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AlexDLD

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  1. J'ai gonflé mes 4 pneus à 3.1 vendredi (température extérieure 22°C) et ce matin ils sont tous à 2,6...température extérieure de 2°C.... c'est grave docteur?
  2. AlexDLD

    J'ai frotté une jante

    Je suis dans la même situation. Je suis certain de ne jamais avoir frotté de trottoir et j'ai découvert une rayure, d'environ 3mm de large et 15 cm de long, sur l'extrémité du bord de la jante 19'. On ne la voit pas quand la rayure est orientée vers le bas. Je pense qu'elle existait à la livraison et que je ne l'ai pas vue... Je ferai donc réparer par un carrossier, vu le prix d'une jante 19'...
  3. Oui... j’avais commandé avant la baisse des prix et j’en ai bénéficié automatiquement
  4. Une nouvelle baisse des tarifs ne serait pas étonnante, vu les effets positifs sur les ventes avec la baisse précédente... ça correspond en plus à la volonté de Musk de proposer des voitures électriques au plus grand nombre
  5. Et ce n'est pas près de s'arrêter... ceux qui misaient sur une bonne cote de l'occasion dans les années à venir vont déchanter...
  6. Quoiqu’il en soit la finition des model 3 est vraiment lamentable ! Quel que soit le prix d’un véhicule. C’est vrai par contre que le SAV assure .
  7. AlexDLD

    Bruit et vibrations

    Apparemment... je ne sais pas si tesla intervient pour ça
  8. AlexDLD

    Bruit et vibrations

    Ca nous apprendra d’acheter des voitures low cost...
  9. AlexDLD

    Bruit et vibrations

    C’est exactement mon ressenti: zone autour de la fixation de la ceinture. C’est vraiment désagréable surtout quand la voiture est plus silencieuse qu’une thermique. J’hésite à programmer une intervention
  10. AlexDLD

    Bruit et vibrations

    Je relance ce post, j’ai le même bruit. Quelqu’un aurait solutionné le pb? merci de vos réponses
  11. Dis lui que l'adage "nul n'est censé ignorer la loi" ça ne vaut pas en matière civile et commerciale, mais en droit pénal
  12. AlexDLD

    Achat comptant ou LOA

    Oui mais avec la chute des prix de la model 3 depuis janvier 2021 et l'afflux de commande qui en découle, la cote va mécaniquement baisser à l'avenir. Dans 4 ans, il y aura un nombre très importants de M3 sur le marché avec la fin de toutes les LOA actuelles.
  13. AlexDLD

    Achat comptant ou LOA

    Un organisme de financement que j'avais contacté pour la LOA me proposait une valeur de rachat de la model 3 LR après 3 ans et 75.000 kms autour de 17.000 euros (contre 24.000 euros avec CACF), mais avec des mensualités monstrueuses. Le contact m'a expliqué au téléphone qu'il ne pourrait pas s'aligner sur l'offre CACF en termes de mensualités, parce que sa société ne voulait pas courir de risque sur le marché des VE qu'ils craignent de voir totalement dépassé dans 4 ans ^pour des véhicules sortis aujourd'hui
  14. AlexDLD

    Achat comptant ou LOA

    Rien n'empêche de racheter à l'issue de la LOA (option à 42% de la valeur du véhicule) pour la revendre si la côté, à l'issue de la LOA, est meilleure que la valeur de l'option d'achat (d'après le tableau d'Artoupan, estimation de la valeur du véhicule est de 48% après 4 ans). En revanche, si la valeur des model 3 s'est effondrée en 4 ans, je préfère rendre le véhicule, même en payant des frais de remise en état (à supposer qu'ils soient importants ce qui rien ne dit)
  15. AlexDLD

    Achat comptant ou LOA

    J'ai raisonné comme toi. J'ai choisi la LOA parce que l'évolution des batteries dans 4 ans c'est l'inconnue totale...et j'ai préféré ne pas avoir à gérer une revente avec l'inconvénient en prime de la garantie des vices cachés que le vendeur doit à l'acquéreur...


Automobile Propre

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