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Seb MG4

Prix Entretien Garantie 7ans MG4

Messages recommandés

Le 23/02/2024 à 09:43, Phaco a dit :

 Démarrage systématique sur l'écran de la clim : pourquoi..

Si tu arrête ton véhicule en ayant la clim, quand tu redémarrera la voiture l'intro sera sur la clim, pour ne plus l'avoir au démarrage il suffit de couper la clim avant d'arrêter la voiture.

Je suis d'un petit village 54380, il y a une autre MG4 de couleur orange au village se ne serait pas toi par hasard la mienne est rouge

 

 

Bon à savoir, merci, mais c'est pas très logique.

Non ce n'est pas moi, je suis vers Lunéville.

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Le 22/02/2024 à 13:54, Glorf a dit :

Première visite de ma Luxury v1 avec 24000km (depuis Juin) :

Prêt d'un Kona pendant 24h : sympa

Mise à jour R33 vers R46

Mise à jour clim avec changement de plusieurs capteurs (rappel constructeur).

Réglage complet des phares : cool

Lavage du véhicule : toujours sympa.

SOH : 100% sur relevé des opérations effectuées (+ envoi du SOH à MG France).

Prix : 109€  Lieu : Nancy / Laxou

 

A noter :

- Clim pas de différence à part le côté esthétique de l'interface, jamais eu de problème depuis le début (à part une Température de consigne assez élevée).

- Maintien dans la voie : beaucoup mieux, moins brusque.

- Démarrage systématique sur l'écran de la clim : pourquoi...

- Régulateur : plus aucun ralentissement dans les virages : ça c'est top !

- Boitier Carlinkit qui ne s'allume plus au démarrage : va falloir trouver une solution...

Pour le démarrage du carlinkit, il faut le retarder dans ses options. Il y a un sujet dessus avec une vidéo dans la section spécifique au carlinkit. Pour ma part, retard de 16 secondes et ça fonctionne super.

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Toutes les informations concernants les tarifs sont très intéressantes.
J'ai donc ajouté au fichier Google Sheets un onglet "Tarif des Visites 💰" .

Cela devrait permettre d'avoir un retour d'expérience et un comparatif des prix. Vive la concurrence !!

 Ce serait bien de le remplir massivement!!!

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Le 07/03/2024 à 11:53, Rockstar a dit :

Toutes les informations concernants les tarifs sont très intéressantes.
J'ai donc ajouté au fichier Google Sheets un onglet "Tarif des Visites 💰" .

Cela devrait permettre d'avoir un retour d'expérience et un comparatif des prix. Vive la concurrence !!

 Ce serait bien de le remplir massivement!!!

Bonjour. Pourquoi la 4° visite coute plus de 400 euros ?

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Le 07/03/2024 à 13:00, Counichi a dit :

Bonjour. Pourquoi la 4° visite coute plus de 400 euros ?

Remplacement du liquide de refroidissement de la batterie si je me rappelle bien

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Le 07/03/2024 à 13:38, frozenpunk a dit :

Remplacement du liquide de refroidissement de la batterie si je me rappelle bien

tout à fait, liquide batterie tout les 4 ans.

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Le 07/03/2024 à 11:53, Rockstar a dit :

Toutes les informations concernants les tarifs sont très intéressantes.
J'ai donc ajouté au fichier Google Sheets un onglet "Tarif des Visites 💰" .

Cela devrait permettre d'avoir un retour d'expérience et un comparatif des prix. Vive la concurrence !!

 Ce serait bien de le remplir massivement!!!

Une même concession peut faire des tarifs différents à 2 personnes différentes pour la même révision.

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Posté(é) (modifié)
Le 07/03/2024 à 18:49, Nemoadd a dit :

Une même concession peut faire des tarifs différents à 2 personnes différentes pour la même révision.

Le pompon. Il faut connaitre le patron ?

Modifié par Rockstar

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Le 07/03/2024 à 13:00, Counichi a dit :

Bonjour. Pourquoi la 4° visite coute plus de 400 euros ?

Parce qu'il y a, en plus des opérations systématiques des 2 ans, le remplacement du fluide de transmission, le remplacement du liquide de refroidissement de la batterie et le remplacement du liquide de refroidissement du moteur.

Pour le coup, ça se fait plaisir sur la main d'oeuvre...

 

J'ai la concession où j'ai acheté (concessionnaire exclusif MG avec de bons techniciens j'avoue) qui la propose à 665€ (195 la première, 295 la seconde, 195 la 3e...) et hier, une autre concession juste un peu plus loin (à l'opposé) mais plus proche en temps m'a proposé 112/210/112 et 463...

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Le 08/03/2024 à 11:39, Mouss87 a dit :

Parce qu'il y a, en plus des opérations systématiques des 2 ans, le remplacement du fluide de transmission, le remplacement du liquide de refroidissement de la batterie et le remplacement du liquide de refroidissement du moteur.

Pour le coup, ça se fait plaisir sur la main d'oeuvre...

 

J'ai la concession où j'ai acheté (concessionnaire exclusif MG avec de bons techniciens j'avoue) qui la propose à 665€ (195 la première, 295 la seconde, 195 la 3e...) et hier, une autre concession juste un peu plus loin (à l'opposé) mais plus proche en temps m'a proposé 112/210/112 et 463...

Il est temps que MG harmonise un peu !

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Le 08/03/2024 à 11:45, michelleaf2.0 a dit :

Il est temps que MG harmonise un peu !

il me semble que les tarifs ont toujours été libres dans les concessions automobiles. Ce n'est il me semble pas une spécificité "MG" que les concessions pratiquent des tarifs différents selon leur localisation 

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Le 08/03/2024 à 11:49, trankil a dit :

il me semble que les tarifs ont toujours été libres dans les concessions automobiles. Ce n'est il me semble pas une spécificité "MG" que les concessions pratiquent des tarifs différents selon leur localisation 

En effet, le coût de revient pour définir le prix d'une prestation n'est pas le même dans les concessions. Donc forcément les prix varient.

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Le 08/03/2024 à 11:49, trankil a dit :

il me semble que les tarifs ont toujours été libres dans les concessions automobiles. Ce n'est il me semble pas une spécificité "MG" que les concessions pratiquent des tarifs différents selon leur localisation 

Il semble que ce n'était pas le cas il y a quelques années, du moins chez Honda, je me souviens que le chef d'atelier se référait a un barème de chez Honda France pour établir les factures. 

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Dépose ce soir de ma MG4 Luxury V1 de Mars 2023 avec 18000 kms pour son premier entretien à la concession Nissan de Blois. Le tarif annoncé est de 124 euros, on nous a prêté (sans aucune demande de ma part) une MG ZSEV de 2023, Luxury 51 kwh. Je reviendrai vers vous pour plus de détails, notamment sur la capacité de batterie, etc..... 

Bonne soirée.

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Bonsoir à tous,

De retour de révision, très satisfait de cette concession de Blois! Voiture lavée, pas mal de points de vérifications effectués, ainsi que le SOH mentionné = 98% pour 18000 kms.

Concernant le MGZS, je pense que la batterie était une 77 Kwh, car sur autoroute à 125 compteur (kif kif GPS) le % baissais moins vite que celui de ma MG4 hier (même trajet, même vitesse et quasiment autant de vent 3/4 de face).

Le régulateur adaptatif est bien meilleur que celui de la MG4, très doux, pas de freinage mais un ralentissement progressif à l' approche d'un véhicule à doubler).

Pour le reste, comparé à la MG4, il est ''pataud'' , bien moins vif en reprise, une direction moins directe et précise, enfin bref.

Pour résumé, je suis content de ma MG4 👍😉

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Le 12/03/2024 à 18:16, Manu45 a dit :

Bonsoir à tous,

De retour de révision, très satisfait de cette concession de Blois! Voiture lavée, pas mal de points de vérifications effectués, ainsi que le SOH mentionné = 98% pour 18000 kms.

Concernant le MGZS, je pense que la batterie était une 77 Kwh, car sur autoroute à 125 compteur (kif kif GPS) le % baissais moins vite que celui de ma MG4 hier (même trajet, même vitesse et quasiment autant de vent 3/4 de face).

Le régulateur adaptatif est bien meilleur que celui de la MG4, très doux, pas de freinage mais un ralentissement progressif à l' approche d'un véhicule à doubler).

Pour le reste, comparé à la MG4, il est ''pataud'' , bien moins vif en reprise, une direction moins directe et précise, enfin bref.

Pour résumé, je suis content de ma MG4 👍😉

Il serait intéressant que tu réalises une mesure de SOH avec une charge à 100%  et RAZ des compteurs kilométriques.

Si tu as une luxury => SOH = 435 - autonomie annoncée à 100% / 435

mesure du SOH avec les kilomètres ( à 5 mn 20 s )=>

 

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Le 12/03/2024 à 19:18, roro_50 a dit :

Il serait intéressant que tu réalises une mesure de SOH avec une charge à 100%  et RAZ des compteurs kilométriques.

Si tu as une luxury => SOH = 435 - autonomie annoncée à 100% / 435

mesure du SOH avec les kilomètres ( à 5 mn 20 s )=>

 

Bonsoir roro,

merci pour la vidéo, j'ai oublié de préciser que le contrôle de la batterie (SOH) a été fait alors qu'elle était chargée à 44%.

Concernant la méthode décrite dans cette vidéo, je ne suis pas certain qu'elle fonctionne sur nos MG4, car l'estimation des kilomètres fluctuent selon pas mal de paramètres, comme la température, la manière dont on a roulé, la vitesse, etc.. Ce que Tesla ne prend pas en compte, mais je peux me tromper. Je ne recharge quasiment jamais à 100%, mais je ne manquerai pas de faire le test.

Merci pour ton message 😉

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Le 12/03/2024 à 19:46, Manu45 a dit :

je ne suis pas certain qu'elle fonctionne sur nos MG4, car l'estimation des kilomètres fluctuent selon pas mal de paramètres, comme la température, la manière dont on a roulé, la vitesse, etc.

Apparemment, lorsqu'on réalise un reset général de tous les compteurs (surtout le compteur total) et que nous avons une charge à 100%, il n'y a plus de coefficients qui interviennent sur la façon de conduire, température . . .  ( comme expliqué sur la tesla à 100%, "son explication de la règle de 3 pour une charge autre à 100%, n'est pas bonne" car justement les autres paramètres se mettent en place )

il faut que tu prennes le WLTP d'origine de ta voiture ( luxury = 435 si tu as autre chose fait des recherches sur le WLTP )

SOH = ( WLTP - autonomie à 100% ) / WLTP

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Le 12/03/2024 à 18:16, Manu45 a dit :

Le régulateur adaptatif est bien meilleur que celui de la MG4, très doux, pas de freinage mais un ralentissement progressif à l' approche d'un véhicule à doubler).

Ca prouve que MG sait programmer un régulateur adaptateur de manière correcte. 
Vivement qu'ils s'y attardent, espérons pour la prochaine grande MAJ ? 

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Le 19/03/2024 à 14:27, Brian59400 a dit :

114 euros en mars 2024 suite à ma première révision...

Qu'il y est des prix différents, cela ne me dérange pas ! Par contre, J'aimerais bien avoir le détail des opérations réalisées avec le prix des pièces changées éventuellement ainsi que le temps passé. J'ai vu sur certaines vidéos youtube, qu'après la révision de 110€ environ, il n'avait pas de mise à jour logicielle, pas de mesure SOH, pas de changement de pièce et on se demande ce qu'ils ont fait ?

Également, aucun papier qui stipule la visite sur un carnet d'entretien. (soi-disant que c'est dans un fichier ? ? ?)

Ce genre de pratique, je la trouve inadmissible, mais cela fait partie des "habitudes" de plumer le client par les CC, il a son coup de tampon et encore avec le numérique, il n'y a plus rien et cela passe.

Je pense faire partie des clients chiants, mais je vous garantie que je vais faire des pieds et des mains, pour avoir un détail des opérations réalisés sur du vrai papier, pour que j'accepte de les payer !

 

=> idem : lorsqu'on demande le prix d'une révision chez un CC, il devrait nous fournir la liste des contrôles pour pouvoir comparer justement.

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Posté(é) (modifié)

Je vous joint la fiche d'entretien que je viens de récupérer car si vous la demandez pas il ne vous la donne pas. La révision comprends aussi les rappels constructeurs , la mise à jour logiciel et le contrôle du SOH obligatoire.

MG4 révision 24000 km.pdf

Modifié par Brian59400

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Le 20/03/2024 à 09:05, Brian59400 a dit :

Je vous joint la fiche d'entretien que je viens de récupérer car si vous la demandez pas il ne vous la donne pas. La révision comprends aussi les rappels constructeurs , la mise à jour logiciel et le contrôle du SOH obligatoire.

MG4 révision 24000 km.pdf 226 Ko · 7 downloads

J'ai eu cette même fiche (sans la demander) je vois que ton SOC est a 99% pour 24000 kms, c'est très très bien, perso, avec 18000 kms,  Luxury V1,je suis à 98%.

Merci de ton retour 👍

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