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Problème électrique Danger (et voyant rouge, faites vérifier le circuit électrique)

Featured Replies

Posté(é)
Le 13/01/2023 à 18:41, rickylarson a dit :

Plus de problème depuis ?

J'espère que c'est une panne du même type

Non, plus de probleme depuis et jamais su ce qu´ils ont fait.

Ah si, dernier problème, la vitre avant conducteur s´est mise en diagonal. La voiture était en revision, donc on a demande au garage de voir: ils ont redressé a la main sans demonter l´interieur de la porte 😄. Pour l´instant

, ce n´est pas revenu.

Posté(é)
Le 13/01/2023 à 19:12, Netrika a dit :

Si c'est un des modèles qui a passé 3 mois sur le parking du Havre, avec le froid, batterie 12V HS, j'en suis persuadé !

Ah mais c'est sûr. Quand j'ai eu cette panne, c'est exactement ce que je me suis dis !

Elle a fait effectivement une endurance parking pendant plusieurs semaines, faute de transporteurs...

 

Si c'est ça, je signe tout de suite

 

Posté(é)

Des nouvelles :

Ils sont partis en essai pour vérifier qu’il n’y avait plus de problème et ils sont tombés en panne 😂

La dépanneuse est venue 

La blague 😅

Posté(é)
Le 20/01/2023 à 17:25, rickylarson a dit :

Des nouvelles :

Ils sont partis en essai pour vérifier qu’il n’y avait plus de problème et ils sont tombés en panne 😂

La dépanneuse est venue 

La blague 😅

Mdr, au moins, le problème sera reconnu. Pas comme ma Megane avec la clim qui déconnait de façon intermittente.

J'arrive avec le moteur qui tourne et la clim qui déconne au garage, je demande au 2 gars présents de constater qu'elle ne fonctionne pas. Ce qu'ils font.

Un gars éteint la voiture, branche son ordi et rallume la voiture. Pas de bol pour moi, le "reboot" de la voiture à fait remarcher la clim. Résultat: "L'ordi ne voit rien, et je ne constate pas de problème"... Une bande de menteur/incapable...

Posté(é)

Ce sont tous les mêmes... Seul les marques de prestige font attention à leurs images et sont aux petits soins pour le client !

 

Posté(é)
Le 20/01/2023 à 19:49, mickael92 a dit :

Ce sont tous les mêmes... Seul les marques de prestige font attention à leurs images et sont aux petits soins pour le client !

 

Salut,

oui et non......

Va demander à celles et ceux qui ont achetés une Tesla en décembre !!!!!!

Pour eux je crois que " Les marques de prestige  " c'est finies 🥵

https://www.leparisien.fr/economie/jusqua-17-en-une-nuit-pourquoi-tesla-baisse-le-prix-de-ses-voitures-electriques-en-france-13-01-2023-ZRUW5HDVVFC7NNXEIAR7JY4U2E.php

Posté(é)
Le 21/01/2023 à 07:40, TotoLeMarseillais a dit :

Salut,

oui et non......

Va demander à celles et ceux qui ont achetés une Tesla en décembre !!!!!!

Pour eux je crois que " Les marques de prestige  " c'est finies 🥵

https://www.leparisien.fr/economie/jusqua-17-en-une-nuit-pourquoi-tesla-baisse-le-prix-de-ses-voitures-electriques-en-france-13-01-2023-ZRUW5HDVVFC7NNXEIAR7JY4U2E.php

Perso, je préfère largement un marché régulé sur l’offre et la demande, plutôt qu’une vente à la tête du client… et cette histoire ne remet pas en cause la qualité du véhicule.

Un client qui a pu mettre 50k€ dans son VE, c’est qu’il avait les moyens. A partir de là, je ne vois pas le problème.

Posté(é)
Le 21/01/2023 à 07:40, TotoLeMarseillais a dit :

Salut,

oui et non......

Va demander à celles et ceux qui ont achetés une Tesla en décembre !!!!!!

Pour eux je crois que " Les marques de prestige  " c'est finies 🥵

https://www.leparisien.fr/economie/jusqua-17-en-une-nuit-pourquoi-tesla-baisse-le-prix-de-ses-voitures-electriques-en-france-13-01-2023-ZRUW5HDVVFC7NNXEIAR7JY4U2E.php

Tesla baisse les prix, parce que la concurrence commence à être agressive.

Par exemple, le vietnamien Vinfast vient concurrencer directement Tesla sur son terrain en exportant ses premières 1000 voitures en Californie sur le même segment de marché, avec des prix bien plus doux :

https://www.frandroid.com/produits-android/automobile/voitures-electriques/1396149_vinfast-vf8-notre-premier-essai-du-suv-electrique-qui-sinspire-de-tesla

 

Elle est/sera disponible en France :

https://vinfastauto.eu/fr

 

Ce n'est évidemment pas une concurrence pour la Spring, c'est un tout autre marché, une citadine dans un cas, une routière dans l'autre. Mais, en revanche, cela peut faire mal à Tesla.

Reste à savoir quelles sont les capacités de production de Vinfast-

Modifié par abgech
orthographe

Posté(é)
Le 21/01/2023 à 12:39, abgech a dit :

Ce n'est évidemment pas une concurrence pour la Spring

Ce qui est dommage, car il manque vraiment de concurrence asiatique sur les petites citadines. Bien que Dacia concurrence Renault avec sa Twingo, c'est plutôt malin !

Posté(é)

Pour revenir au sujet, je pense que le problème n'était pas la batterie de 12V. Je n'ai pas eu les détails mais ils ont du la changer et partir en essai. Et re panne...

Batterie de 400v ? Je ne sais pas...

En tout cas, après la galère de la livraison retardée, me voilà partir vers une autre.... 😕

  • 2 semaines plus tard...
Posté(é)

Des news aujourd'hui : ma Spring repart à Flins demain pour inspection en profondeur de la batterie de 400V. Soupçon de défaillance...

C'est parti pour au moins 15 jours...

Wait and see,,,

Posté(é)
Le 01/02/2023 à 23:59, Doomrider a dit :

Courage à toi. J'espère que tu as un véhicule de prêt.

Merci. Oui j'ai une voiture de prêt, heureusement 🙂

  • 2 mois plus tard...
Posté(é)

Des nouvelles de ma spring…

Pour rappel, le 13 janvier j’ai pris livraison de la Spring après 1 an d’attente et… je suis tombé en panne après avoir parcouru seulement 7 km…

3 mois après, je récupère enfin ma voiture au garage (aujourd’hui) : batterie 400v de traction changée…

Et vous savez la meilleur …? Je suis à nouveau en panne !

 «Véhicule à contrôler », voyant clé à molette orange, impossible de démarrer.

J’ai appelé l’assistance, j’attends le dépanneur….

Ça commence à devenir un cauchemar cette histoire…

Posté(é)

Je crois savoir d'où vient le problème. Ils t'ont pas mis la bonne batterie, celle de la Spring est en 260 V.

 

A part la blague douteuse, je suis désolé de ce qui t'arrive et des errements du SAV. Courage et patience, celles qui marchent rendent de fiers services.

Posté(é)

@rickylarsonArf désolé pour toi ce n'est pas facile.

C'est quand même intriguant toutes ses pannes, est-ce que si ça continue (et je l’espère pas bien sûr) le mieux ça ne serait pas de remplacer le véhicule ?

Posté(é)
Le 15/04/2023 à 10:52, Kivii a dit :

@rickylarsonArf désolé pour toi ce n'est pas facile.

C'est quand même intriguant toutes ses pannes, est-ce que si ça continue (et je l’espère pas bien sûr) le mieux ça ne serait pas de remplacer le véhicule ?

remplacer le véhicule !  faut l'expliquer à Renault.  je doute qu'ils comprennent la plaisanterie demande .

Faut reconnaitre que ce doit être pénible .

Bonne chance pour la suite car une spring qui fonctionne bien c'est génial.

Modifié par jfrancoisd

Posté(é)
Le 17/04/2023 à 19:13, jfrancoisd a dit :

remplacer le véhicule !  faut l'expliquer à Renault.  je doute qu'ils comprennent la plaisanterie demande .

Il y a quand même une obligation de résultat à avoir de la part de Renault, imaginons que son véhicule soit irréparable, à cause d'un défaut de fabrication de la voiture, il faudra bien que Renault fasse quelque chose.

Bien sûr si sa voiture est réparable je me doute bien qu'ils remplaceront pas le véhicule, mais bon un véhicule qui tombe en panne après 7km et qui retombe en panne après les réparations, c'est quand même aberrant.

Posté(é)

re

moi je me demande tout simplement si , chez renault/dacia , ils ont du personnel compétent en voiture électrique.

dans les anciennes concession ou agents , j'ai des doutes.

ols apprenent sur le tas et sur le dos des clients en attendant les consignes de l'usine pour savoir que faire

Posté(é)
Le 20/04/2023 à 20:13, jfrancoisd a dit :

Ils apprenent sur le tas et sur le dos des clients en attendant les consignes de l'usine pour savoir que faire

Voilà.

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