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rv45

Qui a passé commande du Kona?

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Pour l’essai je vais tenter de pas aller trop loin. Après pour la commande en effet ça ne me dérange pas de faire 250bornes si c’est pour gagner trois mois 

Après vu le comportement des deux concessions que j’ai approché ça peut vite être réglé cette histoire, j’irais voir la concurrence. Moi choix n’est pas du tout arrêté sur ce véhicule 

Modifié par Amon

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@Amon j'ai regardé sur evearly, y a qu'une tm3 essayable sur Saint Lo. Pour le Kona le plus proche c'est Ploermel en plein milieu de la bretagne  ?

C'est dommage ce site est super mais beaucoup ne connaissent pas et du coup y a pas une grosse quantité de VE à l'essai ?

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J’avais déjà vu ce site, je voulais m’inscrire, mais ce que je comprends pas c’est si je fais tester ma voiture à quelqu’un et qu’il fait un accrochage, le site dit qu’il prend en charge la franchise, mais qui s’occupe d’aller faire la réparation, qui s’occupe des assurances, car du coup c’est moi qui vais avoir du malus et un accident responsable sur mon assurance s’ils passent par elle ?

ou alors est-ce qu’ils prennent les coordonnées de l’assurance du conducteur, son permis de conduire, qui lui font signer un papier du genre une décharge, pour que si par hasard il arrivé quelque chose ce soit son assurance à lui qui répare et qui s’occupe de tout pour que je ne sois pas inquiété.

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Bonjour Amon et bienvenu,

Je comprend t'as déception sur les Hybrides, ils ont une faucheuses tendance à avoir de petits moteurs qui hurlent, (mais sont plus efficients dans cette configuration).

Le choix du véhicule électrique et aujourd'hui pour moi une évidence, et même en cas de déception ce que je n'imagine même pas, tu auras la facilité de revendre sans perdre trop d'argent grâce à un prix négocié ajouté au bonus écologique de 6000€ (qui n'est pas remis en cause pour les particuliers jusqu’à maintenant).

Si tu es un très gros rouleur avec des voyages lointains fréquents aujourd'hui avec le réseau existant seul Tesla est en mesure de répondre.

Cependant le réseau de recharge Ionity se densifie et permettra à terme ce que permet aujourd'hui le réseau Tesla.

Je suis de ton avis sur l'absence de compteur sur la modèle 3 même si certains veulent faire passer cela pour de la modernité, la S avec son tableau de bord standard est donc une vieillerie...

Si tu as une utilisation de maxi 400/500 kilomètres jour le Kona peut être une réponse.

Je pense que tu devrais essayer, pour te faire ta propre idée, attention cependant à bien utiliser le véhicule comme celui que tu as aujourd'hui et ne pas vouloir faire 300 kilomètres d'autoroute à fond aucune VE n'est capable de cela.

Il faut aussi choisir sa concession car chez Hyundai, ils ont la particularité d'être nombreux à être mauvais.

Si tu as des questions ne surtout pas hésiter, il y a plein de personnes sympas sur ce forum.

Tu as ici un exemple de tarifs proposés par une concession allemande.

https://forums.automobile-propre.com/topic/commande-groupee-chez-tonton-jürgen-du-kona-v20-18416/?page=24&tab=comments#comment-452182

 

 

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J'ai donc essayé un Kona ce matin et je suis assez bleuffé. Mais ce n'est pas le sujet, je voulais juste dire que si je signais cette semaine il s'engageait à me le livrer début mars. Après, les promesses n'engagent que ceux qui y croient...

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Les commandes faites aujourd'hui dans la commande groupée (en Allemagne) seront livrées vers Avril, alors que c'est une très importante CC en VE.

Donc une commande en France pour mars j'ai des doutes...

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Il y a 14 heures, pierre8100 a dit :

Un kona v2?

Non un Kona creative 39kWh sale ^^ le concessionnaire n’était pas au courant pour le nouvel écran de 10’ d’ailleurs que les 2020 

Modifié par Amon

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Il y a 21 heures, Alergo a dit :

Bonjour Amon et bienvenu,

Je comprend t'as déception sur les Hybrides, ils ont une faucheuses tendance à avoir de petits moteurs qui hurlent, (mais sont plus efficients dans cette configuration).

Le choix du véhicule électrique et aujourd'hui pour moi une évidence, et même en cas de déception ce que je n'imagine même pas, tu auras la facilité de revendre sans perdre trop d'argent grâce à un prix négocié ajouté au bonus écologique de 6000€ (qui n'est pas remis en cause pour les particuliers jusqu’à maintenant).

Si tu es un très gros rouleur avec des voyages lointains fréquents aujourd'hui avec le réseau existant seul Tesla est en mesure de répondre.

Cependant le réseau de recharge Ionity se densifie et permettra à terme ce que permet aujourd'hui le réseau Tesla.

Je suis de ton avis sur l'absence de compteur sur la modèle 3 même si certains veulent faire passer cela pour de la modernité, la S avec son tableau de bord standard est donc une vieillerie...

Si tu as une utilisation de maxi 400/500 kilomètres jour le Kona peut être une réponse.

Je pense que tu devrais essayer, pour te faire ta propre idée, attention cependant à bien utiliser le véhicule comme celui que tu as aujourd'hui et ne pas vouloir faire 300 kilomètres d'autoroute à fond aucune VE n'est capable de cela.

Il faut aussi choisir sa concession car chez Hyundai, ils ont la particularité d'être nombreux à être mauvais.

Si tu as des questions ne surtout pas hésiter, il y a plein de personnes sympas sur ce forum.

Tu as ici un exemple de tarifs proposés par une concession allemande.

https://forums.automobile-propre.com/topic/commande-groupee-chez-tonton-jürgen-du-kona-v20-18416/?page=24&tab=comments#comment-452182

 

 

Je n’avais pas vu ton message. Pour mes trajets quotidiens, une Ioniq 28kWh me suffirait amplement. Mais j’aime bien la bouille du Kona, et je ne suis pas insensible aux 204 cv ^^ Comme dit plus tôt j’ai essayé un 39kWh hier et j’ai trouvé ça vachement sympa. Je l’ai conduit comme mon hybride actuelle, pendant presque une heure, sur de la ville et de la nationale. J’ai été assez étonné par la précision du compteur d’autonomie kilométrique. 
Pour ce qui est d’une commande dans un autre pays, ma conscience me dit non, même si les concessionnaires français ont vraiment l’air de brêles

 

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il y a 39 minutes, Amon a dit :

Je n’avais pas vu ton message. Pour mes trajets quotidiens, une Ioniq 28kWh me suffirait amplement.
 ma conscience me dit non,

 

La Ioniq 28 excellent choix ! Bon timing pour acheter une 28 avec l'arrivée de la 39, il y a moyen de faire une belle opération.

La Ioniq 28 m'a effrayée pour un premier achat de VE venant d'une Allemande diesel, réaction stupide, mais je suis content de ma Kona 64, elle n'est pas parfaite mais ses défauts sont acceptables, le pire étant pour moi la qualité des matériaux.

Avec le Kona en 64 kWh (204 cv , 136 cv pour la 39) tu ne te pose pas de question tu sais que tu vas faire 400-500-600 kilomètres mini juste adapter le vitesse en fonction de tes besoins.

 

Pour parler de ta conscience, fait une commande chez le CC Hyundai du coin et on en reparle (c'est édifiant de médiocrité et Hyundai France c'est pas mieux ?, au fil des posts que je peux lire il me semble que c'est un état de fait chez beaucoup de marques).

 

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Bonjour,

Je suis nouveau venu dans ce forum.

Après avoir revendu l'an passé ma  Leaf de 1ère génération (Août 2010) j'ai commandé un Kona executive 64 KWh le 8 octobre 2019 avec livraison envisagée en mai 2020 (concession Hyundai de Douai).

Je lis avec intérêt tous les commentaires postés ici, particulièrement ceux relatifs à la gestion de l'obd2 (j'utilisais antérieurement l'excellent Leaf spy pro).

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Il y a 5 heures, ettal a dit :

Bonjour,

Je suis nouveau venu dans ce forum.

Après avoir revendu l'an passé ma  Leaf de 1ère génération (Août 2010) j'ai commandé un Kona executive 64 KWh le 8 octobre 2019 avec livraison envisagée en mai 2020 (concession Hyundai de Douai).

Je lis avec intérêt tous les commentaires postés ici, particulièrement ceux relatifs à la gestion de l'obd2 (j'utilisais antérieurement l'excellent Leaf spy pro).

You're welcome

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Le 24/10/2019 à 11:36, ettal a dit :

Bonjour,

Je suis nouveau venu dans ce forum.

Après avoir revendu l'an passé ma  Leaf de 1ère génération (Août 2010) j'ai commandé un Kona executive 64 KWh le 8 octobre 2019 avec livraison envisagée en mai 2020 (concession Hyundai de Douai).

Je lis avec intérêt tous les commentaires postés ici, particulièrement ceux relatifs à la gestion de l'obd2 (j'utilisais antérieurement l'excellent Leaf spy pro).

Bienvenue sur le forum le + hype des VE ! (ça fait classe d'utiliser des mots anglo-saxons utilisés par les d'jeuns!).

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Bonjour à tous,

j'ai passé commande hier à la CC de Villepinte (93) d'un Kona EV 64kW en finition Executive (modèle 2020), couleur Pulse Red.

La livraison est prévue pour le 10 février. Sur l'ordi de la concession la livraison était estimée au mois de janvier mais le commercial m'a dit je cite: "je vais te mettre une livraison à février pour éviter que tu m'appelles pour m'engueuler si jamais y a du retard."

Vu les commentaires précédents, février semble utopique mais bon, on verra bien.

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Il y a 1 heure, Nevton a dit :

Bonjour à tous,

j'ai passé commande hier à la CC de Villepinte (93) d'un Kona EV 64kW en finition Executive (modèle 2020), couleur Pulse Red.

La livraison est prévue pour le 10 février. Sur l'ordi de la concession la livraison était estimée au mois de janvier mais le commercial m'a dit je cite: "je vais te mettre une livraison à février pour éviter que tu m'appelles pour m'engueuler si jamais y a du retard."

Vu les commentaires précédents, février semble utopique mais bon, on verra bien.

Sur St Lo on m'a dit que ça arriverait en mars pour une commande en octobre donc les délais semblent se raccourcir 

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Il y a 23 heures, Nevton a dit :

La livraison est prévue pour le 10 février. Sur l'ordi de la concession la livraison était estimée au mois de janvier mais le commercial m'a dit je cite: "je vais te mettre une livraison à février pour éviter que tu m'appelles pour m'engueuler si jamais y a du retard."

Vu les commentaires précédents, février semble utopique mais bon, on verra bien.

Mdr, ton vendeur reste quand même un peu maso, mon avis qu’il va quand même se faire engueuler durant 3mois ?

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Il y a 1 heure, Ocni a dit :

Mdr, ton vendeur reste quand même un peu maso, mon avis qu’il va quand même se faire engueuler durant 3mois ?

Surtout que j'ai parlé du V2 à mon Cc, et il est même pas au courant de l'évolution, pas plus que sur les sites Français Hyundai  ... donc un kona qui charge a 11kW cela veut dire que c'est un V2 avec bluelink,  écran 10,25" et compagnie... vraiment je suis dubitatif ?, et je demande qu'à voir... y aurait-il un commercial un peu plus impliqué dans le VE de nos contrées...?

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Bonjour à tous,

J'ai l'impression de revenir en arrière d'un an. J'ai commandé un Kona en septembre 2018 livraison prévue fin novembre dernier délai.

Mon véhicule avait été annoncé et en route pour la CC. Mais quelques jours plus tard avait disparu des listes.

Bien sûr pas de  réception fin décembre. Début janvier le concessionnaire du reste très conscient des problèmes ne peut me donner aucune date de livraison. Je décide donc d'annuler la commande et d'acheter sur le champs un C5 aircross pour le même prix. (dont j'ai pris livraison deux jours plus tard) Aujourd'hui je suis très content de ma décision. Le C5 est bien plus silencieux que le kona à 80 km/h et bien plus confortable et en attendant une production de VE en Europe ou en France cela me va très bien.

Hyundai France contacté  à plusieurs reprise n'a même pas eu le courage de répondre à mes questions. Cette marque n'a aucune parole et ne mérite aucune confiance.

Mon conseil, ne tenez aucun compte des promesses de cette marque et je souhaite quand même bon courage à tous les clients en attente.

Cordialement

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il y a 14 minutes, etienne03 a dit :

Bonjour à tous,

J'ai l'impression de revenir en arrière d'un an. J'ai commandé un Kona en septembre 2018 livraison prévue fin novembre dernier délai.

Mon véhicule avait été annoncé et en route pour la CC. Mais quelques jours plus tard avait disparu des listes.

Bien sûr pas de  réception fin décembre. Début janvier le concessionnaire du reste très conscient des problèmes ne peut me donner aucune date de livraison. Je décide donc d'annuler la commande et d'acheter sur le champs un C5 aircross pour le même prix. (dont j'ai pris livraison deux jours plus tard) Aujourd'hui je suis très content de ma décision. Le C5 est bien plus silencieux que le kona à 80 km/h et bien plus confortable et en attendant une production de VE en Europe ou en France cela me va très bien.

Hyundai France contacté  à plusieurs reprise n'a même pas eu le courage de répondre à mes questions. Cette marque n'a aucune parole et ne mérite aucune confiance.

Mon conseil, ne tenez aucun compte des promesses de cette marque et je souhaite quand même bon courage à tous les clients en attente.

Cordialement

ils se prennent pour une marque alors qu'ils ne sont rien, des mercenaires à vous dégouttez. Bien dommage que leur véhicule (électrique) soit bon sinon le boycott aurait été facile 

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