Merci pour ce retour très intéressant

Merci Pommer452 pour ce résumé très interessant. Juste 2 petites questions concernant le confort des sièges ; a-t-il été amélioré par rapport au modèle business d'essai? et le signal de recul est il plus discret ? Merci

Alors pour les sièges je vais être franc, je ne les trouve pas inconfortables , perso ce qui me manque c est plus de pouvoir reposer le coude (gauche ou droit) quelque part. Le signal de recul oui je l ai trouvé plus discret ainsi que le bruit en marche avant a moins de 30km/h.

Un truc qui aurait pu être revu par contre c est la séquence de démarrage ça je trouve c est vraiment zéro! Des fois tu tournes la clé trop vite , des fois pas assez , c est gonflant de rester parfois une minute en attendant le ok ( pied sur le frein je precise).

Plusieurs personnes ont déjà signalé ce pbm de démarrage. Je serai curieux de voir ça quand nous aurons la notre. Cela ne m'avait pas choqué lors du test mais c'était qu'un seul démarrage du coup...

Hello.

Alors moi je peux tourner la clé à fond d'un coup, si j'ai mon pied sur le frein et le sélecteur de vitesse sur N, ça démarre de suite.

 

Je préfère cependant tourner de 2 crans et attendre 2 secs la fin des contrôles de la voiture avant de démarrer.

 

Sièges impeccable. Il y a la place pour poser son coude gauche sur le rebord de porte...

 

Aujourd'hui 100 km dont 90 d'autoroute. Reste 34 % après départ à 100 évidemment. Radio, léger chauffage à l'aller, aucun au retour. 13°C, écran en mode sombre 

 

Conso moyenne à 19,5

 

Comme le volant vibre passé 120,  et là on sent un très léger flou, j'ai mis le limiteur à 120.

Une pointe à 130 pour le plaisir, de montée à 125 lors de dépassement pour ne pas gêner derrière.

Plusieurs camions, camionnettes et voitures dépassés sans souci, aucun vent dû aux dépassements.

On ne se sent pas petit par rapport aux autres...

 

Par contre, sur l'autoroute on sent effectivement plus les bourrasques de vent, le bruit du vent causé par la vitesse est effectivement un peu gênant.

Mon épouse qui l a utilise aujourd'hui sur l autoroute m a également dit qu elle n était pas super confiante passé les 120km/h . Ça "gigote" beaucoup selon elle.

Le 25/10/2021 à 21:26, Avatar a dit :

Hello.

Alors moi je peux tourner la clé à fond d'un coup, si j'ai mon pied sur le frein et le sélecteur de vitesse sur N, ça démarre de suite.

 

Je préfère cependant tourner de 2 crans et attendre 2 secs la fin des contrôles de la voiture avant de démarrer.

 

Sièges impeccable. Il y a la place pour poser son coude gauche sur le rebord de porte...

 

Aujourd'hui 100 km dont 90 d'autoroute. Reste 34 % après départ à 100 évidemment. Radio, léger chauffage à l'aller, aucun au retour. 13°C, écran en mode sombre 

 

Conso moyenne à 19,5

 

Comme le volant vibre passé 120,  et là on sent un très léger flou, j'ai mis le limiteur à 120.

Une pointe à 130 pour le plaisir, de montée à 125 lors de dépassement pour ne pas gêner derrière.

Plusieurs camions, camionnettes et voitures dépassés sans souci, aucun vent dû aux dépassements.

On ne se sent pas petit par rapport aux autres...

 

Par contre, sur l'autoroute on sent effectivement plus les bourrasques de vent, le bruit du vent causé par la vitesse est effectivement un peu gênant.

Si il y a un problème de vibration c'est qu'un équilibrage est peut être à revoir...

Le 19/10/2021 à 11:28, Languille a dit :

C'est de bonnes nouvelles ça, ils ont tenus compte des certaines observations... 

Je SAVAIS que je te lirais sur ce fil

Bonjour 

le voyant qui s est allumé en rouge ce n’est pas les freins 

c’est lorsque tu es trop près du véhicule qui est devant toi

pour les sièges ils sont moins dur que la loc de chez Leclerc 

je trouve aussi la direction moins légère à haute vitesse 

et elle ne bouge pas trop avec le vent c est une petite voiture aussi

Slts

 

 

J'avais eu du mal à trouver ma position de conduite sur la version de location, tant mieux si les sièges sont plus confortables, mais ça serait pas un luxe d'avoir le réglage en hauteur du siège, ou du volant, pour avoir une bonne installation même si c'est sensé être une voiture pour petits trajets, elle peut servir plus dans certains cas... 

Je mesure 1.85 et je n' ai aucun problème d installation , de toute façon ça va être difficile de conduire plus de 2h vu la batterie...

 

Le 26/10/2021 à 14:11, pommer452 a dit :

Je mesure 1.85 et je n' ai aucun problème d installation , de toute façon ça va être difficile de conduire plus de 2h vu la batterie...

 

Il m'est difficile de dire si elle est mieux conçu pour les grands ou les p'tits mais dans mon cas, un décimètre de moins, et bien j'étais moins bien installé, notamment au niveau du bras gauche, je ne savais pas vraiment ou le mettre. J'ai pour habitude d'utiliser la portière comme accoudoir mais là c'était un tout petit peu trop haut, juste ce qu'il fallait pour rendre la position désagréable.

Je me suis fait exactement la même remarque que @Jibe91 sur les accoudoirs (je mesure 1m74).

L’appui du bas de la porte est trop bas, et le dessus de la portière est trop haut.

+1

Je me suis fait exactement la même remarque que @Jibe91 sur les accoudoirs (je mesure 1m74).

L’appui du bas de la porte est trop bas, et le dessus de la portière est trop haut.

 

Edit : ... au point qu’il se vend des accoudoirs (armrest) centraux pour la Renault Kwid (donc la Spring) et au vu du prix, je me demandais si j’essayais d’en prendre 2 (pour en faire un à gauche avec une adaptation pour la portière...

 

 

 

Modifié octobre 27, 20214 a par MustangPhil

Le 27/10/2021 à 13:38, MustangPhil a dit :

Je me suis fait exactement la même remarque que @Jibe91 sur les accoudoirs (je mesure 1m74).

L’appui du bas de la porte est trop bas, et le dessus de la portière est trop haut.

 

Edit : ... au point qu’il se vend des accoudoirs (armrest) centraux pour la Renault Kwid (donc la Spring) et au vu du prix, je me demandais si j’essayais d’en prendre 2 (pour en faire un à gauche avec une adaptation pour la portière...

 

 

 

Au top cet accoudoir, il y a moyen que je tente le coup...
Pour en revenir a cette histoire de hauteur coté portière, je suis quand même assez surpris de la part de Renault / Dacia, cela a tout de même du leur être remonté depuis la Kwid?!

A moins que les utilisateurs Indien soient beaucoup moins regardant? Ou d'un gabarit différent, mais j'en doute...

Il en est de même pour le réglage en hauteur du siège, même pour une raison de coût... Un tel accessoire ne doit pas coûter plus que quelques euros sur la grande série, et cela résoudrait pas mal de '' soucis'' de positionnement de conduite, après qu' il n'y ai pas siège et volant réglable je peux comprendre car on va dire cela fait presque '' doublon''. 

Le 28/10/2021 à 08:43, Jibe91 a dit :

A moins que les utilisateurs Indien soient beaucoup moins regardant? Ou d'un gabarit différent, mais j'en doute...

Taille moyenne:

France : homme = 178, femme = 164

Inde : homme = 166, femme = 155

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Taille_(anthropométrie)

Avec mon 1m62, je suis petit, même en Inde, et j'avais remarqué le même problème, comme sur le Captur, du reste.

Mais je croyais être un cas spécial.

On remarque que tous les nouveaux modèles ont la ceinture de caisse très haute (et les vitre très petites), ce qui entraine ce problème de position du coude gauche... ( ma Scénic 2,  est hyper lumineuse, en comparaison .. )

 

 

SI quelqu'un trouve une caisse à installer à l'avant au-dessus du moteur, je suis preneur!

Les câbles dans le coffre, c'est d'un pénible...

Le 28/10/2021 à 10:45, PifPafPouf a dit :

SI quelqu'un trouve une caisse à installer à l'avant au-dessus du moteur, je suis preneur!

Les câbles dans le coffre, c'est d'un pénible...

Quelqu'un sur la forum avait mentionné la société suivante www.frunk.at qui travaillait sur un frunk pour la Spring

Je note quelques bugs de l'écran:

- Parfois, en marche arrière, la caméra ne s'allume pas. Parfois les lignes vertes-jaunes-rouges sont présentes mais pas l'image.

- Parfois CarPlay est actif mais impossible de jouer de la musique, c'est toujours la radio qui fonctionne.

Certains disent que le capot vibre énormément, car il est très fin.... D'autres retours à ce niveau ? Les pneus sont toujours aussi '' mediocres''? 

J’ai maintenant 450 kms confort plus

pas de vibrations les pneus j’ai forcé sol mouillé

un peu vite ça décroche un poil si je donne un coup de volant 

mais c’Est normal 

sur le sec RAS et je roule un poil sec après ça lève un peu

comme dans le temps ça me gêne pas

le reste à part connecter avec le phone qui passe pas

je suis content de ce véhicule un régal en ville ça accélère bien

après c’est mon avis

on peut tomber sur un véhicule qui a des problèmes 

moi ça roule 

Slts

 

Mais oui ça roule, cette voiture est géniale, on recharge tous les 2 jours chez nous en heure creuse et ça coûte moins de 2€ les 100kms.ma Femme adore Android auto et elle a même testé le mode eco. Les pneus on les changera plus tard , pour l instant ils sont pas si pourris que ça.