Hello,

Révision des 30 000km / 2 ans hier.
Mises-à-jour ICCU et VCU.
Mon EV6 n'avait pas vu un concessionnaire depuis fin mars 2023 (changement Ampli et m-a-j préconditionnement).

A priori les Ref. des mises-à-jour effectuées sont :

SA533B - VCU SOFTWARE UPGRADE FOR i-PEDAL OPERATION

SC271 - ICCU SOFTWARE UPGRADE

SC273 - VCU SOFTWARE LOGIC UPGRADE

En P.J. les fiches concernées.

Mise à part le frein de parking automatique à l'enclenchement de la position "P", et la confirmation que les feux de stop s'allument bien au relachement de le l'accélérateur en mode 2 / 3 et i-pedal, pas de différence réellement notable (sur le frein régénératif, en autres...) après 50km à bord (urbains et mixte).

Je kiffe toujours autant cette voiture 🥰

TSB ELE292 VCU Software Upgrade for i-Pedal Operation (SA533)-1.pdf TSB SC271 ICCU SW or ICCU Assy and Fuse Replacement.pdf TSB SC273 VCU SW Upgrade (CV).pdf

Le 13/01/2024 à 18:25, jimmyt91 a dit :

Hello,

Révision des 30 000km / 2 ans hier.
Mises-à-jour ICCU et VCU.
Mon EV6 n'avait pas vu un concessionnaire depuis fin mars 2023 (changement Ampli et m-a-j préconditionnement).

A priori les Ref. des mises-à-jour effectuées sont :

SA533B - VCU SOFTWARE UPGRADE FOR i-PEDAL OPERATION

SC271 - ICCU SOFTWARE UPGRADE

SC273 - VCU SOFTWARE LOGIC UPGRADE

En P.J. les fiches concernées.

Mise à part le frein de parking automatique à l'enclenchement de la position "P", et la confirmation que les feux de stop s'allument bien au relachement de le l'accélérateur en mode 2 / 3 et i-pedal, pas de différence réellement notable (sur le frein régénératif, en autres...) après 50km à bord (urbains et mixte).

Je kiffe toujours autant cette voiture 🥰

TSB ELE292 VCU Software Upgrade for i-Pedal Operation (SA533)-1.pdf 1 Mo · 2 downloads TSB SC271 ICCU SW or ICCU Assy and Fuse Replacement.pdf 1 Mo · 1 download TSB SC273 VCU SW Upgrade (CV).pdf 719 Ko · 1 download

@jimmyt91combien d'€€ ta révision des 30 000 km / 2 ans ?

J'ai appelé KIA France et avec mon VIN, ils m'ont confirmé que je devais appeler la concession pour faire le contrôle ICCU car mon EV6 faisait partie de la liste (pour info, elle a été immatriculée en janvier 2022).

Le 15/01/2024 à 08:32, Mathieu EV6 active a dit :

J'ai appelé KIA France et avec mon VIN, ils m'ont confirmé que je devais appeler la concession pour faire le contrôle ICCU car mon EV6 faisait partie de la liste (pour info, elle a été immatriculée en janvier 2022).

      Oui, le contrôle me parait nécessaire: la mienne immatriculée en Février 2022 ( mais arrivée en Janvier chez le CC...)....est tombée en panne en Septembre.....

Mise à jour effectuée pour moi hier, à priori pas besoin de changer la pièce. 

 

Apparemment les cc ne sont pas mis au courant directement lorsqu'il y a ce genre de rappels, en gros c'est moi qui leur ai appris en lisant le forum ici... La communication a pas l'air au top entre Kia et eux ^^"

Pareil de mon côté. Mise à jour ICCU et ipedal. Rien à remplacer. Pas vu de différence flagrante au niveau du ipedal avant et après mise à jour. 

La mienne de septembre 2021 va aussi y passer la semaine prochaine.

J'ai contacté Kia France qui m'a rappelé aujourd'hui pour me demander de faire la mise à jour ICCU dans ma concession.

C'est tout de même assez surprenant la gestion de ce rappel, si je n'étais pas sur le forum je n'en aurais jamais eu vent avant ma première révision d'ici 2 ans (sauf si la panne survient avant 😅).

Prise de RDV pour MAJ le 5/2 pour moi sur mon EV6 toute récente

Bon, ben a mon tour de passer par la case "rappel", mais de manière douloureuse...

 

Ce matin la voiture m'indique "vérifier systèmes électrique"'. Après quelques vérifications, charge AC HS, v2l HS, batterie 12v ne charge plus même avec le contact.

La voiture roule, j'ai hésité a aller au garage comme ça malgré le message, mais je n'ai pas voulu prendre le risque d'aggraver la situation et faire sauter la garantie. Donc j'ai profité de mon option dépannage 0km. 

Donc plateau taxi voiture de loc pendant 0 jours via mon assurance.

J'espère bien que lorsque le diag sera fait kia me donnera un véhicule de prêt...

 

D'après le chef d'atelier, et après mon descriptif des symptômes, c'est l'ICCU. 

 

J'espère que la pièce arrivera vite car pour le coup je suis immobilisé avec une Yaris hybrid de prêt pendant 0 jours seulement...

j'ai un peu les boules ... je viens de dépasser les 30000km, mon rdv pour la révision est le 29/01. J'espère ne pas tomber en panne d'ici là ! 😒

Bon courage à toi @nyx. Tu es à combien km ? quelle est la date de mise en circulation ?

 

Le 19/01/2024 à 16:25, nyx a dit :

Bon, ben a mon tour de passer par la case "rappel", mais de manière douloureuse...

 

Ce matin la voiture m'indique "vérifier systèmes électrique"'. Après quelques vérifications, charge AC HS, v2l HS, batterie 12v ne charge plus même avec le contact.

La voiture roule, j'ai hésité a aller au garage comme ça malgré le message, mais je n'ai pas voulu prendre le risque d'aggraver la situation et faire sauter la garantie. Donc j'ai profité de mon option dépannage 0km. 

Donc plateau taxi voiture de loc pendant 0 jours via mon assurance.

J'espère bien que lorsque le diag sera fait kia me donnera un véhicule de prêt...

 

D'après le chef d'atelier, et après mon descriptif des symptômes, c'est l'ICCU. 

 

J'espère que la pièce arrivera vite car pour le coup je suis immobilisé avec une Yaris hybrid de prêt pendant 0 jours seulement...

      Tu peux en être sûr ( pour l'ICCU...) Mais, normalement c'était pas mieux de passer par KIA Assistance ?    En effet, par ce moyen tu as aussi un " plateau taxi", ET une voiture de prêt pour 4 Jours.  Ils te disent qu'au bout des 4 jour le prêt su termine et que tu dois rendre la voiture de prêt, mais sur ce même forum, je crois bien même sur ce post, un peu plus haut, l'un de nous, victime de la même panne, a prolongé  le prêt du  véhicule ...et selon lui c'était sans limite....

J'y est pensé et le garage men a parlé mais normalement ça ne fonctionne que si le véhicule a moins de 2 ans... La mienne est de novembre 2021. Après j'ai eu un véhicule de prêt l'année dernière par le garage pour une réparation sur mon e-Niro sous garantie qui avait 4 ans, donc j'ai bon espoir d'en avoir une la semaine prochaine une fois le diag fait.

 

@yoy novembre 2021 et 37kkm environ.

 Après en ce moment je fais pas mal de V2L et vu sur c'est l'ICCU qui gère ça, ça a peut être précipité sa panne ? C'est ballot, il y a deux jour j'étais au garage pour leur montrer un défaut de phare, et ils m'ont dit qu'ils veraient pour le rappel sur l'ICCU en même temps vu que c'est pas un rappel urgent...

 

Modifié janvier 19, 20242 a par nyx

Bon ben rdv pris le 26 Février. En fait, ils ont commandé la pièce pour le rdv, pour ça que ce n'est que dans un mois. Tout cela afin d'éviter de me faire revenir si la pièce est vraiment défectueuse (et je suppose que ça leur permet d'en avoir une d'avance...). Immobilisation la journée dans le doute de devoir changer la pièce. On verra bien, en espérant ne pas avoir de souci avant fin Février

Je comprends le principe, mais si tu n'est pas en panne c'est que la pièce est ok et que la maj suffit, ils auraient donc pu l'avancer et n'avoir que ça a faire ... A moins qu'il y ait plusieurs degrés de panne plus ou moins immobilisant...

 

Mais c'est pas bon pour moi ça, si tu as un mois de délais pour avoir la pièce. Sachant que mon garage doit faire le diag aujourd'hui ou demain... J'espère qu'il a deja commandé la pièce comme dit vendredi quand j'ai laissé ma voiture.

Mise à jour de l'ICCU effectuée ce matin, pas besoin de changer la pièce.

Ça a pris 45 min et j'ai récupéré la voiture lavée + aspirée.

Mise à jour de l'ICCU effectuée ce matin, pas besoin de changer la pièce.

Ça a pris 45 min et j'ai récupéré la voiture lavée mais pas aspirée.

 

Bonjour, petit feedback suite à mon immobilisation. Au final il aura fallu une semaine et demi entre la dépose au garage du véhicule et la restitution pour commander le module ICCU, le recevoir et le remplacer. J'avais peur que la pièce mette des semaines a arriver, donc au final c'est pas si mal.

 

Quand même rageant d'être immobilisé une semaine et demie pour un problème connu et faisant l'objet D'un rappel considéré pas critique / urgent.

Bonjour, petit feedback suite à mon immobilisation. Au final il aura fallu une semaine et demi entre la dépose au garage du véhicule et la restitution pour commander le module ICCU, le recevoir et le remplacer. J'avais peur que la pièce mette des semaines a arriver, donc au final c'est pas si mal.
 
Quand même rageant d'être immobilisé une semaine et demie pour un problème connu et faisant l'objet D'un rappel considéré pas critique / urgent.

La voiture datait de quand ?
J'y passe lundi pour ma part

Novembre 2021

J'ai récupéré une voiture en stock le 28/11, m'en suis inquiété et j'ai RDV lundi prochain ... je ne sais pas exactement quand la voiture a été produite, comment le savoir ? 

Le 02/02/2024 à 10:53, thomas73 a dit :

Certains ont été rappelés pour le millésime 2023 ?

Oui moi. Voiture livrée en janvier 2023 et concerné par le rappel. L'iccu a été mis à jour, et la pièce n'a pas eu besoin d'être remplacée.

Bonjour,

 

Rappel effectué hier pour le I-pedal et contrôle de L'ICCU sur mon EV6 livré en juin 2022 ( commandé en décembre 2021)

 

RAS pour les 2 , pas besoin de changement de l'ICCU .

 

Durée environ 1H ( le temps de regarder le nouvel EV9 + café offert par le commercial qui m'a vendu le vhl) .

 

Pour l ipedal j'ai l'impression que j'ai récupéré un peu de puissance en régénération. C'est subtile mais ça me semble être le cas. 

Pour rappel à la livraison début 23 ça freinait fort, c'était top! Puis il y a eu une mise à jour en OTA qui a bcp réduit l'efficacité du ipedal. Et depuis la mise à jour du rappel ça semble mieux. 

Constatez vous la même chose?

(Je roule tout le temps sur ipedal)

Modifié février 4, 20242 a par yoy

malheuresement, je constate la même chose

Pourquoi malheureusement ? Je préfère récupérer un peu de puissance de regen pas toi ?