problème de recharge et d'autonomie

[jpp59]

Mais à part ça, un N54 c'est un très bon moteur ! Prends-le, ça peut toujours servir

Sur tous les témoignages que j'ai vu de changement de batterie sous garantie chez tesla c'était du reconditionné.

[mike914]

Le problème est plus à partir d'un certain nombre d'années doit on investir des milliers d'euros que ce soit batteries ou autres pièces moteur chargeur etc...

Personnellement j'ai un soul ev qui ne sera plus garantie au mois d'octobre et si on m'annonce 10000€ de réparation je pense être obligé d'abandonner la voiture 😮‍💨

[CAC72]

c'est un sujet qui m'intéresse aussi.

Autre exemple : le prix des écrans! Chez certaines marques c'est très élevé pour un remplacement (quand je dis élevé c'est plus de 10.000€!)  Or un écran qui tombe en rade au bout de 10 ans, ça peut arriver, c'est pas non plus un scandale.... Mais on aimerait bien savoir où l'on va...

 

[mike914]

Le 11/02/2023 à 19:31, CAC72 a dit :

c'est un sujet qui m'intéresse aussi.

Autre exemple : le prix des écrans! Chez certaines marques c'est très élevé pour un remplacement (quand je dis élevé c'est plus de 10.000€!)  Or un écran qui tombe en rade au bout de 10 ans, ça peut arriver, c'est pas non plus un scandale.... Mais on aimerait bien savoir où l'on va...

 

Oui j'ai aussi un kia EV6 et je pense que tu parles de lui l'écran est vendu 17000€ mais qui va acheté dans 7 ans une voiture sans garantie avec des prix de pièces comme cela et qui seront certainement difficile à avoir vu l'évolution des voitures 

[CAC72]

oui c'est cet exemple qui m'avait marqué! Je serais curieux de connaître le prix de l'écran sur la Model 3, si quelqu'un a l'info je suis preneur!

[jpp59]

Dans 7 ans y aura des écran dispo depuis des casse j'imagine.
A voir si ils sont ''appairé'' avec la voiture...

[Toon]

C’est pas possible 17000 euros un écran d’où sort cette info ?

[pistache]

Le 11/02/2023 à 14:49, 3.14R a dit :

Pour le reconditionné je dirai qu'on en est sûr :

Effectivement, ça n'avait échappé. Il sera intéressant de voir si les km à 100% sont remontés après ce changement.

[CAC72]

@Toonle gars a vu la facture d'un écran changé sous garantie 

Modifié février 12, 2023 par CAC72

[pistache]

Le 11/02/2023 à 20:47, CAC72 a dit :

Je serais curieux de connaître le prix de l'écran sur la Model 3, si

€500 sur ebay

[CAC72]

ahah ok ça va alors 

[3.14R]

Le 12/02/2023 à 09:49, pistache a dit :

Il sera intéressant de voir si les km à 100% sont remontés après ce changement.

En effet, je ne l'espère pas pour @jerome76 mais si la nouvelle vient d'une voiture qui n'a connu que la supercharge.

Du genre j'ai parrainé plein de gens, hebdomadairement je consomme 90%, donc je ne fais qu'une charge à froid au SuC le plus proche de 5 à 95 % 😬

[tben]

Il pourrait y avoir un sujet sur le suivi des changements standard de la batterie.

Il me semble qu'il y avait eu une LR qui avait eu un pb de batterie, et que celle-ci avait été remplacée par une 82 kWh, et que cela avait permis à son propriétaire de publier les informations recueillies par SMT. Je ne retrouve plus le post, peut-être sur le site américain ou allemand.

Modifié février 12, 2023 par tben

[Ouioui2821]

Attention une batterie reconditionné n'est pas une batterie d'occasion, c'est une batterie remise a neuf, donc il devrait retrouver ses 440kms d'autonomie

[Bart]

Je crois qu’ils ne garantissent pas 100% de santé …

[pistache]

Le 12/02/2023 à 14:58, Ouioui2821 a dit :

Attention une batterie reconditionné n'est pas une batterie d'occasion, c'est une batterie remise a neuf, donc il devrait retrouver ses 440kms d'autonomie

[CAC72]

donc si ta batterie avait 71% de forme, ils t'en remettent une autre à au moins 71% 

 

[gr38]

Le 12/02/2023 à 16:06, pistache a dit :

C'est bien mon expérience. La batterie de ma SR+ a été changée sous garantie après ~80000kms. Celle qui a été remplacée affichait aux alentours de 340kms d'autonomie à 100%, la remplaçante 360.

Il y avait quelques cellules hors d'usage sur l'ancienne, le technicien m'a expliqué que ses cellules seraient remplacés et la batterie remontée sur un autre véhicule, le seul endroit où ces réparations sont faites en Europe est aux Pays-Bas. J'ai du attendre 1 bon mois que ma « nouvelle » arrive depuis là-bas mais Tesla m'a prêté une LR pendant toute la durée des réparations. Sincèrement, super service!

[tben]

Le 12/02/2023 à 16:34, gr38 a dit :

Sincèrement, super service!

Il y avait le prix de la batterie reconditionnée dans le cadre de la garantie?

[Mathieu82]

Le 12/02/2023 à 07:34, Toon a dit :

C’est pas possible 17000 euros un écran d’où sort cette info ?

Pas un zéro de trop?

[MercuTuTu]

Pas un zéro de trop?

Sur le forum ioniq 5, écran HS, facture de 17000euros, pris en charge en garantie

[gr38]

Le 12/02/2023 à 19:24, tben a dit :

Il y avait le prix de la batterie reconditionnée dans le cadre de la garantie?

Je viens de vérifier sur la facture, non, aucun montant indiqué, à part le 0€ à payer.

[wizz]

Le 07/02/2023 à 12:11, jerome76 a dit :

Bonjour , voilà dépose de la voiture ce matin avec dépanneuse 2% de batterie restant, prêt d'une model 3 long range. Pour la mienne remplacement de batterie haute tension, pièce en commande, batterie reconditionnée, à suivre.

Se retrouver avec une voiture de même pas deux ans et une batterie reconditionnée de X années, c'est quand même pas le top.

Tesla pourrait garantir une batterie neuve sur les modèles de moins de 2 ans.

Tu pourras nous dire ce que la nouvelle batterie dit à 100 % ?

[Bart]

Le 13/02/2023 à 12:42, wizz a dit :

Se retrouver avec une voiture de même pas deux ans et une batterie reconditionnée de X années, c'est quand même pas le top.

Tesla pourrait garantir une batterie neuve sur les modèles de moins de 2 ans.

Tu pourras nous dire ce que la nouvelle batterie dit à 100 % ?

Ils sont sensés mettre une batterie au moins équivalente à la norme par rapport à l'age de la voiture.

Sur une voiture de moins de 2 ans, ils ne vont pas en monter une avec 20% d'usure (en tous cas, il faut espérer).

Ce sera peut-être même une batterie neuve en fonction de ce qu'ils ont en stock.

 

[jerome76]

Bonjour, et voilà j'ai récupéré ma Model 3, et une  batterie avec une capacité de 421 Km à 100% pour une voiture de deux ans et 40000 Km. Je suis très satisfait de Tesla Caen, qui a répondu à toutes mes questions et mes attentes, le SAV Tesla est excellent, quel concessionnaire vous fournit un véhicule avec le carburant pendant un mois, malgré le désagrément c'est une histoire qui se termine très bien pour moi.