Vers chez moi 3 sites HS sur les 5 ... et cela dure, l'une était repartie mais down ... par contre le gros site Tesla à quelques kilomètres semble HS aussi, il y a donc peut-être un backbone qui a un soucis

C'est où ?

Alors le coût minimal... c'est limite non?

J'ai eu le cas en activant l'autocharge sur ma Tesla.

Le 16/11/2025 à 12:26, chgros1 a dit :

C'est où ?

C'est partout. 

J'avais eu le cas il y a 1 an sur une borne qui déconnait et s'arrêtait juste après avoir démarré la charge...

2 X 0.50€ de facturé. Je les avais contacté et il m'avaient remboursé sans problème.😉

Le 16/11/2025 à 12:28, denischti59 a dit :

Alors le coût minimal... c'est limite non?

J'ai eu le cas en activant l'autocharge sur ma Tesla.

C'est ce que je ne comprends pas : c'est quoi, ce "coût minimal" ? 

Édit : oui, j'ai compris, c'est le minimum qu'il faut charger. 

Il me semble que ça n'existait pas avant. Si ? 

 

Modifié novembre 16, 202516 nov. par papymomo

Oui, le coût minimal est la ponction sur la CB si la consommation kWh > 0,00 €.

Donc que l'on consomme de 0,01 € à 0,49 €, on est débité de 0,50 €.

Au-delà, c'est au réel. J'ai aussi demandé le remboursement pour une borne plantée avec une consommation de moins de 10 cts.

D'autres acteurs ne facturent pas en dessous d'un certain seuil.

Modifié novembre 16, 202516 nov. par sim_v

Pour info, quand la borne passe en bleu et que toutes les autres inoccupées passent en rouge, ,que vous avez le temps, restez dans votre auto... La charge reprendra.

 

Sans doute la batterie de la station qui est demandée pour l'équilibrage du réseau. J'ai attendu 10 min ce soir. Et c'est reparti, je suis resté au chaud dans la voiture. Pressé, j'aurais taillé la route certes. 

Le 25/11/2025 à 22:05, rxson a dit :

Pour info, quand la borne passe en bleu et que toutes les autres inoccupées passent en rouge, ,que vous avez le temps, restez dans votre auto... La charge reprendra.

 

Sans doute la batterie de la station qui est demandée pour l'équilibrage du réseau. J'ai attendu 10 min ce soir. Et c'est reparti, je suis resté au chaud dans la voiture. Pressé, j'aurais taillé la route certes. 

C'est l'avantage d'avoir sa borne de recharge rapide presque personnelle 😉

Le 25/11/2025 à 22:19, Fabos a dit :

C'est l'avantage d'avoir sa borne de recharge rapide presque personnelle 😉

Ben en fait pas encore, le permis est affiché, mais rien pour l'instant...

Le 25/11/2025 à 22:05, rxson a dit :

Pour info, quand la borne passe en bleu et que toutes les autres inoccupées passent en rouge, ,que vous avez le temps, restez dans votre auto... La charge reprendra.

 

Sans doute la batterie de la station qui est demandée pour l'équilibrage du réseau. J'ai attendu 10 min ce soir. Et c'est reparti, je suis resté au chaud dans la voiture. Pressé, j'aurais taillé la route certes. 

Bonjour, même problème 2 jours de suite en début d'après-midi (14h-15h) sur la station de Sablé sur Sarthe. Pas la patience d'attendre car pas d'urgence.
Cette station était relativement fiable aux débuts, et l'est de moins en moins ces derniers temps, avec un écran qui a bien souffert sur la borne 1 (couleurs passées, caractères de moins en moins lisibles)
Mais le plus beau c'est l'appel aujourd'hui au Service Client, qui commence par annoncer qu'il est ouvert 7j/7 24h/24 et te raccroche au nez 15s plus tard, après un message en anglais expliquant que les bureaux sont fermés aujourd'hui et qu'il faut rappeler demain !!!

Même chose à la borne de Trélivan (à côté de Dinan), le temps de partir faire un tour avec le chien et station qui tombe en rade. Le seul en cours de charge, limité à 35kW (Kona à petite batterie), donc pas moi qui ai vidé la batterie tempon ! J’ai continué la balade, mais au bout de 15min, toujours rien de revenu, tout en rouge et moi en bleu… 1er janvier, même pas la peine d’appeler, je suis allé à la suivante du côté de Lamballe qui était blindée avec toujours une cinquième voiture en attente… mais celle ci a tenu tout le long.

Remarqué celle de Trélivan plusieurs fois rouge au cours de la journée… si pb de batterie tempon vide, pk les laisser accessibles et mettre en rade toujours au bout de 3-5min ? Ça fait 3x en 10 recharges que ça me fait le coup !! Ça génère tellement de frustration, perte de temps et de confiance aux clients !!

Il y a clairement un gros pb de fiabilité avec ce réseau, c’est tellement dommage ! Si la station était indiquée fermée avant que ça ne coupe, ce serait tellement plus simple et acceptable pour tous. Vu le tarif, ça ne le dérange pas, mais il faut être prévenu avant !

Le 03/01/2026 à 14:38, rickobotics a dit :

Même chose à la borne de Trélivan (à côté de Dinan),

je suis allé à la suivante du côté de Lamballe 

un petit conseil, il y a la station de Trélivan à l'ouest de Dinan, mais il y a aussi une station à Taden, à l'est au niveau de la sortie Dinan Centre  sur la N176 en direction de St Brieuc.

donc, en arrivant de la Normandie /Mont st Michel /Saint Malo, le plus simple est de s'arrêter à Taden (les bornes sont à 900 m de la sortie de la N176) et si c'est occupé ou que ça ne fonctionne pas il est toujours possible d'aller ensuite à Trélivan à, environ, 5 km avant de pousser jusque Lamballe (plus de 30 km plus loin).

 

😏

Modifié 3 janvier3 janv. par ManuTaden

Exactement ce que je fais d’habitude ! Mais là j’ai eu une poussée d’optimisme et y a une petite balade sympa juste à côté pour le chien (après le tas de merdes humaines…)

Construction d'une station IECharge à Saint-Gravé dans le Morbihan.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Le 11/01/2026 à 10:21, denischti59 a dit :

Construction d'une station IECharge à Saint-Gravé dans le Morbihan.

Enfin ! Je l'attendais celle-là. J'essaierai d'aller faire des photos régulièrement.

C'est vrai que ça manquant de bornes IECharge dans le secteur 😅

Modifié 12 janvier12 janv. par Grand-Vince

Le 07/01/2026 à 13:57, rickobotics a dit :

Exactement ce que je fais d’habitude ! Mais là j’ai eu une poussée d’optimisme et y a une petite balade sympa juste à côté pour le chien (après le tas de merdes humaines…)

C'est sympa aussi à Taden, la zone s'appelle les Landes.

Je me demande si je ne vais pas finir par accepter que les enfants installent leur baraque à frites l'été sur la D57 au niveau du croisement vers la station IEC.

 

 

Construction d'une station IECharge à Jeumont, Nord, Hauts-de-France.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Le 12/01/2026 à 18:02, ManuTaden a dit :

C'est sympa aussi à Taden, la zone s'appelle les Landes.

Je me demande si je ne vais pas finir par accepter que les enfants installent leur baraque à frites l'été sur la D57 au niveau du croisement vers la station IEC.

 

 

Oui pas encore eu l’occasion d’y passer faire un tour mais j’avais repéré l’endroit.

 Pour les frites, tu préviens et ce sera avec grand plaisir !! En général je cherche un fast-food ds le coin et vais y manger pendant que ça charge. Je suis sûr qu’il y a moyen de monter un petit commerce ambulant : tu réserve et te fais livrer à la borne. Ça fonctionne si 3-4 bornes mini dans le coin. Et si tout le monde n’est pas en 800V 12min aussi 😝
ou alors tu livres par drone depuis chez toi !

Modifié 16 février16 févr. par rickobotics
Ortho

Le premier message reprend un communication d'IEcharge reçue ce jour.

Oui les clients l'ont reçu par mail.

Premier essai de recharge chez IECharge aujourd'hui, à Avrillé (49)

 

Je me suis branché sur la borne 320 kW et la charge a plafonnée à 150 kW, même si ma batterie était bien préchauffée.
En lisant les précédents messages, il semblerait que ce soit normal avec nos Tesla en plateforme 400V.

 

J'ai fait un 17 > 80% en 33 minutes avec ma Y Premium Propulsion en batterie 5M (c'est quand même pas très rapide en 2026...)
Le gros avantage est bien sûr le prix, à 0.25€ / kWh, ça m'a coûté 13.64€ la recharge.

 

Voici la photo avec la courbe de recharge, juste avant que ça passe à 80%.