Un clin d'œil de nos cousins québécois.

 

http://roulezelectrique.com/quand-tu-possedes-une-voiture-electrique-tu-comprends-pas-chronique-18/

Car ce n’est pas compliqué, à partir du montant où tu roules dans une voiture électrique, TU NE VEUX PLUS RIEN SAVOIR DES AUTOS À ESSENCE !

Et tu ne comprends pas qu’on ne parle pas davantage d’autos électriques à la télé, à la radio, dans les journaux, et qu’on n’en voit pas davantage sur les routes et dans les concessionnaires.

Et c'est la réalité. Depuis que je roule en électrique, j'ai du mal à conduire mes thermiques de collection. Ce ne sont pas des populaires ou des ferrailles mais des autos de luxe et de sport en leurs temps. J'ai tellement peu roulé cette année qu'elles sont toutes trois en vente car je ne trouve plus aucun plaisir à les conduire.

Beaucoup de gens qui savent ce que je conduisais avant se demandent comment j'ai pu passer à l'électrique. Je leur propose de leur prendre un rendez-vous chez le commercial de la région et de faire un essai. Ceux qui l'ont fait sont ou vont passer en électrique. Un de mes potes attend sa Leaf 2 et je présume que ses deux grosses américaines vont se retrouver en vente sous peu ?

Faut reconnaitre que l'électrique a des contraintes.
Cela en enlève aussi, pas besoin de passer toutes les semaines à la station service...

Faut juste trouver le VE qui convient à son quotidien et pouvant répondre à l'occasionnel...
Mon Soul me correspond bien, et mon potentiel futur DS3 Crossback E-tense encore mieux.

Depuis que je suis passé à l'électrique en octobre 2013 (voir ma signature), je n'envisage pas un retour en arrière

il y a 42 minutes, Choucroute a dit :

Et c'est la réalité. Depuis que je roule en électrique, j'ai du mal à conduire mes thermiques de collection. Ce ne sont pas des populaires ou des ferrailles mais des autos de luxe et de sport en leurs temps. J'ai tellement peu roulé cette année qu'elles sont toutes trois en vente car je ne trouve plus aucun plaisir à les conduire.

Beaucoup de gens qui savent ce que je conduisais avant se demandent comment j'ai pu passer à l'électrique. Je leur propose de leur prendre un rendez-vous chez le commercial de la région et de faire un essai. Ceux qui l'ont fait sont ou vont passer en électrique. Un de mes potes attend sa Leaf 2 et je présume que ses deux grosses américaines vont se retrouver en vente sous peu ?

Sans etre méchant c'est totalement incomparable hormis si le VE est une Tesla...ou la voiture de collection une 2 cv...

J'ai des VE depuis 6 ans pour les déplacements habituels mais ca ne m'empeche pas de confinuer a rouler en moto de grosse cylindrée qu'on peut comparer a des vt de collection en terme d'usage...

Il y a 1 heure, VT vs VE a dit :

Sans etre méchant c'est totalement incomparable hormis si le VE est une Tesla...ou la voiture de collection une 2 cv...

J'ai des VE depuis 6 ans pour les déplacements habituels mais ca ne m'empeche pas de confinuer a rouler en moto de grosse cylindrée qu'on peut comparer a des vt de collection en terme d'usage...

Tout à fait d'accord avec toi ? et comme tu l'as deviné, mon VE est une Tesla. 

il y a une heure, Christian B a dit :

Tout à fait. Et un motard (qui roule tous les jours toute l'année depuis toujours à moto) ne comprend pas du tout comment on peut se déplacer dans une caisse en métal (quelle que soit l'énergie utilisée) où l'ennui est le principal agrément...

Exact ! Et avant de faire une lourde chute qui m'a heureusement laissé presque indemne, je pensais comme toi. Maintenant, je vois la vie autrement. On prend plus soin d'une chose lorsqu'on a risqué de la perdre, et encore plus lorsqu'il s'agit de sa propre vie.

Je comprends très bien ton point de vue et à ta place, je penserais pareil

Il y a 10 heures, VT vs VE a dit :

Sans etre méchant c'est totalement incomparable hormis si le VE est une Tesla...ou la voiture de collection une 2 cv...

J'ai des VE depuis 6 ans pour les déplacements habituels mais ca ne m'empeche pas de confinuer a rouler en moto de grosse cylindrée qu'on peut comparer a des vt de collection en terme d'usage...

Oui mais c'est des motos.

Je suis dans le même cas que toi, en attendant les motos électriques qui me conviendront.

Mais pour les voitures, camionnettes je les "finis" et après c'est électrique, point.

Je me suis déjà fait la réflexion en me baladant en moto en petit chemins bucolique, tout ce qui manquait pour le que le plaisir soit total c'est "qu'elle ferme sa gueule".

On peut les faire en vélos même électrique c'est bien aussi.

?

J'ai essayé la Zero il y a quelques temps. Très sympa comme moto

 

il y a 58 minutes, Christian B a dit :

Bonjour,

Sinon il y a la marche à pied aussi: c'est ce que je pratique exclusivement sur "les petits chemins bucoliques". Je n'y supporte pas plus les motos que les 4x4...?

Parce que tu y rencontre des conducteurs irrespectueux ?

il y a 51 minutes, Choucroute a dit :

J'ai essayé la Zero il y a quelques temps. Très sympa comme moto

 

Certainement mais pour le moment leur système de charge est poussif.

La FX charge en 5 ou 3h (prise schuco) dans le meilleur des cas pour faire 100km.

La DS charge sur une T2 dans le meilleur des cas.

Il faudrait une T2 sur la FX et un combo sur la DS.

Pour moi 1/2 heure de charge est la limite acceptable quand t'as pas de distraction pendant l'attente.

Il y a 16 heures, Djeff a dit :

... pour le que le plaisir soit total c'est "qu'elle ferme sa gueule".

Le(a) passager(e) ou la moto ? ?

Bonjour

je suppose la moto!

pour discuter sans crier avec le(a) passager(e))

et ne pas effrayer la faune

Patrick

Modifié septembre 21, 20187 a par Invité

Il y a 18 heures, Danast67 a dit :

Le(a) passager(e) ou la moto ? ?

Je n'ai aujourd'hui plus que 2 motos.

Une grosse baleine pour la route et surtout promener un passager (femme, enfant), moteur discret.

Et un trail nettement moins lourdaud  pour "découvrir" seul et qui ne rechigne pas à emprunter les petits chemins incertains.

Mais c'est un mono et il est plus présent dans les oreilles, si je pouvais déjà remplacer celui là par une électrique ça serait vraiment sympa, car il fait rarement de grosse distance, mais moins de 100km d'autonomie avec une charge trop lente ça va pas.

Donc je parlais bien de la moto.?

Bon, si vous voulez parler moto, il faudrait créer une discussion séparée.

On est gravement hors sujet, là.

Le 20/09/2018 à 09:49, Choucroute a dit :

Et c'est la réalité. Depuis que je roule en électrique, j'ai du mal à conduire mes thermiques de collection. Ce ne sont pas des populaires ou des ferrailles mais des autos de luxe et de sport en leurs temps. 

Je pense exactement pareil depuis que j'ai ma voiture electrique, par contre je lorgne sur la DeVinci, look année 30 full elec le kiff

Découverte sur albi ce 19/08/2021. Modèle BRIGITTE 2019 châssis n°004. Certes le prix avionne.  

 

Il y a 3 heures, Pascalb a dit :

Découverte sur albi ce 19/08/2021. Modèle BRIGITTE 2019 châssis n°004. Certes le prix avionne.  

 

 

ce n'est pas celle de Joey Starr, elle a un autocollant 6 sur le capot.

 

Véhicule qui semble très sympa, mais à 65 000€, ça pique un peu, même si c'est le prix de l'exclusivité.

 

La voiture et surtout la technologie mon toujours attiré .

Je me souvient un pot du boulot a prix une loc longue duree pour une zoe1.

Il en etait tres content en revanche les contraintes kilometrique la lic etc cela renifler un peu l'arnaque.

Et tesla commercialisé  la S a prix ...

Donc je me suis dis interresent mais pas pour moi avant longtemps.

Les annees ont passé l'evolution spectaculaire du prix des perf.

Et effectivement depuis que je m'interresse serieusement a l'univers su VE, l'interet des VT est quasi nul.

Regarder un reportage sur les accélérations d'un VT ou son bruit me fait carrement changer de programme.

En revanche accrod VE.