Le 05/03/2026 à 01:03, quentind a dit :

Aïe c'est pas de chance ça, ça a coûté combien le remplacement du réducteur ?

J'ai envoyé mon accord pour le diagnostic, j'espère qu'ils auront une place dans pas trop longtemps...

1357,31€ HT (environ 1700€ TTC) pour un modèle d'occasion.

Il faut compter 4 semaines environ pour avoir un rdv.

Sur la page 1 j'ai mis une video

Hier j'ai emmené la Ioniq en révision (99€ pour la petite révision des 5 ans/75000km).

 

J'ai cuisiné la chef d'atelier qui a finalement accepté de me faire un devis pour la vidange du réducteur. Mais elle considère que c'est une "arnaque" (ses propre mots).

 

Info supplémentaire concernant la destruction des réducteurs sur Kona:

Quand les problèmes commencent ils vidangent le réducteur mais changent également les supports moteurs. En quoi seraient ils liés au problème ???

 

La note technique ne s'applique pas aux Konas produites après janvier 2021.

On t il changé quelque chose ?

Sur la production de la ioniq également ?

 

Connaissons nous des Ioniq fin 2021 qui ont rencontré le soucis ?

 

J'avais lu quelque part qu'il y a différents roulements compatibles avec plus ou moins de billes (5 vs 6 ou 7 de mémoire).

Logiquement, ceux qui en contiennent plus seraient plus résistants.

 

À ceux qui ont fait changer les roulements, avez vous la référence des pièces ?

 

Sinon la Ioniq3 sortirait fin 2026.

Il me semble que le commerciale a dit quelle sera produite en europe.

Modifié 8 mars8 mars par fenrirjk

99€! Chez le concessionnaire ? C'est dans quelle région ? La dernière fois ils m'ont facturé plus de 300e chez Jean Lain en Savoie, depuis je vais a Norauto ^^

Calvados, mais c'est la petite, il n'y a rien à faire, juste des contrôles.

Le 08/03/2026 à 17:08, fenrirjk a dit :

Calvados, mais c'est la petite, il n'y a rien à faire, juste des contrôles.

Ah ben écoute chez moi c'était dans les 300e la petite ! Et Norauto prennent 120e, c'est toujours mieux. Mais pour rien faire c'est vrai que c'est rageant !

Alors effectivement c'est du vol!

Bienvenue en Savoie le groupe Jean lain a le monopole de certaines marques dont hyundai et donc pas le choix, toutes les concessions en Savoie haute Savoie Isère et même Rhône je crois sont dans le même groupe de voleurs...

La première fois en 2017 c'était 69€ donc plus que correct, mais après le COVID ils ont disjoncté donc depuis cette fameuse facture de 300e je n'y suis jamais retourné

bon ben j'ai eu la douloureuse, 4100€ pour le remplacement des roulements du moteur et du réducteur ! Aïe ^^

chez qui ?

Révolte à St Priest. Ils font aussi le remplacement de la batterie 12v et la recharge de la clim pour ce prix là.

Le 11/03/2026 à 14:52, quentind a dit :

Révolte à St Priest. Ils font aussi le remplacement de la batterie 12v et la recharge de la clim pour ce prix là.

Pourquoi une recharge de la clim ?

Je pose la question parce que sur la mienne, il n’y avait plus un joint qui ne laissait passer le gaz… Tous ont été remplacé, jusqu’à celui de l’évaporateur dans le tableau de bord (démontage du tableau de bord obligatoire). Heureusement, c’était sous garantie suite à l’achat d’occasion…

Car la clim est utilisée pour refroidir la batterie et la voiture datant de 2017 je pense que c'est pas une mauvaise chose à faire, tant qu'on y est ^^

Modifié 12 mars12 mars par quentind

De toute manière, VE ou pas, le gaz (et les joints) doivent se remplacer de temps en temps. Sous peine d'odeurs pas très agréables, ou d'efficacité en berne.

Le 11/03/2026 à 14:52, quentind a dit :

Révolte à St Priest. Ils font aussi le remplacement de la batterie 12v et la recharge de la clim pour ce prix là.

Revolte de Thiais font moins de chose et 40% plus cher. J'aurais du envoyer ma voiture la bas

Le 11/03/2026 à 14:19, quentind a dit :

bon ben j'ai eu la douloureuse, 4100€ pour le remplacement des roulements du moteur et du réducteur ! Aïe ^^

bonjour

 

tu vas faire remplacer le réducteur par revolt

 

Ca va te couter 4100 euros c ça?

 

Et par hyundai ca couterai combien?

 

Elle a combien de km?

Le 12/03/2026 à 18:58, fanplay a dit :

Revolte de Thiais font moins de chose et 40% plus cher. J'aurais du envoyer ma voiture la bas

Ah ouai ? Étonnant, je trouve ça déjà pas donné pour deux roulements ^^

 

Le 12/03/2026 à 22:35, Zorrozorro a dit :

 

bonjour

 

tu vas faire remplacer le réducteur par revolt

 

Ca va te couter 4100 euros c ça?

 

Et par hyundai ca couterai combien?

 

Elle a combien de km?

Elle a environ 130000km, et non ils remplacent que les roulements moteur et roulement réducteur.

Chez Hyundai ce serait plutôt vers les 10000e car ils s'embêtent pas ils changent le moteur et le moto-réducteur complètement.

Après j'ai pas pris la peine de l'emmener chez Hyundai car dans ma région ce sont des voleurs, j'ai fait confiance au forum, je pense que j'ai gagné du temps ^^

Le 12/03/2026 à 23:11, quentind a dit :

Ah ouai ? Étonnant, je trouve ça déjà pas donné pour deux roulements ^^

Arf mince j'ai mal lu je croyais qu'il changeait aussi le reducteur, c'est presque le même prix sur Thiais.

Les roulements Hyundai coûtent hyper cher dommage qu'ils ne mettent pas de l'adaptable.

ouai c'est clair, 100€ pour un gros roulement ok, mais au delà c'est un peu cher je trouve aussi

Je viens de retrouver les factures de l’ancien propriétaire de ma Ioniq38 qui a eu gros soucis roulements moteur et réducteur.

À 60000km vidange huile réducteur

et moi vers 140000km.

 

Donc vidanger régulièrement c’est ok mais absolument pas une garantie qu’on n’aura pas de soucis avec les roulements 

Le 25/03/2026 à 21:16, pierredelhasse a dit :

Je viens de retrouver les factures de l’ancien propriétaire de ma Ioniq38 qui a eu gros soucis roulements moteur et réducteur.

À 60000km vidange huile réducteur

et moi vers 140000km.

 

Donc vidanger régulièrement c’est ok mais absolument pas une garantie qu’on n’aura pas de soucis avec les roulements 

Ta Ioniq a eut 2x la panne???

Non heureusement, c’était juste pour dire que malgré des vidanges régulières on peut avoir la panne

Et il a eu la panne à combien de km? Il avait fait faire la vidange en preventif connaissant le problème ? Ça a été pris en charge en garantie ? Si non n'hésite pas à partager la nature et le montant des travaux de reparation 😃

En fait j'avais mal compris aussi, mais c'est @pierredelhasse qui a eut la panne à 141000 km, pas le précédent propriétaire.

C.f. son message ci-joint.

 

Le 08/03/2026 à 18:18, quentind a dit :

Ah ben écoute chez moi c'était dans les 300e la petite ! Et Norauto prennent 120e, c'est toujours mieux. Mais pour rien faire c'est vrai que c'est rageant !

J'ai payé 110 euros une petite révision, il y a trois semaines de cela chez Hyundai, dans rien faire à part les contrôles (et surtout le nettoyage du véhicule Humm) mais cela augmente progressivement tout de même. Hyundai ferait bien de faire attention avec leurs tarifs dans le réseau. Mais on peut encore trouver des tarifs "raisonnables". 

 

Sinon la concession avait accepté sans soucis la vidange du réducteur la fois d'avant, vers 100000kms et n'avait pas vu de limaille. Dun autre côté c'est indiqué remplacement huile réducteur selon les conditions d'utilisation, dans le carner d'entretien. 

Officieusement il m'avait semblé que la concession était bien au courant des soucis de limaille et de réducteur et pas l'air étonné que j'aborde ce sujet.

 

Modifié 27 mars27 mars par elac

89 la p'tite par chez moi, 149 ou 169 je sais plus pour l'autre. Différence : vidange liquide de frein. Sur une 28, pas de liquide batterie, donc c'est le seul fluide qu'ils changent.

 

J’atteins les 86 000km, à vous lire jme demande s'il faudrait leur demander une vidange malgré le fait que le fluide était ok ya 1 an 😅