Mais le budget n’est pas le même 😱😱😱... Attention ⚠️ elle va se prendre une classe A  55AMG .

Il y a 6 heures, Fox a dit :

Question bête : c’est le même type de batterie ? Chimie et tout ?

Entre la e-golf et la VW ID3 ? absolument pas !

e-Golf : NCM 333 (also known as NCM 111) Samsung SDI

VW ID3 : NCM 712 de LG Chem (chimie plus récente, production en Europe de l'est commencée début d'année 2020). C'est la même chimie que dans la Renault ZOE qui a fait ses preuves mais dans la VW bien sûr avec un refroidissement liquide !

sources : 

https://pushevs.com/2020/04/04/comparison-of-different-ev-batteries-in-2020/

https://pushevs.com/2020/05/13/volkswagen-meb-details/

https://pushevs.com/2020/06/05/lg-chem-started-ncm-712-battery-cells-production-last-year/

La ‘supposée’ qualité du pack de la VW ID3 c’est un argument par rapport à une Kona 2018-2020 qui a du NCM622.

Pour la ID3 l’architecture est en 2 ligne de ‘pouch’ en parralèle donc pour la 1st il y a 108 cellules en série.

• Cells: 216 (108s2p)

Pour la Kona c’est en 3 lignes de parallèle donc moins bon pour le voltage quand la recharge en DC atteint des SoC au dessus de 50%

• Cells: 294 (98s3p)

En attendant une éventuelle évolution de la chimie des batteries de la Kona au restylage prévu pour 2021 ! 😋

Modifié juin 21, 20205 a par cornam

Il y a 9 heures, cornam a dit :

C'est la même chimie que dans la Renault ZOE

🤔 Suis pas sûr que cela me rassure vraiment 🧐

Mais okay merci de l’info 

il y a 9 minutes, Fox a dit :

🤔 Suis pas sûr que cela me rassure vraiment 🧐

Mais okay merci de l’info 

Je n’ai pas précisé : la chimie de la NOUVELLE Zoé 50 kWh.

Et ne pas sous estimer l’importance de l’agencement dans le pack, son BMS, et bien sûr le refroidissement liquide (nécessaire la recharge rapide) et que n’ont pas la ZOE ni la Leaf (et pour cette dernière sortie en 2018 c’est moins justifiable vu la taille de la voiture).

 

Personnellement je pense que la constance de la puissance de recharge est un avantage (plus plate dans le temps suivant le SoC) : plus simple et rassurant pour l’utilisateur, durant les grands trajets moins de calcul anxiogène en se disant ‘’si j’optimise en m’arrêtant à 55% de SoC est ce que j’ai assez pour aller au prochain chargeur DC?’’

Bien sûr ce 55% ne représente pas la même chose qu’on ait au total 300 km d’autonomie ou 500 km...

 

En Bref j’espère que la ID3 n’aura pas une courbe comme la Kona ou e-208.

Modifié juin 21, 20205 a par cornam

Il y a 2 heures, cornam a dit :

Je n’ai pas précisé : la NOUVELLE Zoé 50 kWh. D’autre part ne pas sous estimer l’importance de l’agencement dans le pack, ainsi que le BMS, et bien sûr le refroidissement liquide (nécessaire la recharge rapide) et que n’ont pas la ZOE ni la Leaf (et pour cette dernière sortie en 2018 c’est moins justifiable vu la taille de la voiture).

Dis moi cornam  tu as commandé la first ou pas encore.

Modifié juin 21, 20205 a par Wass

il y a une heure, Fox a dit :

🤔 Suis pas sûr que cela me rassure vraiment 🧐

Mais okay merci de l’info 

Je me suis posé exactement la même question.

😋

On va commencer à avoir de plus en plus de photo de la VW id.3.

Il y a 10 heures, Wass a dit :

Dis moi cornam  tu as commandé la first ou pas encore.

non pas encore, j'avais dû repousser le rdv au vendredi 3 juillet mais je vais pouvoir le re-avancer un peu plus tôt. 

Modifié juin 21, 20205 a par cornam
Précision sur le mois

il y a 13 minutes, cornam a dit :

non pas encore, j'avais dû repousser le rdv au vendredi 3 mais je vais pouvoir l'avancer.

Le vendredi 3 juillet?

Modifié juin 21, 20205 a par Wass

Bonjour à tous,

J'ai envoyé un mail ce matin à mon concess pour l'informer que je ne concrétiserai pas ma réservation de l'ID.3.

Pour ceux que ça intéresse, il va donc y avoir une ID.3 1st Essentielle turquoise Maui disponible à la commande en concession VW Ravon de St Etienne.

D'après les documents postés il y a quelques pages, suite à mon désistement ils vont avoir l'exclu sur ce véhicule jusqu'à ce qu'il soit réaffecté en demande nationale le 8 juillet.

S'il y a des ligériens retardataires qui veulent une 1st...

Bonjour,

Auriez-vous une idée de la longueur de câble du CRO livré avec la VW ID.3 ?

Merci !

il y a 51 minutes, Oliv42 a dit :

J'ai envoyé un mail ce matin à mon concess pour l'informer que je ne concrétiserai pas ma réservation de l'ID.3.

 

Tu leur as expliqué les raisons de ton annulation ? (si ça concerne le produit qui ne te convient plus, le délai, le tarif, la politique VW,...)

il y a 44 minutes, jmjm a dit :

Bonjour,

Auriez-vous une idée de la longueur de câble du CRO livré avec la VW ID.3 ?

Merci !

6 mètres je crois. C’est dit dans le 2nd live

https://m.youtube.com/watch?v=UPoa4KS2CqE&feature=youtu.be

Il y a 1 heure, jmjm a dit :

Bonjour,

Auriez-vous une idée de la longueur de câble du CRO livré avec la VW ID.3 ?

il y a 58 minutes, TG0901 a dit :

6 mètres je crois. C’est dit dans le 2nd live

Et bloqué à 8A ?

C'est pas terrible pour charger sur des bornes publiques avec une prise Schuko 230V ou une installation dédiée à la maison (green'up, P17,...) qui peux délivrer plus que 8A...

 

ça sent l'incitation à l'installation de Wallbox EV-Box via Elli avec rétrocommission (et/ou l'utilisation de Ionity avec la carte We Charge)

 

Dorénavant, il faut que les gens soient captifs d'un éco-système (Cf. Vidéo entre la 2ème et la 3ème minute:  https://vimeo.com/426944893/b6a536e95c )

 

Modifié juin 22, 20205 a par chrysleronly

doublon...

Modifié juin 22, 20205 a par chrysleronly

il y a une heure, chrysleronly a dit :

 

Tu leur as expliqué les raisons de ton annulation ? (si ça concerne le produit qui ne te convient plus, le délai, le tarif, la politique VW,...)

Pas plus que ça, j'ai précisé "pour diverses raisons" et pour m'assurer de pouvoir obtenir la prime à la conversion, sachant que les conditions d'application étaient encore floues + coup de bol sur le délai d'obtention d'un véhicule concurrent, commandé le 06/06 et livré (prévu) le 27/06.

Moi je sens que je vais aller passer faire coucou à mon CC 😇

Pour voir si on peut enfin passer commande...😩

Le logiciel pour la commander est actif? 

Oui, on veut des nouvelles de NADIN 😋

Le 08/04/2019 à 08:53, Flavien21 a dit :

La voiture étant annoncé à 24000€ en Low range et 30000€ en intermédiaire, 35000€ en long range me paraît logique.

Et tout ce qui est autonomie niveau 2 ne m'intéresse pas du tout.

Je veux juste les feux et essuie-glaces automatique et un bon infotainment.

Même pas besoin du régulateur.

 

Réponses sur les questions dans 1 à 6 mois.

J'avais pris  connaissance des derniers temps de messages "frais" dans ce sujet, je trouvais qu'il y avait de l'attente. Par curiosité, je viens de retrouver ces messages d'origine. Effectivement, le 1 à 6 mois semble se transformer en 1 à 6...ans, ce qui expliquerait l'inflation. Je ne doute pas de la bonne foi des contributeurs, mais que penser d'un constructeur qui laissé passer de telles choses, et les a probablement initiées/suscitées. Ce n'est pas encore un électro-gate, mais c'est affligeant vis-à-vis de consommateurs qui ont différé leur achat, qui passeront pour certains à côté de la PaC majorée et devront accepter une version inachevée et bien plus chère qu'annoncé. Ceux qui ont persévéré comme ceux qui ont abandonné ont toute ma sympathie. 

il y a 15 minutes, murena1758 a dit :

J'avais pris  connaissance des derniers temps de messages "frais" dans ce sujet, je trouvais qu'il y avait de l'attente. Par curiosité, je viens de retrouver ces messages d'origine. Effectivement, le 1 à 6 mois semble se transformer en 1 à 6...ans, ce qui expliquerait l'inflation. Je ne doute pas de la bonne foi des contributeurs, mais que penser d'un constructeur qui laissé passer de telles choses, et les a probablement initiées/suscitées. Ce n'est pas encore un électro-gate, mais c'est affligeant vis-à-vis de consommateurs qui ont différé leur achat, qui passeront pour certains à côté de la PaC majorée et devront accepter une version inachevée et bien plus chère qu'annoncé. Ceux qui ont persévéré comme ceux qui ont abandonné ont toute ma sympathie. 

De mémoire la prime à la conversion est stoppé pour le moment. Le gouvernement chercherait un moyen de l’appliquer. Donc exit les 200000 vente mais plutôt une date butoir avec un délai de 3 mois pour la livraison

Le vendeur a pu se « connecter » avec ses identifiants, mais la prouesse s’est arrêtée là.

 

Je voulais faire une simu de LOA et savoir combien de CV fiscaux pour l’assurance de la voiture... #Ozef

 

Tres honnêtement, z’ont pas l’air d’être super pressé de les vendre leur « Zoe » (Oops I did it again)

Ou alors je suis le seul « impatient » parmi les pré réservation.

Visiblement il en a une petite dizaine, mais je suis le seul à s’être manifesté.

 

I’ll be back

Il y a 2 heures, Fox a dit :

Le vendeur a pu se « connecter » avec ses identifiants, mais la prouesse s’est arrêtée là.

 

Je voulais faire une simu de LOA et savoir combien de CV fiscaux pour l’assurance de la voiture... #Ozef

 

Tres honnêtement, z’ont pas l’air d’être super pressé de les vendre leur « Zoe » (Oops I did it again)

Ou alors je suis le seul « impatient » parmi les pré réservation.

Visiblement il en a une petite dizaine, mais je suis le seul à s’être manifesté.

 

I’ll be back

T'es dans quel coin pour qu'il y ait 10 réservations au même endroit ?

J'ai rendez vous demain à Vélizy (78), j'espère pouvoir signer. Ça paraît mal parti si encore aujourd'hui ce n'est pas possible. 

il y a 6 minutes, Flavien21 a dit :

T'es dans quel coin pour qu'il y ait 10 réservations au même endroit ?

J'ai rendez vous demain à Vélizy (78), j'espère pouvoir signer. Ça paraît mal parti si encore aujourd'hui ce n'est pas possible. 

Aujourd'hui mon CC ne peut toujours pas me sortir mon bon de commande l'attente continue et le choix d'aller voir ailleurs aussi.