Pour des raisons professionnelles, j'ai du malheureusement repousser mon projet de 6 mois/1 an. En attendant, mon coeur balance entre la Leaf ou la Zoe

Ah mince ! Pour le prix, le réseau et le Made in France, je prend sans hésiter la Zoé.

Je vais suivre la suite de tes Evénements

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(Avec tout mon respect, toutefois, aux utilisateurs de Leaf ! )

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(Avec tout mon respect, toutefois, aux utilisateurs de Leaf ! )

 

Bien sur, on soutient le développement du VE en général

je vote Bof ...

 

le commercial était sympa, ne connaissait pas trop la zoé car il vend plutôt des utilitaires et des kangoo ZE, donc pas complètement a coté de la plaque non plus. mais ne connaissait pas les options/équipements de la zoe

pas zoe en démo dispo et surtout pas d'essai long possible ... heu ont a un service Renault rent, je peux vous négocier un prix non mais sérieux il a cru que je voulais lui taxer une caisse pour partir en weekend ?? chez Nissan j'ai eu une tekna pendant 5 jours, alors que je demandais 48h pour faire un trajet test de 160km X2

Bonjour a tous,

 

Après la Norvège c'est la Grande Bretagne qui s'apprête a vendre la fameuse batterie de la Zoé:

 

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://insideevs.com/&prev=/search%3Fq%3Dinsideevs%26client%3Dsafari%26hl%3Dfr

 

La brèche est elle ouverte?

 

Renault veut il finalement vendre sa Zoé au plus grand nombre?

Salut a tous,

Zoé récupérée hier à la concession de Plaisance du Touch (Toulouse).

Accueil nickel, le vendeur (qui tourne sur plusieurs concession) connait son produit et sait le vendre.

Première Renault pour moi, et je suis satisfait.

pour ma part, après avoir vu/entendu une pub a la tv ou a la radio qui parlait de la zoé a 169€ par mois, je suis allé dans ma petite concession renault pres de chez moi.

Enfin concession c est un grand mot, une station service total affiliée a renault avec un garage mecanique accolé .

le garagiste (que je connais a force de faire mon plein 2 fois par semaine ), n etait pas au courant et prends mes coordonnées.

2j après, appel d un commercial de renault, RDV un soir la semaine suivant dans ma concession pour voir la voiture et discuter un peu.

après pas mal de blabla ou j était arrivé avec une page A4 pleines de question, auquel le commercial a répondu sans langue de bois , il m a fait essayé la voiture avec lequel il était venu ( a première vue une zoe Zen bleue ) , pour l annecdote, il a commencé par on vas juste faire le tour du quartier, elle est pas chargé et je dois rentrer chez moi ce soir .... sur le coup ça m'a fait rire , c'est le principal problème qu'on reproche au VE .

Une 20aines de minutes après ( je passerais sur l essai, car j aurais trop de bonnes choses a dire , ca accelere encore + que mon camion et ce dans un silence total ) , retour au bureau pour papoter encore un peu ( chiffres cette fois ci )

j était partit avec l idée du 169€ par mois, mais en réalité par rapport au kilométrage , je serais plus a l aise sur la version 12500km par an, pour 199€ mensuels, la surprime du premier loyer pourra peut être ( notez le conditionnel ) être compensé par la reprise de mon véhicule actuel ( grand espace III V6-24 initial BVA de 2001 180000km ) .

et je pense partit plutôt sur une Intens (d’après un calcul vite fait 250€/mois environ, a confirmer le jour de la signature)

à la fin de l entretien ( plus d une heure quand même essai compris ) , je lui dit que je suis fortement intéressé, mais que je vais aller en louer une chez Renault Rent pour me faire une idée avant de m engager .

il a refusé et me propose le pret d une zoé sur 3 jours , et ma dit texto :" je veux que vous soyez 100% convaincu"

 

je dois récupérer la voiture ( de prêt ) ce soir , et donc vous aurez la suite de mon histoire plus tard

mais j ai beau calculer dans tout les sens, cette offre me plais énormement.

 

donc par mon expérience perso, oui, Renault a envie de vendre ses zoé ... ( même si moi ça sera en lld )

salut zek,

ton commentaire fait plaisir à entendre.

Ca a l'air de s'améliorer chez Renault.

Une commerciale m a dit que maintenant ils ont des objectifs de zoe et qu avec toutes les remontées negatives du manque d enthousiasme de certaines concessionaires, Renault à remonté les bretelles du reseau.

Le fichu reflet de la planche de bord sur le pare-brise, c'est (semble-t-il) du passé : les toutes nouvelles Zoé ont une planche de bord gris sombre. Par ailleurs il est question (dixit un commercial) que la batterie puisse être upgradée en fonction des progrès techniques à venir, mais les conditions d'échange ne sont pas encore définies.

Le fichu reflet de la planche de bord sur le pare-brise, c'est (semble-t-il) du passé : les toutes nouvelles Zoé ont une planche de bord gris sombre. Par ailleurs il est question (dixit un commercial) que la batterie puisse être upgradée en fonction des progrès techniques à venir, mais les conditions d'échange ne sont pas encore définies.

 

Oui la Zoé que l'on a reçu il y a 15 jours avait déjà la fameuse planche de bord noir.

 

Elle est très bien fini et une très bonne ambiance et qualité a l'intérieur. Bonne autonomie mais cela j'avais déjà pu le tester.

 

Et oui Renault semble ENFIN vouloir la vendre. Il était plus que temps.

Modifié octobre 27, 201411 a par Invité

Bonjour,

 

sur celle que j'ai en prêt ce WE ( qui semble neuve, seulement 5000km au compteur ) , il s agit d une intense, sellerie noir et face avant du tableau de bord et du rlink noir, par contre le dessus est clair ( c est pas blanc non plus mais vu qu il fait nuit, dire si c est gris ou beige c est pas facile vu qu'on as que des candélabres orange ici) , et mon premier trajet de nuit avec, effectivement je vois le tableau de bord dans le pare brise , le pire c est l ombre du rétroviseur ( bordel il est meme pas electrochrome ) sur la planche de bord qui se déplace sur le pare brise . lol

quand a la finition brillante du rlink et le jonc chromé dessus, pareil , les lumières extérieures s y reflètent, mais ca doit etre une question d habitude ( j avais deja noté ce défaut dans une clio4 de pret ainsi que dans une 208 ou c etait + marqué encore )

j espère que celle que je commanderais aura un dessus plus foncé , mais j ai un doute.

 

sinon, premiere (en fait seconde, vu que je l ai deja testée il y a 10 jours pendant 20 min ) impression positive.

j ai meme fait un test de charge rapide sur une borne publique (mairie de saint genis laval que nos amis du 69 connaissent)

j ai d'ailleurs constaté qu on pouvais enlever le cable pendant la charge (j'ai testé avec le type3) ... il n est donc sécurisé que du coté voiture .

d ailleurs la trappe, ils auraient pu faire un truc coulissant dans le pare choc, la trape ouverte c est un coup a l accrocher ( mais a priori si elle est ouverte il y a le cable ) , je regarde par rapport a chez moi, ou la voiture est devant la maison et je dois passer devant la voiture pour rentrer dans la maison.

après ca doit être une habitude ... mon ancienne voiture était garée en marche arrière devant chez moi, et après s être pris 3 ou 4 fois le genoux dans l attelage, on y fait attention.

 

dernier test de ce soir, la recharge, sur une prise standard, et avec le flexichargeur .... c'est long

 

a si , le bluetooth ne fonctionne pas avec mon téléphone ... (huawei médipad x1) mais je regarderais a tete reposée demain.

 

dommage, j ai pas le manuel de la voiture dans la boite a gant, j aurais bien potassé un peu ....

je me répond a moi même .

Le tableau de bord est un beige clair , alors que sur le catalogue Renault, on voit une différence entre la life/zen et la intense, ou il est légèrement plus foncé , mais malgres ça, moi qui n ai pas l habitude, il y a des reflets surtout la nuit (édit: apres avoir rendu la voiture, le commercial me dit que j avais l ancienne version, la nouvelle est plus foncée )

 

premier vrai jour de test sur la zoé de loc.

prise ce matin pour un trajet Lyon/Saint Etienne , de chez moi le GPS indique 60 km, la zoé au démarrage après une nuit de charge ( elle avais 99% , pourquoi pas 100 ? ) , indique 137km .... bref 17km de marge, je me dit que ca se fait.

le trajet melange de la voie rapide a 110km/h , de la voie rapide a 90km/h et de la ville dans saint etienne a 50km/h mais bcp de montées et d arret pour cause de priorité a droite .

mode eco sur les parties a 90kmh , 112 au regul sur les parties a 110 , pas de clim ni chauffage, radio et phares pour le retour, mais je crois que c'est pris sur la batterie 12v ( qu il faut quand meme alimenter/recharger non ?)

pour un premier trajet, c'est stressant cette autonomie, mais au final l'allé retour fait, il indiquait encore 25km d autonomie.

donc en théorie j aurais pu en faire 145.

par contre en branchant la voiture , il indique que la batterie a encore 25% ( pourtant il me restait que 2 barres ) , donc si j ai fait 120km en 75% , j aurais pu en faire en théorie 160 ... la jauge à gauche du compteur est donc alarmiste (tant mieux)

 

par contre le flexichargeur pour remplir les 75% manquant indique 16h de charge ( sur une prise normale ) , argh c est long ... j aurais 100% que demain midi

 

edit: (et pour revenir au sujet )

apres cet essai du WE, et malgres une autonomie faible ( 150km quand on as l habitude de ne pas compter ça restreint ) , et un temps de charge super long ( normal prise standard ) , je suis vraiment convaincu par la zoé ....

je me laisse un petit temps de reflexion, mais je crois que je vais signer pour une intense en LLD 37 mois

bien sur la voiture a des defauts, surtout pour un véhicule a 23000euros , mais quel changement de conduite

 

bref, bien content du commercial qui m'a prêté la zoé durant un WE , l autonomie est certes anxiogène, mais je pense qu avec le temps et l'habitude on doit s y faire .

Moi suis déçu mais j'ai réussit à qu'il me la fasse vendre après des négociations très dur j'ai réussit à l'arraché pour 12800 Eur( hors location )au lieu de 15990 mais j'ai pas donner suite comme quoi il veule bien s'en débarrasser ça leur coûte cher donc je ne l'achèterai jamais cette zoe .

je donne un peu de mes nouvelles .

 

donc suite a mon essai d un WE ( convaincant ) , j ai eu une mauvaise surprise le lundi matin, la reprise de mon espace etait moins bien que prévue ( reprise entre 500 et 800 euros maxi ) , bref cela me fait un apport trop important, j ai laissé tombé

financierement parlant, la leaf est trop chere, les hybrides aussi

 

dur de parler ecologie quand on fait ses comptes, je m oriente donc vers un scenic3 d'occasion ... en mazout a contre coeur

 

note : le commercial renault m a rappelé une semaine apres ( ajd ), il peut reprendre mon espace suffisament pour que l apport ne soit plus que de 1000 euros , là ca commence a devenir intéressant.

vu l heure ( presque 4h du mat ) , je fait des calculs dans tout les sens depuis cet apres midi a peser le pour et le contre .... je vais peut etre me laisser convaincre finalement

Bonjour,

Je suis allée hier à la concession et j'ai eu la même sensation.

J'y suis allée après mon boulot vers 17h30 alors qu'ils ferment à 18h, c'était peut-être ça...

Tout ça pour dire que moi aussi, j'ai eu l'impression que le vendeur ne voulait pas la vendre.

 

Il a été très correct mais il ne m'a juste répondu qu'aux questions comme un catalogue.

Je m'attends qu'il me vende du rêve...la naïve...

Je pensais qu'il aurait donner plus d'envie de l'acheter et que ça allait être fun de conduire électrique.

 

Il m'a fait un devis sur le modèle le moins cher (la life) alors que je ne suis pas contre la Zen!!^^

Il m'a proposé aucune option!

Il m'a fait une proposition de reprise moyenne.

Je l'ai lancée sur le sujet en lui demandant si les offres reprises "argus+5000€" n'était que sur les thermiques; il m'a répliquée: "on vous repris votre voiture un peu plus que l'argus déjà"....Pauvre nul...

Il m'a dit aussi répondu "l'installation de la box est gratuite déjà...".... Mouais...

 

Je lui avais dit aussi vouloir l'essayer mais il ne m'a jamais rien proposer, juste de l'appeler quand je voudrais le faire mais je voulais le faire dans la semaine cet essai!!!!

 

Bon j'ai les info mais un arrière goût amer.

 

J'irai voir ailleurs ou lors d'un salon auto s'ils sont plus aimables!!

Bonne soirée!

d'un autre coté des options, tu fait vite le tour. Si je ne me trompe pas :

Accoudoir central

surtapis ( av+ar )

marche pied en alu

bac de coffre en plastique

bavette ( au niveau des passage de roues )

 

il me semble avoir vu que ça.

 

quand a la box gratuite, c est un faux argument commercial, c est pas la box qui est offerte, mais la prise green'Up (et je suis pas sur que l installation soit comprise) , certes c est deja pas mal (charge en 14A/3,3kW au lieu de 10A/2,3kW sur la prise normale) , mais ca vaut 70 euros chez legrand en prix fournisseur, alors qu une wallbox, compte environ 600 euros

 

bref oui effectivement ton vendeur n'avais pas envie .... d un autre coté, on est presque fin octobre, il doit deja avoir son quota ...

Bonjour,

Oui au niveau équipement, c'est pas trop vaste sauf l'option jantes au lieu des enjoliveurs....

 

Bon, s'il a fait son quota, je suis trop dégoutée d'avoir été reçue comme ça...

Je vais essayer de faire mon essai, j'en ai trop envie!

 

Bonne journée!

OUI OUI OUI fais ton essais !!!

 

tu ne seras que conquis !

 

tu nous racontera ?

Pour en revenir au titre du fil: OUI, certainement, Renault veut vendre ses Zoe. Il suffit de voir l'investissement publicitaire considérable dans les spot TV et les pleines pages des journaux pour s'en convaincre. Ils ont enfin trouvé le message simple et accrocheur. Et accessoirement tordu le cou au dogme de la wallbox. Reste plus qu'à renier le dogme de la locbat, c'est pour bientôt!

 

Ceci dit, si "Renault" veut les vendre, je ne suis pas sûr que tous les "concessionnaires Renault" aient envie d'en faire autant.

OUI je confirme que Renault veux vendre sa zoé Mais toujours pas la batterie lol

Voila ce soir mon vendeur me r'app pour la 3em fois apres l'avoir oubliè lui et sa zoé car on s'entendez pas sur la reprise et la soulte 'binesur!!! je le cache pas j'ai commandè la leaf nissan plus cher mais plus classe spacieuse qualitatif du sérieux et proprio de la batterie et maintenant avec le Mr vendeur Renault je vais lui proposè une simple reprise comme apport de ma yaris + locatio batterie juste histoire de le voir jusqu'ou il ira

Je croyais que tu voulais une "zoè left" ou "lift" ... je sais plus ... finalement c'est la "left" nissan

et maintenant avec le Mr vendeur Renault je vais lui proposè une simple reprise comme apport de ma yaris + locatio batterie juste histoire de le voir jusqu'ou il ira

Tu es joueur !

Tiens-nous au courant.

Bonjour a tous, voici mes dernières nouvelles ,

finalement l'offre de Renault étant super alléchante ( Zoe Intens mais aucunes options, Ier loyer de 1000€ puis 37x248 , avec reprise de mon espace 2533 euros découpé en 1200 de prime remise et 1333 reprise espace ) , je suis allé avec cette offre chez Nissan , et ils ont bien descendu leur leur devis initial ( pas de reprise , pas de LOA , presque 4000 euro le premier loyer )

 

je viens donc de signer pour une leaf accenta + chargeur 6,6kW , 1ier loyer de 1500€ et 37 loyers de 254€ et possibilité d'achat a 12 000€ (où la batterie nous appartiens), un poil plus cher (+500 d'apport et 6€ de + par mois) , mais la grosse difference c'est qu ils me reprennent mon espace en l'état ( alors que j ai le controle à passer, un parebrise à changer, amortisseurs disque plaquettes échapement et j'en passe) sans compter que pour avoir essayé les 2 voitures, meme si extérieurement je préfère la Zoé (et le fait que ce soit du Made In France) , la Leaf est au dessus point de vue taille , équipements, et surtout qualité des matériaux à l intérieur (j'avais l'impression de comparer une clio et une megane )

Autre chose qui m a fait préférer la Leaf, mon plus gros trajet (chez mes parents 136km ) , à a destination des bornes de recharges rapide chademo 50kw ( 80% en 30 min ) ,à l heure ou nos voiture ont une autonomie encore limitée, ce détail compte.

(note, apres renseignements, ces bornes sont compatible Zoé avec un connecteur Type3C en 22kw , c'est mieux que rien)

 

donc pour revenir au sujet, oui Renault essaye tant bien que mal de vendre ses Zoé , mais l'herbe était plus verte chez le voisin,tout du moins pour moi.

 

edit : fote de phrape

Modifié octobre 31, 201411 a par Invité

Je croyais que tu voulais une "zoè left" ou "lift" ... je sais plus ... finalement c'est la "left" nissan

 

desolè une prise de tete entre zoé lift et nissan leaft lool au depart oui pour la zoè Mais la batterie ma refroidie c dangereux de rentrer en engrenage avec diac on sait jamais ce qui peut arriver ds la vie pas envie de me retouver pieton apres m'avoir coupee ma batterie a distance ahhh et aussi la zoè je la trouve petite salissante au niveau des portieres etc.. et pas tres bien equipee comme d'hab renaul ca reste Renault . Alors j'ai pris le risque avev la japonnaise goood morninng vietnam ahhhh plus serieuse plus cher mais haut de gamme et opppp ahhhhh