Questions fréquemment posées sur la Model3

[Milhooz]

Ça n'utilise pas la vitesse lue par les caméras mais celle fournie par la navigation/carte continue de fonctionner. Par contre effectivement, il y a une différence de traitement si tu laisses la voiture se mettre à la vitesse suggérée ou si tu forces une autre vitesse, elle ne va pas forcément descendre ou monter automatiquement. Je n'ai pas encore réussi à savoir dans quels cas ça fonctionne ou non, ce n'est pas super clair.

[ParkerLewis]

Bon j'ai fait une connerie en reculant et j'ai frotté l'arrière droit (les deux pièces), même si c'est surtout le bas (la pièce qui fait tout l'arrière)

 

C'est service center direct ou carrossier 'quelconque' peut s'envisager ?

Modifié mai 23, 2021 par ParkerLewis

[oxanou]

Il y a 22 heures, Milhooz a dit :

La détection de panneau n'affecte pas la vitesse sur double voie/voie rapide/autoroute.

En fait, il n'y a pas de détection de vitesse sur voies rapides et autoroute....

Uniquement sur le réseau secondaire 1x1 voies.

Limitation Tesla.

[Milhooz]

Il y a 1 heure, ParkerLewis a dit :

Bon j'ai fait une connerie en reculant et j'ai frotté l'arrière droit (les deux pièces), même si c'est surtout le bas (la pièce qui fait tout l'arrière)

 

C'est service center direct ou carrossier 'quelconque' peut s'envisager ?

J’ai fait la même mais en pire il y a quelques semaines. Le Service Center ne fait pas la carrosserie à ce que je sache mais ils peuvent te diriger vers un carrossier agréé Tesla qui en général sont assez cher.

N’importe quel carrossier devrait pouvoir faire ça mais certains ne veulent pas faire les électriques ou les Tesla par manque de connaissance.

Chez toi ça a l’air plus simple que chez moi car il n’y a pas de bosse, chez moi l’arrête était enfoncée. J’ai eu un devis à 420€ chez un carrossier qui a l’habitude de faire des Tesla et un autre à 600€ qui voyait une Tesla pour la première fois. Donc je suis allé chez le premier.

Ce qui fait le coût c’est surtout le fait que deux panneaux sont endommagés qu’il faut repeindre entièrement donc tu risques d’avoir des devis dans les mêmes tarifs.
 

Modifié mai 23, 2021 par Milhooz

[Arnaudc06]

Le problème de cette teinte multi couche blanche c’est que la réparation est technique et tous les carrossiers n’ont pas la technique car c’est l'apanage des voitures haut de gamme.

 

En pratique il faut faire une première couche grise, puis une second couche blanche puis la passe de cire.

 

Ca fait plus de travail 

 

Sur une de mes anciennes voitures thermiques rouge multi couches … j’avais dû aller à Antibes chez un carrossier agréé par les marques de prestiges pour avoir une reprise…

 

Evidemment ce n’est pas le même prix

[ParkerLewis]

D'accord, merci. Si c'est ce genre de tarif ça ira... Donc je contacte le SC et je leur demande qui ils recommandent ?

 

Ça peut aussi être une bonne idée de demander à mon assurance (Drive Elec, donc Tesla ils ont l'habitude...) leur carrossier agréé ? (Pas pour une prise en charge car ce serait financièrement idiot, mais pour avoir l'adresse)

Modifié mai 23, 2021 par ParkerLewis

[Milhooz]

Oui tu peux demander, à voir si tu veux passer par l’assurance ou pas en fonction de ta franchise.
Pour Tesla passe par la demande d’entretien dans l’app.

C’est de toute façon bien de faire plusieurs devis. Le carrossier agrée Tesla m’avait demandé 700€ pour la réparation d’un trou au pare-chocs avant alors que je l’ai fait ailleurs pour 300€. Sans compter la distance supplémentaire pour aller chez le carrossier agréé à 130km de chez moi.

Modifié mai 23, 2021 par Milhooz

[xaviervp]

Il y a 3 heures, Arnaudc06 a dit :

Le problème de cette teinte multi couche blanche c’est que la réparation est technique et tous les carrossiers n’ont pas la technique car c’est l'apanage des voitures haut de gamme.

 

En pratique il faut faire une première couche grise, puis une second couche blanche puis la passe de cire.

 

Ca fait plus de travail 

 

Sur une de mes anciennes voitures thermiques rouge multi couches … j’avais dû aller à Antibes chez un carrossier agréé par les marques de prestiges pour avoir une reprise…

 

Evidemment ce n’est pas le même prix

C'est quoi  l'adresse  du  carrossier a antibes  s'il te plait  car  j'habite  antibes  merci 

[Arnaudc06]

Oui, c’est la carrosserie Sebastien

 

https://www.carrosserie-sebastien.fr

 

Ils sont super sympa et travail parfait, ce qui est compliqué avec une triple couche c’est de retrouver la même teinte que le reste de la voiture et ça ça dépend de la quantité de peinture de chaque couche

[xaviervp]

il y a une heure, Arnaudc06 a dit :

Oui, c’est la carrosserie Sebastien

 

https://www.carrosserie-sebastien.fr

 

Ils sont super sympa et travail parfait, ce qui est compliqué avec une triple couche c’est de retrouver la même teinte que le reste de la voiture et ça ça dépend de la quantité de peinture de chaque couche

Merci beaucoup 

[ParkerLewis]

Est-il possible d'avoir la surveillance et enregistrement caméras en cas d'événement quand on n'est plus dans la voiture tout en maintenant désactivée (interdiction de se déclencher) l'alarme "volume sonore maximal dans l'habitacle" ?

 

En gros je voudrais les caméras du mode sentinelle mais avec interdiction absolue du "hard rock à la con qui va infliger une vraie douleur physique au passager qui aurait le malheur d'être resté dans la voiture pendant que tu sortais 3 minutes et que tu as pas pensé à mettre le mode chien". Et que ça soit le comportement par défaut (je sors = surveillance caméra on, mais punition hard rock reste off).

Modifié mai 24, 2021 par ParkerLewis

[yankee76]

Il y a 6 heures, ParkerLewis a dit :

Est-il possible d'avoir la surveillance et enregistrement caméras en cas d'événement quand on n'est plus dans la voiture tout en maintenant désactivée (interdiction de se déclencher) l'alarme "volume sonore maximal dans l'habitacle" ?

 

En gros je voudrais les caméras du mode sentinelle mais avec interdiction absolue du "hard rock à la con qui va infliger une vraie douleur physique au passager qui aurait le malheur d'être resté dans la voiture pendant que tu sortais 3 minutes et que tu as pas pensé à mettre le mode chien". Et que ça soit le comportement par défaut (je sors = surveillance caméra on, mais punition hard rock reste off).

Oui, il suffit de désactiver l'alarme dans le menu!

[ParkerLewis]

Il y a 3 heures, yankee76 a dit :

Oui, il suffit de désactiver l'alarme dans le menu!

Il me semble malheureusement que non... Cette option n'est pas accessible si on veut le mode sentinelle (l'option est dans ce cas forcément activée, et si elle était désactivée, alors ça la réactive, en apparence du moins).

[yankee76]

Et si tu désactives l'alarme dans le menu et que tu mets le Sentry mode via l'application du téléphone ?

Modifié mai 25, 2021 par yankee76

[ParkerLewis]

A part laisser un volontaire dedans qui ait envie de risquer ses oreilles pour vérifier, je ne vois pas...

 

(Et dans ce cas ça impliquerait quand même qu'on perd la fonctionnalité "surveillance automatique dès que je sors du véhicule")

[Federico]

Bonjour a tous 

Je me posais la question sur la commande de ma TM3 sur les vehicules dit disponible?

ça correspond a des véhicules dont la commande a été annulé?et quel est le délai de livraison pour ces voitures ?

Merci

[charlesc]

il y a 9 minutes, Federico a dit :

Bonjour a tous 

Je me posais la question sur la commande de ma TM3 sur les vehicules dit disponible?

ça correspond a des véhicules dont la commande a été annulé?et quel est le délai de livraison pour ces voitures ?

Merci

Tesla ne fabrique pas à la commande mais sur base de prévisions de ventes et charge ses bateaux en conséquence. 
Du coup, des véhicules peuvent arriver en Europe voir en SC sans avoir encore été rattaché à une commande. C’est ça le stock, en grande majorité. Ensuite, il peut aussi y avoir des voitures affectées à des clients et qui ont annulé leur commande avant livraison. 
Quand au délai de livraison, ça peut être rapide ça dépend du nombre de personnes avec la même configuration que toi en attente d’affectation de voiture à leur commande. 

Modifié mai 27, 2021 par charlesc

[Federico]

merci pour ta réponse

[Milhooz]

Dans tous les cas, si tu commandes maintenant, même via le configurateur, ça sera livré en juin. Le plus efficace c'est quand même de prendre une voiture via les véhicules disponibles : soit en stock soit en transit.

[Masterson]

Hello,

J'ai testé aujourd'hui pour la 1ère fois la supercharge. J'ai un parrain et normalement 1500km gratuits de supercharge.
Est-ce normal qu'on voit des € défiler alors qu'on a les 1500km du parrainage ?

Edit : je viens de voir sur mon compte Tesla, il y a marqué "supercharge gratuite" avec 0€

J'en profite pour faire un petit bilan :
- positif : qu'est ce que c'est simple, on débranche le connecteur, on branche à la voiture et c'est parti !
- négatif : c'est long d'attendre dans la voiture. La supercharge c'est vraiment pour les voyages ou en dépannage, c'est trop long pour une utilisation régulière.

Modifié mai 27, 2021 par Masterson

[Samsaggace]

il y a 30 minutes, Masterson a dit :

- négatif : c'est long d'attendre dans la voiture. La supercharge c'est vraiment pour les voyages ou en dépannage, c'est trop long pour une utilisation régulière.

Tu n’es pas obligé de rester dans la voiture. Tu as un rappel dans l’application quand la charge est terminée. Je ne vois pas ce que tu peux faire de mieux en utilisation régulière.

Une borne à la maison c’est bien mais cela prend tout de même quelques heures, alors qu’au SUC c’est 15~20 mn

[Masterson]

il y a une heure, Samsaggace a dit :

Tu n’es pas obligé de rester dans la voiture. Tu as un rappel dans l’application quand la charge est terminée. Je ne vois pas ce que tu peux faire de mieux en utilisation régulière.

Heu... et je vais où, faire une ballade dans le quartier, boire un verre à l'hotel ? Ca c'est possible une fois de temps à autres mais pas tous les jours. Quand on va faire le plein, c'est une corvée, on a juste envie que le réservoir se remplisse pour repartir au plus tôt.
La charge, ou plutôt le temps de charge, en dehors du domicile c'est le point faible des VE, mais ça je le savais avant d'acheter, je l'ai juste expérimenté pour la 1ère fois et au bout de 5min j'ai arrêté la charge parce que ma femme en avait déjà marre.
 

Citation

Une borne à la maison c’est bien mais cela prend tout de même quelques heures, alors qu’au SUC c’est 15~20 mn

Je préfère dormir chez moi pendant qua ma voiture charge pendant 4h ou 8h plutôt que de passer 20min au SuC

Modifié mai 27, 2021 par Masterson

[Pat25]

Si tu recharge tout les jours a un supercharger, c’est que ce type de véhicules n’est pas fait pour ton besoin...

[oxanou]

Il y a 2 heures, Masterson a dit :

La supercharge c'est vraiment pour les voyages ou en dépannage, c'est trop long pour une utilisation régulière.

Oui, c'est exact, Tesla n'a pas installé les suc pour que nous chargions tous les jours, mais pour développer un réseau de charge permettant à ses clients de voyager en toute quiétude, sur une bonne partie du globe.

Maintenant certains, notamment lorsqu'ils ont des km gratuits, utilisent les suc régulièrement, c'est leur choix.

Perso, je les utilise pour les grands trajets, et je n'ai jamais trouvé l'attente longue. Faisant également plus de 70000km par an en VT pour le taf, je m'arrête environ toutes les deux heures, petit café, pause technique, voire pause casse-croute le midi depuis la fermeture des restos. Chaque pause que je fais en VT me suffirait à charger mon VE pour atteindre le prochain suc, très largement.

Donc je ne trouve pas les arrêts recharge longs. 

Lorsque je fais le plein de mon VT pro, il m'arrive souvent d'attendre mon tour, puis je dois entrer ma carte GR avec codes et km, puis faire le plein, dans un froid glacial en hiver dans des stations d'autoroute en plein vent. J'y passe souvent 10 mn dont 5 à me les cailler. Puis je vais à la station faire la pause technique, boire un café, etc... Au final, mon arrêt est plus long et moins agréable que de brancher le câble en 10 sec puis d'aller boire mon café au chaud. Même si les pleins de gasoil sont moins fréquents, ils restent énormément plus désagréables que les recharges aux Suc... Et malodorants.

Evidemment, s'il fallait que j'utilise les suc quotidiennement pour aller à un point fixe de travail, je trouverais ça moins drôle, mais pour un grand déplacement, ça ne me gêne nullement.

Modifié mai 27, 2021 par oxanou

[abe51281]

Le plus simple pour laisser quelqu’un dans la voiture est de mettre le mode chien du coup la Clim reste en route et l’alarme ne se déclenchera pas.