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Benoit59243

Protection de la peinture: Traitement céramique, PPF, etc

Messages recommandés

il y a 9 minutes, J0kers a dit :

@bobjouy tu l'as assurée comment ta céramique déjà ? Voir si ça peut être applicable au XPEL pour @Cekomca👍🏼

Équipements à concurrence de 1 000 €. Tu peux faire pareil pour un PPF à concurrence de 6 000 € si c'est le prix qu'il coûte par exemple. 

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Bonjour Cekomca!

 

Pour répondre à ta question il est possible de faire assurer ta protection carrosserie et ton covering.

 

Si tu prends pas l'assurance en cas de vandalisme ca sera à ta charge, par contre si tu as un accident non responsable ca sera l'assurance adverse qui prendra en charge. (j'ai eu le cas avec un de mes clients qui avait eu un accident avec une protection carrosserie que je lui avait fait).

 

Et pour l'assurance ca rentre dans la catégorie "accessoire" protection carrosserie. Suivant les assurances ca coute 2 ou 3€ par mois en plus.

 

Par contre... 6000€ pour une protection carrosserie je trouve ca horriblement cher, Xpel ou non.

 

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Salut,
 
pour répondre aux dernières questions, DC covering que je suis allé voir a l'air très pro et ils posent le XPEL par recouvrement. 
Par contre le prix est très élevé, et du coup j'ai voulu me renseigner auprès de mon assurance s'il était possible de faire prendre un charge le film en cas de sinistre. Ils n'ont même pas su me répondre ..
 

Si tu jamais tu leur confies ta M3 pour un Xpel Stealth en pose par recouvrement, je veux bien quelques photos.

Demande lui s'ils utilisent la découpe laser "DAP Pre cut kit". Si c'est le cas, j'aurais un doute sur une pose par recouvrement partout sur la voiture...
En effet, les éléments qui posent problème sont ceux qui ne bougent pas et qui ne peuvent se démonter facilement (pour les recouvrir). D'où l'utilisation de la découpe laser.

D'ailleurs, DC Covering n'apparaît pas dans les installateurs officiels de la marque en France : https://www.xpel.com/clearbra-installers/france/all/all

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il y a une heure, Catequil a dit :


 


Si tu jamais tu leur confies ta M3 pour un Xpel Stealth en pose par recouvrement, je veux bien quelques photos.

Demande lui s'ils utilisent la découpe laser "DAP Pre cut kit". Si c'est le cas, j'aurais un doute sur une pose par recouvrement partout sur la voiture...
En effet, les éléments qui posent problème sont ceux qui ne bougent pas et qui ne peuvent se démonter facilement (pour les recouvrir). D'où l'utilisation de la découpe laser.

D'ailleurs, DC Covering n'apparaît pas dans les installateurs officiels de la marque en France : https://www.xpel.com/clearbra-installers/france/all/all

Ok je demanderai tout ça. Je pense le faire courant mars-avril si j'ai le feu vert de ma comptable 🤣

Je suis déjà allé les voir, le poseur m'a expliqué que le seul endroit où il ne pouvait pas recouvrir ce sont dans les angles pointus. Il bossait sur un Porsche où un seul angle était concerné, je ne sais pas s'il y en a sur les TM3.

 

Par contre ils ressortent bien comme étant les seuls revendeurs agréés en région parisienne

Modifié par Cekomca

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il y a 1 minute, Cekomca a dit :

Ok je demanderai tout ça. Je pense le faire courant mars-avril si j'ai le feu vert de ma comptable 🤣

 

Par contre ils ressortent bien comme étant les seuls revendeurs agréés en région parisienne

Pour faire court on peut être revendeur agrée et non poseur agrée Xpell.

La différence est assez minime... Moi qui bosse avec du Bodyfence de Hexis on m'a expliqué la formation Xpell et bon... Rien de bien transcendant.

Par contre pour ce prix exorbitant j’espère qu'ils t'offrent le café au moins lol

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il y a 2 minutes, kimela a dit :

Pour faire court on peut être revendeur agrée et non poseur agrée Xpell.

La différence est assez minime... Moi qui bosse avec du Bodyfence de Hexis on m'a expliqué la formation Xpell et bon... Rien de bien transcendant.

Par contre pour ce prix exorbitant j’espère qu'ils t'offrent le café au moins lol

C'est moi qui le suis mal exprimé, ils sont les seuls poseurs agréés 😉

 

M'en fous du café, j'en bois pas .. lol par contre il m'offre la pose du covering de la console centrale et du bandeau en bois. C'est toujours ça 😜

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Il y a 9 heures, Catequil a dit :

D'ailleurs, DC Covering n'apparaît pas dans les installateurs officiels de la marque en France : https://www.xpel.com/clearbra-installers/france/all/all

En suivant ton lien et en cherchant sur le site on arrive pourtant sur l'adresse de DC Covering comme installateur officiel.

 

Il y a 7 heures, kimela a dit :

Pour faire court on peut être revendeur agrée et non poseur agrée Xpell.


Ce n'est pas le même ?

 

xpeldccovering.jpg

Modifié par Aspic

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Aspic

Revendeur agrée : revente des adhésifs Xpell et des kits sans être obligatoirement poseur.

Poseur agrée : tu suis une formation de pose dans les ateliers et tu es référencé comme poseur et a une visibilité sur le site Xpell.

 

Me concernant avec Bodyfence de Hexis c'est la même chose. Mais leur formation est plus pointue et le tarif beaucoup moins élevé car les kits sont crées en france ;)

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Le 07/02/2020 à 09:50, kimela a dit :

Bonjour Cekomca!

 

Pour répondre à ta question il est possible de faire assurer ta protection carrosserie et ton covering.

 

Si tu prends pas l'assurance en cas de vandalisme ca sera à ta charge, par contre si tu as un accident non responsable ca sera l'assurance adverse qui prendra en charge. (j'ai eu le cas avec un de mes clients qui avait eu un accident avec une protection carrosserie que je lui avait fait).

 

Et pour l'assurance ca rentre dans la catégorie "accessoire" protection carrosserie. Suivant les assurances ca coute 2 ou 3€ par mois en plus.

 

Par contre... 6000€ pour une protection carrosserie je trouve ca horriblement cher, Xpel ou non.

 

Hello,

 

Merci pour ta réponse, je ne l'avais pas vu hier.

Je vais me renseigner pour l'assurance.

 

Pour le prix du xpel, saurais tu où je pourrais mettre en concurrence ce devis ?

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Je rediscutais avec mon detailer qui a fait pas mal de Model 3 maintenant et cette histoire de bord à bord/recouvrement a l'air en effet d'en inquiéter plus d'un, à raison. 

 

Du coup si certains sont toujours en recherche, Detailing Maker à Trélazé fait bien la pose sur mesure, pas prédécoupé, en recouvrement. 

Ils travaillent avec du PPF Suntek, garanti 10 ans, et le coût est de 3850€ pour une Model 3 complète. C'est possible de faire seulement quelques éléments, par exemple pare-choc et rétroviseurs pour 600€, ou encore pare-choc, rétroviseurs, phares, capot avant et bas de caisse pour 1670€. 

 

On est pas mal à avoir fait notre céramique là-bas et tout le monde est entièrement satisfait. J'y retourne dans un mois pour un entretien annuel, si vous avez des questions je serai à même de les poser. 

 

Pour info ils sont poseurs agréés Gtechniq et maintenant aussi de vérins Hansshow (si certains sont intéressés par les vérins électriques de coffre avant ou arrière mais qu'ils ne se sentent pas de le faire par eux-mêmes). 

 

Sur leur chaîne Youtube il y a toutes les couleurs de Model 3 au cas où vous voulez voir ce que ça donne :

 

 

 

 

J'ai maintenant presque 40 000 km avec mon traitement céramique et si c'était à refaire je le referai sans hésiter là-bas. 

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Il y a 5 heures, Cekomca a dit :

Hello,

 

Merci pour ta réponse, je ne l'avais pas vu hier.

Je vais me renseigner pour l'assurance.

 

Pour le prix du xpel, saurais tu où je pourrais mettre en concurrence ce devis ?

Ben avec un concurrent lol.

Mais j'avoue que quand un client me fait ca cela me hérisse le poil... Mettre en concurrence avec un autre prestataire généralement cela ne sert pas à grand chose. Tu peux toujours essayer pour faire baisser la facture mais dans ce cas là pourquoi ne pas aller directement à celui qui t'as fait un prix plus bas ;)

 

Concernant les techniques recouvrement / bords à bords avec les kits Bodyfence on peut personnaliser les kits et demander à ce que les pièces fassent 1 cm en plus de chaque coté, ce qui permet effectivement un recouvrement total. Mais personnellement je trouve que ca reste du détail... sauf dans le cas d'un passage à une finition mate sur une peinture brillante ou si demande du client.

 

Après question prix concernant le prestataire qu'à montré bobjouy le tarif est déjà plus dans la norme ;)

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Il y a 16 heures, kimela a dit :

 

Revendeur agrée : revente des adhésifs Xpell et des kits sans être obligatoirement poseur.

Poseur agrée : tu suis une formation de pose dans les ateliers et tu es référencé comme poseur et a une visibilité sur le site Xpell.

 

Me concernant avec Bodyfence de Hexis c'est la même chose. Mais leur formation est plus pointue et le tarif beaucoup moins élevé car les kits sont crées en france ;)

 

Oui, j'ai bien compris la différence. C'est moi qui me suis très mal exprimé car je me demandais simplement si l'établissement dont on parlait était le même ; donc DC covering "Authorized installer" (poseur agréé ?).

 

Et si j'ai bien compris le sens de ta réponse : a reçu la formation idoine pour vendre et installer les produits Xpel. Par ailleurs, de ton côté tu conseilles plutôt Bodyfence de Hexis, produit que tu connais bien, comme moins cher et accessoirement produit français. Correct ?

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@bobjouy 

C'est justement suite à ton retour en début de topic que j'ai contacté Maxime de Detailing Maker, j'en cherchais un dans l'ouest.

Avant toute chose, je tiens à dire que c'est l'un des seuls detailers que j'ai contacté qui a été honnête concernant la pose, le produit, etc...  donc ça confirme ce que tu dis sur le sérieux de cette société.

 

Je lui ai demandé un devis pour un PPF Suntek Mat complet + chrome delete + céramique carrosserie et vitres

Devis reçu ultra complet, très bien expliqué, avec ajout de photos pour voir le rendu de ce que je voulais. 

 

Il m’a bien mis en garde sur 2 points :

·         Le PPF Suntek Mat n’est garanti que 5 ans (vs 10 ans pour le brillant vs 10 ans pour le mat de chez Xpel).

·         Certaines arêtes / angles de carrosserie de la M3 sont impossibles à faire par recouvrement sans démonter, donc pose bord à bord obligatoire.

 

Voici quelques photos d'un film Suntek Mat sur peinture brillante.

 

TM3_Suntek_Mat01.jpg.c15eecd6e4bd329f2bb0bd8c94d9aa49.jpg

 

 

 

TM3_Suntek_Mat02.jpg.5e6714586277d59d5f29a01a870a2752.jpg

 

TM3_Suntek_Mat03.jpg.f1f962ee9c9abbeb68721e183d294c5c.jpg

 

 

 

Donc au final, je me suis résolu à ne pas mettre de PPF mat 😕  et de partir plutôt sur une céramique avec peut-être un PPF juste sur la partie avant.  Et de faire poser un Wrap mat avec la couleur de mon choix dans 1 ou 2 ans.

Modifié par Catequil

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Tu n'es pas le seul à être étonné...

J'ai déjà posté ici (ou sur le topic Wrap, je ne sais plus) des vidéos de detailer US qui posent le Xpel Stealth par recouvrement, travaillent au pistolet thermique et découpent les lais à la main directement sur la voiture.

Sur 4 detailers contactés, aucun ne pose entièrement par recouvrement, soit il ne font que du bord à bord soit ils ne font pas entièrement.
@Cekomca a reçu un devis pour apparement une pose par recouvrement d'Xpel mais, mis à part que le prix est comment dire...exorbitant, j'ai un doute sur la pose complète. Mais je peux me tromper !

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il y a 18 minutes, bobjouy a dit :

Can me paraît bizarre j'ai l'impression que le XPEL Stealth dans plein de vidéos est posé par recouvrement même autour des phares. 

 

Par exemple

 

 

 

 

 

Je veux exactement la même chose que la seconde vidéo hormis le dechromage en noir satin au lieu du carbone. J'ai une TM3 grise intérieur noir

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Si c'est un PPF brillant, aucun soucis à partir sur une des 3 marques citées : Hexis / Suntek / Xpel.

Les 3, en version brillant, sont garantis 10 ans et se valent niveau caractéristiques.

Il faut juste trouver un detailer sérieux pas trop loin de chez toi. Les tarifs donnés plus haut par@bobjouy sont dans la moyenne, ils peuvent te servir de base pour les devis.

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Il y a 15 heures, bobjouy a dit :

Je rediscutais avec mon detailer qui a fait pas mal de Model 3 maintenant et cette histoire de bord à bord/recouvrement a l'air en effet d'en inquiéter plus d'un, à raison. 

 

Ils travaillent avec du PPF Suntek, garanti 10 ans, et le coût est de 3850€ pour une Model 3 complète. C'est possible de faire seulement quelques éléments, par exemple pare-choc et rétroviseurs pour 600€, ou encore pare-choc, rétroviseurs, phares, capot avant et bas de caisse pour 1670€.

Bonjour

 1 seul (l'avant) ou les 2 PC stp ?

Sinon il remette au dessus du PPF un traitement céramique (Gtechnic Halo évoqué dans leur vidéo) ? Je pensais que le film seul suffisait...

Merci

Modifié par Enreflexion

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Si c'est un PPF brillant, aucun soucis à partir sur une des 3 marques citées : Hexis / Suntek / Xpel.

Les 3, en version brillant, sont garantis 10 ans et se valent niveau caractéristiques.

Il faut juste trouver un detailer sérieux pas trop loin de chez toi. Les tarifs donnés plus haut par@bobjouy sont dans la moyenne, ils peuvent te servir de base pour les devis.

@kimela dit que c'est plutôt 2.000 pour un mat. Du moins vers Bordeaux.

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@kimela dit que c'est plutôt 2.000 pour un mat. Du moins vers Bordeaux.

 

J'ai compris 2000€ pour un Wrap non ?

 

Si c'est 2000€ pour un PPF Hexis Mat complet par recouvrement, il va avoir pas mal de clients alors !

 

Je lui ai d'ailleurs posé la question sur le topic Wrap pour savoir s'il a un site, pour voir son portfolio...

 

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