Moi c’est le modèle 2023 

C"est stipulé sur le carnet d'entretien comme ça sinon plus de garantie

J'aimerais bien tous les 2 ans ou 30 000km

Car c'est très cher 

 

https://www.hyundai.com/fr/fr/voiture-electrique/faq-electrique/entretien-voiture-electrique.html

 

Quelle est la fréquence d’entretien d’une voiture électrique ?

En général, la révision d’une voiture électrique se fait tous les 15 000 km (contre 15 000 et 20 000 km pour un véhicule thermique), ou tous les 2 ans. Cela coïncide avec le passage au contrôle technique d'une voiture électrique qui, à partir du 4e anniversaire du véhicule, doit être fait tous les 2 ans. Vous pouvez ainsi profiter de la visite d’entretien de votre voiture électrique dans un centre auto ou chez votre concessionnaire pour demander un contrôle précis de ces points de passage.

Pour connaître la fréquence d’entretien de votre véhicule électrique et le type de contrôle à prévoir, il est préférable de vous référer au carnet d’entretien constructeur. Suivre ses préconisations assure la longévité de votre voiture et de la batterie (garantie en moyenne 8 ans ou 150 000 km) et vous conservez le bénéfice de la garantie constructeur en cas de panne.

Modifié 7 janvier7 janv. par Elo66

Le 07/01/2026 à 16:51, Pascal22 a dit :

Non. 1ère révision pour mon modèle 2024 cette année donc 2 ans ou 30000 km. C'est bien spécifié dans le manuel utilisateur. 

15000 km ou 1 an c'est pour les modèles thermiques 

Idem, modèle de 2024 électrique c’est stipulé tous les 2 ans ou 30.000 km

Perso je passe le controle technique chaque année car je fais plus que le minimum de km pour les 2 ans de controle.

Je viens de passer le controle technique des 6 ans sans soucis.

Bonjour,

Le Kona va avoir 6 ans et il va devoir passer à l'entretien.

Devis à 667 € avec :

- remplacement de la batterie e-call

- remplacement liquide de batterie

- remplacement liquide de frein

- remplacement filtre à pollen.

 Je me passerais bien du changement de la batterie e-call qui est déjà à 71 € HT. Y a-t-il moyen de ne pas la faire changer ? D'autant plus qu'avec l'arrêt prochain du réseau 3G ça ne servira plus à rien.

 

La mienne aura 5 ans en aout et la batterie du ecall est celle d'origine. Tjrs pas de voyant ou code défaut pour signaler qu'elle est morte.

 

Pour le liquide de batterie, si tu fais référence au liquide de refroidissement ? Si tu as eu le rappel, il n'est pas la peine de le faire en suivant le plan constructeur, mais en intégrant le décalage lié à la date du rappel ?

Le 22/01/2026 à 22:56, Phil242 a dit :

Pour le liquide de batterie, si tu fais référence au liquide de refroidissement ? Si tu as eu le rappel, il n'est pas la peine de le faire en suivant le plan constructeur, mais en intégrant le décalage lié à la date du rappel ?

Le rappel pour le liquide de batterie a été fait en mai 2023.

Je ne connais pas la fréquence de remplacement.

Du coup il faut la calculer par rapport à l'année de la voiture et si tu souhaites le faire dans le même timing, rajouter à 2023 cette durée.

 

Perso, comme la voiture à 5 ans cette année en aout, elle a vu sa dernière révision du plan d'entretien officiel en aout l'année dernière et le moteur / réducteur remplacé dernièrement feront que je m'inquièterai de tout ça dans 2 ou 3 ans.

Je ferais par contre les petits nettoyages classique comme les freins, graissage des plaquettes, filtre habitacles etc. Ayant une fosse, j'ai plus de facilités pour faire les contrôles visuels.

Nouveau devis sans la batterie e-call et sans filtre à pollen 406 €. 

Pour une heure de main d'oeuvre en moins et les fournitures, prix en baisse de 260 €.

Chez revolte.club, ils font aussi les visites 

https://www.revolte.club/#gb-map

Je n'ai pas testé, c'est un peu trop loin, mais il serait intéressant, s'il y a un garage affilié dans ta région, de poser la question.

 

Bonsoir

Même question que sur le sujet problème moteur, quelqu'un a-t-il déjà fait une vidange réducteur en CC et à quel prix svp?

Merci!

134TTC en 2022

Modifié 8 mars8 mars par Juno

Voici le devis de la concession Hyundai pour une Kona de mars 2022 - 37000km pour une révision des 4 ans :

 

Ils n'ont honte de rien...

Combien vous a coûté cette révision ? Pour que je sache la marge de négociation

Effectivement pour les 4 ans tu as droit au changement du liquide de refroidissement de la batterie HT et du liquide de frein ce qui fait bien monter la facture.

Le 09/03/2026 à 12:26, Picko1er a dit :

Voici le devis de la concession Hyundai pour une Kona de mars 2022 - 37000km pour une révision des 4 ans :

 

Ils n'ont honte de rien...

Combien vous a coûté cette révision ? Pour que je sache la marge de négociation

Perso, j'ai esquiver tout ça. C'est du racket. J'ai eu la mienne a 39k km. Pour la révision de 60k km, j'ai fait réviser chez Midasse. J'ai moi même fait le filtre habitacle. Ils ont juste vérifier le liquide de frein, je leur avait demandé de le purger que si nécessaire. 

Je m'en suis tiré pour 50e.

 

Quelqu'un a fait une révision "garantie préservée" de chez feu vert ?

Moi mon  concessionnaire m'a dit hors réseau Hyundai  plus de garantie constructeur

Le 10/03/2026 à 13:21, Elo66 a dit :

Moi mon  concessionnaire m'a dit hors réseau Hyundai  plus de garantie constructeur

C'est du pipo. Depuis 2002 la garantie constructeur est préservé si tu vas ailleur qu'en concession. C'est une loie européenne.

 

https://www.avatacar.com/blog/entretien-revision/comment-preserver-votre-garantie-constructeur/

Le 10/03/2026 à 13:44, maxicar a dit :

C'est du pipo. Depuis 2002 la garantie constructeur est préservé si tu vas ailleur qu'en concession. C'est une loie européenne.

 

https://www.avatacar.com/blog/entretien-revision/comment-preserver-votre-garantie-constructeur/

Certes. Mais entre avoir raison obtenir raison il y a un monde. 

Le jour ou la garantie doit être actionnée et qu'ils disent non, vous allez actionner la justice? Pour quel montant et quelle durée le temps que se soit statué?

 

De plus, quand on vend un véhicule qui est sous garantie, bon courage pour convaincre le futur acheteur. Quand je vend un véhicule la première question du futur acheteur c'est : est ce que les révisions ont été faites dans les temps et chez le concessionnaire? Encore plus pour un VE.

Le 10/03/2026 à 14:23, Alexe68 a dit :

Certes. Mais entre avoir raison obtenir raison il y a un monde. 

Le jour ou la garantie doit être actionnée et qu'ils disent non, vous allez actionner la justice? Pour quel montant et quelle durée le temps que se soit statué?

 

De plus, quand on vend un véhicule qui est sous garantie, bon courage pour convaincre le futur acheteur. Quand je vend un véhicule la première question du futur acheteur c'est : est ce que les révisions ont été faites dans les temps et chez le concessionnaire? Encore plus pour un VE.

+1, et quand j'achetais un véhicule d'occasion, je préférais cent fois prendre celui qui a été suivi en concession, que chez Escrotau ou Feu Vert. Ça rassure l'acheteur, ça montre le sérieux apporté à l'entretien et au suivi du véhicule, c'est ça coupe souvent court aux tentatives de négociation du prix.

5L d'anti-gel pour quoi faire ?

Pour la vidange du liquide de refroidissement de la batterie il faut 13 L.

 

Le 10/03/2026 à 17:45, Omi81 a dit :

+1, et quand j'achetais un véhicule d'occasion, je préférais cent fois prendre celui qui a été suivi en concession, que chez Escrotau ou Feu Vert. Ça rassure l'acheteur, ça montre le sérieux apporté à l'entretien et au suivi du véhicule, c'est ça coupe souvent court aux tentatives de négociation du prix.

Ok pour la revente ça peut être un atout.

Après très franchement quand j'ai acheté ma Picasso d'occasion en concession qui n'a vu que des entretiens chez Citroën... Ils avaient tous été baclés (exemple : filtre à air toujours d'origine en 5 ans - 75000km. Ceux qui ont un DV6 savent pourquoi, il est assez chiant à changer).

Les concessions nous prennent quand même assez souvent pour des jambons.

Modifié 11 mars11 mars par Picko1er

Le 11/03/2026 à 09:44, Picko1er a dit :

Les concessions nous prennent quand même assez souvent pour des jambons.

Oui plutôt.

Exemple : facture avec 2,2 h de main d'oeuvre, alors que la voiture sort de l'atelier en mois de 2 h.

En même temps, 60% de leur CA c'est l'entretien des voitures... Faut faire de la moula pour les actionnaires 

Bonjour, 

 

J'ai fait réaliser l'entretien 98.000 km 5ans.

J'ai demandé en plus une vidange du réducteur et permutation pneus AV/AR (qui m'a été offerte à ma demande)

 

Ils n'ont pas gardé d'échantillon d'huile réducteur malgré ma demande.

D'après leurs dires elle était en bon état ... Pas d'autres choix que de les croire.

 

La facture pique ! Sois disant ça coûte moins cher qu'une thermique, bien sûr oui.

 

Une fois la garantie batterie passée je ferai autrement, voir même juste rien du tout.

Le 19/03/2026 à 17:47, Duvid a dit :

Bonjour, 

J'ai fait réaliser l'entretien 98.000 km 5ans.

J'ai demandé en plus une vidange du réducteur et permutation pneus AV/AR (qui m'a été offerte à ma demande)

Ils n'ont pas gardé d'échantillon d'huile réducteur malgré ma demande.

D'après leurs dires elle était en bon état ... Pas d'autres choix que de les croire.

La facture pique ! Sois disant ça coûte moins cher qu'une thermique, bien sûr oui.

Une fois la garantie batterie passée je ferai autrement, voir même juste rien du tout.

Bonjour, merci pour le partage. Voici un devis demandé via le site de revolte.club. La vidange du réducteur avec une huile reconnue comme plus adaptée fait partie du forfait P1 😊

C'est un peu moins cher, mais les délais sont indiqués comme importants, et la distance pour venir jusqu'à eux n'est pas indiquée.