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samsamir

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  1. samsamir

    Rouler comme Teirhy

    Bonjour, je pense que l'anticipation y est pour beaucoup. J'ai cru comprendre que Teirhy habite la même région que moi et il est vrai qu'ici c'est relativement plat. Je n'ai pas encore reçu mon Soul EV mais si je dois parler de mon expérience avec mon anticipation sur la route, je dirais qu'il faut trouvé le point de roue libre avec le véhicule est en profité au maximum. Il faut faire le test avec une acceleration franche et une acceleration progréssive, selon les véhicules le resultat ne sera pas le même. Pour info, avec la Yaris hybrid de ma compagne et avec mon style de conduite nous réalisons 700 kms avec 30l de 95E10, avec grosso modo 50kms d'autonomie restante dans la réserve. Avec mon précedent véhicule, (Octavia RS Combi dsg 184ch diesel) il n'est pas rare que la conso soit à 4.5l.
  2. samsamir

    Commande groupée wallbox ?

    Tu penses à quelle borne basique pour moins cher ?
  3. Le cable qui alimente le tableau est en 6 ou 10², je ne sais plus il faut que je démonte le cache pour vérifier, sur 12 ou 14 mètres max. Par contre le différenciel est un 30ma 40A type AC.
  4. Bonjour à tous, je souhaite avoir votre avis concernant mon installation wallbox. Je dispose d'un tableau principale dans la maison et un tableau secondaire dans la garage non attenant à la maison. Le tableau secondaire est cablé à partir du compteur EDF situé dans la maison. Le tableau secondaire est composé d'un différenciel 40A et de deux protections (place que pour un seul différentiel, tableau schneider electric d'clik) : - une en 10A pour la lumière du garage et le projecteur led avec detecteur exterieur - une en 16A pour deux prises electriques utilisé uniquement pour les outils electrique dans le garage. Ma question est de savoir si vous pensez qu'il soit necessaire d'ajouté un differentiel pour ajouter une protection 32A pour une wallbox de type ve-tronic ? Je précise qu'hors mis le projecteur led avec son detecteur qui demande de l'electricité a tout moment lorsque qu'un chat passe dans le jardin, aucune autre source electrique ne sera en fonctionnement pendant la charge du véhicule. Merci d'avance.
  5. samsamir

    Commande groupée wallbox ?

    Il est possible que cette commande m'interesse également.
  6. samsamir

    demande d avis

    A titre d'info, j'ai acheté la mienne pour 24490€, elle me sera livré sous peu, en VD 1980kms et elle est du 10/04/18. Blanche avec toit ouvrant.
  7. samsamir

    Wallbox pour votre Soul

    je referai un essai demain. Merci beaucoup.
  8. samsamir

    Wallbox pour votre Soul

    Je n'arrive pas à me connecter au site ve-tronic, y arrivez vous ?
  9. samsamir

    Kia soul sur Type2 ?

    en effet, il y a également du Chademo mais hors d'usage. C'est vraiment inadmissible de voir que les bornes sont dégradées. Je viens de voir les tarifs et c'est vrai qu'ils sont assez dissuasif.
  10. samsamir

    Kia soul sur Type2 ?

    Bonjour à tous, j'ai vu qu'à mon travail, il y a des bornes de rechargement "Type2 cable attaché 43kW" et je souhaite savoir si il existe un adaptateur pour qu'il fonctionne sur un Kia Soul qui lui est en Type 1 ? Merci d'avance.
  11. samsamir

    Wallbox pour votre Soul

    Merci beaucoup pour la précision. Je pense que je vais partir sur le matériel de chez ve-tronic lorsque le site fonctionnera de nouveau. Il faut que je trouve maintenant comment faire pour mon installation (provisoir) car je ne souhaite pas faire de trous sur le mur du garage que je viens de repeindre
  12. samsamir

    Wallbox pour votre Soul

    Par contre avec une prise green up je vais être limité à 16A mais le CRO ne delivrera que 10A non ?
  13. samsamir

    Wallbox pour votre Soul

    Merci beaucoup pour vos réponses, j'hésite entre un systeme fixe ve-tronic ou un model transportable, non pas que j'en aurais l'utilité hors de chez moi mais c'est surtout que je ne souhaite pas le laisser lors de la vente de la maison. Est ce que ve-tronic propose une remise aux membres du forum comme il le fait sur amperes.be ? seb@maccagnoni, ton blog a l'air interessant, je vais prendre le temps de lire le recit de tes périples. J'ai commandé mon Soul à clermont ferrand et je me le fais livrer par transporteur par crainte des points recharge sur la route et d'être pris par le temps. Pour ce qui est des CRO chinois n'est ce pas risqué ? (moindre qualité ou autre ?) Je vais également regarder du coté des Greenup Legrand. Merci beaucoup à tous.
  14. samsamir

    Wallbox pour votre Soul

    Bonjour a tous, je souhaite savoir quel wallbox utilisez vous a votre domicile ? Je reçois mon soul dans une semaine et je commence à reflechir à mon organisation. Sur le parking de l'entreprise où je travail, je peux charger mon véhicule mais ça sera tout une organisation, en effet selon chargemap, il y a deux chademo mais en panne hors d'usage, des type 2 mais hors d'usage depuis leur instalation (depuis 2 mois) et des prises domestique UE pour une charge avec mon CRO mais n'est ce pas risqué sur un parking de centre commerciale entre 4h et 12h ? Je dois faire 55 à 60 kms par jours, sans dépasser le 90km/h avec une vitesse moyenne de 60km/h selon l'ODB de mon précedent véhicule. Je souhaite profiter des heures creuse de mon système Tempo mais cela ne sera possible que sur un temps de charge réduit, je pars travailler à 3h25 j'aimerais privilgier la recharge sur mon lieu de travail sauf week-end et repos. Merci d'avance.
  15. samsamir

    Protection du CRO au domicile.

    Merci beaucoup pour ces informations.
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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