Retour d'expérience sur la version 170 cv - 60 kwh

[ciol44]

Merci pour vos réponses. De ce que je comprends, si je veux une version "proche" d'un VT et moins modifier mes habitudes de conduites sur autoroutes, il faut partir sur le 87kWh. Si j'accepte les arrêts plus nombreux (et encore ça dépend de la gestion des trajets), la version 60kWh est adaptée et bien suffisante. 

Est-ce qu'il y a une différence de consommation entre les deux modèles ? Je n'arrive pas à trouver les chiffres de conso en kWh/100 km pour la version 60kWh, il y a moins/peu de tests sur internet sur ce modèle.

 

@Grand-Vince Tes infos me rassurent bien sur la capacité de charge assez rapide, et sur l'utilisation avec une petite famille (je suis dans le même cas 😉). Est-ce que tu as des données de conso ? Je suis preneur. 

 

 

 

[Grand-Vince]

Oui j'ai déjà distillé pas mal d'infos sur ma conso au cours de ce fil, mais je peux les résumer ici pas de soucis :

- Au quotidien je fais 14-15 kWh/100 (plutôt 16-17 en hiver)

- J'ai fait un record à 10.5 kWh/100 sur mon trajet de référence :

 

Mon trajet de référence, 25km travail - domicile

Sur la moitié c'est 90km/h entrecoupé de ronds-points tous les 1-2km

Sur la moitié c'est 50km/h avec feux tous les 1-2km

 

- Sur autoroute je fais ~21 kWh/100 à 134 km/h régulateur

Peut-être relis le topic depuis le début ? Il est pas si long que ça, et il y a sans doute d'autres informations qui peuvent t'aider à faire ton choix

[hpo]

Avec la 87 j’ai sensiblement les même conso au quotidien.

Sur autoroute par contre je pense que tu peux ajouter 1 à 2 kWh/100

 

En tout cas c’est moins que ce qu’a mesuré lachaineev. Je suis en techno 19’’, ils ont fais les tests en iconic 20’’. Ca vient peut-être de là.

Modifié il y a 8 heures par hpo

[GT76]

Bonjour,

Voici ma conso affichée pour les 5310 km parcourus depuis la dernière réinitialisation du 22/06/25 dont seulement 400 km effectués sur autoroute à 135. La conso de 17,7 kwh/100 calculée correspondent exactement à l'énergie comptabilisée par l'appli de recharge Carrefour énergie et injectée en 22 kw dans mon scenic. Je n'ai jamais rechargé en DC. J'ai la version 60 kw équipée en pneus 4 saisons cross climate.

[jphilippe]

A conduite équivalente, la consommation doit être la même sur un grand trajet.

Mais si on compare les consos réelles des 60 kWh vs 87 kWh, il est probable que l'on constate une consommation inférieure pour les 60 kWh, due au fait que globalement (ce qui veut dire que ce n'est pas le cas de tous), on fait plus attention à la consommation avec une petite batterie qu'avec une grosse.

[caronen]

Le 12/02/2026 à 16:40, ciol44 a dit :

Point positif, je retiens que le temps de charge de la 60kWh est plus faible (10-80 en 25 min c'est ça ?) ce qui vient compenser l'arrêt supplémentaire. Est-ce qu'on s'adapte bien à l'usage pour cet arrêt en plus ? 

 

Selon la notice c'est 15 - 80 % en 32 minutes pour 60 kWh contre 37 minutes pour 87 kWh. Le temps pour la grande autonomie est bien respecté j'imagine que cela soit pareil pour 60 kWh.

 

Pour le reste tu as eu déjà pas mal de conseils, cela reste très exhaustifs. Globalement c'est à toi à décider car cela tien plus aux préférences personnelles. Pour moi il y a seulement deux raisons pour partir sur la version 60 kWh : prix inférieur ou "conscience écologique".

Pour le reste, il faut partir sur la version 87 kWh. La batterie ajoute 100 kg environ soit 6 % de la masse pour une consommation WLTP qui grimpe de 3 % en cycle mixte (donc logiquement encore moins sur autoroute) mais ajoute 50 % d'autonomie.

4 arrêts au lieu de 2 sur autoroute c'est très bien sur le papier mais chaque arrêt recharge c'est pas juste la recharge elle même mais la sortie de l'autoroute, la recherche de la borne (avec un risque d'avoir toutes occupées/en panne/bloqués) et le plaisir de manipuler le matériel sous le soleil de plomb ou sous la pluie. Perso, je préfère d'éviter. Au quotidien c'est pareil, bien plus de souplesse pour recharger.

Par rapport au thermique il y a quand même un changement des habitudes à prévoir (autrement dit, tu ne retrouveras pas le même usage, il n'existe pas un VE le permettant). Que cela soit la version grande autonomie ou pas, de ce point de vue je ne vois pas spécialement d'inconvénient de choisir une ou autre, il faut bien expliquer cela à d'autres personnes concernés pour éviter les disputes familiales après le coup