accessoires dans son ordinateur (ou il n'a pas su trouver ?). Je reste assez dubitatif...🤔

Les différente possibilité de dimension de pneu doivent être indiqué dans le certificat de conformité de la voiture.

😉

 

Posté(é)
il y a 4 minutes, id3 a dit :

Les différente possibilité de dimension de pneu doivent être indiqué dans le certificat de conformité de la voiture.

😉

 

En France il n'est malheureusement (et anormalement) pas fourni avec une auto neuve. 

Posté(é)
  • Auteur
il y a 4 minutes, id3 a dit :

Les différente possibilité de dimension de pneu doivent être indiqué dans le certificat de conformité de la voiture.

😉

 

Oui j'ai vu passer celui de la Citigo thermique sur ce forum (possibilité en 14/15/16 pouces) mais je vais attendre fin septembre pour me renseigner.

Posté(é)

165/70r14 81t

175/65r14 82t

165/65r15 82t 

185/50r16 82h

Ce sont les montes d'origines selon la taille des jantes et selon le pays d'Europe. 

Ce sont des spécifications minimales en ce qui concerne la vitesse et la charge. 

Je vais passer en Michelin Crossclimate 175/65 R14 86H pour une plus grande longueur de bande de roulement qui compensera légèrement la largeur supplémentaire et la structure renforcée des flancs car avec l'origine en HANKOOK Kinergy Eco K425 165/70 R14 81 T la voiture s'écrase énormément sur l'entrée en virage, même légèrement sur-gonflée. 

Et ça m'évitera de stocker, d'acheter et de changer les roues en hiver. 

Trouvés à 50€ pièce là :

https://www.pneusplanet.fr/pneus-offre/michelin-crossclimate-175-65-r14-86h-quatre-saisons-111651

Pour les jantes du moment que ce sont les spécifications d'origine, 5J14 ET35 4X100 pour des 14" tu mets ce que tu veux. 

29€pièce fdp in là :

https://www.allopneus.com/jantes/tole/marque/alcar-stahlraeder-gmbh/steel/noir/14/2942

 

Modifié par Invité

Posté(é)

Hankook conso B, pluie C et 64dB 🤣🤣🤣

Michelin conso C, pluie B et 68dB (déjà plus crédible) 

Rappel +3bB = 2xplus de bruit. 

Et ce sont les fabricants eux-mêmes qui testent et donnent les chiffres... 😉

Posté(é)
Il y a 1 heure, Doumé Pinzutu a dit :

Rappel +3bB = 2xplus de bruit. 

Attention, c'est la pression acoustique qui est doublée mais on ne perçoit pas le bruit d'un pneu donné à 67 dB deux fois plus fort qu'un à 64 (toutes choses égales par ailleurs).

On le trouvera un chouilla* plus bruyant (*désolé c'est le terme le plus scientifique qui m'est venu 🙂), la perception de l'oreille humaine n'étant pas du tout linéaire par rapport à la pression acoustique.

Posté(é)
Il y a 4 heures, Yup69 a dit :

Attention, c'est la pression acoustique qui est doublée mais on ne perçoit pas le bruit d'un pneu donné à 67 dB deux fois plus fort qu'un à 64 (toutes choses égales par ailleurs).

On le trouvera un chouilla* plus bruyant (*désolé c'est le terme le plus scientifique qui m'est venu 🙂), la perception de l'oreille humaine n'étant pas du tout linéaire par rapport à la pression acoustique.

Je connais un peu. C'est 6dB en réalité et ça dépend de la distance, etc... 

Mais avoues qu'un pneu à 64bB... 🤣 

Modifié par Invité

Posté(é)

[Arghh... désolé de pourrir ce topic mais je me dois de corriger! 😁]

 

Si si, c'est bien +3 dB pour une pression acoustique doublée.

 

L'histoire des 6dB avec la distance -je suppose que tu penses à ça-, c'est l'atténuation obtenue quand on double la distance à une source d'onde sphérique : la pression diminue avec le carré de la distance, d'où le -6 dB. Mais ça a encore moins de rapport avec notre sujet 🙃

Posté(é)
Il y a 1 heure, Doumé Pinzutu a dit :

Mais avoues qu'un pneu à 64bD... 🤣 

...mesurés peut-être à une distance double ? 😉

Posté(é)
il y a 30 minutes, Yup69 a dit :

...mesurés peut-être à une distance double ? 😉

Ben normalement tout le monde mesure à partir de la même norme... 

Posté(é)
il y a 26 minutes, Doumé Pinzutu a dit :

Ben normalement tout le monde mesure à partir de la même norme... 

Bien-sûr ! C'était une blague... En lien avec mon post précédent !

Posté(é)
il y a 15 minutes, Philippe28 a dit :

Je n'ose pas imaginer avec 4 pneus de concert...🤣🤣🤣🤣

Sauf cas particulier, tes pneus roulent toujours de concert! 😉

 

Et le bruit perçu dans la triplette est pourtant très modéré, en bonne  électrique qui se respecte 🙂

Posté(é)
  • Auteur
Le 11/08/2020 à 09:46, Doumé Pinzutu a dit :

165/70r14 81t

175/65r14 82t

165/65r15 82t 

185/50r16 82h

Ce sont les montes d'origines selon la taille des jantes et selon le pays d'Europe. 

Ce sont des spécifications minimales en ce qui concerne la vitesse et la charge. 

Je vais passer en Michelin Crossclimate 175/65 R14 86H pour une plus grande longueur de bande de roulement qui compensera légèrement la largeur supplémentaire et la structure renforcée des flancs car avec l'origine en HANKOOK Kinergy Eco K425 165/70 R14 81 T la voiture s'écrase énormément sur l'entrée en virage, même légèrement sur-gonflée. 

Et ça m'évitera de stocker, d'acheter et de changer les roues en hiver. 

Trouvés à 50€ pièce là :

https://www.pneusplanet.fr/pneus-offre/michelin-crossclimate-175-65-r14-86h-quatre-saisons-111651

Pour les jantes du moment que ce sont les spécifications d'origine, 5J14 ET35 4X100 pour des 14" tu mets ce que tu veux. 

29€pièce fdp in là :

https://www.allopneus.com/jantes/tole/marque/alcar-stahlraeder-gmbh/steel/noir/14/2942

 

Merci Doumé pour les infos et les liens : très bon prix les 4 saisons Michelin !

J'ai pour habitude de mettre 4 roues complètes (jante tôles + pneus hiver) sur les véhicules achetés ou loués : pratique pour aller au Ski et pas de problème lorsqu'il y a 10 cm de neige. C'est suffisant pour paralyser le pays; on l'a vu il y a 3 ou 4 ans en région parisienne 🤣.

Je pense que je vais faire prendre les 14 pouces en tôle aux dimensions de la version Style de la Citigo

Account

Navigation

Rechercher

Rechercher

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.