Le 05/01/2024 à 19:49, Invité a dit :

D'après certaines sources, il serait possible de savoir si le logiciel ICCU a été mis-à-jour ou non.

Il faut faire une lecture ECU avec CarScanner, et vérifier le N° de version du soft.

Les ICCU à surveiller ont une version inférieure à 35.

 

Fait cette semaine : 

Assez épargné par les problèmes jusqu'à présent, voici mon tour concernant le défaut d'ICCU sur mon modèle livré en février 2022 et totalisant 75000km.

Hier à 22H00, l'électricité a sauté dans mon logement suite au démarrage programmé de la charge lente en courant alternatif (l'ICCU n'étant plus à même d'accepter ce courant).

Je suis assez chanceux/soulagé dans la mesure où :

- la charge rapide (en courant continu) est encore possible (il me restait 35km d'autonomie) et je peux charger à 900mètres de chez moi

- le concessionnaire a constaté le défaut d'ICCU dès le lendemain matin et va en demander la prise en charge puis passer la commande

- il semblerait que le délai de livraison soit passé de plusieurs mois à quelques jours/semaines désormais (à mettre peut-être en lien avec le recul et la campagne de rappel initiée récemment par le Groupe Huyndai) ; le concessionnaire m'a indiqué que l'ICCU de remplacement serait un modèle nouveau au défaut initial résolu.

J'espère donc que ce souci qui a pu se révéler très gênant pour celles et ceux qui l'ont rencontré initialement soit résolu rapidement désormais et en ce qui me concerne.

J'espère que les CC vont être formés au changement du ICCU (pas envie d'avoir des bruits!..), et que cette campagne de rappel soit généralisée (pas que dans certains pays!...).

 

Bonjour, j’ai eu une panne sérieuse: plus de charge AC, pour la DC, je n sais pas, il me restait 70 kms…j’ai emmené la voiture à la concession, l’ICCU a été changé, l’intervention a été rapide et efficace. Heureusement que c’est apparu chez moi….sur l’autoroute, c’était voiture sur plateau….

 

gilles

Le 13/04/2024 à 08:50, Vertau a dit :

Bonjour, j’ai eu une panne sérieuse: plus de charge AC, pour la DC, je n sais pas, il me restait 70 kms…j’ai emmené la voiture à la concession, l’ICCU a été changé, l’intervention a été rapide et efficace. Heureusement que c’est apparu chez moi….sur l’autoroute, c’était voiture sur plateau….

 

gilles

C'est pour ça que cette campagne de rappel doit être rapidement généralisée (pas que dans certains pays!...). Pour ne pas se retrouver loin de chez soi sur le bord de l'autoroute !...

Modifié avril 13, 20242 a par Plusquier

Le 13/04/2024 à 09:36, Plusquier a dit :

C'est pour ça que cette campagne de rappel doit être rapidement généralisée (pas que dans certains pays!...). Pour ne pas se retrouver loin de chez soi sur le bord de l'autoroute !...

 

Pas sûr que le pire soit la panne sur autoroute. On y trouve plus facilement des bornes DC qu'en plein milieu de certaines zones de France, non ?

Pour ma part, si cette panne m'arrivait et puisqu'elle ne concerne à priori que la recharge AC, je serai plus serein sur autoroute.

Ok, mais que cette campagne de rappel ICCU soit rapidement généralisée (pas que dans certains pays!...). 

ça reste une épée de Damoclès !....

J'ai rdv début mai pour un remplacement de pare brise ( en commande 2 mois quand même !) Et un changement de mes pneus 4 saisons vers pneus été,  a cette occasion ils vont faire le rappel iccu. 

( 30D079)

 

 

 

Le 13/04/2024 à 13:50, Momodo a dit :

J'ai rdv début mai pour un remplacement de pare brise ( en commande 2 mois quand même !) .... à cette occasion ils vont faire le rappel iccu.

Je ne comprends pas qu'un grand groupe comme Hyundai n'ait pas un stock de pièces détachées en Europe dont le pare brise (2 mois de délai ça vient de Corée par bateau !...).

Commercialement Hyundai fait une erreur !... Heureusement qu'il te change le ICCU (ça rattrape un peu le coup).

 

Je ne sais pas si l' iccu est a changer 

 

Pour l'instant j'ai pas de problème 

Le 13/04/2024 à 18:19, Momodo a dit :

Je ne sais pas si l' iccu est a changer 

 

Pour l'instant j'ai pas de problème 

Source AP : pour remédier à ce défaut, Hyundai prévoit d’installer une mise à jour logicielle sur tous les véhicules concernés. Si cela ne suffit pas, l’ICCU sera tout simplement remplacée.

Un ICCU défaillant peut être réglé par une maj !?...

à suivre...

Le 13/04/2024 à 18:43, Plusquier a dit :

Un ICCU défaillant peut être réglé par une maj !?...

Oui

 

Enfin pas exactement. 

 

La mise à jour change certains paramètres qui eviteraient la panne .

 

Un gars calé en électronique sur le forum allemand s'est procuré un iccu et a fait une rétro ingénierie. 

 

 

Voilà le lien vers le sujet.

En Allemand,  mais avec les traducteurs ça devrait aller 

 

https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=531&t=92362

 

 

Le 13/04/2024 à 19:34, Momodo a dit :

La mise à jour change certains paramètres qui eviteraient la panne ...

Je touche du bois pour toi que si Hyundai ne te fait que la maj : celà ne change pas la performance du système.

D'après le gars sur le forum Allemand,  la conception de cette unité n'est pas très bonne 

Et voilà, j'avais eu droit au rappel ICCU précédent, apparemment sans conséquence, je suis désormais concerné par le suivant ("rappel" avec point d'exclamation en rouge) :

 

ICCU SOFTWARE UPDATE, AND ICCU AND FUSE REPLACEMENT

Valable jusqu'au : 31.12.9999

Code de campagne : 41D033

Idem..

Vous voyez où ce rappel ?

Sur le fameux site allemand où il faut mettre ton vin. https://www.hyundai.com/de/de/service-zubehoer/service/uebersicht/rueckrufe-und-serviceaktionen.html#/

Ah oui moi aussi maintenant le 41D033

 

Il y a 2 jours j'avais que le 30D079

 

 

Même chose pour moi (IONIQ 5 73 RWD Executive de juillet 2021)

 

Rappel pompe à huile: nouveau sujet pour ioniq 5 et 6:

 

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10252359-0001.pdf

3 pour moi et rien de Hyundai ni de la CC, le mieux c'est que pour le kit de réparation qui fuit, la CC m'a dit "non, ce n'est pas garantie" !!:

 

Modifié avril 14, 20242 a par NBx

Le 14/04/2024 à 08:45, Vertau a dit :

Rappel pompe à huile: nouveau sujet pour ioniq 5 et 6:

 

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10252359-0001.pdf

1. Drive the vehicle with repeated rapid acceleration and deceleration. Check the EOP speed on GDS while driving.

Sur le parking de la concession 🤔

Sur la rocade à l'heure de pointe 😬