Aller au contenu
asto

Pourquoi si peu de Ioniq 6 sur les routes?

Messages recommandés

On est bien tous temporaire sur cette terre

J'ai vendu un bien, et je ne vais pas en racheter un ..

Après a 30 ou 49 ans oui. ...

Mais a mon âge je n'ai vraiment plus l'intention d'investir !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Alors je confirme :

Si on démarre une charge puis l'arrêté, cela empêche la charge programmée.

Cette nuit là voiture a charge en accord avec la programmation.

C'est juste bête de ne pas pouvoir profiter des heures creuses de l'après midi (sauf a reprogrammer a chaque fois)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Malheureusement la seule solution pérenne et "simple" est d'avoir sa borne avec le signal TIC du Linky en mode forcé (sur les HC...) + une consigne d'arrêt éventuel à tel pourcentage dans sa voiture. On branche juste en se garant, et hop, si le premier créneau ne suffit pas, ça se finira sur le suivant, même si RTE/Enedis/EDF change le créneau en cours de journée ! Ça fonctionne très bien sur l'EV6 (et la plupart des VEs). C'est aussi le fonctionnement quand une production solaire dépasse le seuil minimum.

 

J'écris là parce que j'ai justement croisé une Ioniq6 ce matin à Annecy dans le Parc des Glaisins, ça faisait longtemps me concernant !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 19/09/2024 à 10:11, thomas73 a dit :

Malheureusement la seule solution pérenne et "simple" est d'avoir sa borne avec le signal TIC du Linky en mode forcé (sur les HC...) + une consigne d'arrêt éventuel à tel pourcentage dans sa voiture. On branche juste en se garant, et hop, si le premier créneau ne suffit pas, ça se finira sur le suivant, même si RTE/Enedis/EDF change le créneau en cours de journée ! Ça fonctionne très bien sur l'EV6 (et la plupart des VEs). C'est aussi le fonctionnement quand une production solaire dépasse le seuil minimum.

 

Recommandé pour vous
 
 
 
10 Interesting Facts About Earth's Oceans
 

J'écris là parce que j'ai justement croisé une Ioniq6 ce matin à Annecy dans le Parc des Glaisins, ça faisait longtemps me concernant !

Et moi j'en ai croisé une a rennes aujourd'hui...

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 08/10/2024 à 19:44, gsa1250 a dit :

Pour ceux qui disent qu'elle fait un carton en dehors de L'ESPACE SCHENGEN

 

https://www.carscoops.com/2024/10/ioniq-6-claims-title-of-hyundais-worst-selling-model-by-a-landslide/

 

 

full.png

En septembre 2024, c'est peu... Mais dans l'article rien n'explique vraiment pourquoi...

Peut-être des stratégies de livraison, comme certains modèles Tesla qui font parfois zéro livraison un mois donné et battent des records le mois suivant ?

 

Par contre, en lisant un peu loin, la ioniq 6 progresse de 9% en 2024 par rapport à 2023, contre +2% pour l'ensemble de Hyundai, tout cela dans un marché relativement stagnant toutes énergies confondues.

 

Pas si mauvais pour un modèle dont l'évolution est prévue pour dans quelques mois. En tout cas, c'est tout sauf un flop

 

Ce ne sera ,jamais un véhicule de très grande diffusion, mais ça me convient...

 

 

Modifié par godewaersvelde

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 09/10/2024 à 13:57, godewaersvelde a dit :

En septembre 2024, c'est peu... Mais dans l'article rien n'explique vraiment pourquoi...

Peut-être des stratégies de livraison, comme certains modèles Tesla qui font parfois zéro livraison un mois donné et battent des records le mois suivant ?

 

Par contre, en lisant un peu loin, la ioniq 6 progresse de 9% en 2024 par rapport à 2023, contre +2% pour l'ensemble de Hyundai, tout cela dans un marché relativement stagnant toutes énergies confondues.

 

Pas si mauvais pour un modèle dont l'évolution est prévue pour dans quelques mois. En tout cas, c'est tout sauf un flop

 

Ce ne sera ,jamais un véhicule de très grande diffusion, mais ça me convient...

 

 

 

full.png

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.