Je compte aller de Rennes à Barcelonnette (et retour) avec une Ioniq 28 qui impose pas mal d'arrêts le long du chemin, et en affinant un peu ce qu'il y a sur le chemin, je vois que Ionity pour l'autoroute et Electra hors autoroute est un bon compromis (confirmé pas les chiffres de Franck ci dessus).
Dommage que, malgré 2 membres de la charge alliance, ils ne soient pas capables de proposer un tarif intéressant sur leur réseau ET sur les membres du réseau : 38cts pour Ionity avec son abonnement à 6€, c'est bien, mais 58cts chez les membres... La plupart des bornes Electra auxquelles je vais passer sont déjà < à ce tarif : 49cts. L'abo Electra, lui, ne précise même pas à combien on se charge chez les partenaires.
(infos données via les apps correspondantes)

à l’instant, Spif a dit :

Je compte aller de Rennes à Barcelonnette (et retour) avec une Ioniq 28 qui impose pas mal d'arrêts le long du chemin, et en affinant un peu ce qu'il y a sur le chemin, je vois que Ionity pour l'autoroute et Electra hors autoroute est un bon compromis (confirmé pas les chiffres de Franck ci dessus).
Dommage que, malgré 2 membres de la charge alliance, ils ne soient pas capables de proposer un tarif intéressant sur leur réseau ET sur les membres du réseau : 38cts pour Ionity avec son abonnement à 6€, c'est bien, mais 58cts chez les membres... La plupart des bornes Electra auxquelles je vais passer sont déjà < à ce tarif : 49cts. L'abo Electra, lui, ne précise même pas à combien on se charge chez les partenaires.
(infos données via les apps correspondantes)

C'est 49cts pour les membres, pas 59

L’aide depuis l’application est assez bien faite je trouve :)