Le 09/11/2021 à 17:12, Beauvoisis a dit :

300 jours bleu garantis à l'année qui ferai passer le kWh à 12 cts sur ces journées si j'ai bien compris mais je vais téléphoner demain

En passant de 15 cts à 12 cts le kWh, sur la base de 15000 km/an, et une conso pessimiste de 20 kWh/100 km, tu pourrais économiser 150*20*0,03= 90 euros par an... À condition de charger exclusivement chez toi... Est-ce vraiment intéressant ?

Surtout que l'abonnement va en prendre un coup/coût.

J ai dit en une nuit!!!
Une nuit ce n est pas 6 h
Tu arrives chez toi vers 18h et tu repars vers 8h, tu auras recharger 50% de batteries environ !!!

Ai-je dit le contraire ? J'ai précisé mon cas de recharge pour la compréhension à toutes fins utiles.

Néanmoins, est-ce que la nuit commence à 18h pour durer 14 heures ? pas chez moi.

P'tite batterie 39kw, hc 21h45 / 05h45.

16a réel via green UP, charge 20/80% tranquille durant la nuit.

À chacun ses possibilités, la nuit ne commence ni ne finit aux mêmes heures.😊🥱😴😄

Ceux qui travaillent de nuit font leur nuit le jour et vice versa ...

Très franchement pour le moment je vais rester comme ça. Je verrai ensuite à l'usage.

En tout cas merci à tous pour vos commentaires.

Une seule chose est certaine.... ca va me changer d'un plein à 65 euros tous les 9 jours environ!😄

Oui le tarif heure creuse, il faut vraiment beaucoup rouler pour le rentabiliser, en plus avec la contrainte horaire je ne l'ai pas pris.

 

Par contre on est censé chargé à 8 A sur une prise basique, donc la nuit c'est plutôt 25 % de recup pas 50 %

 

 

Le 10/11/2021 à 13:39, DESMO a dit :

Oui le tarif heure creuse, il faut vraiment beaucoup rouler pour le rentabiliser, en plus avec la contrainte horaire je ne l'ai pas pris.

 

Par contre on est censé chargé à 8 A sur une prise basique, donc la nuit c'est plutôt 25 % de recup pas 50 %

 

 

Pas avec une prise Green UP, tu as du 16a réel.

Ensuite tout dépend de la capacité de la batterie et de son taux de décharge.

oui mais je ne pense pas que cela soit son cas 

Le 10/11/2021 à 13:39, DESMO a dit :

Oui le tarif heure creuse, il faut vraiment beaucoup rouler pour le rentabiliser, en plus avec la contrainte horaire je ne l'ai pas pris.

 

Par contre on est censé chargé à 8 A sur une prise basique, donc la nuit c'est plutôt 25 % de recup pas 50 %

 

 

Non, 12A ça passe sur une prise classique avec une maison aux normes actuelles 

 

 Et oui pour les heures creuses,  ceux qui sont en tous électrique à la maison avec un seul véhicule électrique,  j ai des doutes qu ils arrivent à 60% de consommation en heures creuses minimum !

Moi j y arrive grâce à mes 2 VE

 

Car à moins de 60% , le tarif heures creuses coûte plus cher que le tarif de base 

Non, 12A ça passe sur une prise classique avec une maison aux normes actuelles 
 
 Et oui pour les heures creuses,  ceux qui sont en tous électrique à la maison avec un seul véhicule électrique,  j ai des doutes qu ils arrivent à 60% de consommation en heures creuses minimum !
Moi j y arrive grâce à mes 2 VE
 
Car à moins de 60% , le tarif heures creuses coûte plus cher que le tarif de base 

Je suis à 73% en heures creuses et pourtant :

- 1 VE
- Chauffe-eau électrique
- Four électrique

- Chauffage gaz
- Cuisine gaz

La nuit en heures creuses (2 à 6h) : VE, chauffe-eau, lave-linge et sèche-linge.

Et je ne charge pas la voiture toutes les nuits vu que j'habite à 5 km du boulot.

Je suis en 12A sur prise green up dédiée car dans une ancienne maison.

Le 10/11/2021 à 19:00, cuagny a dit :

 

 

Je suis à 73% en heures creuses et pourtant :

- 1 VE
- Chauffe-eau électrique
- Four électrique

- Chauffage gaz
- Cuisine gaz

La nuit en heures creuses (2 à 6h) : VE, chauffe-eau, lave-linge et sèche-linge.

Et je ne charge pas la voiture toutes les nuits vu que j'habite à 5 km du boulot.

Je suis en 12A sur prise green up dédiée car dans une ancienne maison.

 

j'adore les réponses de ce style, quand les personnes ne lisent que la moitié du texte!!!

j'adore les réponses de ce style, quand les personnes ne lisent que la moitié du texte!!!

Ah ?

"Et oui pour les heures creuses,  ceux qui sont en tous électrique à la maison avec un seul véhicule électrique,  j ai des doutes qu ils arrivent à 60% de consommation en heures creuses minimum !
Moi j y arrive grâce à mes 2 VE"

Si je comprends bien si on est en tout électrique avec un VE on atteint pas 60% en heures creuses ?

Je ne suis pas en tout électrique et n'ai qu'un VE or je fais plus de 60% (73%) en heures creuses avec 6 heures d'heures creuses de 1h à 7h de la nuit (et non 2 à 6 comme j'avais dit).

Le 10/11/2021 à 20:04, cuagny a dit :

Ah ?

"Et oui pour les heures creuses,  ceux qui sont en tous électrique à la maison avec un seul véhicule électrique,  j ai des doutes qu ils arrivent à 60% de consommation en heures creuses minimum !
Moi j y arrive grâce à mes 2 VE"

Si je comprends bien si on est en tout électrique avec un VE on atteint pas 60% en heures creuses ?

Je ne suis pas en tout électrique et n'ai qu'un VE or je fais plus de 60% (73%) en heures creuses avec 6 heures d'heures creuses de 1h à 7h de la nuit (et non 2 à 6 comme j'avais dit).

Ce n est pas un pb de lecture,  mais de compréhension !!!

Quand on est en tout électrique dont le chauffage,  ce chauffage consomme beaucoup et en permanence,  quelque soit le type, et il est donc très difficile de passer le cap des 60% d heures creuses 

C'est bien le but des HC d'orienter les consommations.

À mon arrivée le compteur hc était en place, un coût pour en changer, donc les appareils lave linge, lave vaisselle, sèche linge (rarement) et VE.

Je ne me suis pas intéressé sur le delta HP/HC. Donc pas d'éléments chiffrés pour "l'amortissement" de ce delta. À voir.

Ce n est pas un pb de lecture,  mais de compréhension !!!
Quand on est en tout électrique dont le chauffage,  ce chauffage consomme beaucoup et en permanence,  quelque soit le type, et il est donc très difficile de passer le cap des 60% d heures creuses 

Ok ce n'était donc pas un problème de lecture mais de compréhension.

Il est en effet important d'analyser sa consommation électrique pour savoir quel abonnement prendre. Il n'y a pas de règle générale. Chaque cas est spécifique.

Linky est une bonne aide pour cette analyse afin de faire un choix éclairé.

J'ai trouvé ça, avec l'étude sur trois typologie de famille.

https://www.choisir.com/energie/articles/104335/calcul-de-rentabilite-des-heures-creuses

 Je n'ai pas trouvé de consommation en hc au moins égale à 60% pour amortir. C'est toujours en dessous.

Le 10/11/2021 à 21:00, graffiti86 a dit :

J'ai trouvé ça, avec l'étude sur trois typologie de famille.

https://www.choisir.com/energie/articles/104335/calcul-de-rentabilite-des-heures-creuses

 Je n'ai pas trouvé de consommation en hc au moins égale à 60% pour amortir. C'est toujours en dessous.

C est pourtant 60% le minimum,   il suffit de faire des simulations sur le site du comparateur du gouvernement 

@leafvsniro possible, j'ai donné un lien, il y en a sûrement d'autres. Chacun donnant sa vérité. Je n'en ai pas lu à 60%. Je suis curieux d'avoir ce lien.

Et pour quelle économie, puisque ce n'est pas votre soucis premier.

le comparateur d'énergie du gouvernement est ici

https://comparateur-offres.energie-info.fr/compte/profil

 

tu peux économiser plus de 100 euros réelle, et  pas des clopinettes d'euros en jouant avec le chauffage de la voiture!

Le 11/11/2021 à 07:40, leafvsniro a dit :

le comparateur d'énergie du gouvernement est ici

https://comparateur-offres.energie-info.fr/compte/profil

 

tu peux économiser plus de 100 euros réelle, et  pas des clopinettes d'euros en jouant avec le chauffage de la voiture!

Comme quoi tout est relatif, pour certains des " clopinettes " n'en sont pas, pour d'autres 100€ en sont.  Merci pour le lien.

J'ai un tarif imbattable!

3€ par recharge AC, peu importe la durée et l'énergie rechargée.

64 kWh pour 3€ ca donne 0.047 cts/kWh, imbattable!

Par contre à 7kW c'est long 😆

Le 15/11/2021 à 10:29, Max01 a dit :

J'ai un tarif imbattable!

3€ par recharge AC, peu importe la durée et l'énergie rechargée.

64 kWh pour 3€ ca donne 0.047 cts/kWh, imbattable!

Par contre à 7kW c'est long 😆

C'est long si tu attends d'être à un niveau faible.

Des fois passez à une ou deux charges supplémentaires.....😉

Oui ne serait-ce que pour pallier à l'imprévu 😌

Le 10/11/2021 à 20:28, leafvsniro a dit :

Quand on est en tout électrique dont le chauffage,  ce chauffage consomme beaucoup et en permanence,  quelque soit le type, et il est donc très difficile de passer le cap des 60% d heures creuses 

Le fameux cap de 60% n'est qu'une approximation pour une consommation "moyenne".

Plus on consomme (au total) plus la part de consommation HC à effectuer pour être rentable baisse.

Donc avec un chauffage électrique (qui en outre chauffe statistiquement plus la nuit car il fait plus froid) on abaisse le seuil de rentabilité des HC.

 

La valeur limite du seuil (pour une consommation "infinie") est un peu inférieure à 47%