Prix du rajout d'une PAC

[pap]

Bonjour,

J'imagine que le surcout d'une PAC posée après la chaine de montage (en concession) n'a rien à voir avec celui de son montage normal.

 

Mais les concessionnaire désireux de satisfaire leur nombreux et tous fiers nouveau client e-Niro ne pourraient-il pas proposer la prestation ?

 

Si un stagiaire (j'ai lu qu'avais lieu un stage la semaine prochaine, plus une formation des commerciaux) pouvait poser la question ( Vincentpinto

si tu me lis ) je serais curieux du prix proposé.

Si un autre participant peut aussi nous poser la question de ce choix, franchement je suis curieux. Pourquoi nos voisins sont ils stupide au point de ne pas avoir fait le même choix ?

 

 

Modifié décembre 14, 2018 par pap

[vince300kms]

il y a 44 minutes, pap a dit :

Si un stagiaire (j'ai lu qu'avais lieu un stage la semaine prochaine, plus une formation des commerciaux) pouvait poser la question (vince300kms

si tu me lis )

Mais je ne suis pas un cc moi, juste un très mécontent peut-être futur (ou pas) clients hypothétique.?

Ne pas confondre vince300kms et Vincentpinto.

Modifié décembre 14, 2018 par vince300kms

[pap]

@ vince300kms  j'ai éditer ... dsl....

il y a 4 minutes, vince300kms a dit :

Mais je ne suis pas un cc moi, juste un très mécontent peut-être futur (ou pas) clients hypothétique.?

Ne pas confondre vince300kms et Vincentpinto.

 

[Vincentpinto]

Trop de Vince sur ce forum on sait plus qui est qui ? 

 

Je suis malheureusement puni de formation en revanche mon responsable de secteur KMF et mon responsable SAV KMF doivent se renseigner cette semaine et me transmettre les informations. 

 

J'ai demandé pour le PAC, équipements etc 

 

J'attend impatiemment leurs retour d'info. 

 

A mon avis dansle cas où le Pac ou système équivalent serait Abs on ne saura si on peut en installer en concession qu'à partir de février (date de la formation SAV pour les tech')

 

A suivre ?

[chgros1]

J'y crois pas ça va couter un max par rapport aux 1 200 € usine...ou le SAV France ne va pas vouloir assurer, trop complexe.

 

[denon]

pareil je crois qu'il faut oublier le montage apres vente.

 les choix de la direction  kia France va mettre des concession dans la difficulté ..

car ce n'était pas clairement annoncés et les concessions qui en ont plusieurs en commande vont avoir des problème pour les ecouler.

c'est vraiment n'importe quoi 

[pap]

il y a une heure, chgros1 a dit :

J'y crois pas ça va couter un max par rapport aux 1 200 € usine

Oui ça je l imaginais bien... 

Apres cela peu être une porte de sortie honorable pour kia France. 

[Enreflexion]

Un rajout pose la ? de la conformité / homologation aussi...

[Vincentpinto]

C'est ça. A moins que le système embarqué ne soit pas plus énergivore qu'une Pac

 

Le problème c'est que j'ai l'impression que vous partez dans tout les sens sans même savoir exactement ce qu'il y a dedans.

 

Pour le moment tout ce que l'on sait :

des équipements différents du modèle allemand (qui arriveront peut être plus tard ??)

une erreur de l'organisme chargé de l'homologation de 6% que l'on ne peut pas mettre sur la tête de Kia. 

 

Le reste ce n'est que de la spéculation ! On a même pas encore eu la formation technique du produit que déjà vous partez du principe que c'est un fait avéré.

[Enreflexion]

J'ai posé la ? à Kia FRance : savoir pourquoi pas de PAC et par quoi (quel système) l'absence de PAC a été compensée, et son influence sur l'autonomie/l'homologation WLTP si il y a impact.

[chgros1]

D'accord avec toi Vincentpinto mais dis toi bien que absence de PAC = surconsommation, c'est clair. Comme déjà écrit il nous faut au + vite des infos claires et nettes de KIA sur l'incidence de cette suppression, d'autant que la wlpt s'est faite sans doute avec PAC et par t° clemente je suppose. Les ingénieurs de KIA connaissent l'incidence de la résistance remplaçant la PAC, KIA au lieu de faire le mort n'a qu'à communiquer.

Alors que font les clients que l'on va appeler début janvier pour réceptionner leur eniro en étant dans l'inconnu, le cc va t il accepter de garder l'auto en stock en attendant un éclaircissement  ???

 

[Vincentpinto]

Déjà on pose la question cette semaine lors de la formation produit.

 

Je pense que ça ne sert à rien de crier au feu sans fumée.

 

La problématique de ce véhicule est qu'ils l'ont lancé pour vite profiter du salon (en mon sens) sans même avoir au préalable formé les équipes de vente et SAV.

 

Personnellement j'attend de voir. Je suis convaincu par le véhicule pour l'avoir utilisé. J'ai bien fait mes 450km donc je suis convaincu. 

Pour le équipements manquant en mon sens c'est pour une finition supérieure qui sortira plus tard. Mais à vérifier également.

Ce n'est que supposition 

[chgros1]

Absence de PAC pour vous les gars du sud où il fait rarement froid et pas longtemps, O.K; mais pour les ch'tis, les montagnards, les alsaciens, les suisses et les lorrains NON !

KIA France a considéré la France comme l'Espagne ou l'Italie...

[Vincentpinto]

C'est à cause des Gilets jaunes ça 

[ODIM]

KIA France nous prend pour des pigeons, car avec toutes ces options retirées le véhicule devrait être moins cher en France qu'en Allemagne, ce qui est loin d’être le cas !

[denon]

Il y a 3 heures, chgros1 a dit :

Absence de PAC

KIA France a considéré la France comme l'Espagne ou l'Italie...

non hélas ce n'est même pas ca car je suis persuadé que l'Espagne et l'Italie en auront .

c'est une histoire d'incompétence de la direction France kia par rapport aux véhicules  électriques .

ou alors d'économie sur le dos des clients Français. (enfin économie c'est mort car ils n'en vendront plus)

d'ailleurs pareil pour la direction Hyundai France qui ont fais la même chose mais bon a plus petite échelle avec le volant chauffant.

et le kona Espagne a bien le volant chauffant

Modifié décembre 16, 2018 par denon

[Vincentpinto]

Pour la Pac c'est une chose.

 

En revanche pour la différence d'équipement entre un modèle français et venant d'autres pays ça a toujours été toutes marques confondues.

La demande dans certains pays n'est pas la même partout 

[Sebcestbien]

Déjà on pose la question cette semaine lors de la formation produit.
 
Je pense que ça ne sert à rien de crier au feu sans fumée.
 
La problématique de ce véhicule est qu'ils l'ont lancé pour vite profiter du salon (en mon sens) sans même avoir au préalable formé les équipes de vente et SAV.
 
Personnellement j'attend de voir. Je suis convaincu par le véhicule pour l'avoir utilisé. J'ai bien fait mes 450km donc je suis convaincu. 
Pour le équipements manquant en mon sens c'est pour une finition supérieure qui sortira plus tard. Mais à vérifier également.
Ce n'est que supposition 

Donc annulation et attendre..... drôle de technique...; sachant qu’avec le problème du wltpgate l’annulation ne coûte rien......

[Drovich]

Et un silence assourdissant de kia france... je viens d'envoyer un mail sur leur page contact. Je vous invite à faire pareil.

[Vincentpinto]

Comme vous voulez. Je trouve ça dommage d'annuler si on apprend cette semaine qu'il y a un équivalent. 

 

Ça m'étonnerait que KMF décide en gros de favoriser les zones "tempérée" de la France au détriment des zones "froide". 

 

C'est comme si ils s'étaient dis tiens en Espagne on le vend sans chauffage car il fait toujours chaud. 

 

Je trouve ça un peu limite comme réflexion quand même. Leurs but est d'avoir un produit qui marche pas l'inverse 

[Sebcestbien]

J’attends avec impatience, mais KF dit lui même que c’est moins efficace de 14% par rapport à une PAC. Donc on attends des chiffres de consommation sur des températures fraîches à froides avec et sans chauffage par les premiers VD ou livrés

 

[Drovich]

En tout cas pour l'instant, d'un coté ils disent la PAC permet d'avoir 14% d'autonomie en plus et d'un autre coté ils confirment qu'il n'y a pas de PAC sur les e niro français... Ou alors ils ont inventé un système révolutionnaire que nous auront en exclusivité en france... Je n'y crois pas.

J'espère un peu encore que vous avez raison car c'est une super voiture, mais j'ai du mal à y croire. Si la Pac est présente en finlande c'est bien qu'il y a une raison...

[chgros1]

il y a 2 minutes, Sebcestbien a dit :

J’attends avec impatience, mais KF dit lui même que c’est moins efficace de 14% par rapport à une PAC. Donc on attends des chiffres de consommation sur des températures fraîches à froides avec et sans chauffage par les premiers VD ou livrés

 

Et d'abord une info de notre fournisseur, c'est la moindre des choses...

[Enreflexion]

il y a une heure, Vincentpinto a dit :

Comme vous voulez. Je trouve ça dommage d'annuler si on apprend cette semaine qu'il y a un équivalent. 

 

Ça m'étonnerait que KMF décide en gros de favoriser les zones "tempérée" de la France au détriment des zones "froide". 

 

C'est comme si ils s'étaient dis tiens en Espagne on le vend sans chauffage car il fait toujours chaud. 

 

Je trouve ça un peu limite comme réflexion quand même. Leurs but est d'avoir un produit qui marche pas l'inverse 

Kia Europe gagnerait (économiquement en prod) à rationaliser et pas multiplier les versions par pays. PAC et sièges ventilés pour tous (il peut faire froid dans le Nord de l'Espagne, très chaud dans le nord de la France...). En plus çà éviterait les exports...

[Enreflexion]

J'attends les retours de Kia France mais je pense de+ en+ ne pas avoir de Kia dans ma vie d'automobiliste.

ET Kia France me semble être vraiment à côté de la plaque. Le Soul 1 EV a une PAC, le 2 l'aura certainement, et pas le eNiro !? Sans compter les équipements retirés, sans logique ni arguments valables (s'il s'agit de faire des économies sur le prix du véhicule celui-ci doit être moins cher qu'ailleurs, d'autant plus qu'on a le bonus de 6000, qui repart où ?)..

Une chose qui me paraît de +en+ sûre : KF va y arriver à saborder le lancement du eNiro