Aller au contenu
kafoutch

Quel carte abonnement souscrire Chargemap, Kiwhi, Sodetrel, autres ?

Messages recommandés

Bonjour excellent sujet !

J'ai évité d'acheter une EV coréenne pour les problèmes de recharge longues distances à haute puissance. J'ai vu que Newmotion est très avantageux pour les HPC Ionity mais la Chargemap est ailleurs sur le réseau Corri-door (pour ce que ce réseau vaut!).

Je me permets de mettre à jour les infos Izivia (Corri-door).

NB: il ne faut pas oublier que les bornes fraichement ouvertes mettent un certain un temps à être référencées chez les différents opérateur de mobilité donc il faut regarder sur plusieurs 'cartographies' des différentes cartes de recharge !

IZIVIA juin 2019.jpg

PS: j'ai commandé la carte Freshmile. En fait j'ai chargé mon compte de 5€ puis commandé la carte à 4,99€ et le cout a été retiré de mon crédit. à voir pour les recharges suivantes comment ça se passera avec 1 cts d'€ de crédit^^

Modifié par cornam
faute de frappe

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je fais remonter ce sujet car j'ai enfin ma voiture, mais vu que j'ai finalement acquis une Tesla Model 3 au lieu d'une Kia e-Niro, entre

- la charge gratuite au bureau

- les 2000kW/~7500km gratuits du parrainage pour les 6 premier mois

- ma borne à la maison pour charger à 11kW

Je peux commencer à rouler sans carte, j'ai même fait un A/R Paris Bordeaux dans le week-end après avoir reçu ma voiture, c'est vraiment sans stress ! Et les charges qui monte à 125~140kW on ne s'arrête pas bien longtemps finalement...

 

Mais bon quand les charges gratuites du parrainage seront terminées, j'ai cru comprendre que les charges Ionity coûtent moins chère et sont presque aussi rapides, mais surtout pour l'A10 vers Tours, point de passage fréquent pour moi, il y en plus pas besoin de sortir de l'autoroute.

Donc je viens de prendre une carte NewMotion.

 

Par contre, dans les Grande Surface et Ikéa la carte Kiwhi Pass , en dehors de charger 19€ à l'achat de la carte, le fait de charger réduit le solde du compte ou nous ne sommes pas facturés pour les charges donc le solde reste à 19€ ?

Cette carte fonctionne dans toutes les grande Surface ou seulement Auchan et Ikéa?

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

Les bornes du réseau nissan (ikéa, auchan et concessions) ne comportent que du chademo DC (50 kW) et du T2 AC 43 kW. Avec une TM3 vous chargerez donc au maximum  à 11 kW par heure, et serez facturé 0.60 par charge débités sur votre carte kiwhi. Est il bien nécessaire de venir immobiliser des bornes dont d'autres usagers pourraient avoir besoin ?

Modifié par R2D2

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@R2D2 d'ordinaire je ne pense pas en avoir besoin, c'est plus un "au cas où" je me retrouverais avec un niveau de batterie un peu trop bas sans autre alternative... 11kW c'est déjà bien !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

Il y a un pass qui n'a pas encore été cité, c'est celui de chargepoint. Sans abonnement et badge gratuit.

Les tarifs annoncés sont sensiblement plus faible que chargemap

* 20euros/h vs 29euros/h pour une borne 50kW près de chez moi

ou encore

* 6,3euros vs 9 euro sur Ionity

 

Comme je reçois ma voiture seulement dans une semaine, je n'ai pas pu encore testé en vrai. Dès que j'aurais essayé, je vous ferai un retour.

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ca a lair des prix hors taxe. 6,3eur cest aussi le prix ionity chez newmotion en hors taxe

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour à tous, je ne sais pas si je suis sur le bon fil, mais je voudrais parler du coût des recharges sur les SUC  Tesla. Sur leur site on parle de 0,24 ct le KW/H. Mais je suis surpris du montant que j'ais payé. Je n'ais jamais chargé plus 50 à 55 KW max et j'ai une facture de 15,60 € (sans pénalité). Meme dans l’hypothèse  ou j'aurais chargé 60 KW ( arrivée à 15%  et repartit à 100 %  jamais fait) cela ferait au max 14.40 €.  15,60 Cela correspond à  65 KW x 0,24:   trop la trouille  et trop impatient pour arriver à 10 et repartir à 100 % .....Où est l'erreur ? Y a t il un endroit ou on a le detail de nos factures ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Apres avoir cherché j'ai trouver mes factures et le detail dans " historique" dans mon compte Tesla. C'est bien 65 KW qui m'ont été facturés....? Alors là j'ai comme un gros doute....Notre mesure de batterie se fait en KM et en pourcentage jamais en KW donc impossible de vérifier....J

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité

Ne pas oublier les pertes. Et le prix de 0,24€/kWh est une moyenne. 

 

Ils ont facturé 65 kWh ?

 

Antoine

PS les majuscules dans les unités seulement pour celles qui viennent d'un nom de famille et pour litre. 

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 20/06/2019 à 16:04, cornam a dit :

PS: j'ai commandé la carte Freshmile. En fait j'ai chargé mon compte de 5€ puis commandé la carte à 4,99€ et le cout a été retiré de mon crédit. à voir pour les recharges suivantes comment ça se passera avec 1 cts d'€ de crédit^^

J'ai aussi la carte freshmile, je m'en sert pas mal.

Son seul défaut est que le compte doit etre "prépayé" jusqu'a 19€ pour certaines bornes. Je leur ai fait la remarque d'ailleurs qu'ils sont les seuls à faire ça... C'est visible dans leur appli ou sur leur site (solde mini) sur chaque borne.

 

(pas vu que je répondais à un vieux message dsl :) )

Modifié par dmx67

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

suite à la livraison de mon premier véhicule électrique dans moins de 2 semaines, j’ai commandé la carte newmotion + Freshmile.

Le coût de la carte Freshmile est de 4,99€ mais apparemment il y a une offre en ce moment car après ma commande j’ai reçu ce mail:

Si ça peut intéresser certaines personnes ?.

 

12BB7F63-062E-4A0F-8425-31A5CE83FD5F.jpeg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

Attention quand même à l'usage de cette carte: pour faire démarrer une charge, elle doit obligatoirement être créditée d'au moins 20 €. En cas de charges répétées, le crédit peut descendre rapidement: il sera alors nécessaire d'effectuer un virement en ligne à partir de son portable (la borne affiche dans ce cas le message: "carte refusée par l'opérateur", histoire vécue)

Modifié par R2D2

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

Tout d'abord, merci pour cette sujet très instructif !

Je suis en cours d'analyse sur les cartes/abonnement intéressants à prendre et il y a un point sur lequel je bloque : c'est le calcul au temps passé.

Je n'arrive pas à poser le calcul pour faire une estimation du prix du kWh... Vous pouvez m'éclaircir sur le sujet ?

Merci

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Cela dépend de ta voiture. Le temps passé est plus avantageux pour les zoe qui peuvent charger à 22kw. D'autre voiture ne charge que jusqu'à 7kw max. Donc à 7kw,tu peux charger 7kwh en 1 heure. Il suffit de diviser le prix à l'heure par 7 (ou 22 si zoe) pour avoir ton prix au kwh.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

Pour comparer ce qui est comparable, soyons factuel, sur une borne Reveo j'ai chargé 20.95kWh en 36mn pour un total de 5.14€ soit 0.1427€/mn  (Carte Chargemap 19€ prix de la carte, sans abonnement)

Pour les autres cartes pouvez vous afficher ces même information que l'on puisse réellement comparer.

Je me propose de faire un petit tableau à la fin avec le prix de la carte et les abonnement éventuel ...

Fred

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ça peut être intéressant effectivement.

J'ai récupéré la carte Shell Recharge (anciennement New Motion) et le petit plus de l'appli mobile, c'est qu'elle donne une estimation du montant de la recharge en fonction du véhicule, de l'intervalle de charge voulu (par exemple entre 20% et 60% de batterie) et du connecteur choisi sur la borne.

En revanche, je ne sais pas si d'autres sites et/ou appli permettent d'avoir cette analyse.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Chargemap, te dit juste que c'est tant la minute, après en fonction du temps que tu reste devant la borne, tu sais combien ça va te coûter.

Fred

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour

 

Je recharge principalement chez moi.

2 cartes au cas où  (jamais utilisées )

- Sodetrel le pass sde76  Izivia maintenant.  ..

- Chargemap 

 

+ la gratuite des bornes gratuites de l'agglomération Rouennaise 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il faudrait que tu nous dise combien tu paye une recharge rapide avec ta carte izivia, sur une borne izivia, compatible chargemap/newmotion/... 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Les tarifs izivia sont connus de tous : 0.5€/5mn ou 0.7€/5mn ou 1€/5mn suivant les offres ou 1.35€/5mn (plus marge inter-opérateur) en itinérance ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

 

Étant frontalier avec le Luxembourg et y travaillant j'aimerais savoir si des personnes ont déjà essayé les bornes publiques Chargy qui semblent très majoritaires voir exclusives là bas ?

J'ai pris un badge Chargemap mais suite aux nombreux commentaires négatifs que j'ai lus je ne suis pas sur d'avoir bien fait.

 

Mon besoin serait de charger ma 530e deux jours par semaines sur une de ces bornes.

 

D'après le site de Chargy, la carte coûterait 2€ si prépayée et 12€ sans abonnement et 0,20€ le kWh sans mention de prix à la minute.

 

Je vois également dans la liste des fournisseurs compatibles que Newmotion y figure que je vais recevoir bientôt.

 

Est ce que vous pensez que la carte Chargy vaut la peine d'être prise ?

 

Merci d'avance.

Screenshot_20191113-074659__01.jpg

Modifié par Depollution Man
Correction orthographique

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×
×
  • Créer...