Quelle electrique famillale 5 vraies places ?

[[email protected]]

Le 18/08/2023 à 22:16, MattKirby a dit :

pour avoir a peu près tout tenté sur la model 3 pour passer les 3 miens, tes sièges auto m'intriguent. tu peux nous partager la référence stp?
 

La vidéo a 2 ans je crois...

2 références mentionnées dans la description 

 

[guigui28]

Le 16/08/2023 à 16:42, guigui28 a dit :

Le garage m'a appelé, il leur en reste encore quelques unes, je vais aller l'essayer Samedi pour me faire mon avis...avec le mètre à ruban

J'ai pu essayer l'ecb, et la version édition est toujours commandable, sur stock (il en restait 1), en déjà commandés/configurés mais pas encore sortis d'usine (3exemplaires dispo), et sur commande pour livraison 2024.

 

J'ai pu comparer avec un enyaq, de cette manière: j'ai mesuré la côte entre le milieu des deux appuis têtes extérieurs, ce qui donne un aperçu de la place laissée pour un 3e passager au milieu.

 

verdict: Picasso 90cm, Jogger 77cm(mais le passager est décalé vers l'extérieur par rapport à l'appui tête), Ecb 73cm, et Enyaq 70cm (comme une Zoé).

 

Après il faut aussi prendre en compte la largeur de banquette, car sur une banquette large les passagers extérieurs peuvent se décaler un peu (quitte à ne plus être centrés sur l'appuie tête.) On est bien mieux logés dans l'Enyaq que dans la Zoé .

 

ECB ou Enyaq, j'ai du mal à me décider. A mon sens 3 enfants peuvent tenir à condition d'avoir 2 sièges et un enfant de plus de 10 ans sans sièges au milieu. Petit plus niveau modularité pour le Mercedes, ou les sièges d'appoint à l'arrière plus exploitables que sur le nouvel Espace par exemple.

 

[lucou]

Le 18/08/2023 à 11:18, [email protected] a dit :

je dis pas que c'est donné mais 3 sièges enfant à l'arrière sans "rabotage" c'est possible sur une tesla MY :

 

Parce que, honnêtement, entre l'habitabilité intérieure, le coffre, le frunk et le planificateur d'itinéraire pour les longs trajets, j'aurai tendance à penser que la tesla modele Y reste encore le choix le plus judicieux en terme de prix/prestations pour une famille de 5... côté véhicule électrique j'entends.

La TM3 comme L'Y ont des banquettes arrières étroites (forme du véhicule?, aéro?), pas plus larges que bien des compactes ce qui en fait plutôt des 4 places et absolument pas aussi spacieuses que les véhicules type monospace ou même SUV de longueur équivalentes ou même plus petits. 

Les Tesla ont beaucoup de qualités mais aussi beaucoup de défauts dont celui ci ce qui ne les empêchent pas d'être de bon véhicules mais pas pour 5 je pense.

[[email protected]]

Le 25/08/2023 à 08:56, lucou a dit :

La TM3 comme L'Y ont des banquettes arrières étroites (forme du véhicule?, aéro?), pas plus larges que bien des compactes ce qui en fait plutôt des 4 places et absolument pas aussi spacieuses que les véhicules type monospace ou même SUV de longueur équivalentes ou même plus petits. 

Les Tesla ont beaucoup de qualités mais aussi beaucoup de défauts dont celui ci ce qui ne les empêchent pas d'être de bon véhicules mais pas pour 5 je pense.

Oui j'en conviens, mais un peu comme les autres non ? Du coup, en voiture électrique réellement 5 places (ce qui sous entendrait avec 3 sièges bien séparés a l'arrière et d'approximativement même taille chacun), susceptible de tracer la route sereinement (avec la quantité de bagage afférente), avec une durée de trajet tenable (c. A .d. avec une vitesse de recharge acceptable) et un tarif contenu, vous verriez quoi en électrique ? 

[Remy]

Le 25/08/2023 à 12:48, [email protected] a dit :

Du coup, en voiture électrique réellement 5 places (ce qui sous entendrait avec 3 sièges bien séparés a l'arrière et d'approximativement même taille chacun), susceptible de tracer la route sereinement (avec la quantité de bagage afférente), avec une durée de trajet tenable (c. A .d. avec une vitesse de recharge acceptable) et un tarif contenu, vous verriez quoi en électrique ? 

Tout dépend de ce que tu entends par "contenu".

[[email protected]]

Le 25/08/2023 à 13:31, Remy a dit :

Tout dépend de ce que tu entends par "contenu".

Pas faux... C'est effectivement très relatif. Si je dis sous les 41.000 euros ça passe? (S'agissant de l'électrique c'est assez limité c'est sûr)

Modifié août 25, 2023 par [email protected]

[Flo3FR]

kangoo

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Le 25/08/2023 à 14:34, Flo3FR a dit :

kangoo

100% ok pour de faibles distances! Mais pour ce qui est d'entamer un périple de plusieurs centaines de kilomètres, ça risque d'être chaud ! 80 kwh en DC c'est pas bezef... et 45kwh de batterie avec une conso attendue à pleine charge entre 20 et 26kwh minimum (disons 23kwh/100km), si l'on s'en tient à respecter les seuils de 20 -> 80% à la recharge, ça fait 1 arrêt à ~tous les 100kms ou sinon pour 10->80% tous les ~140 kms....

ça risque d'être franchement long pour les gosses.... Mais pas seulement pour eux...

Pour un peu plus cher il y a le peugeot Rifter :

avec sa batterie de 50kwh et sa recharge rapide à 100kwh qui affiche une consommation à peu de choses près plutot similaire....

De 20 à 80% ou de 10 à 80%, l'autonomie n'est pas notablement meilleure....

Pour encore moins cher, le clone du peugeot chez opel

Modifié août 25, 2023 par [email protected]

[Flo3FR]

vous verriez quoi en électrique ?

[[email protected]]

Le 25/08/2023 à 15:01, Flo3FR a dit :

vous verriez quoi en électrique ?

yep c'est la question! 

[Flo3FR]

donc rien a proposer

[[email protected]]

Le 25/08/2023 à 15:23, Flo3FR a dit :

donc rien a proposer

Ben non en l'occurrence, si l'on prend pour référence le commentaire de @lucou qui rappelait que les banquettes arrières du model Y que je considérais comme le meilleur candidat à la voiture familiale 5 places abordable entre ses coffres et sa capacité à transporter 3 sièges enfants à l'arrière, ne proposait pas 3 vraies places (à juste titre), personne n'a été capable d'en citer une qui fut meilleure... effectivement...

 

Il y a donc manifestement une lacune dans l'offre électrique des constructeurs automobiles... Enfin... 1 lacune... disons qu'il y a celle-ci aussi!

 

Modifié août 25, 2023 par [email protected]

[Mrjequil]

Et la Ioniq 5 ou même la Ioniq 6 ?

[Flo3FR]

Le 25/08/2023 à 15:33, Mrjequil a dit :

Et la Ioniq 5 ou même la Ioniq 6 ?

tarif au dessus de la fourchette

[barbaresclub]

EQB en mettant le 3eme siege auto non pas sur la place centrale mais sur une des deux places escamotables.

Bagages : moitié du coffre et sur+au pied de la place centrale.

[jef164]

On nous rabâche juste dans les articles de pseudo presse que "le segment des monovolumes est en perte de vitesse constante" et que "les SUV sont plébiscités"... Sauf c'est l'offre qui fausse le jeu: les gens s'intéressent à ce qu'on leur propose de neuf!

Par contre,

J'ai lu que Volvo allait sortir un EM90 sur la base du Zeekr 009

https://www.automobile-propre.com/em90-volvo-va-lancer-un-grand-monospace-electrique/

[[email protected]]

Le 25/08/2023 à 16:01, barbaresclub a dit :

EQB en mettant le 3eme siege auto non pas sur la place centrale mais sur une des deux places escamotables.

Bagages : moitié du coffre et sur+au pied de la place centrale.

Alors j'ai du rater la configuration 7 places je pense... 

comment on la trouve dans le configurateur svp? 

 

[[email protected]]

Le 25/08/2023 à 16:05, jef164 a dit :

On nous rabâche juste dans les articles de pseudo presse que "le segment des monovolumes est en perte de vitesse constante" et que "les SUV sont plébiscités"... Sauf c'est l'offre qui fausse le jeu: les gens s'intéressent à ce qu'on leur propose de neuf!

Par contre,

J'ai lu que Volvo allait sortir un EM90 sur la base du Zeekr 009

https://www.automobile-propre.com/em90-volvo-va-lancer-un-grand-monospace-electrique/

A priori on devrait plus être dans des tarifs relativement élevés...

[So0paman]

C'est un sujet qui me tiens à coeur car j'ai 3 enfants et ça a longtemps été un vrai casse tête.

 

J'utilise une Model 3 en voiture familiale pour 5 et ça fonctionne bien. Ce sera globalement la même chose dans un Model Y car les banquettes arrières font la même largeur (c'est surprenant mais c'est le cas).

Par contre ça fonctionne uniquement si les enfants sont déjà un peu grands.

3 enfants en bas âge en sièges auto pour moi c'est mort, ou alors ça sera pas du tout confortable au quotidien et la plaie pour attacher tout le monde. Les sièges chevauchent les ceintures et il est presque impossible de s'attacher.

A partir du moment ou en enfant est suffisamment grand pour s'affranchir d'un siège (plus de 10 ans et taille suffisante), on peut le caser au milieu entre deux sièges de façon relativement confortable si il est assez menu et que les sièges sont choisis sont particulièrement étroits (aux alentours de 45cm de large). Et l'absence de siège au milieu permet l'accès facile aux ceintures.

Et il faut oublier la fixation ISOFIX, elles sont trop rapprochées l'une de l'autre pour mettre quelqu'un au milieu. Donc il faut pousser les sièges vers les portières et les fixer avec la ceinture. 

 

Pour ma part j'ai un siège à dossier étroit pour ma fille de 5 ans, un rehausseur sans dossier pour mon fils de 8 ans, et ma fille de 11 ans au milieu et ils sont à leurs aise. La grande est juste un poil gênée à l'épaule par le dossier du siège auto, mais comme elle à de l'espace vers mon fils qui lui n'a pas de dossier, ça se passe très bien. 

D'ici 2/3 ans mon fils n'aura plus besoin de rehausseur et ma fille sera assez grande pour passer sur un siège tout simple et là il n'y aura plus aucun soucis je pense  

 

[chgros1]

va sortir l'EV5 chez Kia en 2024, chargera en 800 V, prix ?

[lucou]

"Les notices des véhicules sur le site de Tesla donnent pour la largeur de la banquette arrière: model Y 1286mm model 3 1331mm." aussi peu que des compactes...

La Kia EV6 doit être beaucoup plus large non?

[[email protected]]

Le 25/08/2023 à 22:47, lucou a dit :

"Les notices des véhicules sur le site de Tesla donnent pour la largeur de la banquette arrière: model Y 1286mm model 3 1331mm." aussi peu que des compactes...

La Kia EV6 doit être beaucoup plus large non?

L'EV6  est plus large de presque 3 pouces ... Mais elle commence à 49690€!

Reste le comparatif avec les compactes électriques qui seraient tout aussi larges sur le rapport entre:

- les contenances des coffres,

- l'agrément du planificateur de trajet couplé à l'étendue du réseau de recharge...

 

Modifié août 26, 2023 par [email protected]

[ManuTaden]

il y a le Maxus Mifa 9 qui est déjà en vente en Belgique, mais pas encore en France.

C'est un monospace, c'est chinois, avec l'esthétique assez spéciale de la calandre qui semble appréciée en Chine actuellement.

et c'est : 7 places - traction  - batterie 90 kWh - moteur 180 kw - longueur 5,27 m - wltp 440 km

Je ne connait pas le montant de remise possible (*), parce que, même s'il est présenté dans la gamme utilitaire de SAIC, le tarif pique sérieusement avec des tarifs de 68 990 - 75 990 ou 82 990€ ttc selon la finition et l'équipement intérieur  😱

 

plus d'infos sur le site Maxus belge : https://www.maxusmotors.be/fr/modeles/mifa9

le beau bébé que voici :

 

(*) traditionnellement les tarifs des utilitaires sont comme dans les anciens catalogues papiers de VPC, c'était très élevé, parce qu'il y avait des périodes de promos à -25%.  avec un VU, c'est pareil, dès la première poignée de main échangée avec le commercial "spécial professionnel" vous obtenez 20% de remise, avec négociations, selon la marque, le modèle ... ça peut encore monter. Même si ça m'étonnerait que ce dérivé de cachalot atteigne les 40% permettant de bénéficier du bonus français.

 

Modifié août 26, 2023 par ManuTaden

[[email protected]]

Le 26/08/2023 à 11:57, ManuTaden a dit :

il y a le Maxus Mifa 9 qui est déjà en vente en Belgique, mais pas encore en France.

C'est un monospace, c'est chinois, avec l'esthétique assez spéciale de la calandre qui semble appréciée en Chine actuellement.

et c'est : 7 places - traction  - batterie 90 kWh - moteur 180 kw - longueur 5,27 m - wltp 440 km

Je ne connait pas le montant de remise possible (*), parce que, même s'il est présenté dans la gamme utilitaire de SAIC, le tarif pique sérieusement avec des tarifs de 68 990 - 75 990 ou 82 990€ ttc selon la finition et l'équipement intérieur  😱

 

plus d'infos sur le site Maxus belge : https://www.maxusmotors.be/fr/modeles/mifa9

le beau bébé que voici :

 

(*) traditionnellement les tarifs des utilitaires sont comme dans les anciens catalogues papiers de VPC, c'était très élevé, parce qu'il y avait des périodes de promos à -25%.  avec un VU, c'est pareil, dès la première poignée de main échangée avec le commercial "spécial professionnel" échangée vous obtenez 20% de remise, avec négociations, selon la marque, le modèle ... ça peut encore monter. Même si ça m'étonnerait que ce dérivé de cachalot atteigne les 40% permettant de bénéficier du bonus français.

 

Po po po... C'est pas donné...

[chgros1]

Si pas déjà évoqué Kia ev9 en 6 ou 7 places, batterie autour de 100 kWh charge 800V, les cc commencent à prendre les commandes mais cher aussi.