Bonjour à tous,

 

Je vais bientôt avoir mon véhicule et je souhaites pouvoir recharger à l'extérieur mais je dois avouer que je suis un peu perdu dans le nébuleux système de carte de recharge.

 

Alors quelles sont les cartes conseillées (pour leur tarif et le fait qu'elles fonctionnent partout) ?

 

Merci pour vos retours.

Bonjour, tout dépend de ta région mais avec chargemap, chargepoint ou encore New motion tu t'en sors pas trop mal. Perso c'est ce que j'ai. Mais ça dépend vraiment de ta région. Voir dans le sous forum "Recharge" tu y trouveras plein d'infos. Cdt. 

Merci pour l'info 👍

Pour ma part je suis en région PACA.

 

Si tu veux faire simple : Chargepoint pour les bornes THP Ionity et Total (gros trajets), Chargemap pour tout le reste. Eventuellement Freshmile ou New Motion en fonction de ta région.

Modifié mars 4, 20215 a par Pich

Il y a 5 heures, Space Shaman a dit :

Pour ma part je suis en région PACA.

 

et s'inscrire sur le site Chargeprice pour avoir le prix par borne avec tous les fournisseurs, c'est très pratique

Modifié mars 4, 20215 a par laurentmis

Merci pour les infos.

 

Quid de la carte Kia Charge ?

 

Hello ,

 

Bien pour l'instant tant qu'il n'y a pas les tarifs ionty ca ne sert pas a grand chose Kia Charge.

Le plus bébête dans cette application c'est que elle ne donne pas la différence de prix de recharge entre une verion gratuite et une a abonnement.

 

y 

Je sors de chez Hyundai,  pour avoir acheté un kona

Je lui ai parlé de cette carte

Il y a très peu de chance,  voir aucune, qu il y a un tarif intéressant dixit mon vendeur 

*HS On*

Tu as acheté un Kona finalement ?

*HS Off*

 

oui, en complétement du niro, pour remplacer ma c5 tourer

Tu passes en full électrique, c'est courageux.

 

Par contre entre C5 Tourer et Kona c'est pas le même volume, cela va te changer.

La c5 tourer était bien pour les premières années des enfants,  maintenant qu ils ont 8 ans et 12 ans, c est de l espace qui ne sert plus

 

Pour le full électrique,  j ai testé avec la leaf, puis le Niro, j estime que maintenant c est faisable 

En même temps tu prends des modèles (Niro et Kona) qui ont de bonnes autonomies, donc plus sereins quand tu prends la route.

 

Un petit voyage à Paris...

UNE HONTE pour la recharge... 2,87€ kWh ! avec la carte Newmotion...

 

FR22SI001911.pdf

Le 22/01/2022 à 10:52, bigblue31 a dit :

Un petit voyage à Paris...

UNE HONTE pour la recharge... 2,87€ kWh ! avec la carte Newmotion...

 

FR22SI001911.pdf 565 Ko · 2 downloads

c'est peu léger comme informations

a quoi correspondent ces 80€ ht de charge ?

quel réseau ? quel type de borne ? pendant combien de temps ? combien de kWh ? combien de % de batterie au démarrage?  combien à la fin ?

 

 

 

Le 22/01/2022 à 10:52, bigblue31 a dit :

Un petit voyage à Paris...

UNE HONTE pour la recharge... 2,87€ kWh ! avec la carte Newmotion...

 

FR22SI001911.pdf 565 Ko · 4 downloads

Quand on voit la facture, ils te facturent 6h15 de recharge sur la borne. Vu le prix horaire, c'était sans doute une DC. 

 

80 € pour 6h, ça peut sembler cher, mais c'est pour éviter le squattage des DC en fin de charge. 

Modifié janvier 22, 20224 a par yvanc

Le 22/01/2022 à 10:52, bigblue31 a dit :

Un petit voyage à Paris...

UNE HONTE pour la recharge... 2,87€ kWh ! avec la carte Newmotion...

 

FR22SI001911.pdf 565 Ko · 4 downloads

On le sait, d'une opérateur à un autre le tarif est pas du tout le même... Mais là effectivement il faudrait voir le détail, car c'est plus que excessif...

 

Le 22/01/2022 à 10:52, bigblue31 a dit :

UNE HONTE pour la recharge

Pardon mais rester branché 6h15 sans regarder le tarif de la carte que l'on utilise et se plaindre après...

Plainte basée sur un pseudo tarif au kWh alors que visiblement c'est la durée qui a fait exploser le tarif.

Le tarif du squat d'une borne.

(Sauf erreur de ma part borne Metropolis 100 ou 150kW a Montrouge)

 

Modifié janvier 22, 20224 a par npir

Le 22/01/2022 à 18:04, npir a dit :

Pardon mais rester branché 6h15 sans regarder le tarif de la carte que l'on utilise et se plaindre après...

Plainte basée sur un pseudo tarif au kWh alors que visiblement c'est la durée qui a fait exploser le tarif.

Le tarif du squat d'une borne.

(Sauf erreur de ma part borne Metropolis 100 ou 150kW a Montrouge)

 

gagné

sur la seconde page (que je n'avais pas vue) il y a la référence de la borne : il s'agit d'une borne 150 kW

la taxe "squat sur place" c'est 12€ de l'heure ... c'est encore honnête, squatter sur une place de station service doit être sensiblement plus coûteux, avec sans doute un véhicule qui finirait en fourrière.

 

Par contre le coût au kWh n'est pas spécialement accessible, je suis habitué à un peu moins cher dans ma campagne "Bretonne ou Normande !

Mais c'est toujours intéressant de savoir qu'il existe des bornes vraiment rapides à très grande proximité de Paris.