il y a 2 minutes, Amon a dit :

Tu as encore confiance dans un garage qui sous traite la réparation de ton véhicule ?

J'ai déjà changé deux fois de concessionnaire, je commence à être à court d'options 🙁

Ils ont sous traité l'extraction du gaz de climatisation car ils n'ont pas le matériel

Modifié juin 8, 20206 a par vroum73

il y a 4 minutes, mv59 a dit :

 

Pas de soucis 😁

On est à 14 cas sur le forum

Modifié juin 8, 20206 a par vroum73

Pour infos,

la première version des moteurs 204 est la 710. Vos moteurs remplacés devraient être la version 711. Si non, ils ont réinstallé la même chose...😐

Pensez-vous que pour ce problème on puisse annuler la vente (VD de 3 mois 600 km à l'achat)? Pour vice caché? Ou une autre raison?

il y a 18 minutes, IanTaK a dit :

Pour infos,

la première version des moteurs 204 est la 710. Vos moteurs remplacés devraient être la version 711. Si non, ils ont réinstallé la même chose...😐

J’ai un 711 d’origine et le même bruit de merde

😯

il y a une heure, vroum73 a dit :

J'ai déjà changé deux fois de concessionnaire, je commence à être à court d'options 🙁

Ils ont sous traité l'extraction du gaz de climatisation car ils n'ont pas le matériel

Oui ça c'est normal, tout le monde n'est pas climatiseur confirmé...

il y a 42 minutes, Amon a dit :

J’ai un 711 d’origine et le même bruit de merde

ayant un modèle 2020 je pense avoir un 711 mais comment en être sûr?

Il faut regarder par le passage de roue côté passager. En se tordant un peu 

Pour ceux qui ont des problèmes de bruits moteur, roulez vous tout de même avec votre kona?

Moi oui vu que selon le garage mon véhicule n’a rien. J’attends la casse moteur. Ensuite je commencerais les hostilités. 

Modifié juin 9, 20206 a par Amon

Il y a 15 heures, vroum73 a dit :

Je suis dans les Yvelines 78, concession de Chambourcy. Pour l'instant je ne sais pas quoi penser. Ils ont déjà démonté complément le moteur pour changer le réducteur sans résultats. Ils ont fait une bêtise avec la clim, puisque je n'en ai plus, mais à priori c'est un autre garage qui a fait la manip. Donc ils ont encore ma confiance. A voir s'ils vont résoudre le problème avec le changement du bloc moteur (sachant qu'ils veulent garder mon réducteur remplacé)

Je te déconseille le 92.

Je suis des Yvelines aussi et vais chercher mon kona 64 lundi prochain à Chambourcy, j’espère que j’y retournerai que dans un an pour la première révision !

Il y a 11 heures, michelleaf2.0 a dit :

Pour ceux qui ont des problèmes de bruits moteur, roulez vous tout de même avec votre kona?

Mon concessionnaire me dit que oui. Quand je leur ai parlé de casse moteur, ils m'ont dit que c'était possible mais peu probable.

il y a 40 minutes, Heny a dit :

Je suis des Yvelines aussi et vais chercher mon kona 64 lundi prochain à Chambourcy, j’espère que j’y retournerai que dans un an pour la première révision !

Je te le souhaite aussi.

Parles en peut être, ça aidera à montrer au garage que les gens se tiennent au courant et qu'ils sont conscients du problème ?

Il y a 4 heures, Amon a dit :

Moi oui vu que selon le garage mon véhicule n’a rien. J’attends la casse moteur. Ensuite je commencerais les hostilités. 

Essayes de changer de concessionnaire si tu peux ?

C est ça le numéro du moteur? 

Quelle est la conclusion?

Faites donc voir aux garages que des solutions existent.

il y a une heure, michelleaf2.0 a dit :

C est ça le numéro du moteur? 

Quelle est la conclusion?

Oui c’est ça 

tu as donc un 700

Bon je viens de me prendre par la main et je suis aller faire un tour sous le Kona. 

Déjà mon moteur est comme le votre en 700. Pas de problèmes de bruit pour le moment à 26000Km donc j'ai l'impression que c'est vraiment aléatoire, autre chose ça confirme que le moteur est le même entre la version 64 et 39.

 

 

Ensuite en étant en dessous je me suis aperçu que j'avais un cailloux (assez gros quand même) entre le pack batterie et le carter en plastique, je le retire et je trouve que le plastique bouge anormalement, je regarde les écrous de fixation et j'en trouve un qui était prêt à tomber complètement desserré....Les autres pas mieux était "bougeant" bref on va faire comme Tesla et on va finir d'assembler nos caisses nous même....

Là c'est la photo une fois le cailloux enlevé et les vis resserrées...

J'ai pris d'autres photos tant que j'étais en dessous si ça peut servir....

 

 

Dans le doute j'ai regardé si les boulons du pack batterie était bien serré, ça m'embêterait qu'elle tombe sur la route  

Modifié juin 9, 20206 a par k-Nabeesse

En effet la qualité des assemblages n’est pas terrible. J’ai vu ça en démontant le pare choc arrière, il y a des pattes collées à la main et sur trois pattes, deux étaient de travers et la troisième s’est tout simplement décollée 

Il y a 4 heures, chgros1 a dit :

tu as donc un 700

Et c'est bien ou c'est pas le dernier modèle ?

711 le dernier à ma connaissance 

Modifié juin 9, 20206 a par chgros1

Qui a le 711, mon kona est un modèle  2020!

Remonte le sujet relatif aux bruits moteurs kona et niro tu auras des informations