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Jeremgoal

Proposition d'un concessionnaire pour Hyundai Kona Executive 64kWh

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Bonjour,

 

Tout nouveau sur le forum, je souhaite passer à l'acte en matière de véhicule electrique mais pèse le pour et le contre...

Je m'y intéresse depuis qques semaine seulement et j'aimerais avoir votre avis sur un proposition/devis d'un CCS que j'ai reçu suite à l'essai d'une kona 64Kwh il y a 8 jours. Pour info demain je vais voir et essayer la Kia E-Niro 64kwh car on est encore hésitant sur l'une des deux coréennes (Kona : SUV urbain plus compacte VS Niro: SUV plus grand et familiale et un peu plus cher je pense, à voir demain)

 

Voici la proposition:

 

Kona Electric Executive 64Kwh - 204ch

 

Prix du modèle : 47194€

Remise Commerciale CCS : - 5800€

Bonus Eco: - 6000€

Reprise de votre ancien véhicule : - 3100€

 

Soit un cout total TTC de 32.294€ après réductions.

 

Je précise juste qu'il s'agit d'un véhicule de démo qui a 2500Km d'où la remise plus conséquente.

Elle est de couleur noire ce qu'on souhaitait. ;-)

et avec les garanties 5ans (Km illimités) et 8 ans batterie ou 200.000Km.

la date de première mise en circulation est de Juillet 2019 ( à confirmer mais je pense de mémoire)

 

Donc je voulais recueillir vos avis si vous pensez que c'est une bonne affaire, mauvaise affaire ou moyen et si vous pouvez argumentez votre réponse ça serait parfait pour comprendre au mieux vos réponses.

 

Merci d'avance.

 

 

Modifié par Kratus

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Il y a 4 heures, Jeremgoal a dit :

Bonjour

Bonjour. 

Sois le bienvenu sur le forum. À présent que ton compte a été validé par un modérateur, tu peux en utiliser toutes les fonctionnalités. 

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Il y a 5 heures, Jeremgoal a dit :

Bonjour,

 

Tout nouveau sur le forum, je souhaite passer à l'acte en matière de véhicule electrique mais pèse le pour et le contre...

Je m'y intéresse depuis qques semaine seulement et j'aimerais avoir votre avis sur un proposition/devis d'un CCS que j'ai reçu suite à l'essai d'une kona 64Kwh il y a 8 jours. Pour info demain je vais voir et essayer la Kia E-Niro 64kwh car on est encore hésitant sur l'une des deux coréennes (Kona : SUV urbain plus compacte VS Niro: SUV plus grand et familiale et un peu plus cher je pense, à voir demain)

 

Voici la proposition:

 

Kona Electric Executive 64Kwh - 204ch

 

Prix du modèle : 47194€

Remise Commerciale CCS : - 5800€

Bonus Eco: - 6000€

Reprise de votre ancien véhicule : - 3100€

 

Soit un cout total TTC de 32.294€ après réductions.

 

Je précise juste qu'il s'agit d'un véhicule de démo qui a 2500Km d'où la remise plus conséquente.

Elle est de couleur noire ce qu'on souhaitait. ;-)

et avec les garanties 5ans (Km illimités) et 8 ans batterie ou 200.000Km.

la date de première mise en circulation est de Juillet 2019 ( à confirmer mais je pense de mémoire)

 

Donc je voulais recueillir vos avis si vous pensez que c'est une bonne affaire, mauvaise affaire ou moyen et si vous pouvez argumentez votre réponse ça serait parfait pour comprendre au mieux vos réponses.

 

Merci d'avance.

Bonjour et bienvenue

 

12.3% de remise je trouve çà honnête pour un démo de mi 2019 avec 2500 km.

Et si la couleur est celle voulue...

 

çà fait un très bon VE à 32 k€ au final

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il y a 21 minutes, Bernic29 a dit :

Le bonus écologique  - 6000€ ,sur vehicule d'occasion ? c'est possible ça ????

Le véhicule de démonstration n'est pas une occasion car il est encore immatriculé par un professionnel automobile (ici le CCS).

Il est donc éligible au bonus eco de 6K€ et considéré comme un véhicule neuf.

explications -> https://www.caradisiac.com/Acheter-une-voiture-de-demonstration-VD-ce-qu-il-faut-savoir-100925.htm

 

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il y a 23 minutes, Bernic29 a dit :

Le bonus écologique  - 6000€ ,sur vehicule d'occasion ? c'est possible ça ????

C'est un véhicule de démo c'est différent

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Il y a 8 heures, Jeremgoal a dit :

Bonjour,

Tout nouveau sur le forum, je souhaite passer à l'acte en matière de véhicule electrique mais pèse le pour et le contre...

Je m'y intéresse depuis qques semaine seulement et j'aimerais avoir votre avis sur un proposition/devis d'un CCS que j'ai reçu suite à l'essai d'une kona 64Kwh il y a 8 jours. Pour info demain je vais voir et essayer la Kia E-Niro 64kwh car on est encore hésitant sur l'une des deux coréennes (Kona : SUV urbain plus compacte VS Niro: SUV plus grand et familiale et un peu plus cher je pense, à voir demain)

 

Donc je voulais recueillir vos avis si vous pensez que c'est une bonne affaire, mauvaise affaire ou moyen et si vous pouvez argumentez votre réponse ça serait parfait pour comprendre au mieux vos réponses.

 

Merci d'avance.

 

je te mets un +1 (ton premier point peut être !?) pour ta réflexion à passer au VE et pour te motiver à aller jusqu'au bout !😉

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Précisions et détails sur mon premier post initial:

 

"

Prix du modèle : 47194€

Remise Commerciale CCS : - 5800€ (remise hyundai de base de 2900€ + 2900€ supplémentaire car véhicule de démo)

Bonus Eco: - 6000€

Reprise de votre ancien véhicule : - 3100€ (aide à la reprise Hyundai de 600€ + 2500€ prime à la conversion pour mise au rebut de mon audi A3 TDI de 1999)

"

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il y a 18 minutes, Jeremgoal a dit :

Précisions et détails sur mon premier post initial:

 

"

Prix du modèle : 47194€

Remise Commerciale CCS : - 5800€ (remise hyundai de base de 2900€ + 2900€ supplémentaire car véhicule de démo)

Bonus Eco: - 6000€

Reprise de votre ancien véhicule : - 3100€ (aide à la reprise Hyundai de 600€ + 2500€ prime à la conversion pour mise au rebut de mon audi A3 TDI de 1999)

"

ah oui, donc 2900 de remise pure soit 6%. Bien mais un peu léger, essaie de pousser à 7 ?

Mais comme derrière il y a la remise sur le VD et la reprise, c'est un tout, et si tu pousses sur l'un il pourrait réduire sur l'autre...

Ton A3 vaut pas plus de 3100 € en vente par toi même ?

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il y a 11 minutes, Enreflexion a dit :

ah oui, donc 2900 de remise pure soit 6%. Bien mais un peu léger, essaie de pousser à 7 ?

Mais comme derrière il y a la remise sur le VD et la reprise, c'est un tout, et si tu pousses sur l'un il pourrait réduire sur l'autre...

Ton A3 vaut pas plus de 3100 € en vente par toi même ?

Mon A3 est de 1999 et 338.000KM au compteur... bref elle n'est plus coté lol mais elle me rend encore de fier services localement. 14 ans que je l'ai mais le prochain controle technique sera compliqué pour elle d'ou le fait de passer a l'electrique et de récupérer 2500€ grace a elle, c'est ce que je me dis.

JE vais négocier sur la remise de 2900€ sup pour la partie voiture démo et sur le fait que la garantie 5 ans et 8 ans batterie est deja entamé.

car a ce sujet j'ai une question: c'est bien la date de 1ere mise en circulation qui fait foi pour le début de la garantie? comme elle est de Juillet 2019 j'ai deja 6 mois de garantie d'entamé.

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Invité
Il y a 1 heure, Enreflexion a dit :

je te mets un +1 (ton premier point peut être !?) pour ta réflexion à passer au VE et pour te motiver à aller jusqu'au bout !😉

+1000 avec @Enreflexion, je te conseil de continuer ta démarche tu ne sera pas déçu par le VE.

Concernant ton acquisition à venir il y a des avantages et "réserves".

 

Avantages :

Disponibilité immédiate

Tarif en conformité avec tes possibilités

Aucune démarche à faire pour le bonus et la prime à la conversion.

Le suivi dans une concession proche de chez toi (si ils sont compétents ce qui reste à vérifier)

 

Réserves :

C'est une version 2019 donc pas de bluelink. La possibilité de gérer la voiture à distance lancement de la clim, chauffage, état de la charge est un vrai plus.

Le tarif 35 394 , tu peux avoir un modèle 2020 neuf pour 37 900.

Pour une version VD 2019  1000 € de moins ici (arguments qui peut te permettre de négocier, je pense que les 6000 km sont purement indicatifs).

https://www.leboncoin.fr/voitures/1732290611.htm/

 

Modifié par Invité

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Invité
il y a 28 minutes, Jeremgoal a dit :

car a ce sujet j'ai une question: c'est bien la date de 1ere mise en circulation qui fait foi pour le début de la garantie? comme elle est de Juillet 2019 j'ai deja 6 mois de garantie d'entamé.

Exact.

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Bonjour les connaisseurs,

 

Pouvez-me dire toutes les différences entre un modèle Hyundai Kona Electric 64Kwh 2019 et 2020?

Car j'ai essayé un modèle 2019 (celui de démo qu'on souhaite acheter) mais elle nous a donné la plaquette caractéristiques techniques d'un modèle 2020 et donc en effet le bluelink y apparait mais il n'est rééllement pas sur ce modèle d'essai.

y'a t'il d'autres nouveautés entre modèles 2019 et 2020?

 

Merci

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Bonjour

J'ai moi-même acheté un VD au mois de décembre. Sans reprise : 33 000 € avec tapis, gilet, triangle et une tite bouteille de champagne rosé.

Immatriculée le 03/06/19 achetée le 21/09/19 elle n'avait que 600 km. Un mois plus ellle avait 2300 km dans le buffet avec prêt le week-end. J'ai râlé un peu et le 07/12/19 --> 2650 km avec une moyenne de 22 kWh/100km.

Lis mon expérience https://forums.automobile-propre.com/topic/le-kona-du-manu-19624/

Je n'ai rien négocié à part la mise en route gratis.

Bonne décision : pour le e Niro: + silencieux + intérieur plus valorisant + grand, mais - joli et -compact + cher ( léger )

 

Modifié par manu118

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Il y a 11 heures, Jeremgoal a dit :

Bonjour,

 

Tout nouveau sur le forum, je souhaite passer à l'acte en matière de véhicule electrique mais pèse le pour et le contre...

Je m'y intéresse depuis qques semaine seulement et j'aimerais avoir votre avis sur un proposition/devis d'un CCS que j'ai reçu suite à l'essai d'une kona 64Kwh il y a 8 jours. Pour info demain je vais voir et essayer la Kia E-Niro 64kwh car on est encore hésitant sur l'une des deux coréennes (Kona : SUV urbain plus compacte VS Niro: SUV plus grand et familiale et un peu plus cher je pense, à voir demain)

 

Voici la proposition:

 

Kona Electric Executive 64Kwh - 204ch

 

Prix du modèle : 47194€

Remise Commerciale CCS : - 5800€

Bonus Eco: - 6000€

Reprise de votre ancien véhicule : - 3100€

 

Soit un cout total TTC de 32.294€ après réductions.

 

Je précise juste qu'il s'agit d'un véhicule de démo qui a 2500Km d'où la remise plus conséquente.

Elle est de couleur noire ce qu'on souhaitait. ;-)

et avec les garanties 5ans (Km illimités) et 8 ans batterie ou 200.000Km.

la date de première mise en circulation est de Juillet 2019 ( à confirmer mais je pense de mémoire)

 

Donc je voulais recueillir vos avis si vous pensez que c'est une bonne affaire, mauvaise affaire ou moyen et si vous pouvez argumentez votre réponse ça serait parfait pour comprendre au mieux vos réponses.

 

Merci d'avance.

 

 

Félicitation, le prix est tout à fait correct et je pense que ça va te faire plaisir de passer d’un véhicule qui a plus de 20 ans a un véhicule neuf. Simple question pourquoi ne pas rester allemand avec la futur VW id.3? Ou mieux la futur Audi sur la base de la plateforme MEB?

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Simple question pourquoi ne pas rester allemand avec la futur VW id.3? Ou mieux la futur Audi sur la base de la plateforme MEB?

--->   C'est moins bien et c'est plus cher.  fumeur13-2194.gif

Modifié par manu118

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il y a 13 minutes, Wass a dit :

Félicitation, le prix est tout à fait correct et je pense que ça va te faire plaisir de passer d’un véhicule qui a plus de 20 ans a un véhicule neuf. Simple question pourquoi ne pas rester allemand avec la futur VW id.3? Ou mieux la futur Audi sur la base de la plateforme MEB?

Audi bcp plus cher en terme de tarifs pour les voitures electriques.

et VW ID.3, voiture trop urbaine, trop petite je trouve.

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Invité

Différences 2020-2019

Services connectés Bluelink® avec carte SIM incluse : Programmation à distance de la charge de la batterie - Transmission de destination au système de navigation à distance - Géolocalisation du véhicule - Historique des trajets - Statut du véhicule (portes, moteur, climatisation, batterie et niveau de charge) - Réglage ou programmation de la climatisation à distance - Diagnostic (un vrai plus)
Système multimédia avec écran couleur tactile 10,25" (whouai ...)

Chargeur 11 kWh,  (réduction du temps de charge de 1/3 sur bornes 22 kWh avec le bon câble T2 tri). (un plus aussi je trouve)

Les supers pneus Nexen conservés 🤣

(Pour moi version Allemande volant chauffant sièges ventilés avants et chauffants arrières (indisponible en France).(j'en ai rêvé et dieu @Hubi l'a fait )

Je ferai un ajout éviter les sièges gris clairs, ils sont fragiles (je ne pense pas que ce soit lié à la couleur) et surtout salissants.

 

L'ID3 n'étant pas disponible pour moi le choix ne se pose pas, les seuls autres choix (Hyundai Ionic ,Nissan Leaf, Kia e Niro/Soul) il y en a d'autre mais je suis resté dans la même gamme de taille et de prix net autour de 35 000 €.

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Invité

+1 @Alergo, c'est difficile de conforter Jeremy dans l'achat d'un vieux modèle, mais on comprend bien que dans son cas c'est hyper confortable de juste signer en bas à droite.

Au moins la cc en sera débarrassé 🤣🤣🤣 

 

Nous on fait tout pour s'en débarrassé 😂😂😂😂

 

@Jeremgoal be strong ne cède pas aux sirènes de la facilité 😜 

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Il y a 15 heures, dominion a dit :

@Jeremgoal, y a le Tonton d'Hubi qui fait de bon prix sur modele 2020 sinon 🤣

Sur quel tarif environ en Executive sur le modèle 2020? 🤑

 

Sinon je suis allé essayer le Kia E-Niro hier aprem, beau véhicule également, plus familiale, design différent, le coffre ++ par rapport au Kona mais c'etait un 2019 également qu'ils avaient en essai sur la cour.

Avec remise professionnelle de 12% sur un neuf (5% pour un particulier), j'arrive à un devis de 30K€ (bonus, remise et reprise comprise) pour un modèle 2020 Active 64Kwh.

Si on part sur le modèle Design (+2K€), sur le modèle Premium (+4K€) soit un tarif quasi similaire au Kona si on compare les finitions Kona Executive VS Niro Premium.

001.jpg

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Invité
il y a 49 minutes, Jeremgoal a dit :

Sur quel tarif environ en Executive sur le modèle 2020? 🤑

1x - KONA 150kW 204CV 64kWh Premium Dark Knight (Sièges tissus noir) – 36'600 HT/ 37'920 TTC moins la reprise de l’actuel VE

1x - KONA 150kW 204CV 64kWh Premium Dark Knight (Sièges cuir noir ventilés, Toit Ouvrant) – 37'400 HT/ 38'880 TTC moins la reprise de l’actuel VE

1x - KONA 150kW 204CV 64kWh Premium Ceramic Blue (Sièges cuir noir ventilés) – 37'200 HT/ 38'640 TTC moins la reprise de l’actuel VE

(Pour la conversion TTC +20% de TVA -6’000€ de Bonus écologique récupérable) 

 

Les trois modèles disponibles suite aux désistements retirer les 2500 € de prime à la conversion dont il faudra que tu te charges, et faire l'avance du bonus écologique de 6000 € sur deux à trois mois d'après l'expérience d' @Hubi.

Pour un modèle 2020 neuf en finition Allemande.

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Dernière nouveauté : il faut garder son VE 1 an pour ne pas rembourser les 6 000 €. A partir de quand ???

Sûr depuis décembre 2019, car j'ai été obligé de resigner un bon de commande.

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Le 25/01/2020 à 09:41, Jeremgoal a dit :

Précisions et détails sur mon premier post initial:

 

"

Prix du modèle : 47194€

Remise Commerciale CCS : - 5800€ (remise hyundai de base de 2900€ + 2900€ supplémentaire car véhicule de démo)

Bonus Eco: - 6000€

Reprise de votre ancien véhicule : - 3100€ (aide à la reprise Hyundai de 600€ + 2500€ prime à la conversion pour mise au rebut de mon audi A3 TDI de 1999)

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Bonjour,

 

Pour ma part, je vais acquérir mon Kona dans 15 jours.

C'est aussi un véhicule de démonstration.

Je dois attendre que le véhicule a 3 mois pour le récupérer.

Pour un véhicule de 3 mois, le CC m'a fait 5868€ de remise.

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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