Bonjour. Actuellement à Nice, location de la E-C3 pour 9 jours. Impossible d'obtenir le VIN (point F de la carte grise) puisque les loueurs ne confient pas cette dernière. Impossible d'obtenir téléphoniquement l'information. Donnée nécessaire pour utiliser la carte "Mobilize." Donc... déjà je ne peux pas me servir de "Mobilize."

Idem concernant l'inscription auprès des services de la mairie afin de bénéficier de plages horaires gratuites. Nécessité de détenir la C.G.

Je vais donc m'appuyer sur "Chargemap" et voir les autres possibilités. Si quelqu'un a un ou des conseils, Merci. 

Le VIN n'est pas sur parebrise?

Bonjour. On peut vivre sans Mobilize surtout pour 9 jours. Pour payer le moins cher ses recharges il faut faire comme pour une thermique: viser les opérateurs les moins chers.  Comme par exemple Tesla, Izivia Fast et Lidl. IECharge, le moins cher de tous, étant absent dans le sud est de la France, je ne le cite pas pour cette région.
Bonne suite.

Le 06/03/2026 à 11:44, DVR12 a dit :

Bonjour. Actuellement à Nice, location de la E-C3 pour 9 jours. Impossible d'obtenir le VIN (point F de la carte grise) puisque les loueurs ne confient pas cette dernière. Impossible d'obtenir téléphoniquement l'information. Donnée nécessaire pour utiliser la carte "Mobilize." Donc... déjà je ne peux pas me servir de "Mobilize."

Idem concernant l'inscription auprès des services de la mairie afin de bénéficier de plages horaires gratuites. Nécessité de détenir la C.G.

Je vais donc m'appuyer sur "Chargemap" et voir les autres possibilités. Si quelqu'un a un ou des conseils, Merci. 

si tu as déjà la carte, elle marche pour un autre véhicule...

Merci beaucoup pour votre attention et vos réponses. 

1) Non, pas de VIN sur le pare-brise. 

2) Mobilize n'est qu'une carte de recharge parmi d'autres, mais ici à Nice, elle a l'air bien utilisée. Merci pour les tuyaux, je vais voir ce qu'il y a de pratique et malin (pas trop cher) dans le secteur. 

3) Oui, pour l'instant j'ai un véhicule Renault hybride, mais ma location devait me réserver une Renault Mégane 100% électrique, ce qui n'a pas été le cas, et s'est soldé par une Citroën E-C3 de moindre qualité et de moindre capacité électrique.

4) Les cartes en ma possession (Chargemap, Mobilize, IECharge, Free2move) sont celles que j'ai préalablement commandées en prévision de la réception de ma LOA E-3008 73kw en juillet prochain. 

5) Il me faut également scruter ce que cette E-C3 peut supporter comme type de puissance sur les bornes. 

Bonjour,

Vous pouvez utiliser votre carte Mobilize avec n'importe quel véhicule. Il n'y a pas besoin de VIN. Il suffit juste de badger sur la borne.

Le 06/03/2026 à 11:44, DVR12 a dit :

Impossible d'obtenir le VIN (point F de la carte grise) puisque les loueurs ne confient pas cette dernière. 

C'est pas une obligation legale d'en avoir à minima une copie papier dans la boite à gants ?

Un Grand MERCI à vous toutes et tous pour vos messages. 

Comme je débute... et que j'avance en tâtonnant... Oui, EFFECTIVEMENT, après inspection, il y a bien le "VIN" sur le pare-brise. Lecture depuis l'extérieur, en bas, sous l'essuie glace, côté chauffeur. 

Concernant Mobilize, l'application MyRenault me propose d'identifier d'autres véhicules dans mon "garage", mais comme ma location du jour est une Citroën (je pense que c'est ça qui ne lui convient pas) elle n'accepte pas la saisie du VIN de cette E-C3 et affiche un message d'erreur.

Entendu, je testerai malgré cela la carte Mobilize. 

Non, les loueurs ne communiquent aucune copie ou photocopie de la C.G

L'agent au guichet n'a même pas été en mesure de m'informer de la capacité en KW de ce véhicule. 

Le 08/03/2026 à 21:03, DVR12 a dit :

L'agent au guichet n'a même pas été en mesure de m'informer de la capacité en KW de ce véhicule

On n'est pas sorti des ronces...

Capacité en kWh et puissance en kW [emoji6]

Le 08/03/2026 à 21:03, DVR12 a dit :

Non, les loueurs ne communiquent aucune copie ou photocopie de la C.G

Le loueur est tenu de mettre à disposition le certificat d’immatriculation (carte grise). Original ou copie certifiée conforme. Ce n'est pas forcément remis avec le contrat de location mais ce document doit être à bord du véhicule ...
En l'absence de ce document, le conducteur est verbalisable... 
Ca a l'air d'être une sacrée agence de location que tu as déniché là ....

Le 08/03/2026 à 11:21, Ben42 a dit :

Bonjour,

Vous pouvez utiliser votre carte Mobilize avec n'importe quel véhicule. Il n'y a pas besoin de VIN. Il suffit juste de badger sur la borne.

OK Merci. Je vais essayer quand même. Le problème c'est que :

1) La carte Mobilize Charge Pass ne s'applique qu'aux véhicules Renault.  Réponse reçue après échange avec France Renault WhatsApp. 

2) Je ne peux pas afficher la carte des bornes de recharge sur l'application MyRenault, parce que mon véhicule actuel LOA Renault paramétré dans l'application, est un Captur Hybride. Pas un V.E. Il m'affiche uniquement les stations essence et les concessions Renault. 

3) En référence à ce post, je rappelle que que c'est à l'occasion d'un voyage, que je me retrouve avec une location d'un véhicule Citroën inattendu (en lieu et place d'une Renault Mégane) saisie du VIN, qui bloque le paramétrage dans l'application MyRenault.

Pour terminer (peut-être) ce post, sur une bonne nouvelle, ici à Nice, c'est que le réseau local "PrisedeNice" facture mes recharges (badge Chargemap) sur des bornes 22 kw, à 0,35€ le kw en heures pleines (pour la 1ère heure) et à 0,20€ le kw en heures creuses (à partir de 20h00.)

Le 10/03/2026 à 22:54, DVR12 a dit :

Pour terminer (peut-être) ce post, sur une bonne nouvelle, ici à Nice, c'est que le réseau local "PrisedeNice" facture mes recharges (badge Chargemap) sur des bornes 22 kw, à 0,35€ le kw en heures pleines (pour la 1ère heure) et à 0,20€ le kw en heures creuses (à partir de 20h00.)

ça c'est pour le kWh délivré. Il faut rajouter le temps d'occupation (5 à 6 euros l'heure).

Le 06/03/2026 à 13:41, Edmond17 a dit :

Bonjour. On peut vivre sans Mobilize surtout pour 9 jours.

ça c'est sûr ! 😄

Le 12/03/2026 à 10:16, Dépanneuse Simoun a dit :

ça c'est pour le kWh délivré. Il faut rajouter le temps d'occupation (5 à 6 euros l'heure).

Nullement. J'ai juste payé les recharges comme indiqué : le KW à 0,35€ en heure pleine (1ère heure) et 0,20€ en heure creuse. Aucun supplément.

Bonjour. Ma location de V.E pour 9 jours à Nice s'est fort bien terminée malgré le fait que je n'ai pas eu le véhicule initialement réservé (Renault Mégane). Cependant, puisqu'il en fut ainsi, je vous fais un petit retour concernant cette Citroën E-C3.

Nous avons parcouru 400 kms pour 58,32 kw rechargé (Véhicule à 100% de charge à la prise en charge, ainsi qu'à la restitution.) Soit une moyenne de 14,58 kw/100 kms. Bien en deçà de la consommation mixte relevée WLTP de 16,4 kw/100 kms.

Les 400 kms ont été également réalisés en cycle mixte : urbain, réseau secondaire, ainsi que sur autoroute. Nous étions cinq adultes la plupart du temps dans le véhicule, et pas des rabougris (humour).

Certes, je n'ai pas trop appuyé sur l'accélérateur. J'ai plutôt adopté une conduite de circonstance dans la philosophie écologique, mais aussi de sécurité et d'économie.

Concernant le coût de revient, je n'ai pas d'historique puisque nouveau dans le monde du V.E (hormis une LOA Renault Zoé entre 2014 et 2018 pour une petite autonomie de 170 kms maximum.)

Le réseau "PrisedeNice" n'est vraiment pas cher du tout. Je pense au contraire qu'il joue bien le jeu. J'ai payé (accès avec le badge Chargemap) 0,35€ le kw en heure pleine (1ère heure uniquement) et 0,20€ le kw en heure creuse (à partir de 20h00). Un petit détail, ne pas dépasser l'heure d'une minute sous peine de payer l'heure entamée.

Ma dernière recharge a été effectuée sur une borne du réseau Electra, sur laquelle j'aurais théoriquement du profiter d'une remise de 50% comme offre de bienvenue mais il n'en a rien été (11 kw pour 5,41€) et sur ce point j'attends une réponse du fournisseur.

Au total, j'ai dépensé 22€ (21,91 exactement) soit 5,50€ au 100 kms.

Voilà donc un bilan que je trouvej pour ma part très positif, économique, et où j'ai commencé à apprendre "le jeu" des recharges.

Merci de votre attention.

Le 15/03/2026 à 16:20, DVR12 a dit :

Le réseau "PrisedeNice" n'est vraiment pas cher du tout. Je pense au contraire qu'il joue bien le jeu. J'ai payé (accès avec le badge Chargemap) 0,35€ le kw en heure pleine (1ère heure uniquement) et 0,20€ le kw en heure creuse (à partir de 20h00). Un petit détail, ne pas dépasser l'heure d'une minute sous peine de payer l'heure entamée.

Le réseau annonce bien un tarif horaire (mais pas de prix au kWh chargé, peut-être affiché sur la borne) :

https://www.prisedenice.fr/api/download/67acbb516756d552d8dcdcad

 

En tarif "heure creuse" j'ai chargé 20 kw en 1h58. Payé (2€ x 2 h) + 10% Commission Chargemap = 4,40€

La plupart des bornes "PrisedeNice" sont des bornes de puissance 22kw et cette E-C3 disposait d'une batterie de 44 kw.

Le 17/03/2026 à 18:28, DVR12 a dit :

En tarif "heure creuse" j'ai chargé 20 kw en 1h58. Payé (2€ x 2 h) + 10% Commission Chargemap = 4,40€

La plupart des bornes "PrisedeNice" sont des bornes de puissance 22kw et cette E-C3 disposait d'une batterie de 44 kw.

Plus exactement : 20 kw x 0,20€ (heure creuse) = 4€

Juste pour info l'énergie (consommée, stockée dans la batterie ou facturée etc...) se mesure en kWh, pas en kW...

Le 17/03/2026 à 21:19, riton72 a dit :

Juste pour info l'énergie (consommée, stockée dans la batterie ou facturée etc...) se mesure en kWh, pas en kW...

Super. Merci pour cette précision.