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chgros1

Réseau de bornes Total

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Hello
Engie venant de donner des infos sur le lot remporté suite à l'AO de la SANEF, on connait donc pas déduction les futurs emplacements

 

Rendez vous sur ma carte pour les voir (il faut zoomer parfois car deux stations d'opérateurs différents sur les aires en vis à vis se "cachent")

https://www.google.com/maps/d/edit?hl=fr&mid=1Di2pheZgnNojK5WxfT-D40dyAuKRvO5L&ll=46.64975474770663%2C2.1754276499999925&z=6

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Le 11/04/2022 à 22:03, VlaamSchoon59 a dit :

La Normandie / Bretagne c’est quand même encore assez léger pour le moment je trouve

Il paraît qu'une poignée d'irréductibles résiste encore et toujours à...

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Total va déployer 7 nouvelles stations sur le réseau APRR (et d'autres sur leurs aires qui ne sont pas dans l'AO apparemment)
Communiqué de presse ici : https://presse.aprr.com/recharge_electrique-2/

 

Ma carte personnelle avec les toutes les futures stations ici : https://www.google.com/maps/d/edit?hl=fr&mid=1Di2pheZgnNojK5WxfT-D40dyAuKRvO5L&ll=46.342273179568544%2C2.1754276499999925&z=6

image.thumb.png.6568a8c377056d938cda03837b20fd94.png

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Allez, pour ajouter à la liste des "déboires" Total.

J'avais un plan B dimanche, alors je me suis dit "essayons de charger chez Total". Aire de Lancon ouest, sur A7, avec bornes evbox.

Je me gare sur un premier emplacement, je vais pour brancher, etc la borne affiche "borne indisponible".

Bon, je me déplace pour changer de borne.

 

Cette fois si je badge, branche, ça démarre, "cool !".

Puis 30s plus tard j'entends la prise qui se deverouille sur la voiture, qui affiche "recharge interrompue".

Je vais sur la borne pour relancer. Et la l'écran de la borne se met à afficher "borne indisponible".

 

Bon, j'ai pas cherché, je suis parti charger sur un SuC.

 

Bref, never again!

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Le 04/05/2022 à 08:57, djioul a dit :

Allez, pour ajouter à la liste des "déboires" Total.

J'avais un plan B dimanche, alors je me suis dit "essayons de charger chez Total". Aire de Lancon ouest, sur A7, avec bornes evbox.

Je me gare sur un premier emplacement, je vais pour brancher, etc la borne affiche "borne indisponible".

Bon, je me déplace pour changer de borne.

 

Cette fois si je badge, branche, ça démarre, "cool !".

Puis 30s plus tard j'entends la prise qui se deverouille sur la voiture, qui affiche "recharge interrompue".

Je vais sur la borne pour relancer. Et la l'écran de la borne se met à afficher "borne indisponible".

 

Bon, j'ai pas cherché, je suis parti charger sur un SuC.

 

Bref, never again!

Bonjour

J'ai deja eu ce probleme avec les bornes total !!! je suis allé voir le gerant de la station qui me l'a gentiment relancé. Mais oui pour moi aussi c'est en dernier recours car malheureusement pas fiable.....c'est vraiment dommage

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Le 04/05/2022 à 08:57, djioul a dit :

Allez, pour ajouter à la liste des "déboires" Total.

J'avais un plan B dimanche, alors je me suis dit "essayons de charger chez Total". Aire de Lancon ouest, sur A7, avec bornes evbox.

Je me gare sur un premier emplacement, je vais pour brancher, etc la borne affiche "borne indisponible".

Bon, je me déplace pour changer de borne.

 

Cette fois si je badge, branche, ça démarre, "cool !".

Puis 30s plus tard j'entends la prise qui se deverouille sur la voiture, qui affiche "recharge interrompue".

Je vais sur la borne pour relancer. Et la l'écran de la borne se met à afficher "borne indisponible".

 

Bon, j'ai pas cherché, je suis parti charger sur un SuC.

 

Bref, never again!

C'est terrible ses problèmes sur les EVBOX.

Ça fait des années que c'est comme ça et il ne change rien.

Je ne comprends pas cette société et son problème de fiabilité, quand toutes les autres boites ont réussi à corriger ce problème.

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Le 04/05/2022 à 11:04, cyberoni a dit :

C'est terrible ses problèmes sur les EVBOX.

Ça fait des années que c'est comme ça et il ne change rien.

Je ne comprends pas cette société et son problème de fiabilité, quand toutes les autres boites ont réussi à corriger ce problème.

Bien sûr que si que ça change, ils ont abandonnés ces bornes sur les nouvelles stations (ce qui explique que rien n'est sorti ces derniers temps)!

Ils partent sur des ABB et/ou de Alpitronic
Il semblerait (à prendre avec des pincettes) qu'ils remplacent, à terme, les bornes existantes

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Le 04/05/2022 à 11:15, denischti59 a dit :

Bien sûr que si que ça change, ils ont abandonnés ces bornes sur les nouvelles stations (ce qui explique que rien n'est sorti ces derniers temps)!

Ils partent sur des ABB et/ou de Alpitronic
Il semblerait (à prendre avec des pincettes) qu'ils remplacent, à terme, les bornes existantes

Je ne parlais pas de Total, mais de la société de borne EVbox. 

Et la on dirait que rien ne change. 😕 

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Et à coté tu as DBT qui fait du bon matos quali et français, mais EVtronic/EVBox c'est vraiment la cata. J'ai l'impression que l'ensemble du groupe EVBox a laissé tomber les modèles de bornes Troniq 175kW (mis à part les Troniq 50). Elle ne sont même plus listés sur leur site. C'est dire si ce modèle était vraiment nul.

Modifié par afterburner

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Le 04/05/2022 à 14:43, afterburner a dit :

Et à coté tu as DBT qui fait du bon matos quali et français, mais EVtronic/EVBox c'est vraiment la cata. J'ai l'impression que l'ensemble du groupe EVBox a laissé tomber les modèles de bornes Troniq 175kW (mis à part les Troniq 50). Elle ne sont même plus listés sur leur site. C'est dire si ce modèle était vraiment nul.

Il n'ont plus la 175kW, mais apparemment il ont une nouvelle en 240kW maintenant lool.

C'est vraiment la cata cette boite. :( 

https://evbox.com/fr-fr/bornes-de-recharge/troniq-modular

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Le 04/05/2022 à 16:26, triphase a dit :

On parle bien des EVBOX 175? Parce que j'ai déjà utilisé pas mal de fois les EVBOX 50 (2 câbles DC plus une prise T2) quasi sans aucun problème.

Oui, on parle bien des 175.  Les Troniq 50 remises au gout du jour marchent bien mieux qu'à l'époque de celle utilisées par Izivia sur Corri-door.

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Les 175 semblent globalement se fiabiliser depuis quelques mois, je suis quotidiennement les 4 x 175 kW de l'aire de Ressons Est sur l'A1, accessibles dans les 2 sens,sans doute les plus utilisées en France  elles sont très sollicitées (quasi tout le temps des VE en charge en journée et souvent 4/4) à mi chemin entre Paris et Lille et rien d'autre de fiable sur ce trajet. Elles tiennent mieux le choc qu'avant.

Par contre Limours Janvry toujours des pannes à répetition (aujourd'hui sur 4 bornes 175 il reste 1x175 et 1X50 ccs...)

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Le 04/05/2022 à 18:42, chgros1 a dit :

Les 175 semblent globalement se fiabiliser depuis quelques mois, je suis quotidiennement les 4 x 175 kW de l'aire de Ressons Est sur l'A1, accessibles dans les 2 sens,sans doute les plus utilisées en France  elles sont très sollicitées (quasi tout le temps des VE en charge en journée et souvent 4/4) à mi chemin entre Paris et Lille et rien d'autre de fiable sur ce trajet. Elles tiennent mieux le choc qu'avant.

Par contre Limours Janvry toujours des pannes à répetition (aujourd'hui sur 4 bornes 175 il reste 1x175 et 1X50 ccs...)

On verra quand lez températures montreront...

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Le 05/05/2022 à 11:21, chgros1 a dit :

Oui vivement les ionity de Saint Witz sur l'A1et Saint Arnoult en Yvelines sur A11 A10, on pourra oublier Total. 

Je suis passé devant celui de Saint Witz hier et 6 bornes sont posées ainsi que deux transformateurs 

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Le 05/05/2022 à 11:21, chgros1 a dit :

Oui vivement les ionity de Saint Witz sur l'A1et Saint Arnoult en Yvelines sur A11 A10, on pourra oublier Total. 

6 bornes, double sens. J'ai peur de la saturation en attendant les bornes sur les aires :(

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Oui il y aura des Fastned juste à quelques km ds les 2 sens sur l'A1 donc ça ira. 

Mais là ils sont très longs ionity pour ce chantier... (déjà 6 mois) 

Modifié par chgros1

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