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Bourrineur

Rappel ICCU

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Le 09/01/2024 à 12:40, jeff51 a dit :

Oui c'est bien celui-là que je viens de commander d'ailleurs! Bien prendre la version BT 4.0!

😉

exact j'ai celui-ci aussi fonctionne nickel

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Bonjour, 

 

Je reviens de la révision. J'ai eu le droit à la mise à jour de l'ICCU et du VCU (amélioration de la gestion ePedal) et l'ampli audio mais ça je le devais depuis mai dernier (juste eu la flemme de repasser au garage).

(Voiture de dec 2021)

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Le 10/01/2024 à 17:56, GregS27 a dit :

Bonjour, 

 

Je reviens de la révision. J'ai eu le droit à la mise à jour de l'ICCU et du VCU (amélioration de la gestion ePedal) et l'ampli audio mais ça je le devais depuis mai dernier (juste eu la flemme de repasser au garage).

(Voiture de dec 2021)

Et tu as une vrai différence au niveau de l’audio ? (Audio de base ou pas ?)
 

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Oui avant j'avais plus du tout de son depuis août... ça ne me dérangait pas trop sauf pour les aides à la conduite.

 

Donc côté avis audiophile, je ne suis pas le mieux placer...

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Bonjour,

J'ai fait les mises a jours aujourd'hui il mon remplir le réservoir lave glace et impossible que le témoin sans va du coup je pense aller voir là-bas pour le témoin a l'allumage et vous c'est pareil et pour info j'ai ressenti la différence pour le ipedal peut-être un petit mieux géré et vous avez ressenti une différence sur le ipedal.

Merci m'avoir lu et répondu.

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Le 11/01/2024 à 18:48, lemec59131 a dit :

Bonjour,

J'ai fait les mises a jours aujourd'hui il mon remplir le réservoir lave glace et impossible que le témoin sans va du coup je pense aller voir là-bas pour le témoin a l'allumage et vous c'est pareil et pour info j'ai ressenti la différence pour le ipedal peut-être un petit mieux géré et vous avez ressenti une différence sur le ipedal.

Merci m'avoir lu et répondu.

Oui pour la iPedal, après la mise à jour, j'avais ressenti une différence, (on était plusieurs à avoir noté cette différence)...

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Hello,

Révision des 30 000km / 2 ans hier.
Mises-à-jour ICCU et VCU.
Mon EV6 n'avait pas vu un concessionnaire depuis fin mars 2023 (changement Ampli et m-a-j préconditionnement).

A priori les Ref. des mises-à-jour effectuées sont :

SA533B - VCU SOFTWARE UPGRADE FOR i-PEDAL OPERATION

SC271 - ICCU SOFTWARE UPGRADE

SC273 - VCU SOFTWARE LOGIC UPGRADE

En P.J. les fiches concernées.


Mise à part le frein de parking automatique à l'enclenchement de la position "P", et la confirmation que les feux de stop s'allument bien au relachement de le l'accélérateur en mode 2 / 3 et i-pedal, pas de différence réellement notable (sur le frein régénératif, en autres...) après 50km à bord (urbains et mixte).


Je kiffe toujours autant cette voiture 🥰

TSB ELE292 VCU Software Upgrade for i-Pedal Operation (SA533)-1.pdf TSB SC271 ICCU SW or ICCU Assy and Fuse Replacement.pdf TSB SC273 VCU SW Upgrade (CV).pdf

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Le 13/01/2024 à 18:25, jimmyt91 a dit :

Hello,

Révision des 30 000km / 2 ans hier.
Mises-à-jour ICCU et VCU.
Mon EV6 n'avait pas vu un concessionnaire depuis fin mars 2023 (changement Ampli et m-a-j préconditionnement).

A priori les Ref. des mises-à-jour effectuées sont :

SA533B - VCU SOFTWARE UPGRADE FOR i-PEDAL OPERATION

SC271 - ICCU SOFTWARE UPGRADE

SC273 - VCU SOFTWARE LOGIC UPGRADE

En P.J. les fiches concernées.


Mise à part le frein de parking automatique à l'enclenchement de la position "P", et la confirmation que les feux de stop s'allument bien au relachement de le l'accélérateur en mode 2 / 3 et i-pedal, pas de différence réellement notable (sur le frein régénératif, en autres...) après 50km à bord (urbains et mixte).


Je kiffe toujours autant cette voiture 🥰

TSB ELE292 VCU Software Upgrade for i-Pedal Operation (SA533)-1.pdf 1 Mo · 2 downloads TSB SC271 ICCU SW or ICCU Assy and Fuse Replacement.pdf 1 Mo · 1 download TSB SC273 VCU SW Upgrade (CV).pdf 719 Ko · 1 download

@jimmyt91combien d'€€ ta révision des 30 000 km / 2 ans ?

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Le 15/01/2024 à 08:32, Mathieu EV6 active a dit :

J'ai appelé KIA France et avec mon VIN, ils m'ont confirmé que je devais appeler la concession pour faire le contrôle ICCU car mon EV6 faisait partie de la liste (pour info, elle a été immatriculée en janvier 2022).

      Oui, le contrôle me parait nécessaire: la mienne immatriculée en Février 2022 ( mais arrivée en Janvier chez le CC...)....est tombée en panne en Septembre.....

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Mise à jour effectuée pour moi hier, à priori pas besoin de changer la pièce. 

 

Apparemment les cc ne sont pas mis au courant directement lorsqu'il y a ce genre de rappels, en gros c'est moi qui leur ai appris en lisant le forum ici... La communication a pas l'air au top entre Kia et eux ^^"

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Le 19/01/2024 à 10:38, Olivier_Xxspe a dit :

Mise à jour effectuée pour moi hier, à priori pas besoin de changer la pièce. 

 

Apparemment les cc ne sont pas mis au courant directement lorsqu'il y a ce genre de rappels, en gros c'est moi qui leur ai appris en lisant le forum ici... La communication a pas l'air au top entre Kia et eux ^^"

Idem, mise à jour faite hier pour moi. Pas besoin de changer la pièce non plus. Dans ma CC, le chef d'atelier était au courant de la mise à jour, il l'avait déjà faite sur une autre EV6. Donc pas de problème.

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La mienne de septembre 2021 va aussi y passer la semaine prochaine.

J'ai contacté Kia France qui m'a rappelé aujourd'hui pour me demander de faire la mise à jour ICCU dans ma concession.

C'est tout de même assez surprenant la gestion de ce rappel, si je n'étais pas sur le forum je n'en aurais jamais eu vent avant ma première révision d'ici 2 ans (sauf si la panne survient avant 😅).

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Bon, ben a mon tour de passer par la case "rappel", mais de manière douloureuse...

 

Ce matin la voiture m'indique "vérifier systèmes électrique"'. Après quelques vérifications, charge AC HS, v2l HS, batterie 12v ne charge plus même avec le contact.

La voiture roule, j'ai hésité a aller au garage comme ça malgré le message, mais je n'ai pas voulu prendre le risque d'aggraver la situation et faire sauter la garantie. Donc j'ai profité de mon option dépannage 0km. 

Donc plateau taxi voiture de loc pendant 0 jours via mon assurance.

J'espère bien que lorsque le diag sera fait kia me donnera un véhicule de prêt...

 

D'après le chef d'atelier, et après mon descriptif des symptômes, c'est l'ICCU. 

 

J'espère que la pièce arrivera vite car pour le coup je suis immobilisé avec une Yaris hybrid de prêt pendant 0 jours seulement...

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j'ai un peu les boules ... je viens de dépasser les 30000km, mon rdv pour la révision est le 29/01. J'espère ne pas tomber en panne d'ici là ! 😒

Bon courage à toi @nyx. Tu es à combien km ? quelle est la date de mise en circulation ?

 

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Le 19/01/2024 à 16:25, nyx a dit :

Bon, ben a mon tour de passer par la case "rappel", mais de manière douloureuse...

 

Ce matin la voiture m'indique "vérifier systèmes électrique"'. Après quelques vérifications, charge AC HS, v2l HS, batterie 12v ne charge plus même avec le contact.

La voiture roule, j'ai hésité a aller au garage comme ça malgré le message, mais je n'ai pas voulu prendre le risque d'aggraver la situation et faire sauter la garantie. Donc j'ai profité de mon option dépannage 0km. 

Donc plateau taxi voiture de loc pendant 0 jours via mon assurance.

J'espère bien que lorsque le diag sera fait kia me donnera un véhicule de prêt...

 

D'après le chef d'atelier, et après mon descriptif des symptômes, c'est l'ICCU. 

 

J'espère que la pièce arrivera vite car pour le coup je suis immobilisé avec une Yaris hybrid de prêt pendant 0 jours seulement...

      Tu peux en être sûr ( pour l'ICCU...) Mais, normalement c'était pas mieux de passer par KIA Assistance ?    En effet, par ce moyen tu as aussi un " plateau taxi", ET une voiture de prêt pour 4 Jours.  Ils te disent qu'au bout des 4 jour le prêt su termine et que tu dois rendre la voiture de prêt, mais sur ce même forum, je crois bien même sur ce post, un peu plus haut, l'un de nous, victime de la même panne, a prolongé  le prêt du  véhicule ...et selon lui c'était sans limite....

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J'y est pensé et le garage men a parlé mais normalement ça ne fonctionne que si le véhicule a moins de 2 ans... La mienne est de novembre 2021. Après j'ai eu un véhicule de prêt l'année dernière par le garage pour une réparation sur mon e-Niro sous garantie qui avait 4 ans, donc j'ai bon espoir d'en avoir une la semaine prochaine une fois le diag fait.

 

@yoy novembre 2021 et 37kkm environ.

 Après en ce moment je fais pas mal de V2L et vu sur c'est l'ICCU qui gère ça, ça a peut être précipité sa panne ? C'est ballot, il y a deux jour j'étais au garage pour leur montrer un défaut de phare, et ils m'ont dit qu'ils veraient pour le rappel sur l'ICCU en même temps vu que c'est pas un rappel urgent...

 

Modifié par nyx

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Bon ben rdv pris le 26 Février. En fait, ils ont commandé la pièce pour le rdv, pour ça que ce n'est que dans un mois. Tout cela afin d'éviter de me faire revenir si la pièce est vraiment défectueuse (et je suppose que ça leur permet d'en avoir une d'avance...). Immobilisation la journée dans le doute de devoir changer la pièce. On verra bien, en espérant ne pas avoir de souci avant fin Février

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Je comprends le principe, mais si tu n'est pas en panne c'est que la pièce est ok et que la maj suffit, ils auraient donc pu l'avancer et n'avoir que ça a faire ... A moins qu'il y ait plusieurs degrés de panne plus ou moins immobilisant...

 

Mais c'est pas bon pour moi ça, si tu as un mois de délais pour avoir la pièce. Sachant que mon garage doit faire le diag aujourd'hui ou demain... J'espère qu'il a deja commandé la pièce comme dit vendredi quand j'ai laissé ma voiture.

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