par contre concernant le controle on peut douter qu'un commercial dispose du temps necessaire a controler toute cette liste tres precise...

 

 

heuuu, ca fait partit de son boulot ......

 

 

apres si on reprend une voiture, il fermera plus facilement les yeux , c est clair que si il fait que tu part a la concurence, il n aurra pas d etats d ames ...

Oui c est ce que j ai déjà entendu. Si tu reprends un lld chez eux ils ferment 'es yeux tant que ça reste de bricoles. Par contre si tu reprend rien alors ils essayent de rattraper un peu de marge en sur facturant les réparations.

C'est tout à fait logique !

 

De plus, la dernière révision est faite avant restitution. C'est à ce moment là, que l'atelier doit signaler tel ou tel problème, en vu de la restitution. Ça laisse ainsi le temps de faire des réparations ou du grand nettoyage !

Oui, excellente idée, faire la révision peu avant la restitution, du coup, on sait ce qu'il faut réparer et on peut le faire ou le faire faire au moins cher

mais il est reproche au locataire de ne pas les avoir fait changer pendant les 2 annees de garantie de ce vehicule...

La leaf est garantie 3 ans... ce genre de blague ne devrait pas arriver !

mais il est reproche au locataire de ne pas les avoir fait changer pendant les 2 annees de garantie de ce vehicule...

La leaf est garantie 3 ans... ce genre de blague ne devrait pas arriver !

 

Il ne s'agissait pas d'une Nissan mais d'un vehicule d'une marque qui garantit ses vehicules 2 ans...

 

Et pour repondre a d'autres interventions, j'ai egalement posé la question de la position du constructeur en cas de reprise d'un nouveau vehicule et il m'a précisé que pour eux ca ne chnageait rien....

 

A noter que je suis bien evidemment tout a fait d'accord avec la majorité des commentaires concernant ces abus...

mais même 3 ans comme les LLD sont sur 37 mois.....ils ont tous prévus...

Bonsoir,

 

Ya t-il eu des personnes ayant deja terminés des précedentes LLD et ayant restituer des LEAF 2 ?

 

Nissan vous a t-il facturé des frais de remise en état ?

 

Merci d'avance..

Oui même question. Mais très peu de chances d'avoir une réponse

 

La formule LLD est en fait assez stressante je suis pas sûr de renouveler l'expérience. On se rend pas forcément compte quand on avait une voiture "vieille" avant.

Pendant des années, j'achetais mes voitures neuves et je les revendais quand elles avaient 3 ans. Sauf exception, elles étaient toujours en état impeccable à la revente.

 

La voiture que j'ai remplacé par la Leaf avait 11 ans, et je peux vous dire qu'à part une grosse rayure sur le côté droit du parechoc elle n'avait rien.

 

Vous devez être tout risque, c'est évident, avec le moins de franchise possible, et signaler à l'assurance et faire réparer tout ce qui se produit sur la carrosserie. Pour l'intérieur, si les sièges et les plastiques ne tiennent pas 3 ans, c'est grave.

 

Moi je ne protège pas plus que ça la voiture ( pas de housses, c'est moche), je dors très bien la nuit, et je profite du silence quand je roule

 

Si vous avez eu des voitures avant, demandez-vous si c'était des poubelles ? Si non, de raison de stresser avec la LLD, si oui, demandez-vous ce que vous pourriez faire pour que votre voiture reste en bon état. C'est quand même vous qui êtes dedans, et autant être dans une voiture propre.

Tu juges très hâtivement : "poubelle"

 

Ma 206 break me servait à emmener les chiens à la plage, à transporter les kayaks sur le toit, emmener des bricoles à la déchetterie et parfois aller au travail et faire les courses. Là elle est vendue, il y a des rayures, quelques tâches au plafond, un peu de sable incrusté dans la moquette.

 

Avec les voitures neuves à conserver en état neuf, fini tout ça. Je retiens la leçon pour dans 3 ans.

Je suis désolé, je ne cherchais pas à vexer qui que ce soit. Je vais aussi à la déchèterie avec ma leaf, les poils, le sable, les feuilles, ça se nettoie.

 

Relisez l'état de restitution de la voiture demandé par la DIAC, les rayures sont acceptées, seules les grosses rayures sont soumises à réparation.

 

Pour ma part je n'ai pas l'intention de m'en faire plus que ça. Et je compte bien me battre, contrat à l'appui si j'ai des problèmes dans 3 ans.

J'ai posé la question lors de la livraison: il ne s'agit pas de rendre la voiture à l'état du neuf mais à celui d'un véhicule de 3 ans. Un état de vétusté raisonnable est toléré.

Oui il faut que je fasse la part des choses avec ce qu'ont peut lire sur ce forum, le ton est parfois alarmiste et les choses dites subjectives.

 

Première voiture neuve, carpe diem

Contrairement a moi si tu as la chance de ne pas habité prés d'une école, tu auras effectivement peu de chance d'avoir ta voiture rayé.

Contrairement a moi si tu as la chance de ne pas habité prés d'une école, tu auras effectivement peu de chance d'avoir ta voiture rayé.

Le vécu qui parle

Et encore.. je me gare toujours loin de tout, en prenant bien soin de me serrer le plus possible pour être le plus loin possible de toute autre porte, et pourtant y en a 2 qui ont quand même trouvé le moyen de me mettre un gros coup de portière

J'ai des envies de meurtre....

De toute façon, il suffit d'avoir une voiture neuve pour récolter tous les petits chocs que l'on n'a jamais eu avec la vieille voiture avec laquelle on roulait...

c'est la loi de Murphy?

Juste pour rire, vérifiez bien l'état de la voiture lors de la restitution par Nissan lors des différents entretiens.

Perso, j'ai eu une super rayure sur une voiture lors d'une révision. ET j'ai eu un mal fou à faire admettre au garagiste que cela avait été fait pendant que la voiture était chez lui.

 

Donc à vérifier

De toute façon, il suffit d'avoir une voiture neuve pour récolter tous les petits chocs que l'on n'a jamais eu avec la vieille voiture avec laquelle on roulait...

 

Théorie vérifiée sur mon pare-choc arrière...

Modifié juillet 20, 20169 a par Invité

Il faut dire aussi que la leaf n'a pas vraiment de pare choc. Il est clair que là dessus tout va marquer

De toute façon, il suffit d'avoir une voiture neuve pour récolter tous les petits chocs que l'on n'a jamais eu avec la vieille voiture avec laquelle on roulait...

 

Théorie vérifiée sur mon pare-choch arrière...

 

pareil sur mon bouclier et mon aile droite ... 3 pierres de camions.

on verra ça dans 3 ans.

C'est fragiles ces voitures neuves!