Bonjour,

Je viens d'acheter une Peugeot e-208 de 2021 (il y a une quinzaine de jours). C'est tout nouveau pour moi (jusqu'ici je roulais en diesel boîte manuelle) et j'ai bien besoin d'aide.

La mobilité électrique m'intéresse parce que :

• pas de rejet de GES (si on met de côté la fabrication)

• des économies au quotidien (si on met de côté le coût d'achat)

• j'habite en Dordogne, dans une commune dont l'altitude varie entre 119 m à l'extrême ouest et 237 m à l'est. C'est à la campagne, à une quinzaine de kilomètres de Périgueux, où je vais rarement (info en passant : vitesse limitée à 30 km/h). Le climat : chaud... très chaud en ce moment.

• usage prévu :

  • pour me rendre tous les jours à mon travail à 25 km de chez moi, dans une commune dont le territoire à une altitude variant entre 82 mètres et 239 mètres. Sur la route il y a de longues côtes et de longues descentes à l'aller... et au retour. J'emprunte un tronçon de départementale d'environ 6 km limité à 90, pour le reste c'est variable mais beaucoup de 30 et 50 km/h. Je mets 30 minutes environ.

  • je ferai sûrement aussi quelques trajets un peu plus longs pour aller voir la famille à 95 km (bonne route limitée à 90 km/h).

• pour la recharge : à la maison car j'ai un contrat EDF option Tempo. Je vais faire installer une prise Green Up.

• j'ai découvert le forum en faisant des recherches concernant la e-208, sur deux points en particulier :

  • le SOH (comment le déterminer par moi-même ?)

  • les mises à jour écran tactile et cartographie (les faire ou non ?)

J'ai commencé à parcourir les discussions sur ces sujets, mais je n'ai pas encore trouvé les réponses à mes questions.

Je me présente donc pour avoir la possibilité d'écrire sur ces discussions.

Merci de m'accueillir parmi vous.

hello et merci pour la presentation. Je valide ton profil et je compléterais ce message toute a l'heure !

Pour le suivi du SOH, il y a plein de connecteurs et une application en particulier qui le gère bien. J'ai fait le suivi de ma Corsa (=e208 version Opel) depuis près de 4 ans ici : https://forums.automobile-propre.com/topic/conna%C3%AEtre-l%C3%A9tat-de-sant%C3%A9-de-sa-batterie-de-traction-soh-et-soc-50630/?page=1

Il y des aussi discussions dédiées pour la e208.
Pour les mises à jour, il faut prendre "Peugeot Update" qui prépare automatiquement la clef USB pour la mise à jour de l'écran centrale et de la cartographie. L'application sur smartphone te permet de récupérer le lien pour télécharger l'application de mise à jour sur PC ou Apple.

Merci pour ces infos.

J'ai bien installé Peugeot Update. Grosse galère pour faire la clé USB, il a fallu que je m'y reprenne à /j'ai-pas-compté/ fois, mais c'est fait. Je vais aller discuter de ça sur une discussion dédiée. Je prends le temps de lire les discussions en entier histoire d'éviter de poser des questions déjà abordées.

@+

Il y a 1 heure, Nobody a dit :

Merci pour ces infos.

J'ai bien installé Peugeot Update. Grosse galère pour faire la clé USB, il a fallu que je m'y reprenne à /j'ai-pas-compté/ fois, mais c'est fait. Je vais aller discuter de ça sur une discussion dédiée. Je prends le temps de lire les discussions en entier histoire d'éviter de poser des questions déjà abordées.

@+

Jamais eu de problème pour faire la clef, après il y'a des clefs qui rencontrent des problème de compatibilité avec la e208

La bienvenue à toi et ta e208

Le dongle OBD2 que j'utilise ( bien prendre la ref Bluetooth 4.0 BLE ) ainsi que l'appli gratuite

https://www.amazon.fr/Bluetooth-Scanner-consommation-d%C3%A9nergie-Android/dp/B06XGB4873/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1TORQ8R3OJ65P&dib=eyJ2IjoiMSJ9.BOfl3My7ihjstlJ43dLkyg.RvqdUab1fpD5CCdi_HmFQMwFS_PppbB6n-G0BH34XPo&dib_tag=se&keywords=B06XGB4873&qid=1785526715&sprefix=b06xgb4873%2Caps%2C176&sr=8-1&th=1

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner&hl=fr

Un exemple de copie d'écran ( le SOH en bas à droite pour une 2020)

Il y a 22 heures, Tech21 a dit :

Jamais eu de problème pour faire la clef, après il y'a des clefs qui rencontrent des problème de compatibilité avec la e208

La bienvenue à toi et ta e208

Le dongle OBD2 que j'utilise ( bien prendre la ref Bluetooth 4.0 BLE ) ainsi que l'appli gratuite

https://www.amazon.fr/Bluetooth-Scanner-consommation-d%C3%A9nergie-Android/dp/B06XGB4873/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1TORQ8R3OJ65P&dib=eyJ2IjoiMSJ9.BOfl3My7ihjstlJ43dLkyg.RvqdUab1fpD5CCdi_HmFQMwFS_PppbB6n-G0BH34XPo&dib_tag=se&keywords=B06XGB4873&qid=1785526715&sprefix=b06xgb4873%2Caps%2C176&sr=8-1&th=1

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner&hl=fr

Un exemple de copie d'écran ( le SOH en bas à droite pour une 2020)

Merci.

J'ai commandé ce dongle, après avoir lu tout le sujet sur le SOH j'hésitais entre le premier du sujet et celui-ci. J'ai aussi pris une rallonge.

Je devrais recevoir tout ça jeudi.

Il y a 1 heure, Nobody a dit :

Merci.

J'ai commandé ce dongle, après avoir lu tout le sujet sur le SOH j'hésitais entre le premier du sujet et celui-ci. J'ai aussi pris une rallonge.

Je devrais recevoir tout ça jeudi.

Faire un test sans rallonge dans un premier temps, si la rallonge fonctionne tu me diras si tu peux fermer la trappe ou se trouve la prise avec la rallonge en place car il y'a peu d'espace.

OK.

La rallonge est plate si c'est bien celle de l'image que je reçois...

Bonjour,

J'ai reçu le matériel ce matin. Je l'ai branché, d'abord sans la rallonge, puis avec. Sur la 208 il y a un trou sous le volant donc pas de problème pour passer le fil. J'ai même un espace impec pour coincer le dongle ODB2.

Ce que je voulais vérifier c'est le SOH et la capacité de la batterie parce que j'ai l'impression de me faire balader :

Je cherchais une e-208 pas plus vieille que 2022, pas plus de 100 000 km, avec un SOH > 90% et quelques options.

Le vendeur (concession Peugeot) m'a proposé cette voiture de janvier 2021ayant 99500 km au compteur en m'assurant que la voiture ayant eu un problème de batterie, elle "repartait avec une batterie neuve" (texto écrit dans un mail). Aucun SOH indiqué nulle part, mais avec une batterie neuve..., le vendeur ne m'a à aucun moment détrompé sur cet argument auquel je suis revenu de nombreuses fois pendant les discussions avant l'achat. Entre autres choses, il m'a même laissé croire que la batterie serait garantie 8 ans (là je n'ai aucune preuve)...

Le jour de la vente, je réclame la preuve de changement de batterie on me donne ceci :

Un deuxième vendeur s’apprêtant à me présenter l'utilisation de la voiture échappe que la batterie n'est pas neuve mais qu'elle doit avoir un SOH d'environ 86%... Le premier vendeur affirme qu'il a vérifié et que le SOH est bien supérieur à 90%... je tique, mais j'ai signé le bon de commande. Si le SOH est bien supérieur à 90% ça ira, mais je veux un papier me le disant clairement.

Je finalise l'achat mais je suis très perplexe, d'abord sur l'autonomie, la voiture est sensée être chargée à bloc, elle affiche 278 km, ça me parait peu. Je refais une charge à 100% quelques jours plus tard, même autonomie.

N'ayant toujours rien reçu concernant le SOH précis, j'amène la voiture à la concession pour faire les mises à jour (logiciel et écran tactile) et mesurer le SOH.

On me donne ça :

Le vendeur me dit "Vous voyez : SOH 91.3%. Je ne vois que ce qu'on m'a mis en évidence bien sûr, mais une fois chez moi je regarde les autres valeurs et l'énergie de la batterie à 37 kWh me pose questions.

Comme ma confiance est très abîmée, je m'équipe donc du matériel qui me permet de voir le SOH et plein d'autres données.

J'ai fait les mesures ce matin après une recharge à 100% la nuit dernière.

J'ai obtenu :

• Battery DC Capacity = 39 kWh

• SOH = 91.25%

Est-il possible de "tromper" la mesure du SOH en jouant sur la capacité nominale de la batterie, sensée être de 50 kWh ou 46 kWh avec une réserve si j'ai bien compris, mais dans les 2 cas je ne trouve pas un SOH de 91.3 % mais au mieux de 84,7% (= 39/46*100)

Et deuxième question : avec un SOH de 91.3% est-il normal d'avoir une autonomie max de 280 km ?

Merci pas avance de votre aide.