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Attention ces images doivent normalement ne rester qu’en ta possession et utilisation.

J’ai une Dashcam qui ne filme que quand le contact est mis, ils l’ont bien montée sur le pont, fait pas mal de vérifications contact allumé, vérifié pression des pneus, lavage intérieur et extérieur, mis du sent bon, fait un essai routier ... détecté une fuite d’amortisœur.

Du sérieux !

 

Juste une remarque blague avec le collègue qui vérifiait les feux ? Ben y’a pas d’antibrouillard ??? C’est pour pas vider la batterie ... mouarffff

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Ceux qui pensaient que le VE allait mettre au chômage les garagistes seront rassurés : VE ou VT, ils sont toujours aussi malhonnêtes et trouveront toujours des trucs à faire payer au client

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Ceux qui pensaient que le VE allait mettre au chômage les garagistes seront rassurés : VE ou VT, ils sont toujours aussi malhonnêtes et trouveront toujours des trucs à faire payer au client

 

Faut surtout pas changer la réputation des garagistes!!!!

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Mes amis....j'ai du lourd....

J'ai fait donc la révision du jour......je viens également de visionner les deux dashcams sur la voiture .....

Faut que vous voyez ce qui se passe pour la révision .....

 

Donc j'aimerais bien avoir vos avis sur les videos

 

Hallucinant

Ce qui m'étonne le plus c'est que certain ai encore de l'espoir sur l’honnêteté des garagistes.

Oui oui il y a toujours des exceptions pour confirmer la règle, bijou, caillou, chou, genou 1 sur 100 000.

Changer le liquide de frein au bout de deux ans aucun hyundai ne le fera c'est certain, trop de purge, trop compliqué et long pour les apprentis mécanos.

J'ai l'entretien à faire aujourd'hui...wait and see !

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Entretien des 15000 fait cette semaine 85€. Voiture rendue lavée extérieur et intérieur.

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Bonjour a tous

 

que la voiture ne soit pas nettoyé ca je m'en fou

 

mais merde on paie pour une révision avec point de contrôle sécurité .....

 

D'ailleurs quelqu'un aurait la LISTE des points de contrôles ? je ne les vois nulle part

 

Demain je retour au garage...je vais demander le remboursement de la révision ...ca va geuler

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Quand on m'a présenté la facture, qui n'avait qu'une ligne, j'ai demandé s'il y avait une liste de ce qui avait été fait. Les points vérifiés sont dans le carnet d'entretien.

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J’ai reçu une impression de l’état des éléments de la batterie à mettre dans le carnet d’entretien. Historique pour la garantie.

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J’ai l’impression que c’est chaque concession sa sauce !

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J’ai reçu une impression de l’état des éléments de la batterie à mettre dans le carnet d’entretien. Historique pour la garantie.
Je m'attendais à avoir un tel document, mais apparemment non...

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révision des 45000 gratuite à 46000 passés...mais je me demande s'ils l'ont controlée.

Les pneus étaient encore en surgonglage...mais bon c'est tamponé

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Bon révision des 15000km faite hier à 18304km.

Concession de Strasbourg.

Oui j'ai prit rendez vous elle avait 15000km pile et le mécano habilité n'était pas dispo donc j'ai continué ma vie +3300km en 3 semaines.

Résultat :

facture-54e2957.jpg

 

soc-54e295b.jpg

 

Et carnet d'entretien apporté au comptoir en même temps que la clef donc rempli.

 

Donc petite erreur de paresse de ma part pas fait le niveau de lave glace, le grand classique et plus 5e HT pour mettre 2.5l de lave glace et me laisser le reste du bidon dans la voiture, je dis correct juste que c'est du hiver -20°C je pense que du été eut été plus cohérent.

 

Ensuite pour le rapport général :

Je l'ai ramené avec une surpression pneumatique moindre que celle avec laquelle la voiture m'a été livré neuve et il ont rectifié la pression, baissée à 2.5 bars, donc bien ce qui est inscrit dans la portière ET le manuel.

Je me demande juste ce qu'il font sérieusement à part la laver avant la livraison de la voiture neuve au client.

Entrée garage 13h35 :

Intervention "technique" 18 minutes.

Capot et porte conducteur ouvert et au sol tout du long.

Sortie garage 13h53 :

Aspirateur du côté conducteur.

13h57 fini.

 

Durée totale de l'intervention 22 minutes (aspi compris) au sol pour 79.92e TTC hors lave glace ce qui nous fait une intervention à 217.96e TTC de l'heure ou 181.64e HT de l'heure.

Autrement dit 1429.72 Franc français de l'heure soit presque 3 billets de Blaise PASCAL par heure.

Suivant le manuel dans 15000km ils devraient changer le liquide de frein !!!

Dans environ 6 mois pour moi donc la voiture aura 10 mois !!!

Il s'use vite le liquide de frein Hyundai.

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En octobre 2017 c'était 69€ l'heure de MO et 0.70 pour faire la 15 000 km

Sacré augmentation en 9 mois

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7f2e3d10.jpg

 

Codifié entretien 12 mois mais en fait c’est 15000 km ( 9 mois )

Modifié par Invité

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Bonjour,

 

Pour en revenir a mon déboire avec la concession Hyndai réunion...

 

avec leur réponse je reste sur le ki ...

 

"mais monsieur nous on a pas le même livré d entretien que vous" ...

Il se baserais sur un carnet entretiens OFFICIEL (il insiste) 15 000 d une hyndai ESSENCE ....

 

"Monsieur on ne vends pas du 100% electrique ici" ...

 

Je leur ai signaler qu'il vendais de l'hybride....avec je pense même le même carnet d entretien puisque le mien a l'electrique ET hybride...

D'ailleur mon carnet d'entretien été a leur disposition.

D'autre part vu qu'il commence a voir défiler électrique ca serais bien qu'il ai la bonne procédure entretien...puisque l'on paie POUR..."

donc la il a pris les photocopies de mon carnet entretien....( donc tous ceux qu'il on fait l'entretien avant... )

 

Je lui ai fait remarqué que j'avais fourni le document avec les 42 point de contrôle...

"mais monsieur ca c 'est pour les véhicule plus 5ans pour le contrôle technique..."

 

 

bref...ca deviens n'importe quoi ...

Il pourrais au moins se renseigner un minimum...appeler une concession métropole pour avoir les bon documents...merde

quand même ...

 

Il me soutien avoir contrôler les plaquettes, les DISQUES sans monter la voiture sur le pont....et qu'il on passer 1h (sauf que avec la cam...entré 9h45 sortie 10h19 ...soit 35 minutes...)

et les amortisseurs ? corrosions ? rotules ? grosse batterie ? a la trappe....

 

Donc reprise de rendez vous vendredi prochain pour terminer / faire .....(rayé la mention inutile)

la révision 15 000KM ...

 

J'aimerais bien avoir la liste des 42 points contrôles mais même eux ne connaisse pas ...

sur le livré d'entretiens y a juste quelques points important mais pas tous je pense.

contrôle de batterie ...laquel ? car eux n'ont contrôle que la 12Volt ..

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Information sur le site MyHYUNDAI sur l'utilisation des coupons :

 

"En effet notre représentant n'est pas dans l'obligation d'appliquer ces coupons"

 

 

donc question:

 

sur les présentation ioniq on a bien 5 ans de contrôle ANNUEL gratuit...a quoi ca correspond ?

 

moi j en perd mon latin

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Information sur le site MyHYUNDAI sur l'utilisation des coupons :

 

"En effet notre représentant n'est pas dans l'obligation d'appliquer ces coupons"

 

 

donc question:

 

sur les présentation ioniq on a bien 5 ans de contrôle ANNUEL gratuit...a quoi ca correspond ?

 

moi j en perd mon latin

Je comprend que tu en perde t'on Latin

Dit donc tu vie sur une Ile qui pour nous les métropolitains nous fait (ou fée rêver ) mais pour pour la révision de la ioniq

Peut être que je vais connaître les mêmes déboire que toi a la révison mais grâce a ton post je vais prendre des précautions

Rassure moi c'est la même M....E chez Renault a la Réunion?

Peut être que tu peux demander a t'on CC que tu aimerais avoir des renseignement sur le kona électrique et ainsi lui faire miroiter un éventuel achat! il sera peut être plus attentif a tes questionnements

Bon courage

PS: j'ai pas compris les application des coupons ( c'est quoi ces coupons?)

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Salut pour rajouter une couche sur les concessions à la réunion, (moi aussi je suis de la bas... "974 Represent!!!") ma mère roule en I3 d'ailleurs sur place et c'est l'enfer de la concession.

Ils se retrouvent en mode monopole et tu peux jamais faire jouer la concurrence pour les pièces ou la main d’œuvre. Elle a d'ailleurs essuyé les plâtres avec le "runflatgate"...

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Information sur le site MyHYUNDAI sur l'utilisation des coupons :

?

Je comprend que tu en perde t'on Latin

-------------------------eux demander a t'on CC que tu aimerais avoir des renseignement sur le kona électrique et ainsi lui faire miroiter un éventuel achat! il sera peut être plus attentif a tes questionnements

Bon courage

PS: j'ai pas compris les application des coupons ( c'est quoi ces coupons?)

 

 

Le soucis c 'est que aucune électrique hyndai est vendu ici ....obligé d'importer...Chance qu'il veule ( par obligation quelque part..) faire les révisions et réparation....(il vende que les hybrides, et les mécaniciens ont la mm formation que ce soit hybride/électrique)...

Et pour le kona électrique ben ...."ko"nait pas lol

 

Pour les coupons, ce sont ceux mis a disposition par le site myhyndai, mais on parle de la même chose sur les plaquettes commercial de la ioniq

Le coupon stipule une vérification de 42 points de contrôles par an gratuit...(hors révision)

 

 

@Mrjequil

on gagne bcp a récupérer une voiture électrique soit même et l'importer a la réunion.

Ma ioniq exécutive mets revenu a 23 000€ tous compris ( achat HT, transport, douane, TT...) (avec les deux bonus 6 000+ 4000 bien sur)

Les concessions ici ne sont la que pour faire du chiffre....d'ou le fait pour certain (hyundai) de ne pas vendre d éléctrique.....pour le sav...

L'achat des pièces peux être fait en europe dans le réseau même constructeur ( en Allemagne) puis faire venir la pièce et monter sur place par le réseau...

SI c'est une pièce du réseau....c'est bon

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Salut pour rajouter une couche sur les concessions à la réunion, (moi aussi je suis de la bas... "974 Represent!!!") ma mère roule en I3 d'ailleurs sur place et c'est l'enfer de la concession.

Ils se retrouvent en mode monopole et tu peux jamais faire jouer la concurrence pour les pièces ou la main d’œuvre. Elle a d'ailleurs essuyé les plâtres avec le "runflatgate"...

Je comprend la situation de monopole

Pas cool pour vous

Je ne connais rien sur la façon de faire venir une voiture sur votre superbe lieu de vie occase ou neuve. Mais effectivement pour la garantie y a problème si justement y a UN problème

Donc je suppose que même avec les thermique le souci est pareil pour tout le monde et les concessions ce fond les C.....E en OR!!!

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Salut pour rajouter une couche sur les concessions à la réunion, (moi aussi je suis de la bas... "974 Represent!!!") ma mère roule en I3 d'ailleurs sur place et c'est l'enfer de la concession.

Ils se retrouvent en mode monopole et tu peux jamais faire jouer la concurrence pour les pièces ou la main d’œuvre. Elle a d'ailleurs essuyé les plâtres avec le "runflatgate"...

Je comprend la situation de monopole

Pas cool pour vous

Je ne connais rien sur la façon de faire venir une voiture sur votre superbe lieu de vie occase ou neuve. Mais effectivement pour la garantie y a problème si justement y a UN problème

Donc je suppose que même avec les thermique le souci est pareil pour tout le monde et les concessions ce fond les C.....E en OR!!!

 

 

si tu veux savoir plus sur mon périple de faire venir une voiture la bas:

hyundai-ionic-electrique/mon-periple-qui-ne-fait-que-debuter-t7439.html?hilit=périple%20réunion#p98363

 

 

Sinon pour en revenir sur la révision de mes 15 000KMS a la réunion :

J'y suis retourner ce jour

- la tension était palpable....pas de sourire, des réponses très courtes, on regarde pas le client.....

- il m'informe que le document pour la visite de contrôle annuel n'étais valable que jusque décembre 2017

(la je lui rappel que sur le document officiel hyndai c 'est une visite gratuite /an ...sur 5ans .. a lui de se renseigner...pas au client...)

 

- Je lui montre les captures d'écran lorsque le véhicule a été " tester...." avec le passage de deux sens interdit

-" monsieur, c est pas grave, on va pas en faire un plat...."

Ben si justement, qu'il fasse ca avec son véhicule je m'en fou, mais pas avec une voiture un client qui place la confiance dans le technicien...que serait il passé en cas d'accident ? immobilisation pendant des mois avec un thermique en pret ?

 

-La voiture a été monté sur le pont (14h05) il ont vérifier corrosion, rotule, fixation amortisseur,....sortie (14h15)

- la grosse batterie non car " le technicien n'étais pas présent..."

 

 

En conclusion:

Pour moi un révision même si il y a peu de chose , doit être un moment de faire un bilan de la voiture au concessionnaire, de voir les points de contrôles et de sécurités

et pour lui, éventuellement, de pousser une autre vente/essai

 

Ici rien de tous ca:

- Véhicule de prêt payant

- On prends aucun renseignement sur le véhicule (même pas une recherche de document pourtant indispensable pour la révision sur une autre concession...)

- on fait le minimum ...et si le client ne voit pas ...ben tant pis..

MAIS on oublie pas d 'encaisser ....

 

Bref, je rejoint l'avis de philip57 qui est passé par la même concession...LAMENTABLE

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Je confirme : avec la concession Hyundai réunion, quand j'y vais, même si je suis en vacances, je perd déjà une journée à se lever de bonne heure, je suis plus tendu qu'au travail ! J'ai envie de les secouer comme il faut, jusqu'au jour où j'aurais des envies de meurtres, on a le temps de voir pousser les palmiers chez eux. Ils ont mis 3 mois a commander la caméra centrale puis encore 3 mois ensuite pour commander le dispositif pour la paramétrer...

Sans compter que chaque fois, il faut les appeler, il n'y a jamais personne directement, on doit tout répéter à la secrétaire de l’accueil téléphonique, le chef d'atelier est censé nous rappeler, ce qu'il fait une fois sur 5, alors on rappelle le lendemain, one more time.... .. Un calvaire.

 

UMP: j'aimerais avoir le lien vers les videos et la marque de ta dashcam pour acheter les mêmes. Merci

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Entretien des 15000 Km (14815) fait cette semaine 65€68.

Voiture rendue lavée extérieur (elle était déjà propre intérieur/extérieur...).

 

Voici la liste des "opérations" :

- Inspecter la climatisation et le chauffage (si montés).

- Inspecter l'état des batteries.

- Inspecter liquide de frein.

- Inspecter les lignes, les tuyaux et les raccordements des freins.

- Inspecter les plaquettes, les étriers & les disques de frein.

- Contrôler : serrage des boulons et écrous du châssis et de la carrosserie.

- Inspecter les joints à rotule et la suspension avant.

- Inspecter le volant, la crémaillère, les articulations et les garnitures de direction.

- Inspect all tyre pressures & ckeck for wear.

 

Lors de la prise de rendez-vous j'avais demandé si mise à jour prévu de l'ordinateur de bord, la réponse avait été oui si mise à jour disponible pour mon modèle.

Au retour du véhicule j'ai posé la question, pas de mise à jour disponible... (mise en circulation 12-10-2017) va falloir que je le fasse moi même :/.

Concernant la mise à jour GPS en gros c'est compliqué et long à télécharger, il faut en faire la demande express lors de la prise de rendez-vous. J'ai pas du être assez clair.

 

Finalement bilan assez mitigé, heureusement qu'elle n'a pas de soucis.

 

Par contre toujours aussi content de cette merveilleuse auto.

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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