Je viens d'acheter une 500E pour madame, et une première déception, un trajet de 196km a vidé complètement la batterie (rentré avec 3%, départ 98%) en sachant que je n'ai pas dépassé 110km/h, le trajet sur autoroute (Cambrai-Rueil Malmaison) et que les derniers 30km en région parisienne j'ai pratiqué l’éco conduite... la moyenne est de 17.1kWh/100km sans avoir utilisé la climatisation. Effectivement il y a eu du vent sur une bonne partie du trajet mais ça peut expliquer ceci ?
Sinon les bugs… 2 jours plus tard un petit reset automatique des paramètres (par exemple unité, klaxon pour l’ouverture, etc)… donc toujours pas résolu ces problèmes, 3 ans après le lancement.

Modifié mars 26, 20233 a par danm_cool

Je ne trouve pas ça surprenant de faire environ 200 bornes dont 85% sur voie rapide avec 95% d'une batterie de 37kWh utiles...

En mode Sherpa (<80km/h) et en urbain on peut viser les plus de 300 bornes voir 400 pour les conduites éco mais en voie rapide...

Le 26/03/2023 à 14:48, Mokkette a dit :

Je ne trouve pas ça surprenant de faire environ 200 bornes dont 85% sur voie rapide avec 95% d'une batterie de 37kWh utiles...

En mode Sherpa (<80km/h) et en urbain on peut viser les plus de 300 bornes voir 400 pour les conduites éco mais en voie rapide...

Sur voie rapide la consommation était entre 18 et 19kWh au 100km, c'est beaucoup, avec ma Corsa E j'étais vers 16 avec celle au jantes de 16" et 17 avec celle au jantes de 17"...

Hello @danm_coolde mon point de vue, tout est normal , 196km / 110km/h. En urbain (dans la région parisienne) sans dépasser les 75km/h je fais 290 km , par températures clémentes (> 12°c).

Bienvenu dans le club des Fiat 500e , j'en recommande une seconde pour Madame justement.

Ca va peut-être vous consoler......

Je viens de faire un petit trajet de 10 Km en périurbain avec des limitations de vitesse allant de 50 à 70 et une T° extérieure de 15°.

 

Modifié mars 27, 20233 a par DjiDji 500E

oui pas mal la conso @DjiDji 500E ! 10kwh/100km très bien çà

"Bienvenu dans le club des Fiat 500e , j'en recommande une seconde pour Madame justement"

 

Pour info je vends la mienne suite commande de l'Avenger

Prima cabrio cf le site "occasions"

Premièr changement sur notre Fiat, on remplace les pneus avant (Michelin CrossClimate) presque neuves avec des Goodyear efficient grip (comme celle arrière d'origine sur le véhicule), la voiture a 30.000km et 2 ans; je me demande si ce n'est pas une des causes de surconsommation sur mon premier trajet, étrange choix de l'ancien propriétaire... il avait peut être des soucis avec du verglas régulier, sinon je ne vois pas pourquoi il n'a pas remplacé les pneus avec la même marque et modèle que celles d'origine.

@DjiDji 500E l'écoconduite ne fonctionne pas a 110km/h ou plus sur autoroute... je peux avoir une très basse consommation sur des nationales (que j'ai pu avoir avec mes autres électriques depuis 6 ans maintenant) mais sur un long trajet aucun intérêt pas assez rapide.

Le gain ou la perte d’altitude joue beaucoup sur la consommation, je consomme toujours 15% pour aller au taf, et 10% pour revenir.

je me suis longtemps posé la question et je pense que ça vient de là.

Inutile d'aller dans les Alpes, si t'habites comme moi sur une des hauteurs de Lyon tu consommes 5 pour descendre et 10 pour remonter 😁

@francois.vdc
Aujourd'hui j'ai fait un trajet de 160km. Un mélange d'autoroute (où j'ai pas dépassé les 110km/h et où il y a beaucoup de tunnels limités à 90) et de route nationale avec quelques parties limitées à 110 (mais n'ayant pas dépassé les 90).
Lors de l'aller, donc 80km, la voiture a consommé 30% de la charge, au retour 22.

Faut dire que l'arrivée de l'aller se trouve à 500m d'altitude, 200 de plus que la localité où j'habite.

La différence de consommation fut une surprise.

Le 27/05/2023 à 00:17, ophone a dit :

@francois.vdc
Aujourd'hui j'ai fait un trajet de 160km. Un mélange d'autoroute (où j'ai pas dépassé les 110km/h et où il y a beaucoup de tunnels limités à 90) et de route nationale avec quelques parties limitées à 110 (mais n'ayant pas dépassé les 90).
Lors de l'aller, donc 80km, la voiture a consommé 30% de la charge, au retour 22.

Faut dire que l'arrivée de l'aller se trouve à 500m d'altitude, 200 de plus que la localité où j'habite.

La différence de consommation fut une surprise.

Excellent !

77 km aujurd'hui par 22-24°c, mode Range, pas de climatisation, il faisait trop beau. Une première partie sur voie rapide 90-110 km/h et une seconde partie sur route de campagne très valonnée 50-75 km/h

Total batterie utilisée 24% . Mon épouse aurait probablement consommé 30%,  car elle conduit en mode Normal et a une conduite plus dynamique 😁

Tut, tut !  Même conditions, pas de climatisation, juste ventilation. 

 

500E en location courte durée. 300 kms au compteur quand je l'ai prise.

 

Full charge avant premier trajet autoroutier.

80 kms parcourus, presque pas dépassé les 110 Km/h avec passage zone de travaux à 70 Km/h

=  22 % de capacité utilisée.   I am happy.

 

 

Point important :

 

Modèle RED.  Série spéciale ?  Montée en jantes tôles de 15 pouces.

 

Je pense que cela peut aussi expliquer cette excellente consommation.

oui 17" pour moi et grosse batterie 42 kw

Modifié mai 28, 20233 a par antferre

Jantes tôles, 185/65/15 mais la GROSSE batterie.

Le 28/05/2023 à 10:21, antferre a dit :

oui 17" pour moi et grosse batterie 42 kw

De même pour moi.
Lors de la signature du contrat, je savais pas que les roues plus grandes étaient plus énergivores.
J'aurais opté pour un modèle plus basique. Mais elles sont quand même belles les jantes et les bandes latérales en chrome de la Prima. 😁

Le 28/05/2023 à 18:48, ophone a dit :

De même pour moi.
Lors de la signature du contrat, je savais pas que les roues plus grandes étaient plus énergivores.
J'aurais opté pour un modèle plus basique. Mais elles sont quand même belles les jantes et les bandes latérales en chrome de la Prima. 😁

carrément

Les voitures les plus efficientes aérodynamiques sont basses et longues, soit tout l’inverse de la 500. C’est une très bonne (et attachante) petite voiture quand on reste sous les 90 km/h.

La notre fait entre 150 et 250 km par mois, donc ma femme en est ravie et ne fait pas attention à la consommation.

Le 29/05/2023 à 09:14, olidada a dit :

La notre fait entre 150 et 250 km par mois,

J'ai fait le double en moins d'une semaine, j'ai la mienne depuis mercredi dernier. 😅

J'ai fait aujourd'hui un tour semblable à celui de l'autre jour:

Ne vous étonnez pas du niveau de charge, j'avais rechargé la voiture en route.
Sans recharge elle devrait être autour des 46%.

Le 28/05/2023 à 10:21, antferre a dit :

oui 17" pour moi et grosse batterie 42 kw

En 17 ça doit être assez dure sur les imperfections de la route, j'ai du 16 et je trouve l'amortissement très mauvais, comme sur la 500 thermique, je reconnais le comportement car on en a eu 2 par le passé... dommage pour un véhicule a ce prix, par exemple la Volkswagen EUp est bien mieux amortie tout en étant plus stable dans les virages.

Le 03/06/2023 à 23:16, danm_cool a dit :

En 17 ça doit être assez dure sur les imperfections de la route, j'ai du 16 et je trouve l'amortissement très mauvais, comme sur la 500 thermique, je reconnais le comportement car on en a eu 2 par le passé... dommage pour un véhicule a ce prix, par exemple la Volkswagen EUp est bien mieux amortie tout en étant plus stable dans les virages.

ca va pas trop mal mais en effet ca se ressent bcp plus sur les aspérités