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Calb86

Rappel ICCU

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Le 10/04/2026 à 11:32, wary a dit :

Merci pour la video. Sur ma Ioniq 5 achetée d'occasion la ceinture arrière était mal vissée et cette vidéo me permet de comprendre que l'ICCU a du être changé.

Tu pourrais demander l'historique à ta concession ? Tu seras sûr au moins

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Je vais aller regarder le niveau du liquide quand même car quand j’ai vérifié le véhicule en détail à l’arrière j’ai eu quelques surprises :

-clip de ceinture AR central introuvable, il était sous la banquette, non reconnecté, non remonté

-sur le sol AR il traînait deux écrous nylons qui doivent être normalement sur la paroi de séparation plastique entre le coffre et la banquette AR

-tâches noires de manipulations à divers endroits, sur le cuir blanc ça se voit ….

 

j’ai résolu ça par moi-même, ça m’a évité un A-R chez le CC qui n’est pas à côté mais j’ai envoyé le tout au directeur du CC et responsable SAV, rendre la voiture comme cela au client c’est juste innacceptable.

jai eu un coup de fil dans la matinée du responsable qualité qui est tout à fait d’accord avec moi, s’excuse et que les « mesures correctrices ont été prises » va savoir … 

 

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Modifié par bi_weiss

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Quand mon ICCU a été changé, il avait aussi oublié de purger le circuit de refroidissement. La pompe à eau tournait à vide (SIC!). Bruit très inquiétant lors de la reprise de la voiture...signe qu'il n'avait même pas fait d'essai après le changement de pièce. Retour obligatoire et 1h d'attente pour que la purge soit effectivement effectuée.

 

Au retour à la maison, j'ai constaté aussi que les commandes des sièges électriques à l'arrière ne fonctionnaient plus. En penchant la tête sous le siège, j'ai pu trouvé les faisceaux qui pendaient sous les sièges. Non remontés (RE SIC!). Heureusement, j'ai pu tout rebranché seul sans rien avoir à démonter. 

 

Les fameux standards de qualité des constructeurs asiatiques...

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Le 13/04/2026 à 13:49, jumpingjackfly a dit :

 

Quand mon ICCU a été changé, il avait aussi oublié de purger le circuit de refroidissement. La pompe à eau tournait à vide (SIC!). Bruit très inquiétant lors de la reprise de la voiture...signe qu'il n'avait même pas fait d'essai après le changement de pièce. Retour obligatoire et 1h d'attente pour que la purge soit effectivement effectuée.

[...]

Le circuit est tellement tortueux que la purge est assez compliqué à réaliser ... il n'est pas rare que le niveau baisse après une intervention sur le circuit de refroidissement (une bulle/poche d'air qui se décoince en roulant et donc vienne fausser le niveau) . Par conséquent, il faut régulièrement contrôler le niveau (encore plus que d'habitude)

 

Le 13/04/2026 à 13:49, jumpingjackfly a dit :

[...]

 

Au retour à la maison, j'ai constaté aussi que les commandes des sièges électriques à l'arrière ne fonctionnaient plus. En penchant la tête sous le siège, j'ai pu trouvé les faisceaux qui pendaient sous les sièges. Non remontés (RE SIC!). Heureusement, j'ai pu tout rebranché seul sans rien avoir à démonter. 

 

Les fameux standards de qualité des constructeurs asiatiques...

Standard asiatique (coréen) mais intervention par un français surement beaucoup moins soucieux que son homologue coréen .... et/ou grosse CC, le gars n'a pas le temps alors travail bâclé ...  

 

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Le 13/04/2026 à 14:00, AlleYhoOp a dit :

[...]

 

Standard asiatique (coréen) mais intervention par un français surement beaucoup moins soucieux que son homologue coréen .... et/ou grosse CC, le gars n'a pas le temps alors travail bâclé ...  

 

 

Bien d'accord avec toi. ce qui est en cause ici me semble plutôt le niveau de sérieux de la concession.

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Le 13/04/2026 à 08:18, bi_weiss a dit :

Je vais aller regarder le niveau du liquide quand même car quand j’ai vérifié le véhicule en détail à l’arrière j’ai eu quelques surprises :

-clip de ceinture AR central introuvable, il était sous la banquette, non reconnecté, non remonté

-sur le sol AR il traînait deux écrous nylons qui doivent être normalement sur la paroi de séparation plastique entre le coffre et la banquette AR

-tâches noires de manipulations à divers endroits, sur le cuir blanc ça se voit ….

 

j’ai résolu ça par moi-même, ça m’a évité un A-R chez le CC qui n’est pas à côté mais j’ai envoyé le tout au directeur du CC et responsable SAV, rendre la voiture comme cela au client c’est juste innacceptable.

jai eu un coup de fil dans la matinée du responsable qualité qui est tout à fait d’accord avec moi, s’excuse et que les « mesures correctrices ont été prises » va savoir … 

 

IMG_8674.jpeg

 

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Tu es tomber sur un branlo,vu la qualité de son travail on peut se poser la question sur le reste.

Surveille le niveau de ton liquide de refroidissement.

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Le 13/04/2026 à 14:24, Didier_ a dit :

 

Bien d'accord avec toi. ce qui est en cause ici me semble plutôt le niveau de sérieux de la concession

Oui en effet, ce sont vraiment des champions ! La qualité du travail effectué laisse clairement à désirer…

j’ai vérifié le niveau du liquide rose et il est au Max .

je suis obligé de rester avec ce CC pour avoir le véhicule de prêt gratuit vu que c’est le key dealer de mon employeur donc pas le trop le choix à part de se plaindre constructivement en espérant que ça améliore la qualité de leur côté. Plus que 1,5 ans a tirer avec ce service et cette marque!

Modifié par bi_weiss

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