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Alergo

Forum • Pourquoi pas une modèle 3 à la place de la KONA ?

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il y a 43 minutes, Miche-Miche a dit :

La garantie du véhicule est de 4 ans / 80 000 km. 

Seule la batterie et le mécanisme d'entraînement est garantie 8 ans / 192 000 km pour les M3 LR. 

La seule obligation est de faire une révision tous les 4 ans / 80 000 km et de changer le liquide de refroidissement des batteries.  

 

 

 

Si il faut corriger @MattKirby où va-t-on ?

Qui va corriger @Miche-Miche ?

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Il y a 8 heures, Kratus a dit :

Si jamais tu te décides pour une Tesla, ce que le te souhaite sincèrement, pense à moi emoji6.png

Mais cela ne va pas être possible je viens de voir un truc.

image.png.56f7414302a1f610cbeb866a4189bd8e.png

 400 km/h ! mais ça ne va pas être possible pour tes vieux os !

Il va être tout foutu Kratus aprés ça 🤣

 

Pour les testeurs de cette future Roadster et toi même as tu déjà prévu ça ?

https://www.top-senior.fr/

 

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Il y a 14 heures, Miche-Miche a dit :

Pour une Tesla M3 LR AWD, Tesla annonce une livraison pour février / mars. Hyundai annonce qu'il a vendu 600 Kona pour la France en 2018. Selon AP, il a immatriculé 30 Kona en octobre et 20 Kona en novembre. J'ai plus confiance dans les délais annoncés par Tesla, que par ceux de Hyundaiqui a déjà une mauvaise réputation concernant la Ioniq.

Et enfin, si on est intéressé par une voiture Coréenne, si on aime le look très rétro de son intérieur, j'irai plutôt voir le Kia Nero qui est très proche du Kona.

C'est amusant de voir ces comparatifs après l'ouverture des commandes M3.

Plus de 700 commandes M3 en une semaine. Ils vont devoir ramer chez Hyundae et Kia.

Pour ma part, il n'y avait pas de match entre Kona et Niro. C'est la Niro qui dépassait largement. Maintenant tout ceci est à l'imparfait dans tous les sens du terme !!

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Si il faut corriger [mention=15385]MattKirby[/mention] où va-t-on ?
Qui va corriger [mention=16603]Miche-Miche[/mention] ?
Moi. Regarde:
Si miche miche avait suivi, il aurait vu que kratus avait déjà précisé que ca ne concernait que la batterie
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La seule obligation est de faire une révision tous les 4 ans / 80 000 km et de changer le liquide de refroidissement des batteries.

À ma connaissance, c'est désormais à 160 000 km.

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400 km/h ! mais ça ne va pas être possible pour tes vieux os !

Il va être tout foutu Kratus aprés ça

 

Pour les testeurs de cette future Roadster et toi même as tu déjà prévu ça ?

https://www.top-senior.fr/

 

Mais c'est qu'il est taquin !

 

Je vois ça autrement : il ne sera certainement pas disponible en Europe avant 2022. D'ici là, ce sera peut-être mon dernier véhicule avant ça :

 

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Il y a 10 heures, Kratus a dit :

Si jamais tu te décides pour une Tesla, ce que le te souhaite sincèrement, pense à moi emoji6.png

Voilà décision prise après une muit agitée, que moi je précise madame dormait bien...Je m'agite tout seul 🙄.

Je vais garder la Kona 6 mois 6001 Km histoire de me débarrasser de ce satané mazoute, et parallèlement faire une commande de Tesla M3, je téléphone à la banque mardi histoire de passer sur un financement compatible avec le nouveau projet.

Je pense à toi lors de la commande soit en certain.

 

Question es t’il possible de fixer une date de livraison à 6 mois lors de la commande.

 

C'est un siiiiigne !

Lors de la commande de box faite fin octobre par pierre8100 , alors que pas encore inscrit sur AP, j'avais opté pour une borne WB 01 tri 32 A considèrent ce choix comme "moultipass". Tout est prêt pour cette future Modèle 3 !

Impatient de faire un tour en roadster... Il y a assez de place dans le coffre pour ton déambulateur et le mien  ?

 

De plus madame valide 😍.

 

Merci à tous pour votre participation dans ma réflexion.

Modifié par Alergo
MADAME VALIDE

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Félicitations pour ton choix !

Question es t’il possible de fixer une date de livraison à 6 mois lors de la commande.


Habituellement, chez Tesla, pour les modèles dont le configurateur est ouvert au public, oui. Il y a un champ pour indiquer une date de livraison souhaitée plus tardive.

J'avais commandé ma Model S en août 2015, pour bloquer le prix juste avant une hausse tarifaire, en demandant une livraison en mars 2016, pour coïncider avec la fin du contrat de location de mon premier amour électrique.

Pour l'instant, le configurateur de la Model 3 n'est pas encore public et ne propose pas cette option. Il faut d'abord réserver en payant 1 000 €. Tu reçois ensuite en e-mail qui t'invite à configurer, avec un lien privé pour accéder au configurateur. Les derniers réservataires du forum ont pu le faire dès le lendemain de la réservation.

À la commande, il faut payer 2 000 € de plus, et les 3 000 € deviennent un acompte. Mais le configurateur ne permet pas encore de demander directement une livraison différée.

Il te faudra contacter Tesla directement, pour qu'ils tiennent compte de ta demande.
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Impatient de faire un tour en roadster... Il y a assez de place dans le coffre pour ton déambulateur et le mien  ?
 
De plus madame valide .


Oui, mais alors il n'y en aura pas assez pour nos femmes

Tu es de quel coin ?

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Il y a 14 heures, Alergo a dit :

Merci à ceux qui m'aide dans ma démarche, même si fsik me prend pour un troll.

Pour ne rien apporter à un post il est préférable de ne rien dire.

Je ne te prends pas pour un Troll !

Je me faisais juste une réflexion, concernant la différence entre deux véhicules quand même un peu opposé (même s'ils ont tout deux, une autonomie conséquente).

Tant mieux si tu peux passer à la Tesla M3. C'est un très bon choix.

Mais il faut admettre que ce sont deux véhicules différents. D'un côté un petit SUV; et de l'autre, une berline premium. Le prix n'est pas le même non plus, si on commence à rajouter les options sur la Tesla.

 

Ma réflexion venait aussi, que l'on voit des fois des gens sur les forums, hésiter entre des véhicules qui sont du simple au double, niveau prix.

Et pour moi, hésiter entre un Kona et une Model 3, c'est comme se dire, je prends une clio ou une BMW série 3 !

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il y a 9 minutes, fzik a dit :

Mais il faut admettre que ce sont deux véhicules différents. D'un côté un petit SUV; et de l'autre, une berline premium. Le prix n'est pas le même non plus, si on commence à rajouter les options sur la Tesla.

 

Je n'ai pas encore vu cette TM3, je te dirai si pour moi c'est un véhicule premium (sur la fiche technique oui, après les fiches ça m'engage que ceux qui les écrivent) mais le petit suv était dispo et la tesla pas encore. Pas grave j'en aurai deux pour le prix d'une.

De plus d'après ce que j'ai remarqué sur autoscout et mobile.de la tenue à la revente est excellente, cela est un plus.

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il y a 31 minutes, Kratus a dit :

Oui, mais alors il n'y en aura pas assez pour nos femmes emoji23.png

Tu es de quel coin ?

Un petit village 20 kms à l'est de Nancy.

Je te propose un truc les mamans suivent dans la TM3 🤣.

 

J'étais impatient de cette kona, et maintenant pas encore livrée , je suis impatient de cette TM3. 🙄

J'ai passé l'age de faire le gosse à noël Zut ! Y a ma tension qui monte !

C'est pas bien tout de même avec vos histoires de modèle 3 vous existez les ptit vieux pendant la nuit  !

Encore une fois merci,

Modifié par Alergo
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il y a 4 minutes, fzik a dit :

 

Et pour moi, hésiter entre un Kona et une Model 3, c'est comme se dire, je prends une clio ou une BMW série 3 !

Personnellement si la Tesla n'avait pas été disponible c'est la Kona que j'aurais choisie. Non pas parce qu'il s'agit de véhicules de type voisins, mais à cause d'une autonomie proche.

Si l'autonomie est mon critère principal, c'est que 100.00 kms en Leaf 24 ça laisse des traces... 🤪.

Cependant avec un prix de 150% de la Kona, j'espère je pense que la Tesla sera plus agréable.

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il y a 27 minutes, les3gujanais a dit :

Personnellement si la Tesla n'avait pas été disponible c'est la Kona que j'aurais choisie. Non pas parce qu'il s'agit de véhicules de type voisins, mais à cause d'une autonomie proche.

 

C'est aussi la raison de mon choix initial.

Le choix final permettra de plus de profiter du réseau tesla.

 

Je regarde les petites vidéo de présentation

https://www.tesla.com/fr_FR/support/model-3-videos#mobile-app

 

Ben oui à cause de vous vous m'avez énervé 🤣

 

Dans la liste des avantages il y a aussi la communication avec la voiture ( mais bon cela vous ne vous en rendez même plus compte c'est tellement naturel pour vous 😀)

Avec la kona impossible de savoir ou en est la recharge si la borne est coupée depuis que tu viens de tourner le dos pour allez déjeuner tu arrives à la borne pour encore attendre.

Ouais ils ont un peu pensez au machin tout de même...

 

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il y a une heure, Kratus a dit :

Félicitations pour ton choix !
 

 


Habituellement, chez Tesla, pour les modèles dont le configurateur est ouvert au public, oui. Il y a un champ pour indiquer une date de livraison souhaitée plus tardive.

J'avais commandé ma Model S en août 2015, pour bloquer le prix juste avant une hausse tarifaire, en demandant une livraison en mars 2016, pour coïncider avec la fin du contrat de location de mon premier amour électrique.

Pour l'instant, le configurateur de la Model 3 n'est pas encore public et ne propose pas cette option. Il faut d'abord réserver en payant 1 000 €. Tu reçois ensuite en e-mail qui t'invite à configurer, avec un lien privé pour accéder au configurateur. Les derniers réservataires du forum ont pu le faire dès le lendemain de la réservation.

À la commande, il faut payer 2 000 € de plus, et les 3 000 € deviennent un acompte. Mais le configurateur ne permet pas encore de demander directement une livraison différée.

Il te faudra contacter Tesla directement, pour qu'ils tiennent compte de ta demande.

 

Merci c'est bon a savoir.

Mais pour moi Le pb étant le bonus:

Si tu demandes a être livré le 31 juin par exemple , tu ne pourras pas en profiter  car la date limite de livraison / facturation est au 31 mars.

Sauf si on peut payer au 31 mars pour la facture et demander 3 mois après de recevoir la voiture ?

Mais cela implique de devoir financer la tesla au 31 mars ce qui n'est pas toujours possible selon finance (exemple si tu comptes sur la soulte de ta Kona)

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il y a 18 minutes, Alergo a dit :

Dans la liste des avantages il y a aussi la communication avec la voiture ( mais bon cela vous ne vous en rendez même plus compte c'est tellement naturel pour vous 😀)

Avec la kona impossible de savoir ou en est la recharge si la borne est coupée depuis que tu viens de tourner le dos pour allez déjeuner tu arrives à la borne pour encore attendre.

oui c'est ce que j'appelais "véhicule connecté".

Ça m'est déjà arrivé de laisser ma ioniq sur une borne rapide et de revenir 1/2 heure plus tard en pensant que c'était fini mais en ayant 0% de plus parce que la borne était HS.

C'est très très énervant...

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il y a 26 minutes, MattKirby a dit :

oui c'est ce que j'appelais "véhicule connecté".

Ça m'est déjà arrivé de laisser ma ioniq sur une borne rapide et de revenir 1/2 heure plus tard en pensant que c'était fini mais en ayant 0% de plus parce que la borne était HS.

C'est très très énervant...

Arf mais tu utilises des termes aussi, parles terroir bondiou ! 🤣

 

J'avais oublié tes remarques sur ce point merci pour le rappel.

T'es commentaires ont été tellement synthétique que je doit les relire pour comprendre l'ensemble de leurs portés. Pas l'habitude de penser qu'une voiture peut faire la vaisselle, le ménage, le repassage, et tout est tout.

Modifié par Alergo

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il y a 32 minutes, Vantapen a dit :

Si tu demandes a être livré le 31 juin par exemple , tu ne pourras pas en profiter  car la date limite de livraison / facturation est au 31 mars.

Remarque forte utile dans mon cas, merci Vantapen.

Il y a 2 heures, Kratus a dit :

Habituellement, chez Tesla, pour les modèles dont le configurateur est ouvert au public, oui. Il y a un champ pour indiquer une date de livraison souhaitée plus tardive.

Date de livraison et de facturation aussi donc ? 

Cela afin comme le précise  Vantapen de pouvoir bénéficier du bonus écologique ?

Je te prend pour le service commerciale Tesla là 😳(rouge de honte pas de colère je ne trouve pas le bon emot), si tu n'as pas le réponse je téléphonerai chez Tesla et vous informerai de la réponse.

Modifié par Alergo

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il y a 40 minutes, Vantapen a dit :

 

Si tu demandes a être livré le 31 juin par exemple , tu ne pourras pas en profiter  car la date limite de livraison / facturation est au 31 mars.

Sauf si on peut payer au 31 mars pour la facture et demander 3 mois après de recevoir la voiture ?

Mais cela implique de devoir financer la tesla au 31 mars ce qui n'est pas toujours possible selon finance (exemple si tu comptes sur la soulte de ta Kona)

Attention, une livraison le 31 juin est  impossible.

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il y a 31 minutes, les3gujanais a dit :

Attention, une livraison le 31 juin est  impossible.

Ha bon pourquoi c'est fermé le 31 ?🤣

keushuikon c'est l’excitation voilà...

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Date de livraison et de facturation aussi donc ? 
Cela afin comme le précise  Vantapen de pouvoir bénéficier du bonus écologique ?


Alors, déjà, pas de panique.

Le bonus écologique de 6 000 € sera maintenu en 2019, quelle que soit la date de livraison. Ce n'est pas encore voté, mais il n'y a pas de débat sur le montant du bonus, c'est acquis.

Le seul point d'interrogation, c'est qu'il était question de plafonner son bénéfice aux voitures électriques de 60 000 € maximum. Dans le cas où ce chargement interviendrait, alors il faudra commander avant le 31 décembre 2018 et être livré et facturé avant le 31 mars 2019 pour échapper au plafonnement.

Mais, aux dernières nouvelles, ce plafonnement n'est plus d'actualité et ne sera probablement pas voté.
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Pas très clair ton truc Kratus.

Pour moi on ne peut amortir que 30 000€ + la batterie, donc moins de 60000€.

  • Confus 1

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C’est vrai qu’entre le Kona et la TM3 rien de comparable et pourtant..... l’autonomie qui frise pour le Kona les 480 km, bien que ce chiffre soit passer à la baisse, ça reste quand même l’une des plus grosses du secteur.

Et c’est pour ça que mon premier choix se soit porter sur le Kona puis le Niro. Mais après la visite au mondial de l’auto tout a changer. Quelle déception sur la finition du Kona/Niro....grrrrrr 

Gps, d’un autre temps, finitions plus que moyenne, etc.... mettre plus de 44K€ dans une voiture de cette gamme, pas possible.

C’est vrai que mon premier choix était le TM3 MR mais bon attendre encore 1 an c’est trop long.

Alors oui tout le monde ne pas se permettre de mettre plus 60K€ dans une voiture surtout en ce moment, mais franchement oui ça les vaut.

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Tu me rassure, j'ai également essayer la Kona et je trouve cher pour ce que c'est.

Alors que j'adore le côté dépouillé et futuriste de la model 3

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