Présentation de vos Scenic et retour d'expérience.

[GT76]

Les pneus 4 saisons sont tout à fait compatibles avec une consommation raisonnable et adaptés aux conditions climatiques pour la majorité des automobilistes (hors montagne bien sûr). Equipé en michelin crossclimate 2, je consomme sans doute un peu plus qu'avec les pneus été e-premacy optimisés dont l'adhérence et la motricité ne sont pas terribles sous la pluie. 

[Guillaume74]

Le 24/08/2025 à 15:42, GT76 a dit :

Les pneus 4 saisons sont tout à fait compatibles avec une consommation raisonnable et adaptés aux conditions climatiques pour la majorité des automobilistes (hors montagne bien sûr). Equipé en michelin crossclimate 2, je consomme sans doute un peu plus qu'avec les pneus été e-premacy optimisés dont l'adhérence et la motricité ne sont pas terribles sous la pluie. 

Je les trouve flippant les e-primacy des que la route est un peu humide ...

je ne pense pas reprendre ces pneus lors du renouvellement 

Modifié il y a 3 heures par Guillaume74

[pmvoile]

De mémoire ils sont notés très négativement effectivement sous la pluie. Quel dommage que michelin fasse ce type de pneu et qu'ils soient en 1ère monté sur nombre de voitures.

[ZE62]

Le 23/08/2025 à 13:32, Elyandrah a dit :

19,4kW/h de moyenne sur nationale / Départementale sur 400km. Température idéale…
Clairement les pneus hiver, très mauvaise idée… je vais retourner à la concession qui me les change.. j’ai du négocier les mecs de Clermont Ferrand ça ne les choque pas de rouler toute l’année en pneus hiver…

Avoir la même autonomie avec 87kWh qu’une Megane 60.. !

Bonjour 

Comme toi je suis passé de Mégane 60 de 2022 à Scénic 87 de 2024. 
Au risque de te décevoir, ne penses surtout pas que la surconsommation de ton Scénic est uniquement dû aux pneumatiques all season qui l’équipent. 
Le miens est monté avec les primacy classiques et comparé à la Mégane qui n’était déjà pas très sobre, le Scénic est un vrai glouton. 
Avec 2 vélos à l’arrière, sur autoroute à 130 j’ai déjà fait du 33 kwh / 100. 
Malgré sa batterie 45 % plus grosse, le gain d’autonomie ne dépasse en général malheureusement pas les 15%, 20 % grand max. 
Ceci est très décevant de la part de Renault. 
Par contre niveau confort acoustique, habitabilité y a pas photo et surtout sa courbe de recharge est nettement meilleure avec un puissance qui tient les 90/100 kW jusqu’à 70%.