Le 06/06/2021 à 17:49, docjl a dit :

Au sujet des freins dont le début de débattement présente un peu de mollesse, cela se retrouve sur toutes les VE ayant un minimum de régé. En effet la pression légère de la pédale équivaut à de la régénération et non pas à un freinage (avec usage des plaquettes), d’où cette sensation de mollesse. Je le mets très bien en évidence sur ma Ioniq (et le Niro de mon épouse) par exemple où j’ai une sensation molle lorsque je suis en régé zéro, alors qu’elle n’est nullement présente lorsque je suis en 2 ou 3. Et ce n’est pas une histoire de rodage car elle a 35000 km (bon ok, mes plaquettes sont neuves d’après un garagiste qui m’a changé mes pneus, mais elles sont « rodées » quand même). Je pense que c’est exactement le même phénomène sur la Tesla. Mais rien de grave car on en a pas vraiment besoin de cette pédale...

La régénération ne passe pas par la pédale de frein mais à lieu dés lors qu'on relâche l'accélération. La sensation de mollesse de la pédale de frein vient du fait que le maitre cylindre bouge un peu lors du freinage car il n'est pas complétement fixé sur la Model 3, il existe un kit renfort de maitre cylindre pour corriger cela.

OK, merci ; c'est donc différent chez Tesla de la plupart des VE existants, où le début de course de la pédale de frein régénère uniquement.

Deux curiosités :
1 - commande vocale
Ce matin, il faisait 26°C dehors. La clim était réglée à 23,5°C.
J'ai testé la commande vocale "J'ai chaud" et ... la clim s'est mise à 25°C. J'ai réessayé, la clim s'est mise à 26,5°C
Bizarre.🙄

2 - Climatisation arrière
J'ai activé, avec l'appli, la clim 5min avant d'installer les enfants à l'arrière. En les installant, j'ai remarqué qu'aucun air ne sortait par les grilles de clim arrières. Les sièges auto des enfants étaient brûlants. J'ai essayé de voir dans le menu "clim" mais je n'ai rien trouvé. Seul le mode "chien" a activé le flux d'air à l'arrière. Est-ce normal ?
Comment active t-on la clim arrière alors avec l'appli ?

Modifié juin 12, 20214 a par Kingsdavid

Il y a 3 heures, Kingsdavid a dit :

Deux curiosités :
1 - commande vocale
Ce matin, il faisait 26°C dehors. La clim était réglée à 23,5°C.
J'ai testé la commande vocale "J'ai chaud" et ... la clim s'est mise à 25°C. J'ai réessayé, la clim s'est mise à 26,5°C
Bizarre.🙄

2 - Climatisation arrière
J'ai activé, avec l'appli, la clim 5min avant d'installer les enfants à l'arrière. En les installant, j'ai remarqué qu'aucun air ne sortait par les grilles de clim arrières. Les sièges auto des enfants étaient brûlants. J'ai essayé de voir dans le menu "clim" mais je n'ai rien trouvé. Seul le mode "chien" a activé le flux d'air à l'arrière. Est-ce normal ?
Comment active t-on la clim arrière alors avec l'appli ?

Il y a une commande en bas à droite du menu clim pour activer le flux d'air aux places arrières. 

Il y a 4 heures, Kingsdavid a dit :

J'ai testé la commande vocale "J'ai chaud"

Tu as tout un fil pour discuter de cela car la commande vocale n’est pas propre à la Model 3. Peut être la logique curieuse “chaud/froid" a été inversée.

 

Le 10/06/2021 à 10:57, xaviervp a dit :

Bonjour 

Une  question  bête 

Est ce que la clim en permanence  en mode auto consomme  beaucoup? 
moi en ce moment  réglée  a 24 degrés 

Entre 1 et 4 kW. Donc cela peut faire beaucoup en relatif dans les embouteillages.

Merci 

Il y a 19 heures, Kingsdavid a dit :

Deux curiosités :
1 - commande vocale
Ce matin, il faisait 26°C dehors. La clim était réglée à 23,5°C.
J'ai testé la commande vocale "J'ai chaud" et ... la clim s'est mise à 25°C. J'ai réessayé, la clim s'est mise à 26,5°C
Bizarre.🙄

2 - Climatisation arrière
J'ai activé, avec l'appli, la clim 5min avant d'installer les enfants à l'arrière. En les installant, j'ai remarqué qu'aucun air ne sortait par les grilles de clim arrières. Les sièges auto des enfants étaient brûlants. J'ai essayé de voir dans le menu "clim" mais je n'ai rien trouvé. Seul le mode "chien" a activé le flux d'air à l'arrière. Est-ce normal ?
Comment active t-on la clim arrière alors avec l'appli ?

Les commandes vocales sont loin d’êtres du niveau de Google et peu fiables la preuve..

il y a 27 minutes, kiki33 a dit :

Les commandes vocales sont loin d’êtres du niveau de Google

Cela n’a rien à voir il me semble.

Google, comme Siri ou Alexa sont des reconnaissances "on line" via Internet alors que la reconnaissance Tesla est interne via un processeur de langage naturel avec une liste de commandes limitée mais évolutive au gré des versions logicielles.

Il y a 10 heures, Samsaggace a dit :

Cela n’a rien à voir il me semble.

Google, comme Siri ou Alexa sont des reconnaissances "on line" via Internet alors que la reconnaissance Tesla est interne via un processeur de langage naturel avec une liste de commandes limitée mais évolutive au gré des versions logicielles.

Google a aussi du ' offline '. L’idéal eu était que Tesla choisisse Google car pour l'instant ce qu'ils ont fait est très limité et pas au point.

Il y a 2 heures, kiki33 a dit :

Google a aussi du ' offline '. L’idéal eu était que Tesla choisisse Google car pour l'instant ce qu'ils ont fait est très limité et pas au point.

Je ne vois pas le rapport avec la question …

Le 13/06/2021 à 01:51, Kingsdavid a dit :

Deux curiosités :
1 - commande vocale
Ce matin, il faisait 26°C dehors. La clim était réglée à 23,5°C.
J'ai testé la commande vocale "J'ai chaud" et ... la clim s'est mise à 25°C. J'ai réessayé, la clim s'est mise à 26,5°C
Bizarre.🙄

2 - Climatisation arrière
J'ai activé, avec l'appli, la clim 5min avant d'installer les enfants à l'arrière. En les installant, j'ai remarqué qu'aucun air ne sortait par les grilles de clim arrières. Les sièges auto des enfants étaient brûlants. J'ai essayé de voir dans le menu "clim" mais je n'ai rien trouvé. Seul le mode "chien" a activé le flux d'air à l'arrière. Est-ce normal ?
Comment active t-on la clim arrière alors avec l'appli ?

C'est pour te prouver que tu peux avoir encore plus chaud que ce que tu pensais...

Je peux confirmer sur ma Champion, la commande “j’ai chaud” entraîne une augmentation de 1,5 degré à la différence de “chaud” ou “moins chaud” qui

entraîne une diminution de 1,5 degré. AMHA la logique de cette commande a été changée.

Mais cela n’a rien à voir avec la reconnaissance vocale du système Tesla qui est très bonne sur ces séquences parfaitement reconnues.

Il y a 4 heures, kiki33 a dit :

Google a aussi du ' offline '

Peut-être mais de quel équipement embarqué parles-tu ?

il y a 12 minutes, Samsaggace a dit :

Je peux confirmer sur ma Champion, la commande “j’ai chaud” entraîne une augmentation de 1,5 degré à la différence de “chaud” ou “moins chaud” qui

entraîne une diminution de 1,5 degré.

Est-ce qu’il retranscrit bien ce qu’il entends en « J’ai chaud » ? Parce qu’il y a apparement la commande « Plus Chaud », il doit mélanger les deux. 

il y a une heure, Milhooz a dit :

Est-ce qu’il retranscrit bien ce qu’il entends en « J’ai chaud » ?

Oui tout à fait ! C’est pourquoi je disais bien que le problème ne venait pas de la reconnaissance vocale (qui pour moi est très fidèle) mais de l’association à des commandes.

Petite question, j'ai laissé ma voiture garée au soleil ce matin.

 

J'ouvre l'appli à l'instant et je vois 61 degrés celsius dans l'habitacle (il fait 26 dehors mais pas un nuage).

 

J'ai mis un coup de clim pour redescendre à 45 degrés, à votre avis je risque d'endommager quelque chose avec cette température intérieure ?

il y a 14 minutes, Stounino a dit :

Petite question, j'ai laissé ma voiture garée au soleil ce matin.

 

J'ouvre l'appli à l'instant et je vois 61 degrés celsius dans l'habitacle (il fait 26 dehors mais pas un nuage).

 

J'ai mis un coup de clim pour redescendre à 45 degrés, à votre avis je risque d'endommager quelque chose avec cette température intérieure ?

Il y a une option aussi pour limiter la température dans l'habitacle, j'ai vu passé quelques poste qui en parlais.

 

Bon après le véhicule est prévu pour même si l'électronique n'aime pas trop, on parle d'une voiture Californienne quand même donc la chaleur elle doit connaitre 😉

il y a 51 minutes, Stounino a dit :

à votre avis je risque d'endommager quelque chose avec cette température intérieure ?

Non. Mais le mieux est de ne rien faire, 5 minutes avant de monter dedans tu lances la clim et voilà.

Tu peux aussi activer l'anti surchauffe habitat mais pas de sentinelle avec ce mode énergivore.

Modifié juin 14, 20214 a par Busquet2

il y a 9 minutes, Busquet2 a dit :

Non. Mais le mieux est de rien faire et 5 minutes avant de monter de dedans tu lances la clim et voilà.

Tu peux aussi activer l'anti surchauffe habitat mais pas de sentinelle avec ce mode.

Je vais tester ce mode demain (elle va rester garée au même endroit en journée toute la semaine). J'utilise pas la sentinelle pour la journée, trop de drain de batterie pour le moment car je n'ai pas encore de prise domestique. La voiture risque pas grand chose, c'est sur parking privé au boulot sous les caméras, et j'ai personnellement accès aux enregistrement sans soucis.

J’ai testé le mode anti surchauffe de l’habitacle, j’avais les mêmes craintes que toi et voiture en plein sud sans aucune ombre. 
 

Ça marche, mais la climatisation fonctionne en permanence pour rester sous les 40°, dans mon cas pile à 38. Autant dire que ça consomme beaucoup de batterie et j’ai vite arrêté. C’est fait pour des pauses courtes, pas pour du long terme. D’ailleurs, ça ne fonctionne que pendant 12 heures au maximum après une phase de conduite. 
 

Modifié juin 14, 20214 a par nicolinux

il y a 4 minutes, Stounino a dit :

Je vais tester ce mode demain (elle va rester garée au même endroit en journée toute la semaine). J'utilise pas la sentinelle pour la journée, trop de drain de batterie pour le moment car je n'ai pas encore de prise domestique. La voiture risque pas grand chose, c'est sur parking privé au boulot sous les caméras, et j'ai personnellement accès aux enregistrement sans soucis.

Je suis allé faire une ballade en montagne ce matin, la voiture garée en plein soleil.

J'ai démarré la ventilation par l'appli dix minutes avant d'arriver à la voiture, nickel.

Et la ventilation consomme bien moins que la clim.

il y a 4 minutes, knorkator6 a dit :

Je suis allé faire une ballade en montagne ce matin, la voiture garée en plein soleil.

J'ai démarré la ventilation par l'appli dix minutes avant d'arriver à la voiture, nickel.

Et la ventilation consomme bien moins que la clim.

Tu peux faire la diff entre ventil et clim depuis l'appli ? C'est où ? Car depuis le tel je n'ai que le "climate control" (app en anglais), qui pour moi représentait la clim.

il y a 2 minutes, Stounino a dit :

Tu peux faire la diff entre ventil et clim depuis l'appli ? C'est où ? Car depuis le tel je n'ai que le "climate control" (app en anglais), qui pour moi représentait la clim.

 

Je confirme, c'est la climatisation qui entre en action pour refroidir l'habitacle depuis l'app.

 

Mais oui, super efficace ! Hier, en ballade aussi sous un grand ciel bleu, la voiture a été par deux fois laissée en plein soleil. Ça monte vite, mais ça descend encore plus rapidement, si bien qu'on ne souffre pas trop de la chaleur en usage courant.

 

il y a 20 minutes, Stounino a dit :

Tu peux faire la diff entre ventil et clim depuis l'appli ? C'est où ? Car depuis le tel je n'ai que le "climate control" (app en anglais), qui pour moi représentait la clim.

C'est le ventilateur barré à gauche.