Salut tout le monde, 

 

je récupère ma Hyundai ionic 5 de 2022 ce vendredi et j'aurais aimé faire l'acquisition d'un booster pour mettre dans mon frunk à l'avant ainsi qu'une prise renforcée pour la faire recharger la nuit.

 

Donc si quelqu'un avait un modèle à me conseiller, vu que je n'y connais rien je suis preneur.

 

D'ailleurs, s'il yad accessoires utile pour ce véhicule, n'hésitez pas à m'en faire part. Cela sera mon premier véhicule électrique. 

 

La prise renforcée ( ou possible borne si pas trop cher et s'il ne demande pas trop en frais d'installation) sera installé par un professionnel

Merci d'avance 😁

Pour le booster, j'ai pris le même que pour ma moto en profitant à l'époque d'une promo chez Norauto.

Du coup ce booster est un peu surdimensionné à mon sens pour la IONIQ 5 puisqu'il s'agit uniquement de pallier la défaillance de la batterie 12 V sans entrainement d'un démarreur auto/moto.

Je n'ai pas encore eu à l'utiliser pour la IONIQ 5, en revanche j'ai eu à utiliser celui de la moto et il démarre sans problème le gros flat de ma 1250 GSA.

 

 

 

 

On trouve aussi ce genre de produit assez facilement sur Amazon par exemple avec des prix entre 30 et 50 €.

 

NB: Pour respecter la notice d'utilisation, je m'astreins à recharger les deux boosters tous les 3 mois minimum. Ils tiennent très bien la charge puisque sans utilisation ils sont toujours entre 99 et 100% 

Salut merci pour ton retour 👍

J'ai ht ce modele mais plus dispo aujourd'hui, jamais eu besoin sur mon I5, mais demarré avec 1 mazout et 2 essences dont une avec batterie vide sans soucis. Et tient très bien la charge.

GOOLOO Booster Batterie Voiture 1200A/18000mAh 12V (7.0L Essence/5.5L Diesel) Jump Starter Portable+ Pinces Supersafe Sécurité Intelligentes + Lampe LED, Charge Rapide 3.0
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J'ai commandé d'en occasion sur Amazon un noco gb40 on verra ce que cela donne...

Franchement quelle est l'utilité d'un booster de batterie 12V pour recharger une Ioniq5 VE de 77Kw ?

 

Il faut une chargeur CA de 8 ou 16A qui d'ailleurs est fourni d'origine avec la voiture. Voir pour cela chez Amazon ou chez les chinois.

 

Il faut aussi installer une prise Green Up dans son garage. Chose qui ne demande pas l'aide d'un professionnel.

 

Je recharge ma I5 une fois tous les 15 jours en heures creuses et cela va très bien.

Le 26/08/2025 à 18:44, murphy a dit :

Franchement quelle est l'utilité d'un booster de batterie 12V pour recharger une Ioniq5 VE de 77Kw ?

 

Il faut une chargeur CA de 8 ou 16A qui d'ailleurs est fourni d'origine avec la voiture. Voir pour cela chez Amazon ou chez les chinois.

 

Il faut aussi installer une prise Green Up dans son garage. Chose qui ne demande pas l'aide d'un professionnel.

 

Je recharge ma I5 une fois tous les 15 jours en heures creuses et cela va très bien.

Tu confonds les CRO, pour la charge de batteries HT et les booster de batteries 12V

Modifié août 26, 202526 août par Blade_Bo

Le 26/08/2025 à 18:44, murphy a dit :

Franchement quelle est l'utilité d'un booster de batterie 12V pour recharger une Ioniq5 VE de 77Kw ?

Il faut une chargeur CA de 8 ou 16A qui d'ailleurs est fourni d'origine avec la voiture. Voir pour cela chez Amazon ou chez les chinois.

Il faut aussi installer une prise Green Up dans son garage. Chose qui ne demande pas l'aide d'un professionnel.

Je recharge ma I5 une fois tous les 15 jours en heures creuses et cela va très bien.

 

Euh....

Je te rassure, personne n'imagine recharger une IONIQ 5 (ou tout autre VE) avec un booster de batterie.

Le booster est uniquement destiné à pallier la défaillance de la batterie 12V qui interdit le démarrage.

Car dans ce cas, ton CRO d'origine ne sert à rien.

Modifié août 27, 202527 août par Didier_

J'ai reçu mon booster. Je vais le chercher et le laisser ds la voiture. 

Question bête mais une fois branché sur la batterie ça fonctionne comment? 

On allume le booster et on démarre la voiture? Faut il le laisser brancher plusieurs minutes avant de le débrancher? Ou on peut le retirer une fois la ioniq5 démarré ?

 

 

Salut 

On branche, on allume la voiture, on débranche. 

Si possible ne pas eteindre tout de suite la voiture,  sinon elle n'aura pas eu de temps pour recharger un peu la 12v.

 

Vérifier l'état de santé de la 12v si ça se reproduit 

attention, si la voiture etait 'fermée' quand la batterie a lachée , le fait de recevoir du jus et le capot ouvert, j ai une alarme qui se déclanche ( klaxon ) , je ne sais pas si c est d origine ou si c est l ancien proprio qui a installé ça ( je suppose d origine je recoit une notif bluelink ) mais ça surprend quand tu as la tete dans le capot 😛

Comment voit on si l'on a une alarme sur La voiture et est-ce qu'il y a un voyant quelque part qui clignote ?

Modifié août 27, 202527 août par genesian

Sauf erreur de ma part, toute les versions disposent d'une alarme périmétrique.

Que ce soit les premiers modèles ou les nouveaux, toutes les versions en sont équipées.

 

 

Tu peux essayer de fermer ta voiture en laissant la vitre ouverte. Puis, en éloignant la clef, d'ouvrir la voiture avec la poignée intérieure.

 

Tu as le détails des accessoires et chevilles vendus avec l'exécutive de 2022?

 

Car j'ai acheté ce modèle et je l'ai réceptionné ce week-end mais absence de câble T2, d'accessoires pour roues 20", accessoire pour v2l ... En gros j'ai que des produits de nettoyage et un câble CRO ..

 

Question le concessionnaire même si c'est une occasion n'est il pas obligé d'inclus les câbles et accessoires manquant?

Le 27/08/2025 à 12:08, genesian a dit :

Tu as le détails des accessoires et chevilles vendus avec l'exécutive de 2022?

 

Car j'ai acheté ce modèle et je l'ai réceptionné ce week-end mais absence de câble T2, d'accessoires pour roues 20", accessoire pour v2l ... En gros j'ai que des produits de nettoyage et un câble CRO ..

 

Question le concessionnaire même si c'est une occasion n'est il pas obligé d'inclus les câbles et accessoires manquant?

il me semble que l executive doit avoir la prise V2L .  pour le reste je ne saurait dire .

moi c est un p45 d occasion, j ai eu l adaptateur v2l et le bloc 230V ( qui tiens le 12A ) ,  le cable T2/T2 l ancien proprio l a gardé ( mais il m a prévenu  , ca se trouve a 50e sur le bon coin ...)    j ai eu aussi les outils pour l attelage, le crochet de remorquage, le kit anticrevaison  et le triangle 

J'ai une Executive 02/2022, j'ai bien eu le câble t2 et la prise v2l

 

Probablement que le précédent propriétaire les a gardé en douce.

D'un autre côté, c'est une occasion, donc si l'annonce et la facture n'indiquait pas les accessoires, pas de raisons qu'ils y soient.

Le 27/08/2025 à 12:08, genesian a dit :

Tu as le détails des accessoires et chevilles vendus avec l'exécutive de 2022?

 

Car j'ai acheté ce modèle et je l'ai réceptionné ce week-end mais absence de câble T2, d'accessoires pour roues 20", accessoire pour v2l ... En gros j'ai que des produits de nettoyage et un câble CRO ..

 

Question le concessionnaire même si c'est une occasion n'est il pas obligé d'inclus les câbles et accessoires manquant?

 

Les premiers modèles vendus entre  06/2021 et 04/2022 comprenaient le câble T2 triphasé pour toutes les versions et l'adaptateur V2L pour la version Excecutive.

 

 

 

A partir de mai 2022, l'adaptateur V2L est toujours livré avec la version Executive, mais le câble T2 triphasé devient une option à 509 €.

 

 

Si tu as la prise 230V à l'arrière, entre les 2 sièges, c'est que ta voiture à l'option V2L en standard et donc elle devrait être livrée aussi avec l'adaptateur à brancher dans la prise de recharge.

 

Modifié août 27, 202527 août par jumpingjackfly

La mienne est d'avril 2022.

Ok si l'ancien proprio a gardé mais pkoi hyundai n'en a pas remis un ?

 

Le 27/08/2025 à 14:14, Didier_ a dit :

 

Les premiers modèles vendus entre  06/2021 et 04/2022 comprenaient le câble T2 triphasé pour toutes les versions et l'adaptateur V2L pour la version Excecutive.

 

 

 

A partir de mai 2022, l'adaptateur V2L est toujours livré avec la version Executive, mais le câble T2 triphasé devient une option à 509 €.

 

 

 

Le 27/08/2025 à 15:33, jumpingjackfly a dit :

Si tu as la prise 230V à l'arrière, entre les 2 sièges, c'est que ta voiture à l'option V2L en standard et donc elle devrait être livrée aussi avec l'adaptateur à brancher dans la prise de recharge.

 

Oui j'ai la prise a l'arrière entre les sièges...

Si ton CC refuse de te le fournir et que tu en veuilles un d'origine pour des questions de garantie il y en a régulièrement sur Le bon coin :

 

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3045090169

 

Sinon tu trouves des génériques sur le net à partir de 30 € mais attention à la garantie en cas de problème ...

Oui m'enfin je trouve ça anormal que le concessionnaire ne complète pas ce qu'il manque. J'aurais acheté ça un particulier. J'aurais pas dit je peux comprendre mais pour économiser de l'argent et pouvoir ensuite me les vendre en neuf...

Bon pour l'instant je n'ai pas encore vu concessionnaire et le vendeur à qui j'ai eu à faire pour l'instant est en vacances mais je pense que je vais monter jusqu'à la concession. 

Pensez-vous qu'ils peuvent refuser de les fournir ?

 

Je trouverai vraiment ça nul surtout que c'était un véhicule quand même d'occasion à 30000 €. C'est pas comme si j'avais acheté une Twingo ou une 106 lol

Modifié août 27, 202527 août par genesian

Vérifiez la facture et/ou l'annonce, les accessoires doivent y être mentionnés si vendu avec le véhicule d'occasion.

Sinon ils n'ont aucune raison de fournir un accessoire s'il n'est pas prévu. 

Hors geste commercial