Hello,

 

Un rerour d'experience suite à un trip en catalogne :

 

L'Espagne reste en retard sur l'electrique globalement peu de VE sur la route a l'exception de quelques Tesla. 1 seule station Ionity entre la frontière et Barcelone et elle n'est même pas sur l'autoroute (39c avec le Mobilize Intense ald 29c en france). Elle est pres de l'aeroport de Girona dans un  no mans land on se croirait chez Tesla. Un commerçant a eu la bonne idée d'implanter sur le site un camion à Pizza et peut aussi vous donner la clé des toilettes dans un Algeco à côté😀. Il ya aussi des stations services BP , Repsol ou on peut trouver des charges rapides voire ultra rapides nais on esrt souvent au dessus de 50c le kWh.

 

Sur l'agglomération de Barcelone les Bornes de l'AMB sont les plus intéressantes  (30c le KWh) mais limitées `30 mn de charge ( au dela le prix augmente) pratique pour faire pour faire un appoint. L'appli Place To Plug permet d'accéder à des bornes rapides à 120KW pour 45c le KWh, correct et bien pratique pour recharger rapidement.

 

Sur l'autoroute en France certains problèmes persistent :

- non couverture de l'Aire du Larzac en 4G, il y avait un gars à côté de moi avec une Mustang qui n'a pas pu charger parce que son appli cherchait désepérément le réseau..... Moi j'aime bien les badges RFID (celui de Mobilize contrairement à l'appli est très fiable)

- Sens Paris Province minuscule station Ionity à Bourges Saint Thorette (3 ou 4 Bornes rapides ) iniutilisable pour les depàrts en vances car trop vite saturée.

 

Bonnes surprises :

- nouvelle station Ionity avec 12 chargeurs 350 kW à Authezat juste avant Clermont (sens Province Paris)

- une Immense station de Zunder apres Bourges (sens Province Paris ) en revanche cela semble cher 45c le KWh avec abonnement.

- cela reste subjectif mais j'ai trouvé moins de bornes Ionity en panne.

 

Il y a pas mal (de plus en plus) de VE sur les Autoroutes , pas mal d'étrangers aussi  (Belges Allemands, Hollandais) avec des grsosse bagnoles très chères😀. Du coup on sent la tension aux bornes , je n'ai pas eu à attendre parce que je voyageais en Semaine ald WE, mais j'ai tendance à penser que s'il n'y avait pas eu un drop sur les ventes de VE en début d'année on serait un peu dans la m.....

 

voila n'hesitez pas à corriger /compléter en fonction de vos expériences....

 

 

Le 24/07/2024 à 12:18, apodex a dit :

Hello,

 

Un rerour d'experience suite à un trip en catalogne :

 

L'Espagne reste en retard sur l'electrique  Globalement d'accord avec toi, mais...  globalement peu de VE sur la route a l'exception de quelques Tesla. 1 seule station Ionity entre la frontière et Barcelone   Certes, mais tout de suite après une station IONITY, très peu fréquentée, et qui marche parfaitement:   Palleja (à coté de la ville de Molins del Rey )  et elle n'est même pas sur l'autoroute (39c avec le Mobilize Intense ald 29c en france). Elle est pres de l'aeroport de Girona dans un  no mans land on se croirait chez Tesla. Un commerçant a eu la bonne idée d'implanter sur le site un camion à Pizza et peut aussi vous donner la clé des toilettes dans un Algeco à côté😀. Il ya aussi des stations services BP , Repsol ou on peut trouver des charges rapides voire ultra rapides nais on esrt souvent au dessus de 50c le kWh.

 

Sur l'agglomération de Barcelone les Bornes de l'AMB sont les plus intéressantes  Juste après Palleja, à "Els Monjos/ Villafranca del Penedes  une station 50 kW à 25 ct le kWh qui fonctionne parfaitement et sans limitation, et est très peu fréquentée. La condition, télécharger l'appli(si tu ne l'as pas déjà 🤣 et adjoindre une CB...Le petit plus: tu es en ville ( petite 😞 des commerces, et aussi juste à coté une boulangerie/cafétéria, très aimable, pour patienter, ainsi que des commerces, voire des restaurants...  (30c le KWh) mais limitées `30 mn de charge ( au dela le prix augmente) pratique pour faire pour faire un appoint. L'appli Place To Plug permet d'accéder à des bornes rapides à 120KW pour 45c le KWh, correct et bien pratique pour recharger rapidement.

 

Sur l'autoroute en France certains problèmes persistent :

- non couverture de l'Aire du Larzac en 4G, il y avait un gars à côté de moi avec une Mustang qui n'a pas pu charger parce que son appli cherchait désepérément le réseau..... Moi j'aime bien les badges RFID (celui de Mobilize contrairement à l'appli est très fiable)

- Sens Paris Province minuscule station Ionity à Bourges Saint Thorette (3 ou 4 Bornes rapides ) iniutilisable pour les depàrts en vances car trop vite saturée.

 

Bonnes surprises :

- nouvelle station Ionity avec 12 chargeurs 350 kW à Authezat juste avant Clermont (sens Province Paris)

- une Immense station de Zunder apres Bourges (sens Province Paris ) en revanche cela semble cher 45c le KWh avec abonnement.

- cela reste subjectif mais j'ai trouvé moins de bornes Ionity en panne.

 

Il y a pas mal (de plus en plus) de VE sur les Autoroutes , pas mal d'étrangers aussi  (Belges Allemands, Hollandais) avec des grsosse bagnoles très chères😀. Du coup on sent la tension aux bornes , je n'ai pas eu à attendre parce que je voyageais en Semaine ald WE, mais j'ai tendance à penser que s'il n'y avait pas eu un drop sur les ventes de VE en début d'année on serait un peu dans la m.....

 

voila n'hesitez pas à corriger /compléter en fonction de vos expériences....

Au  sujet de la recharge en France, et des difficultés IONITY, perso je ne suis absolument pas concerné, mon trajet, récurrent Marseille / Valence se passe toujours parfaitement (D'ailleurs je (re)pars ce soir, car je préfère rouler de nuit). Cela dit, depuis Paris, tu passes par Lyon ou par  le coté Ouest ?  Car coté Ouest il y a pas mal de stations Iecharge, Non?, et même sur l'A9  il y en à une ( seulement une 🤧) vers Béziers???

 

Merci pour ton retour détaillé,Toutefois, quelques "commentaires (bienveillants...) que je note au milieu de ton texte ci dessus ( par facilité)

Le 24/07/2024 à 12:58, PHILIPPE50 a dit :

Merci pour ton retour détaillé,Toutefois, quelques "commentaires (bienveillants...) que je note au milieu de ton texte ci dessus ( par facilité)

Hello,

De Paris quand je vais a Barcelone je passe par l autoroute du centre A 75, plus direct, moins chargée que la vallée du Rhône, moins de camions et gratuite.

 

Je ne me plains pas de la disponibilité des bornes car j ai la chance de pouvoir voyager hors WE, mais je crains que pour ceux qui n ont pas le choix cela doit être plus compliqué les jours de grands départs

Et ceci toujours dans un contexte où le VE n a pas encore décollé. Le jour où le VE va devenir populare ce que je souhaite, si les infras ne suivent pas ce sera fatalement plus compliqué...

Cf mon retour d'XP France-Espagne (Alicante) = Zunder + Ionity sans stress  +1500 km aller et +1500 km retour

(j'ai aussi Enel X et Electromaps)

Perso j'ai fait il y a 15 jours un A/R Royan Alicante uniquement en Ionity sauf 1 petit appoint Ionity à Teruel.

En Espagne beaucoup d'iberdrola dont des gratuites en 22, en thp iberdrola , zunder, acciona et wenea.

Le 24/07/2024 à 12:18, apodex a dit :

Hello,

 

Un rerour d'experience suite à un trip en catalogne :

 

L'Espagne reste en retard sur l'electrique globalement peu de VE sur la route a l'exception de quelques Tesla. 1 seule station Ionity entre la frontière et Barcelone et elle n'est même pas sur l'autoroute (39c avec le Mobilize Intense ald 29c en france). Elle est pres de l'aeroport de Girona dans un  no mans land on se croirait chez Tesla. Un commerçant a eu la bonne idée d'implanter sur le site un camion à Pizza et peut aussi vous donner la clé des toilettes dans un Algeco à côté😀. Il ya aussi des stations services BP , Repsol ou on peut trouver des charges rapides voire ultra rapides nais on esrt souvent au dessus de 50c le kWh.

 

Sur l'agglomération de Barcelone les Bornes de l'AMB sont les plus intéressantes  (30c le KWh) mais limitées `30 mn de charge ( au dela le prix augmente) pratique pour faire pour faire un appoint. L'appli Place To Plug permet d'accéder à des bornes rapides à 120KW pour 45c le KWh, correct et bien pratique pour recharger rapidement.

 

Sur l'autoroute en France certains problèmes persistent :

- non couverture de l'Aire du Larzac en 4G, il y avait un gars à côté de moi avec une Mustang qui n'a pas pu charger parce que son appli cherchait désepérément le réseau..... Moi j'aime bien les badges RFID (celui de Mobilize contrairement à l'appli est très fiable)

- Sens Paris Province minuscule station Ionity à Bourges Saint Thorette (3 ou 4 Bornes rapides ) iniutilisable pour les depàrts en vances car trop vite saturée.

 

Bonnes surprises :

- nouvelle station Ionity avec 12 chargeurs 350 kW à Authezat juste avant Clermont (sens Province Paris)

- une Immense station de Zunder apres Bourges (sens Province Paris ) en revanche cela semble cher 45c le KWh avec abonnement.

- cela reste subjectif mais j'ai trouvé moins de bornes Ionity en panne.

 

Il y a pas mal (de plus en plus) de VE sur les Autoroutes , pas mal d'étrangers aussi  (Belges Allemands, Hollandais) avec des grsosse bagnoles très chères😀. Du coup on sent la tension aux bornes , je n'ai pas eu à attendre parce que je voyageais en Semaine ald WE, mais j'ai tendance à penser que s'il n'y avait pas eu un drop sur les ventes de VE en début d'année on serait un peu dans la m.....

 

voila n'hesitez pas à corriger /compléter en fonction de vos expériences....

 

 

pensez à Fresmile

Le 25/07/2024 à 17:34, adjudantc a dit :

pensez à Fresmile

Hello 

J ai la carte Freshmile mais sur Ionity ce n est plus compétitif,

 

Le 25/07/2024 à 18:13, apodex a dit :

Hello 

J ai la carte Freshmile mais sur Ionity ce n est plus compétitif,

 

Pour Ionity vous avez Mobilize, mais pour Zender et beaucoup d'opérateur en France et en Espagne (où le kWh est plus cher) vous avez 0.3€/kWh + 0.3€/min

Le 25/07/2024 à 18:27, adjudantc a dit :

Pour Ionity vous avez Mobilize, mais pour Zender et beaucoup d'opérateur en France et en Espagne (où le kWh est plus cher) vous avez 0.3€/kWh + 0.3€/min

Merci pour l info👍

Le 25/07/2024 à 18:27, adjudantc a dit :

Pour Ionity vous avez Mobilize, mais pour Zender et beaucoup d'opérateur en France et en Espagne (où le kWh est plus cher) vous avez 0.3€/kWh + 0.3€/min

Cela parait cher non? 
Recharge de 15 kW et 10mn = 52.5€ 
Peut plutot 0.03€/mn ce qui ferait alors : 4.8€

Le 21/08/2024 à 13:21, yvespsv a dit :

Recharge de 15 kW et 10mn = 52.5€ 

Erreur de calcul je suppose.

0,3*15 = 4,5

0,3*10 = 3

Total : 7€50 , non ?

Le 21/08/2024 à 14:02, Remy a dit :

Erreur de calcul je suppose.

0,3*15 = 4,5

0,3*10 = 3

Total : 7€50 , non ?

Hello ça me paraît bon mais au final le prix résultant par KWh serait, si je ne fais pas d erreur, de 50c le KWh , on a vu moins cher non?

Le 21/08/2024 à 15:08, apodex a dit :

50c le KWh , on a vu moins cher non?

Oui, mais on est loin des 3€50 / kWh annoncés par @yvespsv 

Le 24/07/2024 à 12:18, apodex a dit :

 

 

Sur l'autoroute en France certains problèmes persistent :

- non couverture de l'Aire du Larzac en 4G, il y avait un gars à côté de moi avec une Mustang qui n'a pas pu charger parce que son appli cherchait désepérément le réseau..... Moi j'aime bien les badges RFID (celui de Mobilize contrairement à l'appli est très fiable)

- Sens Paris Province minuscule station Ionity à Bourges Saint Thorette (3 ou 4 Bornes rapides ) iniutilisable pour les depàrts en vances car trop vite saturée.

 

Bonnes surprises :

- nouvelle station Ionity avec 12 chargeurs 350 kW à Authezat juste avant Clermont (sens Province Paris)

- une Immense station de Zunder apres Bourges (sens Province Paris ) en revanche cela semble cher 45c le KWh avec abonnement.

- cela reste subjectif mais j'ai trouvé moins de bornes Ionity en panne.

 

Il y a pas mal (de plus en plus) de VE sur les Autoroutes , pas mal d'étrangers aussi  (Belges Allemands, Hollandais) avec des grsosse bagnoles très chères😀. Du coup on sent la tension aux bornes , je n'ai pas eu à attendre parce que je voyageais en Semaine ald WE, mais j'ai tendance à penser que s'il n'y avait pas eu un drop sur les ventes de VE en début d'année on serait un peu dans la m.....

 

voila n'hesitez pas à corriger /compléter en fonction de vos expériences....

 

 

J'ai fait ce trajet pour les vacances en juillet et effectivement, l'aire de Bourges est très limitée. Il doit y avoir 2 bornes DC et une 22kW. Trajet un mardi et arrivée avant 11h30, donc j'ai maximisé les chances d'avoir une borne libre. C'est d'ailleurs à celle-ci que l'EV6 a planté quand j'ai enlevé le connecteur. 

 

 

Bonjour, nous allons souvent à Valencia et franchement entre zunder, iberdrola, tesla et repsol pour les principales, nous n'avons aucun problème de déplacement.

 

Le 20/04/2025 à 21:22, Gilles_G13 a dit :

Bonjour, nous allons souvent à Valencia et franchement entre zunder, iberdrola, tesla et repsol pour les principales, nous n'avons aucun problème de déplacement.

 

Venant d'où?  Car pour le trajet depuis Perpignan il y a aussi Ionity, très bien distribué ( quatre points de charge dont le dernier à Torredembara est merveilleusement situé  à 300 m de la sortie d'autoroute, dans les deux sens, avec 4 Pompes, et 12 ( je crois) en construction. ( Valence-Torredembarra = 272 km)

Le 21/04/2025 à 07:35, PHILIPPE50 a dit :

Venant d'où?  Car pour le trajet depuis Perpignan il y a aussi Ionity, très bien distribué ( quatre points de charge dont le dernier à Torredembara est merveilleusement situé  à 300 m de la sortie d'autoroute, dans les deux sens, avec 4 Pompes, et 12 ( je crois) en construction. ( Valence-Torredembarra = 272 km)

On vient de Marseille et effectivement, juste une charge vers Bezier (parfois une pause pipi a Montpellier) et on est en espagne. La cest désert sur autoroute mais très bien équipé partout ailleurs.

Jai commencé à voir des bornes sur aires d'autoroute, Porte de Barcelone par exemple qui m'évite un arrêt chez Tesla San Cugat.

Le 21/04/2025 à 08:53, Gilles_G13 a dit :

On vient de Marseille et effectivement, juste une charge vers Bezier (parfois une pause pipi a Montpellier) et on est en espagne. La cest désert sur autoroute mais très bien équipé partout ailleurs.

Jai commencé à voir des bornes sur aires d'autoroute, Porte de Barcelone par exemple qui m'évite un arrêt chez Tesla San Cugat.

     Tu pars de Marseille?  Chic alors, moi aussi, et très régulièrement, sur la même route.  Marseille Peniscola ( 140 km avant  Valencia.)

     On pourrait presque faire la route ensemble 🤣...

      Plus sérieusement, moi je pars de Marseille batterie pleine et je m'arrête au Village Catalan -330 km- ( quelquefois en Hiver à Narbonne Vinassan, si chargé et froid pour ne pas stresser sur les dernier km... Puis à Palleja ( juste après  Barcelone) ou depuis peu à Torredembarra ( encore mieux) Donc 2 arrêts charge. et au retour  Girona-aéroport, puis Agde puis Arrivée Marseille. Deux arrêts également.

      Le tout chez Ionity, avec l'abonnement  Mobilize et je trouve cela parfait en termes de nombre d'arrêts comme de tarif...

       J'ajoute que pour ces trajets "tout autoroute" l'EV6 est vraiment un bonheur.....

Nous on s'arrête plus souvent. Un arrêt vers bezier, la jonquera pour faire des courses, Porte de Barcelone et l'Aldea.

Je n'ai pas encore fait la route avec l'EV6. Je roulais en eniro jusqu'à la semaine dernière.

Le 21/04/2025 à 09:07, PHILIPPE50 a dit :

     Tu pars de Marseille?  Chic alors, moi aussi, et très régulièrement, sur la même route.  Marseille Peniscola ( 140 km avant  Valencia.)

     On pourrait presque faire la route ensemble 🤣...

      Plus sérieusement, moi je pars de Marseille batterie pleine et je m'arrête au Village Catalan -330 km- ( quelquefois en Hiver à Narbonne Vinassan, si chargé et froid pour ne pas stresser sur les dernier km... Puis à Palleja ( juste après  Barcelone) ou depuis peu à Torredembarra ( encore mieux) Donc 2 arrêts charge. et au retour  Girona-aéroport, puis Agde puis Arrivée Marseille. Deux arrêts également.

      Le tout chez Ionity, avec l'abonnement  Mobilize et je trouve cela parfait en termes de nombre d'arrêts comme de tarif...

       J'ajoute que pour ces trajets "tout autoroute" l'EV6 est vraiment un bonheur.....

Merci pour le trajet.

Je viens de le simuler sur Chargemap mais je n'arrive pas jusqu'au village Catalan. Il m'arrête à 27% à Bezier Mont Blanc là où je m'arrêtais avec ma eniro. Il m'indique 7 minutes de charge.J'ai mis 24 KWh aux 100km. En mettant 20, j'ai le même trajet. 

Combien elle consomme à 120 wkm/h ?

Le 21/04/2025 à 09:07, PHILIPPE50 a dit :

     Tu pars de Marseille?  Chic alors, moi aussi, et très régulièrement, sur la même route.  Marseille Peniscola ( 140 km avant  Valencia.)

     On pourrait presque faire la route ensemble 🤣...

      Plus sérieusement, moi je pars de Marseille batterie pleine et je m'arrête au Village Catalan -330 km- ( quelquefois en Hiver à Narbonne Vinassan, si chargé et froid pour ne pas stresser sur les dernier km... Puis à Palleja ( juste après  Barcelone) ou depuis peu à Torredembarra ( encore mieux) Donc 2 arrêts charge. et au retour  Girona-aéroport, puis Agde puis Arrivée Marseille. Deux arrêts également.

      Le tout chez Ionity, avec l'abonnement  Mobilize et je trouve cela parfait en termes de nombre d'arrêts comme de tarif...

       J'ajoute que pour ces trajets "tout autoroute" l'EV6 est vraiment un bonheur.....

En plus avec Mobilize, aujourd'hui c est le même prix en France et en Espagne, du fait de l augmentation des prix en France.

Pour aller à Barcelone en partant de Toulon, je fais un seul arrêt à Narbonne - Vinassan.

Sur place je suis dans une résidence avec des prises dans le parking.

Au retour, avant j'allais chez Allego sur le parking de Carrefour Sète, mais maintenant il y a des bornes Electra sur l'aire de repos Loupian - Georges Brassens. Ca évite de sortir mais il n'y a rien à faire.

Le 21/04/2025 à 09:43, Gilles_G13 a dit :

Merci pour le trajet.

Je viens de le simuler sur Chargemap mais je n'arrive pas jusqu'au village Catalan. Il m'arrête à 27% à Bezier Mont Blanc là où je m'arrêtais avec ma eniro. Il m'indique 7 minutes de charge.J'ai mis 24 KWh aux 100km. En mettant 20, j'ai le même trajet. 

Combien elle consomme à 120 wkm/h ?

       Si ton EV6 est bien une 77 kW ( et que la batterie n'a pas de défaut important...) tu peux me croire sur parole depuis Marseille direct jusqu'au village Catalan ( IONITY) -330 km depuis chez moi. Il reste environ 40 à 50 km "d'espérance compteur" (🤣) ça c'est lorsqu'il ne fait pas froid ou gros Mistral de face. Perso. je roule calé au régulateur à 135 - sauf zône à vitesse réduite, que je respecte avec encore 5 km/h de plus.(Montpellier...) En Hiver, chargé, je ne veux pas stresser et donc je m'arrête un peu avant à Narbonne Vinassan, toujours pour le tarif IONITY .

       J'ai l'EV6 depuis 3 ans ( avant j'avais, comme toi, l'e Niro dont j'aurais été satisfait si la vitesse de charge n'avait pas été aussi catastrophique...) et j'ai fait, avec l'EV6, le trajet aller/ retour entre 15 et 20 fois... Tu peux y aller sans crainte. ABRP, je n'utilise pas( dans ton cas il me paraît très, très pessimiste ou alors tu as mal paramétré...), je fais tout "à l'ancienne"  crayon papier, GoogleMaps, carte Chargemaps...etc. Je devrais plutôt dire je faisais, car maintenant je connais le trajet par cœur et je ne me pose plus de questions...
      J'ai même en Mars dernier fait la même route avec une remorque 750 kg pal mal chargée, à l'aller et au retour...sans stress. Bien sûr j'ai chargé plus souvent...Mais toujours chez IONITY, comme quoi!

Le 21/04/2025 à 18:59, E911V a dit :

Pour aller à Barcelone en partant de Toulon, je fais un seul arrêt à Narbonne - Vinassan.

Sur place je suis dans une résidence avec des prises dans le parking.

Au retour, avant j'allais chez Allego sur le parking de Carrefour Sète, mais maintenant il y a des bornes Electra sur l'aire de repos Loupian - Georges Brassens. Ca évite de sortir mais il n'y a rien à faire.

     Oui, bien sûr depuis Toulon, ce serait trop juste le Village Catalan. Mais de toutes façons Narbonne Vinassan/ Barcelone sans recharger ça passe crème. Je l'ai fait quelquefois, et même un peu plus...jusqu'à Palleja- Station IONITY après Barcelone-

     Et pour le retour tu pourrais, si tu tiens à aller chez IONITY aller à Agde, mais bien sûr il faut sortir de l'autoroute et rouler environ 13 kM (de voie rapide, je crois).... Moi j'essaie de n'aller que chez IONITY, pour le tarif Mobilize...

Merci beaucoup.