Le 17/11/2022 à 22:38, HM2 a dit :

Révision des 2 ans : 275 - 30 (RdV via le site) = 245 € à Quimper.

Va à Brest, c est 85 euros les 45 000km, j y vais le 6 décembre, auparavant j allais aussi à quimper, mais vu les prix pratiqués,  et la qualité exécrable de leurs prestations, j ai changé de crémerie (panne non résolu en plus de 6 mois!!!!)

 

Sur Dijon la révision des 45 000 km 220 euros... 

Le 18/11/2022 à 07:24, leafvsniro a dit :

Va à Brest, c est 85 euros les 45 000km, j y vais le 6 décembre, auparavant j allais aussi à quimper, mais vu les prix pratiqués,  et la qualité exécrable de leurs prestations, j ai changé de crémerie (panne non résolu en plus de 6 mois!!!!)

 

Merci. C'est noté pour l'année prochaine.

159€ la révision des 2 ans ou 30000 km chez Hyundai Quimper, en mai 2020.

J'avais demandé de ne pas changer le filtre d'habitacle, car je l'avais fait, et de récupérer celui qu'il devait mettre. Le gars m'avait dit que c'était un forfait et que le filtre était compris.

J'a trouvé le prix "correct".

 

Pour les 45000, je me renseignerai sur Brest et Lorient. Mais si Brest est bien à 85€, j'irai sans hésiter, même si je dois faire 1h20 de route en plus A/R.

 

*-*nino*-*

 

Le 18/11/2022 à 19:37, NinoQuincampoix a dit :

159€ la révision des 2 ans ou 30000 km chez Hyundai Quimper, en mai 2020.

J'avais demandé de ne pas changer le filtre d'habitacle, car je l'avais fait, et de récupérer celui qu'il devait mettre. Le gars m'avait dit que c'était un forfait et que le filtre était compris.

J'a trouvé le prix "correct".

 

Pour les 45000, je me renseignerai sur Brest et Lorient. Mais si Brest est bien à 85€, j'irai sans hésiter, même si je dois faire 1h20 de route en plus A/R.

 

*-*nino*-*

 

Lorient est au même prix que quimper, hors de prix!!!!

Moi c est pareil, je suis du côté de Quimper,  mais j irais à Brest pour les révisions 

 

Je me suis plant d'ailleurs, car c'est en 2022 et non en mai 2020. La voiture a été immatriculée en juin 2020! ;o)

 

J'irai donc à Brest ...

 

*-*nino*-*

Première révision 50€ contrôles

Deuxième révision 150€ contrôles filtre d'habitacle et purge liquide de frein

Hyundai Alès 

Sur Dijon la deuxième révision 260 euros... 

La troisième 200 euros. 

Bonjour,

 

Je viens de sortir de ma deuxième révision, 32000 km, pour un total de 270,92€ TTC.

 

 

Pour info, j'ai réussir à obtenir l'état de ma batterie. Il ne la lâche pas comme ça, il faut être patient, et ne pas les harceler. Je les aient relancés sur mon deuxième contrôle, toujours sans insister, en restant poli et en précisent que comme il se doute le suis sur un forum et que certain on réussi à avoir le document de certain Hyundai, il à bien voulu m'imprimer le document. D'un coté, il me dit qu'ils vont contrôler l'état de ma batterie, donc me dire qu'ils ne pouvaient pas me fournir l'état de ma batterie, ça aurait été abusé !

 

Le 16/12/2022 à 11:52, Lrsix a dit :

Bonjour,

 

Je viens de sortir de ma deuxième révision, 32000 km, pour un total de 270,92€ TTC.

 

 

Pour info, j'ai réussir à obtenir l'état de ma batterie. Il ne la lâche pas comme ça, il faut être patient, et ne pas les harceler. Je les aient relancés sur mon deuxième contrôle, toujours sans insister, en restant poli et en précisent que comme il se doute le suis sur un forum et que certain on réussi à avoir le document de certain Hyundai, il à bien voulu m'imprimer le document. D'un coté, il me dit qu'ils vont contrôler l'état de ma batterie, donc me dire qu'ils ne pouvaient pas me fournir l'état de ma batterie, ça aurait été abusé !

 

Bonjour,

Le document communiqué par la concession après la révision fait apparaître que l'état de santé de ta batterie (SOH) est de 100%. Parfait !

Pour info, ce paramètre est accessible facilement par l'utilisateur en branchant un boîtier de communication Bluetooth sur la prise On Board Diagnostics et en lançant une appli ad hoc, par exemple Car Scanner (version d'évaluation gratuite, version complète 5€).

J'ai la voiture cousine du Kona, le Kia e-Niro, elle a 4 ans et 90000km. Mon SOH est toujours à 100%.

Le 16/12/2022 à 12:24, Rozlou a dit :

Bonjour,

Le document communiqué par la concession après la révision fait apparaître que l'état de santé de ta batterie (SOH) est de 100%. Parfait !

Pour info, ce paramètre est accessible facilement par l'utilisateur en branchant un boîtier de communication Bluetooth sur la prise On Board Diagnostics et en lançant une appli ad hoc, par exemple Car Scanner (version d'évaluation gratuite, version complète 5€).

J'ai la voiture cousine du Kona, le Kia e-Niro, elle a 4 ans et 90000km. Mon SOH est toujours à 100%.

Merci pour l'info !

 

J'y ai pensé, mais jamais pris le temps de me pencher sur un bon boîtier.

Le 16/12/2022 à 13:52, Lrsix a dit :

Merci pour l'info !

J'y ai pensé, mais jamais pris le temps de me pencher sur un bon boîtier.

Moi j'ai le boîtier "Vgate iCar Pro OBDII Diagnostic Interface" qui coûte autour de 30€.

S'assurer de bien choisir un boîtier qui ne pompe pas la batterie 12V quand il est en veille (c'est bien le cas de celui que je cite, pas besoin de le retirer à chaque fois qu'on gare la voiture).

inutile de ce réjouir d'un SOH à 100%!

cette valeur 100% ne veut rien dire, elle n'est que cosmétique

d'ailleurs presque tout le monde à la même valeur🤣

 

chimiquement parlant, il est impossible d'avoir une batterie avec un SOH à 100% qui a plusieurs mois

Modifié décembre 16, 20223 a par leafvsniro

Le 16/12/2022 à 16:51, leafvsniro a dit :

inutile de ce réjouir d'un SOH à 100%!

cette valeur 100% ne veut rien dire, elle n'est que cosmétique

d'ailleurs presque tout le monde à la même valeur🤣

 

chimiquement parlant, il est impossible d'avoir une batterie avec un SOH à 100% qui a plusieurs mois

ça avait baissé sur mon ancienne.

Le 20/12/2022 à 21:16, xixou a dit :

ça avait baissé sur mon ancienne.

Les 1° avaient un SOH plus représentatif, mais celle de maintenant ne veulent vraiment rien dire

Le 20/12/2022 à 21:37, leafvsniro a dit :

Les 1° avaient un SOH plus représentatif, mais celle de maintenant ne veulent vraiment rien dire

On en sait rien, elles ne sont pas encore assez vieille.

Le 16/12/2022 à 16:08, Rozlou a dit :

Moi j'ai le boîtier "Vgate iCar Pro OBDII Diagnostic Interface" qui coûte autour de 30€.

S'assurer de bien choisir un boîtier qui ne pompe pas la batterie 12V quand il est en veille (c'est bien le cas de celui que je cite, pas besoin de le retirer à chaque fois qu'on gare la voiture).

Merci pour le produit !

Le 22/12/2022 à 20:43, xixou a dit :

On en sait rien, elles ne sont pas encore assez vieille.

Si, il est impossible techniquement d avoir un soh à 100% après 6 mois de roulage, voir moins

Le 22/12/2022 à 20:43, xixou a dit :

On en sait rien, elles ne sont pas encore assez vieille.

Si si il te le dit 😉😁

Sur ma Kona 64 exécutive :

Révision des 1 an à la CC de Dreux en 02/2021 : 121 €

Révision des 2 ans à la CC de Lorient en 02/2022 : 159 €

Révision des 3 ans à la CC de Lorient en 02/2023 : 75 €

Révision des 4 ans à la CC de Lorient en 02/2024 : 355 €