Malheureusement, nous sommes nombreux à avoir des soucis avec cette voiture.

Est-ce que l'un d'entre-vous aurait un contact mail au niveau de Hyundai France ?

 

Seulement réponses automatisées et aucun suivi de:

 

contacts mail:

Relation Clientèle Hyundai <[email protected]>

Hyundai Motor Europe Customer Care <[email protected]>

 

contact via site web:

Relation Clientèle Hyundai Motor France
71 boulevard National
Immeuble Nova
92250 La Garenne-Colombes
Hyundai.fr/services/service-client

 

Le manque de réponses avait conforté mon choix de quitter cette marque.

 

Modifié décembre 30, 20232 a par priusfan

Merci, je vais tenter ma chance. 

Le 30/12/2023 à 12:41, sirap11 a dit :

Merci, je vais tenter ma chance. 

Jute une question @sirap11, utilises tu bluelink, programmation...etc ?

Non je ne programme rien. Je m'en sers pour modifier les limites de charge, et vérifier son état. Aussi un peu pour lancer le chauffage avant de prendre la voiture. Ainsi que lui envoyer des POI.

 

Le rapport véhicule de Bluelink ne signale aucun problème, alors qu'il y a plusieurs codes de défaut actifs.

C'est très décevant.

Modifié décembre 30, 20232 a par Invité

Je ne pense pas que le pb iccu soit lié à  bluelink...... mais en tout cas de mes experiences et à la lecture de ce forum, lancer la clim ou le chauffage avec engendre souvent des pb, bug ou autres.

Donc à part une utilisation succinte, j'evite.

Même si on a payé le prix pour l'utiliser.

Appel à la concession (BL Automobiles Les Ulis) pour mon problème ICCU:

- ça commence fort: ils n'ont lu aucun de mes mails avec description des problèmes et envoi des codes défaut

- ils m'expliquent que je dois appeler l'Assistance pour bénéficier de la prise en charge d'un véhicule de remplacement, alors que la voiture est roulante. Si j'amène la voiture moi-même, elle n'est pas en panne et il n'y a aucune prise en charge ...

Le 03/01/2024 à 12:00, sirap11 a dit :

ils m'expliquent que je dois appeler l'Assistance pour bénéficier de la prise en charge d'un véhicule de remplacement, alors que la voiture est roulante. Si j'amène la voiture moi-même, elle n'est pas en panne et il n'y a aucune prise en charge ...

C'est malheureusement le cas de la majorité des constructeurs.

Et si la voiture est roulante, l'Assistance refuse parfois de se déplacer...

 

@sirap11

j'ai connu le même genre de dialogue de sourds.

voila comment je l'ai traité:

 

Après la lecture très instructive de ce fil (merci pour la réf @priusfan) j'ai finalement décidé de ne pas faire intervenir l'assistance avec qui je n'ai pas envie de me battre. Donc j'ai pris un rdv classique et on verra à l'issue de cette journée ce que va donner la suite ...

 

BL Automobiles Les Ulis m'a expliqué qu'il fallait la journée pour faire l'analyse nécessaire à la prise en garantie.

On verra à ce moment là si je peux la récupérer en attendant la pièce, et charger en DC faute de mieux.

 

J'ai vérifié que cette charge DC fonctionnait, ce qui est le cas, mais elle a eu un comportement bizarre. 

Arrivée à la limite de 90%, la charge s'est arrêtée. Je l'ai mise en marche et un message s'est affiché à l'écran: "Charge supérieure aux capacités de la batterie" ! Le temps que je dégaine mon tel pour faire une photo, le message avait disparu sans laisser le joli triangle rouge à droite. Elle a fonctionné comme d'habitude ensuite ...

Modifié janvier 3, 20242 a par Invité

Je crois qu'on pourrait ouvrir un fil "Effets de bord de la panne ICCU".

 

En prémices, j'avais constaté le ballet erratique des volets actifs.

 

Après avoir constaté l'impossibilité de charger en AC, je viens de vivre un nouvel effet bizarre.

Hier la voiture affichait 89% de batterie.

A l'instant, je constate qu'elle a de nouveau ouvert ses volets, alors qu'elle n'est branchée à rien. 

Je la mets en marche, et là elle m'affiche un 93% de batterie. 🤩

 

L'ICCU en panne génère du courant et recharge la batterie. Génial ...

 

Le 03/01/2024 à 15:28, sirap11 a dit :

BL Automobiles Les Ulis m'a expliqué qu'il fallait la journée pour faire l'analyse nécessaire à la prise en garantie.

On verra à ce moment là si je peux la récupérer en attendant la pièce, et charger en DC faute de mieux.

en Suisse on est plus rapides

il a fallu à mon CC 2 heures pour faire le constat, demander et faire accepter la prise sous garantie...

Le 03/01/2024 à 16:33, Kadargo a dit :

en Suisse on est plus rapides

il a fallu à mon CC 2 heures pour faire le constat, demander et faire accepter la prise sous garantie...

Pffffff 😉

 

Et ensuite tu as attendu ce précieux ICCU longtemps ?

Le 03/01/2024 à 17:03, sirap11 a dit :

Pffffff 😉

 

Et ensuite tu as attendu ce précieux ICCU longtemps ?

2 mois pour un premier boitier qui s'est avéré encore plus défectueux que celui d'origine, et le 2ème a été livré 3 semaines plus tard et installé illico par mon CC (depuis le 20 décembre, so far so good )

Oh my god ...

Le 03/01/2024 à 14:14, priusfan a dit :

j'ai connu le même genre de dialogue de sourds.

 

Ils ont "progressé" depuis cet été. Hyundai France ou Europe ne se donnent même plus la peine d'une réponse automatique.

C'est pour sauver la planète ...

Le 03/01/2024 à 15:56, sirap11 a dit :

Je crois qu'on pourrait ouvrir un fil "Effets de bord de la panne ICCU".

 

En prémices, j'avais constaté le ballet erratique des volets actifs.

 

Après avoir constaté l'impossibilité de charger en AC, je viens de vivre un nouvel effet bizarre.

Hier la voiture affichait 89% de batterie.

A l'instant, je constate qu'elle a de nouveau ouvert ses volets, alors qu'elle n'est branchée à rien. 

Je la mets en marche, et là elle m'affiche un 93% de batterie. 🤩

 

L'ICCU en panne génère du courant et recharge la batterie. Génial ...

 

temperature.... ca m'arrive apres une charge jusqu'a +2% qq heures après la charge.le % est une conversion du voltage, qui lui meme peux varier en fonction de la temperature des batteries qui chauffent après une longue charge

Non, là on est plus de 24h après la charge, et la voiture n'a pas bougé depuis.

Mes volets restent parfois ouverts quand je gare la voiture non branchée et que je la récupère le lendemain matin, cela semble se passer depuis le nouvel ICCU et toutes les dernières MAJ.

Est ce que quelqu'un à le même phénomène?

Depuis j'ai aussi parfois la voiture qui se déverrouille curieusement quand je suis en approche: soit les rétroviseurs ne se déploient pas, soit ce sont les poignées ne sortent pas.

 

Utilisez votre protection juridique si le Service Client ne réagit pas et n'hésitez pas à changer de concession.

Modifié janvier 4, 20242 a par Gord

Le 03/01/2024 à 15:28, sirap11 a dit :

...

BL Automobiles Les Ulis m'a expliqué qu'il fallait la journée pour faire l'analyse nécessaire à la prise en garantie.

......

Chez "Hyundai Challans - Océane Auto", il a suffit de 5 minutes pour procéder au relevé des "code défaut" et le technicien a établi sur le champ le diagnostic: ICCU à remplacer....

Le 04/01/2024 à 09:33, priusfan a dit :

Chez "Hyundai Challans - Océane Auto", il a suffit de 5 minutes pour procéder au relevé des "code défaut" et le technicien a établi sur le champ le diagnostic: ICCU à remplacer....

Il est possible que le diag ne remonte pas de défaut mais que l’inspection physique face apparaître une dégradation ou fissure.

Le 03/01/2024 à 15:56, sirap11 a dit :

Hier la voiture affichait 89% de batterie.

A l'instant, je constate qu'elle a de nouveau ouvert ses volets, alors qu'elle n'est branchée à rien. 

Je la mets en marche, et là elle m'affiche un 93% de batterie. 🤩

 

 

Le 03/01/2024 à 23:13, Yoyohann a dit :

temperature.... ca m'arrive apres une charge jusqu'a +2% qq heures après la charge.le % est une conversion du voltage, qui lui meme peux varier en fonction de la temperature des batteries qui chauffent après une longue charge

Classique. Entre l'équilibrage BMS post-recharge et la météo avec des températures qui remontent sensiblement pendant que la voiture est stationnée sans bouger, il arrive que le % de la batterie remonte de temps en temps (l'inverse est plus rare)

 

Le 04/01/2024 à 09:51, Yan78 a dit :

Il est possible que le diag ne remonte pas de défaut mais que l’inspection physique face apparaître une dégradation ou fissure.

Huit mais 🙃, dans le cas de sirap, il a déjà relevé les codes défaut avec "car scanner", il n'y a donc ni doute ni besoin de démontage...

Le 04/01/2024 à 08:48, Gord a dit :

Mes volets restent parfois ouverts quand je gare la voiture non branchée et que je la récupère le lendemain matin, cela semble se passer depuis le nouvel ICCU et toutes les dernières MAJ.

Est ce que quelqu'un à le même phénomène?

J'ai eu des problèmes avec ces volets avant que l'ICCU décède. Le rappel les a fait empirer, et il est mort quelques jours après.

Modifié janvier 4, 20242 a par Invité

Le 04/01/2024 à 09:51, Yan78 a dit :

Il est possible que le diag ne remonte pas de défaut mais que l’inspection physique face apparaître une dégradation ou fissure.

J'ai communiqué les codes d'erreur au garage, et la voiture revenait de révision et de rappel ICCU, où en théorie un contrôle visuel a été fait.